ChatGPT появится в машинах Audi, причем не только в новых, но и в моделях, которые выпускались с 2021 года, при условии наличия модульной информационно-развлекательной системы третьего поколения (MIB 3).

Автопроизводители все чаще обращаются к ChatGPT из-за модели естественного языка, которая теоретически поможет лучше понять, чего хочет водитель. Компания Audi стала последней, кто предпринял этот шаг, улучшив существующую настройку помощника Audi за счет использования Microsoft Azure Open AI для интеграции ChatGPT. Для будущих моделей Cerence Chat Pro будет служить инструментом интеграции, устраняя технологический разрыв между системами.

«Благодаря плавной интеграции ChatGPT в наше голосовое управление мы объединяем сильные стороны обоих приложений, — говорит Маркус Кейт, вице-президент по развитию интерьеров, информационно-развлекательных систем и подключений Audi. — В дополнение к ряду функций голосового управления наши клиенты теперь получат простой и безопасный доступ к знаниям на основе искусственного интеллекта. Это следующий шаг на пути к лучшим в своем классе ощущениям в салоне автомобилей Audi».

Volkswagen уже внедрил ChatGPT в свои автомобили, поэтому переход на Audi был практически неизбежен. Если вы скажете что-то, чего не понимает помощник Audi, вмешается ChatGPT.

Интеграция ChatGPT будет доступна в июле примерно для двух миллионов автомобилей Audi, выпущенных после 2021 года. В дальнейшем она будет включена в автомобили, использующие электронную архитектуру Audi E3 1.2.

Многие спортивные автомобили в наши дни сходят с конвейера с автоматической коробкой переключения передач. Последним Chevrolet Corvette с механической коробкой передач был C7 последнего поколения. Мощный двигатель V8 нынешнего C8 поставляется только с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением.

На сайте HotCars изучили рынок, составив рейтинг самых быстрых спортивных автомобилей с пяти- или шестиступенчатой механической коробкой передач стоимостью менее 20 000 долларов. В рейтинг были включены модели с мощностью двигателя более 300 л.с.

Первое место досталось BMW M5 2008 года выпуска, максимальная скорость которого достигает 330 км/ч, при этом первую сотню он разменивает за 4,5 с. Автомобиль оснащен 5,0-литровым двигателем V10 мощностью 500 л.с. в сочетании с шестиступечатой механической коробкой передач, а его цена на вторичном рынке США составляет около 14 655 долларов.

Cadillac CTS-V 2009 года занял второе место, он разгоняется до 100 км/ч за 3,9 с и набирает максимальную скорость 307 км/ч. Мощность 6,2-литрового V8 составляет 556 л.с., он работает с шестиступенчатой механической трансмиссии. Цена модели составляет около 18 570 долларов.

Chevrolet Camaro SS 2013 модельного года за 15 245 долларов на третьем месте. Он получил 6,2-литровый 426-сильный двигатель V8 и шестиступенчатую коробку. Разгон до 100 км/ч занимает 4,3 с, а максимальная скорость составляет 296 км/ч.

Первая десятка:

1. BMW M5 2008 года;
2. Cadillac CTS-V 2009 года;
3. Chevrolet Camaro SS Convertible 2013 года;
4. Chevrolet Camaro SS 2013 года;
5. Dodge Challenger SRT8 2014 года;
6. BMW 135is 2013 года;
7. Audi S5 2012 года;
8. Audi S4 2011 года;
9. Chevrolet Corvette C5 2004 года;
10. Nissan 370Z 2012 года.

В Германии силовики пришли с обысками сразу к нескольким автодилерам в Гермерсхайме, подозревая, что они занимались продажей и поставками немецких автомобилей гражданам РФ.

В делах фигурируют около 190 незаконных экспортных поставок машин, которые везли в Россию через Казахстан, Киргизию, Турцию и Белоруссию. Прокуратура Кайзерслаутерна заявила, что следователи обыскали более семи офисов и частных владений. При этом были обнаружены доказательства этих поставок.

