О резком росте спроса на мобильные аккумуляторы «Известиям» рассказали сотрудники двух ретейлеров. В одном из них 21–25 сентября по сравнению со второй половиной предшествующей недели продажи выросли в четыре раза.

Пик продаж был в марте с резким ростом в несколько раз по сравнению с прошлым годом, во II и III кварталах спрос сохраняется, рассказал представитель «М. Видео – Эльдорадо». C 1 января по 27 сентября 2022 года их продажи в штуках на Wildberries выросли в шесть раз по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, отметили в пресс-службе маркетплейса. О росте спроса на такие девайсы в этом году говорят и в Ozon. Одной из причин его представитель называет их широкое предложение на маркетплейсе.

«С самого начала года ассортимент криптокошельков на Ozon значительно расширился — уже в январе 2022 года количество товарных наименований увеличилось в 7,7 раза относительно декабря 2021 года», — сказали «Известиям» в Ozon.

Руководитель проекта Content-Review Сергей Половников считает, что дефицитом пауэрбанки и криптокошельки не станут. Эти гаджеты производятся в огромных количествах, их достаточно на складах ритейлеров, отмечает эксперт. К тому же криптовалюту можно хранить на обычной флешке — а с ними точно перебоев не будет.

«А главное, резкий спрос на кнопочные телефоны, внешние аккумуляторы и прочее наблюдался в первые дни частичной мобилизации, люди зачастую покупали всё это впрок. Соответственно, скоро спрос выровняется», — считает Сергей Половников.

Специалисты компании «ДНС Ритейл», которая владеет интернет-магазином DNS по продаже цифровой и бытовой техники, обнаружили утечку персональных данных клиентов и сотрудников. Утечка произошла в результате хакерской атаки. dns-shop.ru). В дампе базы 16 524 282 записи. В частности, в нем содержатся имена и фамилии, электронные почты, номера телефонов пользователей. В дампе есть также информация незарегистрированных пользователей, которые совершали покупки. Базу данных выгрузили не ранее 19 сентября 2022 года.

Цены на самые востребованные автозапчасти в России взлетели более чем в два раза. Глобальных проблем из-за ухода европейских производителей нет, однако сильно не хватает лобовых cтекол, кузовных деталей, двигателей и расходников — масляных и топливных фильтров. Не все можно завезти по параллельному импорту.

Параллельный импорт заработал в конце мая. Большинство дистрибьюторов только осваивают эту схему и в основном везут неоригинал из Китая, Тайваня, Южной Кореи, Индии, Турции.

«Оригинала на рынке практически нет. Например, у нас доля продаж запчастей, упакованных в коробку автопроизводителя, — восемь-девять процентов. Остальное аналоги», — отметили в Fit Service.

Но эксперты говорят, что качество зачастую даже выше оригинала. «Клиенты после окончания гарантийного обслуживания могут использовать очень хорошие комплектующие, не сильно переплачивая», — подчеркивает Дмитрий Полунин, генеральный директор студии автодизайна Larte Design.

Однако все больше контрафакта. Как указывает Глеб Лубенников, СEO облачного сервиса Tencar, рынок и до санкций был завален подделками. А сейчас их залежи со складов пошли на прилавки магазинов.

По словам Алексея Гуляева, заместителя генерального директора по сервису АГ «Авилон», автовладельцам лучше обращаться в крупные компании, которые точно знают происхождение деталей.

Впрочем, к схеме параллельного импорта у автобизнеса много вопросов.

«В список разрешенных попали только бренды производителей автомобилей, а это малая доля рынка запчастей. У них есть целые группы дочерних компаний. Кроме того, сертификаты выдают также лишь производители», — отмечает Артем Потехин из «Сток Про». Роман Тимашов из ГК «Автодом» добавляет, что в рамках параллельного импорта из-за угрозы санкций невозможно привезти изделия с уникальным VIN-номером. Например, электронные компоненты или блок двигателя.

Поэтому возник новый тренд: потребителям предлагают бэушные оригинальные запчасти. Часто это единственный выход при крупных поломках. Кузовные детали для ремонта по КАСКО начали использовать и страховщики. «Поставляют б/у очень активно, даже завозят автомобили под разбор», — сообщили в «Сток Про».

По мнению участников рынка, до конца года комплектующие могут подорожать еще на 15%. На 10-15% вырастет и стоимость услуг.

