Российская поисковая система «Яндекс» сегодня отмечает свое 25-летие: ее представили на выставке Softool в Москве 23 сентября 1997 года. Тогда поисковая машина, имевшая название Яndex-Web, могла ранжировать документы, учитывала морфологию русского языка и расстояние между словами.

Доменный адрес в интернете yandex.ru был зарегистрирован в тот же день, 23 сентября 1997 года. «Яндекс» не был первым поисковиком – годом раньше появился «Рамблер», а еще раньше – американская система AltaVista. Также по Рунету поиск уже осуществлял российский «Апорт». Однако учет языковой морфологии «Яндексом», в основу которого был положен «Грамматический словарь русского языка» А. А. Зализняка, был его преимуществом – такого алгоритма у конкурентных продуктов не было.

Поиски названия для тогда еще приложения для поиска файлов на компьютере шли вокруг слов search и index. В результате получилось слово Yandex – сокращенное от «yet another indexer». Тогда Аркадий Волож, ныне экс-генеральный директор и бывший член совета директоров группы компаний «Яндекс», предложил заменить первые две английские буквы на русскую «Я», и вышло название для поисковика – «Яndex».

«Поиск всегда был и остается главным сервисом "Яндекса", однако сегодня мы понимаем его роль более широко – это универсальный помощник, навигатор по всему, что нас окружает. Поиск теперь – и подсказка в нужный момент, и помощь в выборе, и возможность совершить действие», – рассказывают в «Яндексе».

Сегодня в Китае стартовали продажи

Планшет оснащен экраном IPS с диагональю 10,1 дюйма и разрешением 1920 х 1200 пикселей, занимающим 80% фронтальной панели. В основе аппаратной платформы лежит SoC MediaTek MT8786 (Helio G80). В конфигурации также стереодинамики, аккумулятор емкостью 5100 мА·ч, порт USB-C, фронтальная 2-мегапиксельная и основная 5-мегапиксельная камеры.

В магазине Google Play Store вышло приложение dynamicSpot, которое добавляет уведомления и другие функции в стиле Dynamic Island на iPhone 14 Pro/Pro Max. Помимо этого, есть возможности, которые отсутствуют в оригинальном Dynamic Island на «яблочном» смартфоне.

Ученые обнаружили в ближайших окрестностях Sgr A*,

«Как мы предполагаем, нам удалось открыть крупное облако из газа, которое вращается вокруг Sgr A* по орбите, сопоставимой по диаметру с расстоянием между Солнцем и Меркурием. Это скопление материи совершает один виток всего за 70 минут. Это означает, что оно движется со скоростью, составляющей 30% от скорости света», — заявил научный сотрудник Радиоастрономического института в Бонне (Германия) Мацей Вильгус.

В центре ядра Млечного Пути находится черная дыра Sgr A* [Стрелец А*], о чьем существовании астрономы узнали в начале 1990-х годов по тому, как ее притяжение влияет на орбиты соседних с ней объектов. В последующие три десятка лет астрономы обнаружили, что ее окружают несколько десятков звезд и несколько крупных облаков газа, периодически сближающихся и проходящих на опасном расстоянии от нее.

Вильгус и его коллеги открыли еще одно крупное облако газа, которое вращается вокруг сверхмассивной черной дыры на минимальном расстоянии от горизонта событий. Ученые совершили это открытие в ходе наблюдений за окрестностями Sgr A* при помощи микроволнового телескопа ALMA, установленного в высокогорной чилийской обсерватории Чахнантор.

Эти наблюдения, как отмечают ученые, были изначально частью большого научного проекта, нацеленного на получение снимков «тени» сверхмассивной черной дыры в рамках проекта Event Horizon Telescope. В процессе анализа этих данных астрономы обратили внимание на то, что на собранных ими снимках присутствует не только Sgr A*, но и еще один объект, которого не было в окрестностях черной дыры до рентгеновской вспышки в апреле 2017 года.

Анализ изображений и данных указал на то, что вокруг сверхмассивной черной дыры вращается крупное облако из газа и пыли, разогретое до очень высоких температур. Оно было удалено от точки сингулярности всего на 70 миллионов километров, что всего в пять раз больше гравитационного радиуса Sgr A*.

Столь тесное соседство этого скопления газа с черной дырой ведет к тому, что оно вращается вокруг Sgr A* с рекордно высокой скоростью, всего в три раза меньшей, чем скорость света. Столь быстрое движение и взаимодействия с магнитными полями в окрестностях черной дыры разогревают облако газа до сверхвысоких температур, что заставляет его излучать энергию в виде рентгеновских и инфракрасных волн.

