На космодроме Байконур завершили заправку топливом и сжатыми газами грузового корабля «Прогресс МС-28», который планируется отправить к Международной космической станции. Об этом рассказала пресс-служба Роскосмоса. 

Технологические операции проводились на заправочной станции 31-й площадки космодрома. Затем корабль транспортировали в монтажно-испытательный корпус 254-й площадки и установили на рабочее место для продолжения подготовки к запуску.

Пуск ракеты-носителя «Союз-2.1а» с грузовым кораблём «Прогресс МС-28» с 31-й площадки космодрома Байконур к МКС планируется 15 августа 2024 года.

Согласно свежим исследованиям, спутники SpaceX Starlink, предназначенные для прямого подключения к смартфонам, светят в небе почти в пять раз ярче, чем традиционные Starlink.

SpaceX планирует сформировать то, что она называет «вышкой сотовой связи в космосе» с тысячами спутников прямой связи (DTC, direct-to-cell) вокруг Земли, которые будут предоставлять связь смартфонам «везде, где вы можете видеть небо». Более высокая яркость спутников Starlink DTC по сравнению с обычными Starlink отчасти объясняется тем, что они вращаются вокруг Земли на высоте всего 350 километров над поверхностью. При этом у традиционных интернет-спутников Starlink  высота составляет 550 километров. 

В январе 2024 года, всего через неделю после вывода на орбиту первой партии из шести спутников Starlink DTC, SpaceX использовала один из них для отправки текстовых сообщений. В мае компания успешно провела демонстрацию видеозвонка и заявила, что работает с оператором T-Mobile над запуском сервиса связи для абонентов в конце 2024 года. 

В настоящее время на низкой околоземной орбите находится более 100 спутников DTC, включая 13, запущенных на прошлой неделе. После успешного тестирования первой партии DTC в марте SpaceX запросила у Федеральной комиссии по связи США обновление лицензии, что позволит эксплуатировать до 7500 DTC на низкой околоземной орбите.

Отметим, что SpaceX начала применять методы снижения яркости к обычным Starlink в 2020 году в ответ на жалобы астрономов. На момент проведения исследования, SpaceX ещё не применяла свои обычные методы снижения яркости к спутникам DTC.

В Китае испытали новый сверхскоростной поезд на магнитной подушке, сообщает агентство Синьхуа. Испытания прошли в городе Датун провинции Шаньси на севере страны, проект курирует Китайская корпорация космической науки и промышленности (China Aerospace Science and Industry Corporation, CASIC). Для тестирования поезда была

Заявлено, что во время тестов поезд смог выполнить контролируемую навигацию, продемонстрировал устойчивость подвески и безопасную остановку в соответствии с заданной криволинейной траекторией. В перспективе такой поезд сможет развивать скорость до 1000 км/ч — быстрее гражданских самолётов. Высокоскоростными магистралями в будущем планируют связать китайские мегаполисы, в результате добраться из Пекина в Шанхай можно будет примерно за 1,5 часа, тогда как сейчас на это требуется около 4 часов.

Компания Huawei представила сегодня не только свой новый флагманский планшет MatePad Pro 12.2, но и обновлённую модель MatePad Air (2024). Huawei MatePad Air предлагается в двух версиях с обычным экраном и в версии Soft Light Edition с антибликовым покрытием. 

Толщина составляет 5,9 мм, а весит устройство 555 граммов. Программной основой стала HarmonyOS 4.2. Huawei MatePad Air предлагается в четырёх цветовых вариантах.  Приём предварительных заказов в Китае стартует уже с сегодняшнего дня, а открытые продажи начнутся с 13 августа 2024 года. Цены стартуют от 420 долларов за версию с 8 ГБ ОЗУ и 256 ГБ встроенной флеш-памяти до 560 долларов за версию Gold Edition с 12 ГБ ОЗУ и 512 ГБ флеш-памяти. 

Власти заставили провайдеров замедлить YouTube до 128 Кбит/с, о чем пишет «Бэкдор» со ссылкой на инсайдера с телеком-рынка.

Власти пока решили не выключать YouTube полностью, но сильно замедлить. Всем операторам связи задали рекомендуемый уровень — 128 Кбит/с на домашнем интернете.

«Бэкдор»

Компания Huawei представила свой новый флагманский планшет MatePad Pro 12.2. Планшет может похвастаться большим двухслойным экраном OLED, подобные применяются в  iPad Pro (2024), сохранив при этом тонкость и лёгкость. 

Автомобили Hyundai вновь входят в число лидеров российского рынка. Правда, выпускают их под брендом Solaris. Как сообщили аналитики «Автостата», в июле текущего года в России продали 1971 авто Solaris — и этого оказалось достаточно, чтобы войти в топ-10 самых популярных автобрендов.