В Росавиации заявили, что Россия сохраняет за собой право полноценного членства в Международной организации гражданской авиации (ICAO) и продолжит свою работу через представительство страны в ICAO.

Ранее агентство Reuters сообщило, что Международная организация гражданской авиации присвоила России статус страны с проблемами обеспечения безопасности полетов.

Компания Huawei представила интересное устройство под названием Smart Screen Portable. Если исходить из обозначения, то это – дополнительный портативный экран (например, для ноутбука), по факту же это гибрид планшета и умной колонки.

На какой однокристальной системе построен Smart Screen Portable, не сообщается. Нет данных и об ОС, но с высокой долей вероятности можно говорить о HarmonyOS. Цену объявят 20 октября, когда стартуют предварительные продажи.  

С сегодняшнего дня Xiaomi прекратила послепродажное обслуживание нескольких своих телефонов, выпущенных в 2018 и 2019 годах. Речь о Xiaomi Mi 8, Mi 9 SE, Mi 9 Explorer, Mi 9, Redmi K20 Pro и Redmi K20 Pro Premium. Компания больше не производит для них запасные части, и в официальном сервисе могут отказать в ремонте.

Вместе с тем, в фирменном сервисе, при необходимости, смогут протестировать телефон и диагностировать возможную неполадку, а также почистить его. А полноценный ремонт смогут осуществить сторонние сервисы.

Xiaomi также исключила Redmi K20 Pro и Redmi K20 Pro Premium из фирменной программы по замене аккумуляторных батарей. Судя по всему, по все той же причине: батареи для этих телефонов больше не производятся.

Tesla представила свою последнюю версию своего суперкомпьютера Dojo, который оказался настолько мощным, что отключил энергосистему в Пало-Альто.

Dojo — это собственная специализированная суперкомпьютерная платформа Tesla, созданная с нуля для машинного обучения ИИ и, в частности, для видеообучения с использованием видеоданных, поступающих от электромобилей Tesla.

В настоящее время планируется построить семь Dojo ExaPOD в Пало-Альто.

Разработчики бенчмарка AnTuTu опубликовали очередной рейтинг производительности топовых смартфонов – за сентябрь. В нем только одна модель на однокристальной платформе MediaTek, но она же и лучшая.

Получается, что пользователи склонны меньше доверять моделям на SoC MediaTek даже несмотря на то, что те демонстрируют производительность на уровне (а в конкретно данной ситуации – и выше) SoC Qualcomm.

Компания Apple опубликовала рекламный ролик флагманского смартфона iPhone 14 Pro, который посвящён новой камере. В ролике делается акцент на 48-мегапиксельном датчике изображения, режиме Action при съёмке видео, который позволяет снимать плавные ролики в движении и режиме ProRaw.

Авторы ролика используют iPhone 14 Pro для съёмки серии экшн-сцен, включая бег курицы, сцену драки в ресторане, танцевальный номер, покадровую анимацию, автомобильную погоню, полет на вертолете и так далее. Реклама заканчивается слоганом «Наша самая профессиональная камера».

Напомним, с 2015 году, когда на рынке появился iPhone 6S, компания Apple использовала в своих смартфонах 12-мегапиксельные камеры. Спустя семь лет вышел iPhone 14 Pro, который получил основную камеру разрешением 48 Мп.

Основная камера позволяет снимать видео в формате ProRAW с полным разрешением. В режиме Action можно снимать видео в формате 2,8K со стабилизацией, а в режиме Cinematic теперь можно снимать видео в формате 4K с частотой 24 к/с.

Дополнительно установлены две 12-мегапиксельные камеры со сверхширокоугольным объективом и телевиком, который обеспечивает 3-кратный оптический и15-кратный цифровой зум.

После выхода смартфонов серии iPhone 14 энтузиасты начали тестировать функцию обнаружения автомобильных аварий, которая является главным нововведением стандартной модели. Есть еще поддержка спутников связи, однако она работает только в США и Канаде.

По словам Apple, эта функция может определить, попал ли пользователь в автомобильную аварию. Если после столкновения пользователь не реагирует в течение 20 секунд, смартфон автоматически совершит вызов в службы экстренной помощи.

Компания Apple не несет ответственности за работу этой функции, заявляя, что она «не может обнаруживать все автомобильные аварии».