Новое поколение кроссовера BMW X2 дебютировало в октябре прошлого года, а сейчас машина официально добралась до Белоруссии.

Также предлагаются полнопривыодные варианты с 2,0-литровыми моторами (бензиновым и дизельным), а на вершине гаммы полноприводный электромобиль BMW iX2 xDrive30 с мощностью 313 л.с. и запасом хода 493 км (согласно методике WLTP). Цена — от 65 тыс. евро (6,36 млн рублей).

Кузов автомобиля XCITE X-Cross 7 — Chery Tiggo 7 Pro, сборку которого наладили на бывшем российском заводе Nissan — на 60% состоит из высокопрочных сталей. Об этом рассказал производитель машины — «Автозавод Санкт-Петербург» (бывший российский завод Nissan).

Нужно отметить, что кузовные панели для XCITE X-Cross 7 не производятся в России — автомобили собирают крупноузловым методом из китайских машинокомплектов. Поэтому по части стойкости к коррозии XCITE X-Cross 7 не должен иметь каких-то отличий от Chery Tiggo 7 Pro.

Эксперимент по маркировке радиоэлектронной продукции в России расширили: теперь перечень включает ноутбуки и смартфоны. Постановление об этом подписал премьер-министр РФ Михаил Мишустин, оно опубликовано на официальном портале правовых актов.

Эксперимент по маркировке радиоэлектроники стартовал 1 декабря 2023 года, в него уже входили розетки, лампы и светотехника, а теперь добавились ноутбуки, планшеты, смартфоны, телефоны и печатные платы. Кроме того, был продлён срок проведения эксперимента — до 31 августа 2025 года.

Маркировка ноутбуков, смартфонов и телефонов будет проводиться в период с 10 июня 2024 года до 30 апреля 2025 года, а маркировка печатных плат — с 1 июля 2024 года до 31 августа 2025 года. Участие в эксперименте добровольное, товары будут отслеживаться с помощью средств маркировки системы «Честный знак». На этапе пилотного тестирования в проекте участвуют 70 компаний.  

Ожидается, что эксперимент поможет протестировать технологии нанесения на маркировки на товары, отработать взаимодействие продавцов с системой маркировки и убрать с рынка контрафактные товары. По статистике, доля поддельных смартфонов сейчас достигает 31%, ноутбуков — 30%, смарт-часов — 63%. По мнению директора по индустриальной маркировке ЦРПТ (оператор системы «Честный знак») Дмитрия Горелика, эксперимент на стоимость ноутбуков, планшетов и телефонов не повлияет.

Популярный российский блогер Илья Свиридов детально рассмотрел топовую версию нового внедорожника Toyota Land Cruiser 300 GR Sport изнутри и выявил ряд скрытых недостатков. В свежем обзоре «Клубного сервиса» был полностью разобран салон люксового японского внедорожника, чтобы оценить качество и уровень исполнения невидимых владельцу элементов.

Главным минусом премиальной версии Toyota Land Cruiser 300 GR Sport, стоимость которой сейчас стартует от 14,3 млн рублей, Свиридов назвал посредственную шумоизоляцию. Сегодня машина стоит примерно вдвое больше, чем на старте продаж в 2021 году.

Эксперт отметил качественный уровень проводки и ее надежного крепления в салоне Land Cruiser 300. Инженеры Toyota по старинке продолжают использовать в отделке войлочные материалы, что может со временем привести к появлению неприятного запаха внутри авто.

В остальном новый Toyota Land Cruiser 300 GR Sport, который оснащается 3,5-литровым бензиновым (415 л.с.) или 3,3-литровым дизельным (299 л.с.) турбомоторами V6, демонстрирует традиционно высокий уровень проработки. Машина комплектуется блокировками переднего и заднего дифференциалов, а также адаптивной подвеской E-KDSS с активными стабилизаторами.

Ключевой особенностью конструкции Land Cruiser 300 остается мощная лестничная рама, которая принимает на себя все нагрузки при езде по бездорожью. Благодаря ей в автомобиле отсутствуют дополнительные силовые усилители кузова, характерные для многих современных рамных внедорожников.

Сегодня в Китае стартовали предпродажи кроссовера Haval H6 нового поколения. Цена на автомобиль пока не объявлены, оформить предзаказ можно всего за 100 юаней (примерно 14 долларов), причем при оформлении реальной покупки эту сумму зачтут как 3000 юаней (415 долларов). Первым покупателям обещана пожизненная гарантия на основные узлы машины — мотор и коробку передач.

В оснащении — цифровая панель приборов с экраном диагональю 10,25 дюйма и медиасистема с экраном диагональю 14,6 дюйма, 9-дюймовый цветной проекционный экран, беспроводная зарядка мощностью 50 Вт для смартфона, передние кресла с подогревом и вентиляцией, более 20 различных систем помощи водителю.

Современные устройства Apple зачастую не могут похвастаться хорошей ремонтопригодностью, а у некоторых она нулевая и их даже невозможно вскрыть, не повредив. Оказалось, что это следствие высокой надёжности продуктов компании. 

Известный блогер Маркес Браунли встретился с главой подразделения аппаратного обеспечения Apple Джоном Тернусом, и они затронули в том числе тему ремонтопригодности. 