Изначально власти Евросоюза запретили поставлять в Россию автомобили дороже $50 тыс. Год назад в список добавили все автомобили с объемом двигателя 1,9 л и выше, как на новые, так и подержанные.

Запрет не распространялся на Белоруссию, куда немецкие и другие западные компании активно продавали свои машины. За два года ежемесячный поток автомобилей и запчастей вырос в пять раз и составил более четверти миллиарда долларов.

Недавно стало известно, Евросоюз готовится ужесточить санкции против Белоруссии, чтобы закрыть и эту лазейку.

Немецкий автопроизводитель Volkswagen инвестирует до 5 млрд долларов в американского производителя электромобилей Rivian, при этом будет создано новое совместное предприятие для совместного использования архитектуры и программного обеспечения для электромобилей.

Акции Rivian выросли примерно на 50% после этого объявления, а рыночная стоимость компании сегодня составляет 11,7 млрд долларов.

Инвестиции предоставят Rivian финансирование, необходимое для разработки небольших доступных внедорожников R2, которые должны выйти в начале 2026 года, и запланированных кроссоверов R3, о чем сообщил Reuters генеральный директор RJ Scaringe. Более того, партнерство позволит Rivian сократить операционные расходы за счет использования объемов поставок, включая чипы и компоненты.

Это также поможет Rivian, известной своими флагманскими внедорожниками R1S и пикапами R1T, сделать денежный поток положительным. Компания лицензирует свою существующую интеллектуальную собственность для СП, и R2 станет первым автомобилем, использующим программное обеспечение от СП. Затем это ПО будут использовать автомобили Volkswagen, включая бренды Audi, Porsche, Lamborghini и Bentley.

«Любое такое вливание денег имеет огромное значение. Поддержка Volkswagen Group, безусловно, действительно укрепляет их позиции в Европе и в конечном итоге в Азии», — сказал Виталий Голомб, управляющий партнер Mavka Capital.

Volkswagen немедленно инвестирует 1 миллиард долларов в Rivian посредством облигаций, которые будут конвертированы в акции 1 декабря при условии получения одобрения регулирующих органов. Volkswagen также выплатит $1 млрд при создании СП, которое ожидается в четвертом квартале этого года.

Немецкий автопроизводитель также инвестирует 2 миллиарда долларов в акции Rivian — по 1 миллиарду долларов в 2025 и 2026 годах — при условии достижения стартапом определенных целей, а также предоставит кредит в размере 1 миллиарда долларов в 2026 году.

Спрос на Suzuki Jimny в этом году остается таким высоким, удлиненный пятидверный Jimny XL еще больше увеличил продажи с начала этого года, при этом японский бренд продолжает разрабатывать больше модификаций популярного компактного внедорожника.

Наряду с электромобильной версией Jimny, которая, как ожидается, появится к 2030 году (один из пяти новых аккумуляторных электромобилей Suzuki, которые, вероятно, будут представлены к концу этого десятилетия), и гибридной версией, которая должна появиться раньше, Suzuki все еще рассматривает возможность выпуска пикапа и нового внедорожника для мирового рынка — возможно, под именем Mighty Boy.

Спекуляции вокруг пикап-версии Suzuki Jimny четвертого поколения получили новый импульс, когда на Токийском автосалоне 2019 года был представлен концепт Jimny Pick-Up Style .

Продажи Jimny в 2024 году выросли более чем на 50 процентов, что сделало его самой продаваемой моделью Suzuki Australia и второй по популярности моделью в сегменте небольших внедорожников после Mazda CX-3.

Большую подборку новых фотографий Lada Iskra опубликовал Telegram-канал RCI News | Russian Car Industry.

В этой подборке нам показывают новую машину не только снаружи и внутри, но и впервые под капотом и под днищем.

