Популярные инструменты на базе искусственного интеллекта, такие как GPT-4, генерируют похожий на человеческий текст текст и настолько хорошо справляются с различными языковыми задачами, что становится всё труднее определить, является ли собеседник человеком или чат-ботом.

Этот сценарий отражает знаменитый мысленный эксперимент Алана Тьюринга, в котором он предложил тест, позволяющий оценить, «может ли машина демонстрировать человеческое поведение до такой степени, что человек не сможет различить человека и машину, основываясь исключительно на их реакциях».

Департамент когнитивных наук Калифорнийского университета в Сан-Диего решил проверить, как работают современные системы искусственного интеллекта, и оценил ELIZA (простой основанный на скриптах чат-бот 1960-х годов, включенный в эксперимент в качестве базового), GPT-3.5 и GPT-4 в контролируемом эксперименте Тьюринга. Участники в течение пяти минут разговаривали либо с человеком, либо с ботом, а затем должны были решить, был ли их собеседник человеком.

Исследователи поручили моделям GPT-4 и GPT-3.5 «принять образ молодого человека, который был немногословен, не относился к эксперименту серьёзно, использовал сленг и время от времени допускал орфографические ошибки». Кроме того, инструкция содержала «общую информацию об эксперименте и информацию о новостях, произошедших после прекращения обучения модели». Доступ к двум моделям осуществлялся через API OpenAI, а чтобы предотвратить слишком быстрый ответ чат-ботов, их сообщения отправлялись с задержкой в зависимости от количества символов в сообщении.

В исследовании 500 участников были отнесены к одной из групп. Они вели разговор либо с человеком, либо с одной из трёх систем на базе искусственного интеллекта. Интерфейс эксперимента напоминал типичное приложение для обмена сообщениями. Через пять минут участники должны были сделать вывод — был ли их собеседник человеком или искусственным интеллектом, и обосновывать свои заключения.

По результатам GPT-4 был идентифицирован как человек в 54% случаев, опережая GPT-3,5 (50%), причём оба значительно превосходили ELIZA (22%), но отставали от реальных людей (67%). По заключению исследователей, результат жксперимента указывает на то, что современные системы на основе искусственного интеллекта способны обмануть людей, заставив их поверить в то, что они люди.

Анализ результатов показал, что участники часто полагались на лингвистический стиль, социально-эмоциональные факторы и вопросы, предполагающие ответы, основанные на знаниях, чтобы решить, разговаривают ли они с человеком или с чат-ботом.

АвтоВАЗ изменил цены на разные модели, о чем сообщает профильное издание «Цена Авто».

Седан Granta в комплектации Comfort’24 Plus прибавил 4,1% или 50 тысяч рублей (+4,1%), а лифтбэк Granta в версии Club’24 подорожал на 2,3% или 30 тысяч рублей. Интересно, что на доплату в 45 000 рублей можно докупить раздельную складную спинку заднего сиденья и легкосплавные 15-дюймовые диски

Итальянский автопроизводитель DR Automobiles был оштрафован на 6 миллионов евро за введение потребителей в заблуждение относительно китайского происхождения автомобилей DR и EVO, о чем пишет Reuters со ссылкой на Антимонопольное управление Италии (AGCM).

Компания DR, базирующаяся в южноитальянском регионе Молизе, собирает недорогие автомобили, в том числе полностью электрические модели, производимые китайскими автопроизводителями Chery, JAC и BAIC, используя компоненты, поставляемые этими компаниями.

По данным AGCM, компания DR Automobiles вводила в заблуждение пользователей автомобилями, продаваемыми под брендами DR и EVO, выдавая их за продукцию, произведенную в Италии, тогда как они производятся в Китае, а шильдики и колеса прикручивают в Италии.

DR заявила, что подаст апелляцию, утверждая, что никогда не заявляла, что ее автомобили полностью произведены в Италии. Ее основатель Массимо Ди Рисио назвал это решение несправедливым. «Мы полностью не согласны с решением AGCM и собираемся оспорить его, уверенные в полной его отмене», — добавил он.

Компания добавила, что планирует активизировать деятельность на своем заводе в Маккиа-д'Изерния в Италии, открыв новый завод для разработки новых моделей.

Италия недавно заняла жесткую позицию по вопросам страны происхождения, связанным с автомобильным сектором. В прошлом месяце компания Stellantis сняла итальянский флаг с заднего бампера своего Fiat 600 польского производства после того, как итальянские власти неоднократно обвиняли автопроизводителя в том, что он вводит в заблуждение относительно происхождения автомобилей, произведенных за рубежом.

Необычный инцидент с участием популярного в России кроссовера Lixiang L9 (Li L9), оснащенного передовыми системами помощи водителю, описывает auto.mail.ru.

Автомобиль попал в дорожно-транспортное происшествие после того, как его система безопасности ошибочно приняла изображения машин на рекламном щите над автомагистралью за реальные транспортные средства. В результате неожиданно сработала система автоматического экстренного торможения (AEB), что привело к столкновению с автомобилем, двигавшимся сзади.

