Появились новые подробности о том, какие дроны может поставить Иран России. На вооружении Ирана стоит целый ряд беспилотников, включая разведывательные БПЛА Ababil-3 и Mohajer-4B, ударные Mohajer-6 и Karrar, а также дроны-камикадзе Arash.

За последнее время беспилотники в России существенно выросли в цене, при этом изменение стоимости составило от 30 до 200%. Причиной такой динамики стал дефицит, который образовался после того, как китайская DJI, занимающая 90% рынка «потребительских дронов», прекратила поставку в России. Дефицит лишь усилился на фоне того, значительную часть БПЛА выкупают частные лица для помощи силам Донецкой и Луганской народных республик.

Гендиректор разработчика дронопортов Hive Николай Ряшин, то, что раньше стоило миллион рублей, сейчас продается более чем за три миллиона. Купить дешевле можно за рубежом, например, в ОАЭ, но после этого их необходимо доставить в Россию. Также возникает проблема с аккумуляторами, которые запрещено перевозить самолетами их перевозить запрещено, а морская и наземная логистика испытывают проблемы.

Вчера США сообщили о том, что, что Иран, как ожидается, поставит России «сотни» беспилотников, в том числе боевых, для использования на Украине. Кроме того, Иран готовится начать обучение российских военнослужащих работе с этими дронами уже в конце июля.

«Информация указывает на то, что иранское правительство готовится предоставить России до нескольких сотен (беспилотных летательных аппаратов), в том числе боеспособных БПЛА, в ускоренном порядке, — заявил журналистам советник по национальной безопасности Джейк Салливан на брифинге для прессы в Белом доме в понедельник. — Наша информация также указывает на то, что Иран готовится обучить российские силы использованию этих БПЛА, а начальная тренировка запланирована уже на начало июля. Неясно, поставил ли Иран уже какие-либо из этих БПЛА в Россию».

Представитель Совета национальной безопасности Белого дома сообщил CNN, что информация, которую Салливан сообщил журналистам, основана на недавно рассекреченных разведданных. Новости о поставках Ираном беспилотников в Россию появились за день до первой поездки президента Джо Байдена на Ближний Восток с момента вступления в должность с остановками в Израиле и Саудовской Аравии. Ожидается, что главной темой обсуждения станут действия Ирана в регионе и его ядерная программа.

Дроны активно используются в ходе конфликта на Украине обеими сторонами, но количество беспилотников, также с обеих сторон, сокращается. Ранее США предоставили Украине небольшие дроны-камикадзе под названием Switchblade. Кроме того, США также обдумывают, предоставлять ли Украине более крупные беспилотники, которые могут быть вооружены ракетами Hellfire. Ещё в мае стало известно, что Вооруженные силы России начали использовать беспилотный комплекс «Орлан-10» для ударов по бронетехнике.

Ранее официальные лица США сообщили, что Россия обращалась к Китаю за помощью. По состоянию на конец мая США не видели никаких доказательств того, что Китай оказал России какую-либо военную или экономическую поддержку.

Первый случай оспы обезьян зафиксировали в России. Об этом сообщили в Роспотребнадзоре.

«В России подтвержден первый случай оспы обезьян. Заболевание выявлено у молодого человека, вернувшегося из поездки по странам Европы и обратившегося в медицинское учреждение с характерной сыпью. Биоматериалы, взятые у заболевшего, были оперативно направлены в учреждение Роспотребнадзора, уполномоченное проводить соответствующие тестирования. По результатам исследования биоматериалов подтверждено инфицирование оспой обезьян», — говорится в сообщении Роспотребнадзора. 

«Заболевший изолирован и находится в медицинской организации инфекционного профиля. Болезнь протекает в легкой форме. Угрозы для жизни пациента нет. Круг контактов заболевшего в период пребывания в России был ограничен. В квартире проживал один», — добавили в ведомстве. В Роспотребнадзоре подчеркнули, что все контактные лица своевременно установлены и находятся под медицинским наблюдением.

Оспа обезьян — редкое инфекционное заболевание животных и человека, характеризующееся лихорадкой, общей интоксикацией и появлением экзантемы. Вызывающий его возбудитель — вирус из семейства поксвирусов — близок генетически к вирусу натуральной оспы (оспы человека).

Илон Маск высмеивает намерение Twitter подать против него иск после того, как он сообщил, что решил отказаться от покупки социальной сети.