По продажам автомобили Solaris (под этим брендом, напомним, выпускаются Hyundai Solaris, Hyundai Creta, Kia Rio и Kia Rio X-Line) обошли Toyota (1219 единиц), BAIC (1287 единиц), JAC (1316 единиц), «Москвич» (1411 единица) и GAC (1770 единиц). Более того, из топ-15 брендов именно Solaris демонстрирует наибольшую динамику продаж — плюс 39,6%.

Компания Skoda представила обновленный прайс-лист со спортивными версиями Kodiaq и Octavia. Про

Skoda Octavia RS получила заниженную на 15 мм спортивную подвеску с особой настройкой пружин и амортизаторов. В оснащение входят новые бамперы и 18-дюймовые легкосплавные диски, а также пакет Comfort Pack Plus с сигнализацией, электрическим приводом крышки багажника и светодиодными матричными фарами.

Skoda Octavia RS получила систему предупреждения лобового столкновения, адаптивный круиз-контроль, систему удержания в полосе. В салоне установлены особые сиденья с логотипами RS.

Цена данной версии стартует от 46 350 евро.

Компания Benchmark Space Systems объявила о стратегическом партнёрстве со стартапом Starlight Engines 5 августа на конференции Small Satellite Conference. В рамках этого сотрудничества Benchmark будет предлагать гибридные двигательные системы, сочетающие в себе двигатели Starlight Crucible Hall-effect и нетоксичные химические двигатели Benchmark.

Гибридная двигательная система предназначена для миссий с требованием к высокой выносливости или высоким удельным импульсом и космических аппаратов массой до 1000 килограммов. Одним из перспективных применений этой технологии является ступень Benchmark, разрабатываемая в рамках контракта NASA Small Business Innovation Research. По словам коммерческого директора Benchmark Криса Кареллы, гибридная технология необходима, поскольку одни только химические двигатели не обеспечивают достаточной дальности, а использование исключительно электрических двигателей заняло бы слишком много времени и потребовало бы борьбы с эффектами радиации.

На конференции SmallSat Benchmark представила версию гибридной двигательной системы класса ESPA. Благодаря использованию цинка в качестве топлива для Crucible от Starlight, который намного плотнее ксенонового топлива, Benchmark может разместить гибридную систему в пространстве, ранее зарезервированном только для одних электрических двигателей.

Новые гибридные двигательные установки, включающие четыре двигателя Benchmark Lynx, могут обеспечить дополнительный импульс в размере 12–20 процентов при высокой тяге. Кроме того, Benchmark предлагает Modular Adaptive AVionics for Rapid Integration & Configuration (MAAVRIC), универсальную управляющую электронику, которая значительно снижает затраты на интеграцию и сроки выполнения, а также обеспечивает бесперебойные динамические космические операции.

Benchmark также известна своим программным обеспечением для управления бортовыми двигателями SmartAIM. Компания, базирующаяся в Берлингтоне (Вермонт) продолжает расширять свою сеть партнёров, специализирующихся на системах определения и управления положением, космической ситуационной осведомленности, химических двигателях, электрических двигателях и космических услугах.

«Мы сосредоточены на предоставлении полного спектра технологий, который соответствует нашей приверженности принципам устойчивого развития космоса и нашему девизу: мобильность без компромиссов», — заявил Карелла.

Crucible — первый продукт компании Starlight Engines, основанной в 2022 году. Первый полёт двигателя на эффекте Холла запланирован на январь 2025 года. Генеральный директор Starlight Тодд Бейли отметил: «Мы не можем представить себе лучшего партнёра для руководства усилиями по интеграции гибридных двигателей. Эти отношения используют наши взаимодополняющие сильные стороны для удовлетворения спроса на возможности холловских и гибридных двигателей на коммерческих и государственных рынках».

Чешский автопроизводитель Skoda представил спортивную версию популярного кроссовера Kodiaq, которая получила название Sportline.

Skoda Kodiaq Sportline получил более агрессивный внешний вид и расширенное оснащение, о чем сообщает автомобильное издание speedme.ru.

Данная версия отличается черными глянцевыми вставками на решетке радиатора, переднем и заднем бамперах и корпусах зеркал. Машина получила эксклюзивные 19-дюймовые диски, спортивные сиденья с интегрированными подголовниками и обивку из перфорированной искусственной замши с контрастной прострочкой. В оснащение входят спортивное рулевое колесо с тремя спицами со срезанной нижней частью и металлические накладки на педали.

Skoda Kodiaq Sportline предлагается с четырьмя силовыми агрегатами. Младшая версия получила 150-сильный 1,5-литровый TSI с технологией мягкого гибрида. Средняя оснащена 2,0-литровым TDI мощностью 150 л.с. или 193 л.с., а также системой полного привода. Топовая версия оснащена подзаряжаемой гибридной установкой мощностью 204 л.с.

В Европе новинка стоит от 46 500 евро.