Ещё в 2019 году энтузиастам удалось разогнать 60-герцевый экран смартфона Xiaomi Mi 9 до 84 Гц, что сделало анимацию заметно более плавной.

Теперь же разработчик Мишаал Рахман провел аналогичный процесс разгона экрана Google Pixel 6a, в результате чего частота обновления изображения телефона была увеличена с 60 Гц до 90 Гц.

Мишаал Рахман сказал, что Google Pixel 6a получил такой же экран, как и Pixel 6, который работает с частотой 90 Гц, поэтому дисплей Pixel 6a можно полностью разогнать до 90 Гц. Однако Pixel 6a не может интеллектуально переключаться между 60 Гц и 90 Гц, но его можно заставить принудительно работать с частотой обновления 90 Гц.

Несмотря на то, что экран Pixel 6a можно разогнуть до 90 Гц, потребуется время, чтобы проверить, повлияет ли это на срок службы устройства. Кроме того, высокая частота обновления обычно означает более высокое энергопотребление, что может повлиять на время автономной работы Pixel 6a.

Устройство предлагается по цене около 450 долларов.

В Сети опубликовали первые рендеры iPad 10, созданные на основе утёкших в сеть чертежей грядущего планшета компании Apple.

Источник добавляет, что iPadOS 16 отложили до октября, поэтому и планшет выйдет в октябре.

Сразу после анонса флагманского смартфона Redmi K50 Extreme Edition он стал доступен для предварительного заказа. Поклонники начали отмечать, что Redmi K50 Extreme Edition с 512 ГБ флеш-памяти уже нельзя заказать ни в одном из цветов.

Лу Вейбинг (Lu Weibong), занимающий пост президента Xiaomi Group China и генерального директора Redmi, опубликовал на своей страничке в социальной сети Weibo, что компания ускоряет производство. Однако нужно быть готовыми к тому, что на момент выхода версии с 512 ГБ может не быть в наличии.

Redmi K50 Extreme Edition будет доступен с 8/128, 8/256, 12/256 и 12/512 ГБ памяти. Причем старшая версия будет единственным смартфоном с 512 ГБ флеш-памяти и Snapdragon 8 Plus Gen 1 по такой низкой цене 550 долларов.

Redmi K50 Extreme Edition получит экран разрешением 1,5K диагональю 6,67 дюйма и плотностью 446 пикселей на дюйм, что сопоставимо с экраном iPhone 13 Pro Max, который имеет плотность 458 пикселей на дюйм. Экран поддерживает расширенный динамический диапазон Dolby Vision, HDR10+, частоту обновления 120 Гц и частоту дискретизации сенсорного экрана 480 Гц.

Основная камера является 108-мегапиксельной (Samsung HM6), телефон поддерживает быструю проводную зарядку мощностью 120 Вт.

Смартфон будет выпущен 16 августа.

Китайский автопроизводитель Chery должен стать из спонсоров «Спартака». Как сообщает «РБ Спорт», презентация нового спонсора может состояться уже на следующей неделе,

Ранее спонсором «Спартака» была японская компания Nissan, которая прекратила производство автомобилей в России в марте. О том, что Nissan больше не будет спонсором клуба, «Спартак» объявил в конце июня.

«В том, что китайская Chery стала одним из претендентов на партнерство со «Спартаком», нет ничего удивительного. Гораздо удивительнее, что претендентов, если верить слухам, несколько. Ведь автокомпаний, готовых к реализации подобных имиджевых проектов, было мало и до известных событий», — говорит редактор «Китайских автомобилей» Андрей Полухин. — И это при том, что многие не могут запомнить, как правильно пишется название этого бренда — машинально подставляют вторую букву «R» по аналогии с английским словом «cherry» — вишня. Появление названия на футболках популярного футбольного клуба, безусловно, поможет бренду стать максимально узнаваемым».

Полухин подчеркивает, что это первый из китайских автопроизводителей, получивший кредит от Сбербанка почти в миллиард рублей на «поддержку и развитие бизнеса». Кроме того, открыт онлайн-дилер, поставлено множество машин в московский каршеринг, готовится запуск второго суббренда — к Exeed добавится Omoda. Представителем его является российская олимпийская чемпионка по фигурному катанию Анна Щербакова. А с помощью «Спартака» китайцы намерены еще активнее продвигать себя на российском рынке.