Как надеются ученые, последующие наблюдения помогут им подтвердить существование этого облака из газа и детально изучить его свойства. Эти сведения помогут астрономам впервые детально изучить то, как устроены магнитные поля в окрестностях сверхмассивных черных дыр, что важно для раскрытия природы их выбросов.

Российские ученые разработали экономичный способ с помощью биосорбента извлекать из отходов электронной промышленности индий — редкий металл, используемый в изготовлении различной техники. Работа выполнена специалистами Пермского национального исследовательского политехнического университета (ПНИПУ).

В сплаве с серебром или самостоятельно оксид индия применяют для производства астрономических зеркал и отражателей автомобильных фар. На основе оксида индия, разбавленного оловом, делают прозрачные электроды на жидкокристаллических экранах, обладающие высокой электропроводностью.

«При соблюдении установленных параметров процесса биосорбент способен к максимальному извлечению ионов индия – до 70 % от исходной концентрации», – рассказала доктор технических наук, заведующая кафедрой охраны окружающей среды, научный сотрудник лаборатории рационального природопользования и природоподобных технологий ПНИПУ Лариса Рудакова.

Чтобы извлечь металл, ученые измельчили экраны мобильных телефонов, смартфонов и мониторы в шаровой мельнице (устройстве для дробления твердых материалов) и подвергли полученный порошок выщелачиванию при помощи серной кислоты.

Из полученного раствора с помощью высушенной биомассы микроскопических водорослей рода Chlorella политехники добыли ионы индия. Обезвоженные клетки водорослей за счет сохранившейся пористой структуры клеточной оболочки способны пассивно поглощать элементы.

По словам авторов, так как в качестве биосорбента используются микроводоросли, предложенный способ извлечения индия экологически безопасен. Метод позволит упростить и удешевить технологический процесс извлечения индия из отходов электронного сырья.

По оценкам экспертов, запасы индия могут быть исчерпаны в ближайшие десятилетия. Индий не имеет собственных месторождений, его побочно получают при добыче других металлов.

Как пишет издание «Коммерсантъ», Международная организация гражданской авиации (ICAO) усомнилась в безопасности отечественных самолетов. Из почти 200 стран, прошедших аудит, она закрепила «красный флажок» за показателями авиаотрасли в России и в южно-азиатском королевстве Бутан. Кроме того, организация заявила, что российские власти недостаточно следят за безопасностью полетов, и почти на четверть понизила оценку летной годности судов в стране.

Претензии к российским властям у ICAO появились летом. Дело в том, что сотни отечественных самолетов изначально значились в реестрах иностранных государств. Например, 745 — на Бермудских островах. Однако после введения санкций Россия экстренно перевела все воздушные суда в свои списки, и в итоге они оказались зарегистрированы в двух юрисдикциях одновременно. А это серьезно снижает безопасность полетов.

Исправить положение и снять сомнения ICAO может аннуляция регистраций в одной из стран. Для этого Россия уже подала жалобу на Бермудские острова, и шансы на успех есть, рассуждает юрист коллегии адвокатов Delcredere Артем Касумян: «Вопрос данной регистрации конвенционный — спор разрешит совет ICAO. Если он установит, что Бермудские острова нарушили одну из норм конвенции организации, то, возможно, это признают нарушением, и Бермуды понесут ответственность по международному праву. Если процедура в совете не удовлетворяет одно из государств, то есть возможность решить спор либо в судебном, либо в арбитражном порядке в качестве апелляции».

В статусе «государства с существенными проблемами безопасности» Россия находится не одна. В 2018 году «красный флажок» получило южноазиатское королевство Бутан из-за проблем с контролем аэронавигационных услуг. За четыре года страна так и не смогла заново пройти аудит и избавиться от опасений ICAO. Тяжело вернуть свой прежний статус будет и России, даже если она решит проблему с двойными регистрациями, полагает обозреватель портала Aviation Explorer Владимир Карнозов: «Большинство магистральных самолетов, которые используют российские компании, иностранного производства. Это в основном Boeing, Airbus, также у нас довольно много судов канадской Bombardier и франко-итальянской ATR. Сейчас производители отказались от их обслуживания, поддержки. Конечно, их безопасность невозможно обеспечить на том уровне, на котором это делал производитель и сборщик».

Вероятно, на внутренние полеты лайнеров «красный флажок» не повлияет, полагают эксперты. Однако для международного авиасообщения вердикт ICAO рискует стать препятствием — на его основании страны могут сократить прием российских судов на своей территории или вовсе прекратить его. Однако Владимир Карнозов из Aviation Explorer сомневается, что в нынешней ситуации Россия столкнется с новой волной закрытого неба: «По большому счету это рекомендации, а не указания, что вы должны делать так, этих принимать, а этих нет. Например, возьмем Иран. Разве он будет смотреть на "красные флажки"? Да республика сама в этих "красных флажках". Турция принимает много туристов из Российской Федерации, и она, конечно, будет в первую очередь думать о своих национальных интересах. Полетов в Европу сейчас и так нет, то есть как это изменит отношение европейских государств к нам? Да уже никак — все, что могли, уже закрыли».