Инцидент произошел, когда Lixiang L9 двигался со скоростью 77 км/ч. Водителю удалось избежать столкновения с рельсом безопасности, но не удалось предотвратить удар сзади. В результате происшествия кроссовер получил повреждения заднего бампера и двери багажника. Этот случай вызывает вопросы о надежности и точности настройки современных систем помощи водителю, даже в автомобилях премиум-класса.

Компания-производитель Li Auto признала ошибку в работе системы и пообещала доработать программное обеспечение. Владелец пострадавшего автомобиля потребовал компенсацию в размере 2800 долларов, но компания предложила только 550 долларов. Соглашение между сторонами еще не было достигнуто.

Известные производители Toyota и Volkswagen снизили цены на многие модели из-за низкого спроса в Китае, о чем сообщает «Российская газета».

Например, Toyota Corolla до скидки стоила около 16 000 долларов, а сейчас дилеры продают ее по 11 000 долларов. Что касается Camry, то цена снизилась с 23 600 до 20 600 долларов, при этом дилеры готовы снизить цену ещё ниже, что подтверждает Autohome.com.cn. В мае в Китае было продано всего 7693 единицы Toyota Corolla и 8681 автомобиль Camry.

Седан Volkswagen Sagitar предлагается со скидкой 5500 долларов, всего за 11 700 долларов. В данном случае производитель, как пишет «Российская газета», также пытается поскорее расчистить склады в ожидании обновлённой версии.

То же самое происходит с Volkswagen Magotan, который подешевел с 30 500 до 18 200 долларов.

Китайский космический аппарат «Чанъэ-6», предназначенный для доставки образцов с обратной стороны Луны, завершает своё 53-дневное путешествие. По оценкам, служебный модуль «Чанъэ-6» вышел на орбиту Земли около 21 июня. Космический аппарат находится на заключительном этапе своего путешествия.

Возвращаемая капсула с образцами будет отделена от служебного модуля незадолго до входа в атмосферу Земли 25 июня.

Национальное космическое управление Китая (CNSA) не предоставило обновлений о манёврах по выводу космического аппарата с лунной орбиты. Тем не менее, наблюдения и радиосигналы, полученные астрономами и радиолюбителями, подтверждают, что «Чанъэ-6» направляется к Земле.

По расчётам, возвращаемая капсула приземлится в Сизиванг-Баннере (Внутренняя Монголия) в 05:41 UTC 25 июня во время 30-минутного окна входа в атмосферу. Это время согласуется с уведомлениями о закрытии воздушного пространства. CNSA не опубликовало официального времени приземления.

Возвращаемая капсула сначала выйдет из атмосферы, чтобы снизить скорость, а затем вновь войдёт в атмосферу Земли.

Полученные образцы будут использованы для исследования состава и эволюции обратной стороны Луны. Они могут предоставить информацию о различиях между ближней и дальней сторонами Луны, а также пролить свет на раннюю историю Солнечной системы.

«Чанъэ-6» был запущен с помощью ракеты-носителя Long March 5 3 мая и вышел на лунную орбиту через пять дней. 1 июня спускаемый и взлётно-посадочный модули аппарата приземлились в кратере Аполлон в ударном бассейне Южный полюс-Эйткен.

Примерно через 49 часов взлётно-посадочный модуль поднялся на поверхность с 2000 граммами собранного материала. 6 июня взлётно-посадочный модуль состыковался со служебным модулем «Чанъэ-6» на лунной орбите, после чего контейнер с образцами был перегружен в возвращаемую капсулу.

Связь с обратной стороной Луны поддерживает спутник-ретранслятор «Цюэцяо-2». Космический аппарат, запущенный перед «Чанъэ-6», обеспечивает связь с Луной, которая постоянно обращена к Земле только одной стороной.

Администратор NASA Билл Нельсон и глава Европейского космического агентства (ESA) Йозеф Ашбахер поздравили Китай с успешным ходом миссии. Ашбахер также отметил сотрудничество Китая и ЕКА в рамках миссии «Чанъэ-6», включая успешный сбор данных с помощью прибора NILS и поддержку наземной станции ЕКА на ранних этапах миссии и при возвращении на Землю. Однако сотрудничество между ЕКА и Китаем в области лунной программы на этом может подходить к концу.

Эта посадка стала лишь второй на обратной стороне Луны. Первой была посадка посадочного модуля и марсохода «Чанъэ-4» в 2019 году. Эта миссия, наряду с миссией по доставке образцов «Чанъэ-5», проложила путь для новой миссии, «Чанъэ-6».

После отделения модуля входа в атмосферу, «Чанъэ-6» запустит свои двигатели, чтобы избежать входа в атмосферу. Затем космический аппарат может быть отправлен на расширенную миссию в зависимости от запасов топлива.