«Кстати, еще в 2013 году компания стала спонсором знаменитого бразильского «Сантоса», а в 2019-м ее название засветилось на форме эквадорского «Индепендьенте дель Валье», который сразу после этого впервые в истории выиграл Южноамериканский кубок — аналог Лиги Европы», — рассказывает Андрей Полухин.

Сразу после анонса флагманского смартфона Redmi K50 Extreme Edition он стал доступен для предварительного заказа. Поклонники начали отмечать, что Redmi K50 Extreme Edition с 512 ГБ флеш-памяти уже нельзя заказать ни в одном из цветов.

Лу Вейбинг (Lu Weibong), занимающий пост президента Xiaomi Group China и генерального директора Redmi, опубликовал на своей страничке в социальной сети Weibo, что компания ускоряет производство. Однако нужно быть готовыми к тому, что на момент выхода версии с 512 ГБ может не быть в наличии.

Redmi K50 Extreme Edition будет доступен с 8/128, 8/256, 12/256 и 12/512 ГБ памяти. Причем старшая версия будет единственным смартфоном с 512 ГБ флеш-памяти и Snapdragon 8 Plus Gen 1 по такой низкой цене 550 долларов.

Redmi K50 Extreme Edition получит экран разрешением 1,5K диагональю 6,67 дюйма и плотностью 446 пикселей на дюйм, что сопоставимо с экраном iPhone 13 Pro Max, который имеет плотность 458 пикселей на дюйм. Экран поддерживает расширенный динамический диапазон Dolby Vision, HDR10+, частоту обновления 120 Гц и частоту дискретизации сенсорного экрана 480 Гц.

Основная камера является 108-мегапиксельной (Samsung HM6), телефон поддерживает быструю проводную зарядку мощностью 120 Вт.

Смартфон будет выпущен 16 августа.

Китайский автопроизводитель Chery может стать одним из спонсоров «Спартака». Как сообщает «РБ Спорт», презентация нового спонсора может состояться уже на следующей неделе,

Ранее спонсором «Спартака» была японская компания Nissan, которая прекратила производство автомобилей в России в марте. О том, что Nissan больше не будет спонсором клуба, «Спартак» объявил в конце июня.

«В том, что китайская Chery стала одним из претендентов на партнерство со «Спартаком», нет ничего удивительного. Гораздо удивительнее, что претендентов, если верить слухам, несколько. Ведь автокомпаний, готовых к реализации подобных имиджевых проектов, было мало и до известных событий», — говорит редактор «Китайских автомобилей» Андрей Полухин. — И это при том, что многие не могут запомнить, как правильно пишется название этого бренда — машинально подставляют вторую букву «R» по аналогии с английским словом «cherry» — вишня. Появление названия на футболках популярного футбольного клуба, безусловно, поможет бренду стать максимально узнаваемым».

Полухин подчеркивает, что это первый из китайских автопроизводителей, получивший кредит от Сбербанка почти в миллиард рублей на «поддержку и развитие бизнеса». Кроме того, открыт онлайн-дилер, поставлено множество машин в московский каршеринг, готовится запуск второго суббренда — к Exeed добавится Omoda. Представителем его является российская олимпийская чемпионка по фигурному катанию Анна Щербакова. А с помощью «Спартака» китайцы намерены еще активнее продвигать себя на российском рынке.

«Кстати, еще в 2013 году компания стала спонсором знаменитого бразильского «Сантоса», а в 2019-м ее название засветилось на форме эквадорского «Индепендьенте дель Валье», который сразу после этого впервые в истории выиграл Южноамериканский кубок — аналог Лиги Европы», — рассказывает Андрей Полухин.

Летающий автомобиль JetRacer был представлен в этом месяце бывшим чемпионом мира по водным лыжам Фрэнки Запатой. Одноименная компания француза произвела ряд других летательных аппаратов с микрореактивными двигателями, которые работают над водой или над землей, включая недавно представленный JetRacer.