Ресурс «Автовзгляд» изучил предложения дилеров и выяснил, сколько стоит в России подержанный кроссовер Hyundai Creta с небольшим пробегом.

Полноприводная Creta стоит уже от 2,4 млн рублей, версии с более мощным 2,0-литровым 150-сильным мотором дороже еще на 200 тыс. рублей. «Иными словами, кроссовер в самом жирном исполнении обойдется в 2,4-2,5 млн. рублей», — пишет «Автовзгляд».

В оснащении такой машины будет климат- и круиз-контроль, камера заднего вида, дополненная парковочными датчиками, подогрев сидений и рулевого колеса, датчики света и дождя. Если сдать свою машину в trade-in, то можно рассчитывать на скидку в 200 тыс. рублей.

В Сети появились живые фото двух будущих новинок Toyota — кроссоверов Toyota RAV4 и Corolla Cross.

Corolla Cross тоже позирует только на одной фотографии: в отличие от нынешней модели, у новой будут как минимум другие фары и бампер.

Никаких технических подробностей о новых RAV4 и Corolla Cross нет, и пока непонятно, когда может состояться премьера новинок.

Инсайдер Ice Universe раскрыл новые подробности о будущем флагмане Samsung — Galaxy S25 Ultra. По словам информатора, аппарат получит корпус с закругленными углами, как у Galaxy Note7 из 2016 года. За счет этого смартфоном будет удобнее пользоваться — он не будет впиваться в руку.

А ещё Galaxy S25 Ultra станет одним из самых тонких аппаратов линейки Galaxy Ultra. Вот, что по этому поводу пишет Ice Universe: «Толщина корпуса Galaxy S25 Ultra составит 8,4 мм, что делает его самой тонкой моделью S Ultra за последние годы. От S21U до S23U — 8,9 мм, а S24U — 8,6 мм». Если Samsung при этом не пожертвует автономностью, то уменьшение толщины корпуса можно лишь приветствовать.

Ice Universe первым точно рассказал о новом тренде на смартфоны с экранами-водопадами, о чёлке в iPhone X, о новом дизайне iPhone 14 и о 200-мегапиксельном датчике изображения Samsung. Эксклюзивные сведения о новинках ему сливают источники в отделе исследований и разработок южнокорейского гиганта.

Последний запуск ракеты SpaceX Starship был успешным, и в следующем тестовом запуске компания должна сделать ещё больше. В том числе она могла бы попробовать вернуть первую ступень, но, как теперь ясно, далеко не факт, что будет пытаться это сделать. 

Отвечая на вопросы, генеральный менеджер Starbase Кэти Леуддерс (Kathy Leudders) заявила, что SpaceX, безусловно, реализует задуманное, но пока нет никакой уверенности в том, что это произойдёт в рамках следующей миссии. Однако компания собирается как минимум построить траекторию полёта таким образом, чтобы при необходимости сделать это. 

Дополнительное понимание того, что в SpaceX пока совсем не уверены в намерении вернуть первую ступень в рамках следующей миссии, даёт цитата первой попытки Леуддерс ответить на вопрос. 

Наша идея успеха заключается в том, чтобы иметь возможность продолжать демонстрировать достижения, учиться в рамках миссии и сделать следующую миссию еще более успешной, поскольку мы продолжаем учиться. На одном этапе, на нашем последнем этапе, мы хотели бы иметь возможность вернуть первую ступень. Но мы хотим убедиться, что мы проводим эти демонстрации в безопасных местах, прежде чем мы начнем это делать, верно. Мы... мы... мы... это на самом деле самый умный способ разработки, сделать это таким образом, чтобы убедиться, что вы снижаете риски настолько, что вы потенциально не собираетесь вызывать проблемы с инфраструктурой во время ваших демонстрационных миссий 

Напомним, первую ступень Starship планируют ловить гигантской механизированной рукой, которую прозвали Mechazilla. Но сейчас компания также часто называет эту систему палочками для еды.