Тернус заявил, что Apple намеренно уделяет больше внимания надёжности своих продуктов, а не ремонтопригодности.  

Для клиента объективно лучше иметь высокую надежность. И в конечном итоге это лучше для планеты, потому что количество отказов с тех пор, как мы достигли нужных показателей, очень резко упало 

Тернус добавил, что при определённом уровне надёжности можно немного пожертвовать ремонтопригодностью, так как первое скомпенсирует второе. 

Что же касается надёжности, тут Браунли показали процессы тестирования внутри лабораторий Apple. Оказалось, что компания тестирует более 10 000 единиц одного продукта перед началом продаж. Если уже после запуска возникнут какие-либо проблемы, компания добавит соответствующие тесты в свой пакет тестирования на будущее.  

Компания Vivo представила в Китае смартфоны S19 и S19 Pro. Особенностью моделей стали очень ёмкие аккумуляторы: на 6000 и 5500 мАч у Vivo S19 и S19 Pro соответственно. При этом аппаратам удалось сохранить небольшую толщину: у старшей модели она составляет 7,58 мм, а у младшей — всего 7,19 мм. 

Экраны у смартфонов одинаковые: 6,78-дюймовые AMOLED с разрешением 2800 × 1260 пикселей, частотой обновления 120 Гц и максимальной яркостью 4500 нит. Только у Vivo S19 дисплей плоский, а у Vivo S19 Pro — изогнутый. Оба устройства работают под управлением ОС Android 14 с дополнительным интерфейсом OriginOS 4. Также у старшей модели предусмотрена пыле- и влагозащита по стандарту IP69.

Vivo S19 построен на SoC Qualcomm Snapdragon 7 Gen 3, а S19 Pro — на MediaTek Dimensity 9200+, объём RAM обеих моделей составляет от 8 до 16 ГБ, а флеш-памяти — 256 или 512 ГБ. У Vivo S19 предусмотрена тыльная камера с 50-Мп основным сенсором с оптической стабилизацией изображения (OIS) и 8-Мп дополнительным модулем со сверхширокоугольным объективом. Камера Vivo S19 Pro тройная: она включает 50-Мп сенсор Sony IMX921 с OIS, 8-Мп модуль со сверхширокоугольным объективом и 50-Мп модуль с OIS и телеобъективом с 50-кратным цифровым зумом. Фронтальные камеры обоих смартфонов 50-Мп.

Стоимость Vivo S19 начинается от 2 499 юаней ($344) за базовый вариант 8 ГБ + 256 ГБ, максимальная конфигурация 16 ГБ + 512 ГБ стоит 3 299 юаней ($455). За Vivo S19 Pro просят от 3 299 юаней ($455) до 3 999 юаней ($551). Устройства предлагаются в различных цветах.

Состоялась полноценная премьера «растянутого» кроссовера Volkswagen Tiguan L Pro нового поколения.

Volkswagen Tiguan L Pro оснащается двумя вариантами 2,0-литрового турбомотора: базовый выдает 186 л.с., топовый — 220 л.с. Оба сочетаются с 7-ступенчатым «роботом».

Аналитики Jon Peddie Research оценили рынок графических процессоров для ПК по итогам первого квартала. 

В количественном выражении он составил 70 млн GPU, что соответствует росту на 33% в годовом выражении. Это очень и очень много. Это второй по величине годовой рост за два с половиной десятка лет наблюдений. 

Аналитики говорят, что совокупный годовой темп роста поставок GPU составит 3,6% в 2024–2026 годах, а к концу прогнозируемого периода установленная база достигнет почти 3 млрд единиц. В течение следующих пяти лет проникновение дискретных графических процессоров в ПК составит 22%. 

Если говорить о распределении, то лидирует Intel с долей 66%, что на 2 процентных пункта меньше, чем годом ранее. Напомним, речь идёт обо всех GPU, а Intel очень давно почти все свои процессоры наделяет графическим ядром. 

Доля Nvidia упала с 19% до 18%, а вот AMD нарастила долю с 13% до 16%, что, видимо, обусловлено ростом количества процессоров AMD с iGPU. 

Вице-президент АвтоВАЗа по продажам и маркетингу Дмитрий Костромин рассказал, что поддержание на складах больших запасов комплектующих для сборки автомобилей Lada защитит компанию от возможных перебоев с их поставками. По его словам, это «советская» складская модель — создавать запасы на складах. Вместе с тем, она требует привлечения значительных средств. Также АвтоВАЗ осознаёт необходимость подготовиться к возможным будущим санкциям.

В прошлом году были перебои поставок комплектующих из разных стран. В этом году — не сглазить бы — с поставками компонентов все стабильно, как и с запасом. Мы перешли с системы работы альянса (Renault-Nissan) на где-то, наверное, «советскую» систему — держать запасы на своих складах. Потому что ситуация к этому принуждает. «Заморожены» колоссальные деньги в запчастях, чтобы была непрерывность и гибкость в производстве. Мы здесь максимально адаптируемся к внешней среде санкций"

Дмитрий Костромин

Ранее в АвтоВАЗе заявляли, что санкционное давление стало особенно сильным в сентябре прошлого года. В результате производство снизилось и вместо запланированных 400 тысяч автомобилей удалось произвести только 374 тысячи. В этом году АвтоВАЗ собирается выпустить 500 тысяч машин.