Маск опубликовал картинку, на которой он смеётся, с различными комментариями:

• Они сказали, что я не могу купить Твиттер;
• Затем они решили не раскрывать информацию о ботах;
• Теперь они хотят заставить меня купить Twitter через суд;
• В итоге они должны раскрыть информацию о ботах в суде.

В октябре 2022 года Китай запустит свой первый космический аппарат, специально разработанный для исследования происходящих на Солнце процессов. Об этом сообщили в обсерватории Цзыцзиньшань при Китайской академии наук.

Запуск 888-килограмовой передовой космической солнечной обсерватории (ASO-S) состоится с космодрома Цзюцюань в провинции Ганьсу на северо-западе Китая, точная дата старта пока неизвестна.

Обсерватория, целью которой является изучение формирования и взаимосвязи магнитного поля Солнца, солнечных вспышек и корональных выбросов массы, будет работать на солнечно-синхронной орбите высотой 720 километров над поверхностью Земли. Проектный срок службы составляет 4 года.

Планируется, что после запуска ASO-S удастся детально зафиксировать «солнечный шторм» 25-го цикла солнечной активности. Аппарат сможет генерировать до 500 гигабайт данных в сутки, все собранные им научные данные и программное обеспечение для анализа будут открыты и доступны пользователям по всему миру.

Отмечается, что благодаря научным данным, которые удастся собрать при помощи ASO-S, ученые в будущем смогут своевременно прогнозировать возникновение вспышек на Солнце и их влияние на людей.

На отечественном видеохостинге Rutube анонсировали своего нового цифрового аватара. Ролик с ним появился в Telegram-канале Rutube. Сам персонаж напоминает человечка с детских рисунков. Я компании заявили, что это символизирует простоту и доступность платформы для всех пользователей.

Илон Маск объявил, что следующее обновление программного обеспечения Tesla принесет с собой функцию автоматической функции защиты салона от перегрева.

Функция защиты от перегрева салона будет работать при помощи автоматического включения системы климат-контроля, доступной в автомобилях Tesla. Эта функция может снизить температуру в салоне, если автомобиль оказался на несколько часов под прямыми лучами солнца в неподвижном состоянии.

Согласно руководству по эксплуатации Model 3, защита от перегрева кабины может работать в течение 12 часов после того, как пассажиры покинули автомобиль, или до тех пор, пока заряд батареи не упадет до 20%. При активации эта функция может работать без кондиционера — в этом случае работает только вентилятор — или с включенным кондиционером, когда температура в салоне превышает 40 °C.

В руководстве Tesla предупреждает владельцев, что их автомобили могут сильно нагреваться даже при включенной защите от перегрева кабины. Водители не должны оставлять детей или домашних животных без присмотра в своих автомобилях, даже если активирована защита от перегрева кабины.

Илон Маск отметил, что автоматическая защита от перегрева кабины должна иметь большое значение в условиях рекордной жары.

Автоматическая защита салона Tesla от перегрева должна иметь очень большое значение в условиях рекордной жары. Возможность регулировать температуру активации появится в следующем выпуске программного обеспечения.

Илон Маск

Как сообщает Авто.ру, ссылаясь на результаты исследования международной группы Janus Henderson, Toyota Motor Corporation и Volkswagen AG возглавили список компаний с самыми большими долгами.

В списке, в которых включены 900 компаний, перечислены только самые крупные, а под задолженностями подразумеваются только чистые долги. То есть долги, которые останутся, если отнять имеющиеся денежные средства и ликвидные активы, которые можно быстро реализовать.

У Toyota насчитали долгов на 186 млрд долларов, а у Volkswagen — на 185 млрд долларов. У Mercedes-Benz, которая занимает шестое место, долгов на 109 млрд долларов.

Интересно, что в январе 2022 года, когда Междунaродное рейтингoвое агентство Brand Finance составляло свой рейтинг «ТОП-500 самых дорогих компаний мира», Toyota была названа самым дорогим автобрендом в мире и расположилась на 12 месте. Второй место заняла Mercedes-Benz, а третье досталось Tesla.

Неприятный инцидент случился во время наземных тестов ускорителя Super Heavy Booster 7 для космического корабля SpaceX Starship – он попросту взорвался. Как это было, хорошо демонстрируют кадры ниже.

Взрыв случился в понедельник 17:20 по местному времени (00:20 вторника по московскому времени) на космодроме SpaceX Starbase в Бока-Чика (Техас). О причинах аварии и пострадавших ничего не сообщается. После взрыва возник пожар, причем довольно сильный: даже через час после аварии на стартовой площадке все еще можно было увидеть пламя и дым.