Следующей китайской лунной миссией станет космический аппарат «Чанъэ-7» в 2026 году. Миссия «Чанъэ-8» по использованию ресурсов и проведению технологических испытаний на Луне запланирована примерно на 2028 год. Эти миссии рассматриваются как предшественники китайской Международной лунной исследовательской станции (ILRS). Сверхтяжёлые пуски в начале 2030-х годов будут использоваться для строительства ILRS. Ряд стран и организаций уже присоединились к этому проекту. А до этого Китай планирует отправить пару тайконавтов на поверхность Луны.

Volkswagen объявил, что вскоре выпустит Jetta 2025 и Jetta GLI 2025. Эти два новых автомобиля будут представлены 25 июня и прибудет к дилерам в конце третьего квартала.

Хотя Volkswagen хранит молчание о деталях нового автомобиля, разработчики выпустили тизер, на котором изображена часть новой Jetta GLI. На тизер-изображении видно, что модель получит новый передний бампер и воздухозаборники с другой сеткой. Также можно увидеть слова Let's Go.

Интересно, что шпионские фотографии обновленной Jetta GLI появились в социальной сети Reddit месяц назад.

Jetta в данном поколении оснащена 1,5-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, который выдается 160 л.с. и 249 Нм крутящего момента. GLI обладает большей мощностью: его 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом обеспечивает мощность 231 л.с. и крутящий момент 349 Нм.

Компания Asus представила не самые дорогие видеокарты в белом цвете.  

Карты в версиях OC имеют небольшой разгон. Модель RTX 4070 оснащена обычным восьмиконтактным разъёмом питания, а RTX 4070 Super предлагает уже новый 12-контактный.  

В мае 2024 года Китай экспортировал 568 000 автомобилей, что на 29% больше, чем в прошлом году, и на 2% больше, чем в апреле.

По данным Цуй Дуншу, генерального секретаря Китайской ассоциации легковых автомобилей (CPCA), с января по май Китай экспортировал 2,45 миллиона автомобилей, что на 26% больше, чем в прошлом году.

С января по май 2024 года стоимость китайского экспорта автомобилей достигла 46,4 млрд долларов, при этом темпы роста экспорта составили 20,1%. Средняя экспортная цена автомобилей составила 19 000 долларов, что осталось на уровне 2023 года.

В пятерку крупнейших стран, в которые Китай экспортирует в мае 2024 года по количеству автомобилей, входят:

1. Россия: 103 763 машин;
2. Бразилия: 53 164 машины;
3. Мексика: 42 192 машины;
4. Бельгия: 28 851 машина;
5. ОАЭ: 28 661 машина.

В пятерку крупнейших стран по экспорту транспортных средств на новых источниках энергии в мае 2024 года входят:

1. Бразилия: 45 501 машина;
2. Бельгия: 26 502 машины;
3. Великобритания: 16 859 машин;
4. Мексика: 8680 машин;
5. Таиланд 8 174 машины.

В мае 2024 года было экспортировано 207 000 автомобилей на новых источниках энергии, что на 33% больше, чем в прошлом году. С января по май было экспортировано 870 000 новых энергетических автомобилей, что на 29% больше, чем в прошлом году.

В пятерку крупнейших стран, в которые Китай экспортирует с января по май 2024 года в совокупности, входят:

1. Россия: 372 542 машины;
2. Мексика: 190 897 машин;
3. Бразилия: 159 612 машины;
4. Бельгия: 124 081 машина;
5. ОАЭ: 114 530 машин.

Менее года назад BMW похвасталась установлением рекорда на трассе Нюрбургринга, которую называют «Зеленым адом». Баарское купе BMW M2 проехало трассу за 7 минут 38,71 секунды Этот рекорд устарел, поскольку новому Audi RS3 удалось сократить время более чем на пять секунд.

Все еще замаскированный, поскольку он еще не был официально представлен, RS3 2025 года преодолел сложную трассу за 7 минут и 33,12 секунды. За рулем находился гонщик-разработчик Фрэнк Стипплер, управлявший горячим седаном, оснащенным шинами Pirelli P Zero Trofeo R. В комментариях зрители восхищаются мастерством водителя.

Четырехдверная машина получила керамические тормоза, более жесткую адаптивную подвеску RS-спецификации и перенастроенное шасси. Данный автомобиль является европейской моделью, в нем используется слегка доработанная версия двигателя 2,5 TFSI. Рядная пятерка с турбонаддувом имеет мощность 395 л.с. В США RS3 до рестайлинга развивает мощность 401 л.с.

В то время как американцы в стандартной комплектации получают больше мощности, европейцы могут получить пятидверный хетчбэк как более модную и мощную альтернативу Volkswagen Golf R. Анонсы должны быть сделаны в ближайшие недели, поскольку Audi начнет принимать заказы на RS3 2025 года в Европе в конце августа. Дилерские центры получат первые автомобили в октябре.