Напротив, есть предположение, что в ближайшее время Россия может расширить авиасообщение с другими странами. По крайней мере, издание The Times of Israel сообщает, что об увеличении числа рейсов из РФ в Израиль задумался премьер-министр Яир Лапид. Правда, и причина у такой возможной меры соответствующая: помочь проживающим в России евреям выехать из страны на фоне объявленной частичной мобилизации.

Специалист по безопасности Энди Нгуен (Andy Nguyen) смог обойти защиту игровой консоли PS5 и «взломать» её, используя старую уязвимость, которую он же задействовал на PS4. Она касается особенностей файловой системы exFAT в реализации Sony. В 2020 году Нгуену удалось с помощью этой же уязвимости провести джейлбрейк и PS4. В итоге специалист получил полный доступ к ядру системы.

Исследователь предположил, что при переходе с FreeBSD9 на FreeBSD11 патч, который закрывал уязвимость, каким-то образом перестал работать или был удалён при обновлении. Об уязвимости специалист уже сообщил компании, которая заплатила ему 10 тысяч долларов. Столько же Нгуен получил за эту же уязвимость на PS4.

Взлом PlayStation позволяет пользователю устанавливать эмуляторы других консолей, играть в пиратские версии игр, а также разблокировать некоторые функции, которые обычно недоступны пользователям.

При этом Нгуен объяснил, что обнаруженная им ошибка была лишь одной из цепочки ошибок, необходимых для полного джейлбрейка PlayStation 5. На сегодняшний день новейшую консоль не взломали.

Россия готова начать переговоры о полетах российских космонавтов на американском космическом корабле Boeing Starliner после того, как он совершит не менее трех полетов, заявил гендиректор Роскосмоса Юрий Борисов на пресс-конференции что россияне не будут летать на Straliner из-за его низкой надежности. 

Европейский авиастроительный концерн Airbus не отказывается от цели по увеличению производства самолетов до 75 лайнеров в месяц к 2025 году, несмотря на трудности в обеспечении поставок необходимых компонентов. Об этом заявил представитель Airbus порталу MarketWatch. Заявление опровергает сообщения в СМИ о том, что компания ослабляет давление на поставщиков, поскольку сомневается в возможности достижения своей цели.

Цель Airbus в отношении производства авиалайнеров из семейства A320 остается неизменной и достигается с учетом готовности поставщиков в цепочках поставок, подчеркнул представитель.

При этом компания признает текущие проблемы у поставщиков, в связи с чем скорректировала план еще два месяца назад. В июле производитель сообщил, что ожидает достичь уровня производства в 65 лайнеров в месяц к началу 2024 года, что на 6 месяцев позже изначального плана. На данный момент Airbus в среднем производит 50 самолетов в месяц.

Ученые из Вашингтонского государственного университета выяснили, что вирус, недавно обнаруженный у российской летучей мыши, похож на SARS-CoV-2, способен заражать людей и устойчив к существующим вакцинам от коронавируса. Исследование опубликовано в журнале PLoS Pathogens.

В последние годы были обнаружены сотни коронавирусов, преимущественно у летучих мышей в Азии, но большинство из них не способны инфицировать клетки человека. Вирусы Khosta-1 и Khosta-2 были обнаружены у летучих мышей из Западной России в конце 2020 года, и изначально казалось, что они не представляют угрозы для человека. Khosta-1 действительно оказался не опасным для людей. Новый вирус принадлежит к подкатегории сарбековирусов, в которую входит и вызвавший пандемию коронавируса SARS-CoV-2.

Шиповидные белки Khosta-2 аналогичны тем, что имеет SARS-CoV-2, поэтому он может инфицировать клетки человека. Кроме того, вирус устойчив как к моноклональным антителам к SARS-CoV-2, так и к антителам людей, вакцинированных от COVID-19.

К счастью, в новом вирусе отсутствуют некоторые гены, которые, как считается, участвуют в патогенезе сарбековирусов у людей. Однако существует риск рекомбинации Khosta-2 с SARS-CoV-2 или другим вирусов. Это может привести к возникновению еще более опасного вируса, способного передаваться от человека к человеку.

Открытие подчеркивает необходимость разработки универсальных вакцин для защиты от сарбековирусов в целом, а не только от известных вариантов SARS-CoV-2.