Инцидент уже прокомментировал Илон Маск в Twitter. «Да, на самом деле нехорошо. Команда оценивает ущерб», – написал он.

Напомним, ранее SpaceX запланировала первые орбитальные испытания ракеты Starship, для которой и тестировался Super Heavy Booster 7, на июль. Возможно, сейчас этот план будет пересмотрен.

Как сообщает «Автостат», в России быстро увеличивается рыночная доля грузовых автомобилей из Китая. На это указывают данные АО «Электронный паспорт» по продажам автомобильной техники за первую неделю июля.

С 4 по 10 июля 2022 года в нашей стране было продано 582 новых грузовика китайских марок, что составляет 37,6% от общего объема. Неделе ранее (с 27 июня по 3 июля) этот показатель находился на уровне 35,7%. До этого

В десятке самых популярных марок новых грузовых машин за первую неделю июля китайских моделей половина. Первое место занимает КАМАЗ. Далее идёт Howo, объем продаж которой составил 190 единиц. Третье место с результатом 188 машин занимает Shacman/Shaanxi. Также в десятку попали «китайцы» FAW (82 шт., 5-е место), JAC (71 шт., 8-е место) и Hongyan (27 шт., 9-е место).

За первую неделю июля из всех сегментов автомобильной техники выросли только продажи грузовиков – на 2%. Продажи «китайцев» увеличились на 7%. Ожидается, что их доля скоро достигнет 40%.

Неожиданно оптимистичный прогноз развития автомобильного рынка России опубликовала компания «Технологии доверия». Так, ее аналитики полагают, что уже в 2024 году показатели рынка превысят показатели 2021 года, а в текущем году продажи автомобилей могут превысить отметку в 1 миллион. Для сравнения, Минпромторг оценивает рынок в этом году в 750 тысяч автомобилей, а «Автостат» прогнозирует продажу лишь около 600 тысяч автомобилей.

В «Технологиях доверия» (бывшее подразделение PwC в России) отмечают, что в 2021 году продажи новых легковых автомобилей в стране выросли на 1,8%, до 1,5 млн штук, причем крупнейшим сегментом рынка, на долю которого пришлось 60% продаж, оставались иномарки локального производства. В 2022 году, по ожиданиям компании, рынок сократится всего на 28% (до 1,1 миллиона авто) при условии сохранения мер господдержки, в том числе льготного кредитования. При усилении санкционного давления, ухудшении макроэкономической ситуации, массовом уходе игроков, сокращении импорта и ухудшении логистики компонентов продажи могут упасть на 50%, до 760 тысяч штук. В дальнейшем рынок будет восстанавливаться примерно на 6% ежегодно, достигнув 1,32 миллиона авто в 2023 году и 1,58 миллиона в 2024 году.

Директор автомобильной практики компании «Технологии доверия» Виктория Синичкина, объясняя прогноз, сказала лишь, что авторынок РФ «переживает структурную перестройку, но пока не было массового ухода игроков, остановлены только поставки». И действительно, официально российский рынок покинули лишь Renault и General Motors.

В Минпромторге и АвтоВАЗе рынок новых автомобилей в текущем году оценивают в объеме примерно 750 тысяч штук. «Автостат» в своем базовом сценарии ожидает падение продаж легковых автомобилей в текущем году на 60%, до 600 тысяч, рассказал исполнительный директор агентства Сергей Удалов. Пессимистичный прогноз — 505 тысяч, оптимистичный — 690 тысяч штук. Эксперт обращает внимание, что сейчас в месяц продается около 37 тысяч автомобилей, а склады дилеров на начало июля составляли около 120 тысяч авто: «То есть активного спроса нет, как и ожиданий, что дилеры будут резко снижать цены и быстро избавляться от складов».

Сергей Удалов не видит предпосылок возобновления производства иностранных марок в РФ, за исключением тех, что выпускаются сегодня (часть моделей Kia и Hyundai на «Автоторе», китайский Haval в Туле). При этом параллельный импорт не может обеспечить большой приток предложения. Перспектив быстрого восстановления рынка в «Автостате» тоже не видят, в том числе из-за ажиотажного спроса на автомобили в 2020–2021 годах. «В итоге спрос был во многом удовлетворен, покупатели могут еще долго занимать выжидательную позицию, — поясняет Сергей Удалов. — Рост спроса может быть только со стороны юрлиц, но на такие продажи приходилось в норме около 10–15% рынка».