Сервис «Авито» удалил объявление жительницы Сургута, которая предлагала необычную услугу для потенциальных покупателей автомобилей АвтоВАЗ.
Неделю назад на «Авито» появилось Изображение DALL-E
Виктория обещала привести доводы, чтобы потенциальный покупатель понял, почему покупка машин АвтоВАЗа является плохой идеей: «Также дополнительно объясню, что это не стоит нынешних расценок».
Женщина утверждала, что у нее большой опыт общения с машинами отечественной компании, при этом она также помогает с ремонтом.
Технологический хардкорный внедорожник, как его называют разработчики, Deep Blue G318, пользуется огромным спросом: оформлено уже 14 126 предварительных заказов за первые пять дней.
Ранее Deep Blue Motors объявила, что заказы на автомобиль превысили 10 000 единиц в течение 70 часов с момента его запуска. Автомобиль, напомним, был представлен 13 июня.
Полноприводный Deep Blue G318 с пневматической подвеской и двойной блокировкой дифференциала получил 430-сильную гибридную силовую установку на базе 1,5-литрового двигателя. Запас хода на чистом электричестве составляет 142 км, потребление бензина в гибридном режиме работы — 1,33 л/100 км.
Габариты составляют 5010 х 1985 х 1895 (1960 со сменным колесом), а колесная база равна 2880 мм. Он оснащен 14,6-дюймовым центральным экраном управления, системой панорамного изображения на 540°, двухслойными звукоизоляционными стекла со всех сторон и технологией активного шумоподавления ENC.
Цены составляют от 24 250 до 43 800 долларов в Китае.
Jaguar Land Rover и Chery Automobile подписали соглашение о стратегическом сотрудничестве, разрешающее Chery Jaguar Land Rover использовать бренд Freelander в своих новых электромобилях. Напомним, еще в 2012 году компании создали совместное предприятие в Китае.
Новая линейка совместных продуктов Chery и Jaguar Land Rover будет использовать возрожденный бренд Freelander и чисто электрическую платформу Chery. Машины будут выпускаться на заводе Chery Jaguar Land Rover в Чаншу.
Открытие исследователей из Университета Хьюстона выявило огромный энергетический дисбаланс на Сатурне, проливая новый свет на планетарную науку и эволюцию и бросая вызов существующим климатическим моделям газовых гигантов Солнечной системы. Под «энергетическим дисбалансом» подразумевается несоответствие между количеством энергии, поступающей на планету, и энергией, которую планета излучает обратно в космос.
«Это первый случай, когда энергетический дисбаланс в сезонном масштабе наблюдается на газовом гиганте. Это не только даёт новое представление о формировании и эволюции планет, но также меняет понимание аспектов атмосфер планет», — сказал Лиминг Ли, профессор физики Колледжа естественных наук и математики Университета Хьюстона.
Используя данные миссии зонда «Кассини», Синьюэ Ван, аспирант третьего курса факультета наук о Земле и атмосфере Университета Хьюстона, обнаружил сезонный энергетический дисбаланс на Сатурне.
«Каждая планета получает энергию от Солнца в виде солнечной радиации и теряет энергию, испуская тепловое излучение. Но Сатурн, как и другие газовые гиганты, имеет ещё один источник энергии в виде внутреннего тепла, влияющего на его тепловую структуру и климат», — сказал Ван.
Энергетический дисбаланс Сатурна. Источник: NASA / JPL
Ван вместе с другими аспирантами Ларри Гуаном (физика), Тишаном Д. Каранданой Дж. и Рональдом Олбрайтом (науки о Земле и атмосфере) провели исследование под руководством профессоров Ли и Цзяна.
«В современных моделях и теориях атмосферы, климата и эволюции газовых гигантов предполагается, что глобальный энергетический бюджет сбалансирован. Но мы считаем, что наше открытие сезонного энергетического дисбаланса требует переоценки этих моделей и теорий», — сказал Ван.
Команда Ли нацелилась на другие газовые гиганты, включая Уран, исследовательскую миссию которого планируется провести в следующем десятилетии.
«Наши данные показывают, что на этих планетах также будет значительный энергетический дисбаланс, особенно на Уране, который, по нашим прогнозам, будет иметь самый сильный дисбаланс из-за эксцентриситета его орбиты. Дальнейшие исследования позволят выявить ограничения в текущих наблюдениях и сформулировать проверяемые гипотезы, которые принесут пользу будущей облётной миссии», — сказал Ван.
Довольно неожиданно универсалы Volvo V60 и V90 снова станут доступны европейским пользователям. Эти модели были сняты с продажи на рынке Великобритании в прошлом году из-за низких продаж. Volvo заявляет, что в последние месяцы наблюдается «всплеск» продаж их универсалов, что побудило компанию вернуть их в актуальную линейку. Заказы начнут принимать уже в июле этого года.
Volvo V60 будет доступен с мягким гибридным 2,0-литровым бензиновым двигателем мощностью 197 л.с. или подключаемым гибридным двигателем общей мощностью 455 л.с. Более крупный V90 будет доступен исключительно в подключаемой гибридной форме с 350-сильным агрегатом.