JetRacer Zapata отличается от других летательных аппаратов необычной формой. Кроме того, в отличие от других электрических аппаратов с вертикальным взлетом и посадкой (eVTOL), JetRacer не имеет видимых винтов и работает от керосина, а не от батарей.

Он летает с использованием 10 микрореактивных двигателей, поднимаясь на высоту до 3000 метров и развивая максимальную скорость 250 км/ч. JetRacer может двигаться со скоростью до 250 км/ч.

«JetRacer построен на легком и модульном шасси, что позволяет ему удовлетворять множество потребностей, как гражданских, так и военных, а также управляться дистанционно, — говорится на официальном сайте Zapata. — Все критически важные системы спроектированы так, чтобы обеспечить чрезвычайно высокий уровень безопасности: двигательная установка, управление, электроснабжение и т. д.».

JetRacer спроектирован таким образом, чтобы продолжать полет, даже если два из десяти двигателей перестанут работать. Zapata работает над двумя дополнительными прототипами JetRacer, планируя продавать аппарат частным лицам, предприятиям, службам безопасности и военным.

В Китае запущена первая в мире подвесная линия на магнитной подвеске, построенная на неодимовых магнитах, которые могут удерживать «небесный поезд» на плаву вечно — даже без источника питания.

Экспериментальная железная дорога длиной 800 метров в уезде Синго на юге Китая, провинция Цзянси, использует мощные постоянные магниты, сделанные из сплавов редкоземельных элементов, для создания постоянной силы отталкивания, достаточной для того, чтобы поднять в воздух поезд с 88 пассажирами. Об этом сообщила государственная телекомпания Центрального телевидения Китая.

В отличие от большинства существующих маглев, подвесной поезд движется на высоте около 10 метров над землей со скоростью 80 км/ч. По словам создателей из Университета науки и технологий Цзянси, в условиях свободного плавания и отсутствия трения для движения поезда требуется лишь небольшое количество электроэнергии.

По их словам, новая технология магнитной подвески генерирует мало электромагнитного излучения, а стоимость ее строительства составляет примерно десятую часть стоимости строительства метро. Местные транспортные власти заявили, что после нескольких пробных запусков линия увеличится до 7,5 км, а ее максимальная рабочая скорость достигнет 120 км/ч.

Обычные магниты с противоположными полюсами могут отталкивать друг друга, но их магнитная сила со временем ослабевает. Добавление редкоземельных элементов в магнит значительно увеличивает срок его службы. Неодим, например, может уменьшить потерю магнетизма до менее чем 5% за столетие. Поэтому магниты с редкоземельными элементами называются постоянными магнитами.

«Поезд на магнитной подвеске с постоянными магнитами предлагает персонализированный и интеллектуальный транспорт, который может дополнить метро и легкорельсовый транспорт, — говорит один из создателей. — В будущем это также поможет создать новый двигатель для индустрии высокотехнологичного оборудования и даст Китаю новое преимущество в мировом железнодорожном транспорте».

Госкорпорация Ростех сообщила, что в иранском спутнике «Хайям» применяются её разработки, которые обеспечили его эффективность. В числе технологий отмечаются детали системы терморегулирования и энергообеспечения. Каркас солнечных батарей выполнен из ультралёгких материалов, также из лёгких материалов выполнены радиаторы и панели системы терморегулирования. Всё это даст стабильный режим работы электроники и удержит температуру в нужных пределах. Созданием деталей занималось ОНПП «Технология» им. А. Г. Ромашина.

В Великобритании произошёл курьёзный случай — 41-летний Кристофер Пол Тротман использовал метку AirTag от компании Apple, чтобы следить за своей бывшей девушкой. Он приклеил устройство на задний бампер машины и какое-то время отслеживал местоположение транспорта. А затем написал девушке сообщение и раскрыл факт слежки за ней. В результате его задержали, сейчас он находится в тюрьме в ожидании суда. Скорее всего, после слушаний его отпустят, но к бывшей подходить запретят уже на уровне судебного решения.