Цены на возрожденные модели будут объявлены в ближайшие недели.
Акио Тойода, внук основателя Toyota Киитиро Тойода, был переизбран председателем правления в совет директоров компании. Тойода остался на своем посту вместе с девятью другими членами совета директоров.
Акио Тойода сыграл важную роль в некоторых наиболее амбициозных проектах японского автопроизводителя, ориентированных на энтузиастов, включая GR Yaris и GR Corolla, стремясь сделать компанию менее «скучной».
Однако Тойода также подвергся критике за свою позицию в отношении электромобилей. Он является ярым сторонником сохранения жизнеспособности технологий ДВС и развития гибридных технологий. Его критики обвиняют компанию в том, что она медленно внедряет электромобили, в то время как он продолжает продвигаться вперед с гибридными и водородными решениями. Однако в прошлом году внимание Toyota к продвижению гибридных технологий помогло ей достичь самой большой годовой прибыли в истории Японии.
Несмотря на успех продаж, переизбрание Тойоды не было бесспорным фактом. В начале 2023 года ушел с поста президента компании, который занимал 14 лет, став ее председателем. С тех пор автопроизводитель был замечен за фальсификацией данных при проведении краш-тестов.
Хотя акции компании за год выросли на 18%, скандалы привели к тому, что цена акций в последнее время снизилась на 10%.
Планшеты iPad Pro на основе SoC M4 уже продаются, а вот ноутбуки с этой платформой придётся подождать.
По словам аналитика Росса Янга, ожидается, что модели MacBook Pro на основе SoC M4 будут выпущены в четвертом квартале 2024 года. Янг сообщил, что поставки панелей для новых 14-дюймовых и 16-дюймовых моделей MacBook Pro начнутся в третьем квартале 2024 года, что предполагает запуск ближе к концу года. Также ранее мы слышали, что SoC M4 должен получить и новый Mac mini.
Само собой, MacBook Pro не будут довольствоваться только M4, так что стоит ожидать анонса SoC M4 Pro и M4 Max. Выйдет ли M4 Ultra, неясно.
Ранее Янг точно спрогнозировал, что iPhone 14 Pro избавится от чёлки и получит сразу два новых выреза в экране.
В прошлом году Aston Martin отпраздновала свое 110-летие, а теперь стало известно, что 90% выпущенных машин по-прежнему находятся в эксплуатации.
Статистика, которой поделился с журналистами руководитель отдела продуктовой и рыночной стратегии Алекс Лонг на мероприятии в Нью-Йорке, показывает, что с момента основания компании в 1913 году было построено около 110 000 автомобилей.
«У основных дилеров мы обслуживаем невероятную долю автомобилей в мире, потому что люди хотят защитить стоимость своих автомобилей и обслуживать их с помощью основных агентов, — заявил Лонг. — Вы начинаете видеть в системе номера VIN, которые, как вы думали, никогда не увидите, и можете суммировать эти данные».
Интересно, что доля Aston Martin на дорогах даже выше, чем у «Гелендвагена»: около 80% выпущенных автомобилей до сих пор находятся в эксплуатации.
«Конечно, это эмоциональная пьеса, — говорит директор по связям с общественностью Кевин Уоттерс. — Есть автомобили, которые иногда экономически нецелесообразно восстанавливать, но люди делают это из чистой любви, номер один — это Лоуренс Стролл, генеральный директор Aston Martin. У него огромная коллекция машин, которые постоянно обновляются и возвращаются к заводским стандартам».
Stellantis объявила о крупнейшем отзыве: более 1,6 миллиона автомобилей Jeep, Chrysler, Dodge и Ram были отозваны из-за проблем с камерами заднего вида.
По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения США, проблема связана с ошибочным программным обеспечением, которое может препятствовать правильному отображению изображений с камеры заднего вида. Хотя это может сильно раздражать любого владельца нового автомобиля, который использует камеры заднего вида при парковке, неработающая камера заднего вида также является незаконной согласно Федеральным стандартам безопасности транспортных средств (FMVSS).
Проблема касается моделей Chrysler Pacifica 2021–2023 годов, Dodge Durango 2021 и 2022 модельных годов, а также моделей Jeep Compass, Wagoneer и Grand Wagoneer 2022–2023 годов и Grand Cherokees 2021–2023 годов. Кроме того, в список попали Ram 1500, 2500 и 3500 2022 модельного года, а также фургоны Promaster 2022–2023 годов.
К счастью для отдела обслуживания клиентов Stellantis, программное обеспечение камеры можно обновить по беспроводной сети. Фактически, по данным Stellantis, уже обновлено более 735 000 автомобилей, при этом перед загрузкой на информационно-развлекательном экране автомобиля отображается подсказка.
Во всех случаях владельцы затронутых транспортных средств могут выполнить поиск по номеру VIN на сайте NHTSA.gov или позвонить местному дилеру для получения дополнительной информации.
Автор: 
