Год назад китайские компании последовали за Tesla, которая начала агрессивно понижать цены на свои автомобили, после чего в индустрии началась так называемая ценовая война.

Теперь же Chery приняли решение использовать новый способ для повышения продаж своих автомобилей: компания предлагает солидную компенсацию при сдаче по трейд-ин старых автомобилей.

Старые автомобили никак не ограничиваются по состоянию, пробегу или возрасту, а покупатели новых машин могут получить скидку до 7000 долларов. Предложение пока что действует только в Китае до 31 мая этого года. 

В акции принимают участие серии Chery Fengyun, Tiggo, Arrizo и Discovery, включая Fengyun A8, Tiggo 9, Tiggo 8 Pro Champion Edition, Arrizo 8 High-Energy Edition, Discovery 06 и другие модели.

Недавно Chery раскрыла подробности о модели Omoda 7, которая официально будет продаваться в России. Это новый автомобиль, который был

Заявлена отличная система шумоподавления в салоне, аудиосистема Sony с 12 + 2 динамиками, причем +2 — это небольшие динамики в подголовнике водителя для таких функций, как навигационные подсказки и телефонные звонки. Omoda 7 также оснащен дозатором ароматизаторов.

В основе Omoda 7 лежит уже знакомая гибридная система Chery Kunpeng с бензиновым двигателем 1,5 л. Максимальная мощность двигателя составляет 115 кВт с максимальным крутящим моментом 220 Нм. На мероприятии была заявлена дальность хода на электротяге 95 км и комбинированная дальность 1200 км. Рсход топлива составит 4,98 л/100 км.

Несмотря на недавний халвинг, который обычно способствует росту цены, биткойн продолжает снижаться. Совсем недавно курс достиг своего исторического максимума в $73 800, однако затем началась коррекция.

В последний день апреля биткойн опустился ниже психологической отметки в $60 000, где находилась зона сильной поддержки, но быки не устояли под напором медведей.  В моменте курс падал до $59 000 составляет $58 400 по данным биржи Binance, что примерно на 20% ниже апрельских максимумов.

В Белоруссии стартовали продажи спецверсии Lada Vesta — Black Line. Автомобиль оценили в 41,5 тыс. белорусских рублей — это примерно 1,184 млн рублей российских. Для сравнения, самая дешевая Lada Vesta в России — в базовом исполнении Comfort за 1,24 млн рублей.

В плане характеристик никаких отличий белорусской Black Line от российской Comfort нет: обе с 1,6-литровым 106-сильным мотором и механической коробкой передач. Различий по части оснащения тоже нет: кондиционер, центральный замок, электрические стеклоподъёмники, электропривод и обогрев наружных зеркал. Просто в Белоруссии машина дешевле, и дешевле сама по себе: без скидок за кредит и trade-in.

Основателя Binance Чанпэн Чжао приговорили в США к четырем месяцам тюремного заключения за неспособность обеспечить адекватную защиту биржи от отмывания денег. Судья Ричард Джонс сказал, что Чжао «поставил рост и прибыль Binance выше соблюдения законов и правил США».

На этой новости Bitcoin рухнул — курс главной криптовалюты мира опустился до уровня 60 тыс. долларов (минус примерно 4,5% за сутки). У Ethereum минус почти 6%. В целом капитализация крипторынка за сутки упала на 4,68% — до 2,21 триллиона долларов США.

В Калифорнии наблюдается стремительный рост инфраструктуры для зарядки электромобилей. Согласно заявлению губернатора штата Гэвина Ньюсома, сделанному в субботу, на каждые пять обычных заправочных станций в Калифорнии теперь приходится одна станция быстрой зарядки для электрокаров.

Калифорния уже несколько лет подряд удерживает лидерство в США по количеству электромобилей и зарядных станций для них, как свидетельствуют данные Управления энергетической информации США. На территории штата установлено более 105 тысяч общественных или частных зарядных устройств, а также свыше 500 тысяч домашних зарядных станций для электромобилей.

Ньюсом отметил в своем твите открытие сети супербыстрых зарядных станций Tesla для электромобилей сторонних производителей, назвав это «огромной новостью для водителей Калифорнии». По его словам, доступ к тысячам быстрых зарядных устройств Tesla дополнительно к уже существующим 10 тысячам общественных станций быстрой зарядки в штате значительно расширяет зарядную сеть для электрокаров.

Хотя количество обычных заправочных станций и станций зарядки электромобилей напрямую несопоставимо, так как заправка бензином происходит быстрее, чем быстрая зарядка от постоянного тока, возможность заряжать электромобили дома снижает потребность в частом использовании быстрых зарядных устройств.

Калифорния продолжает активно инвестировать в развитие инфраструктуры для электромобилей. В феврале был утвержден план стоимостью 1,9 млрд долларов по развертыванию дополнительных 40 тысяч общественных зарядных станций по всему штату. Ранее уже было инвестировано 1,8 млрд долларов в эту сферу.

По данным отчета Veloz EV Market Report, в Калифорнии на сегодня продано более 1,84 млн электромобилей, что составляет 34% от общих продаж новых полностью электрических транспортных средств в США. Калифорния занимает четвертое место в мире по продажам электрокаров после Китая, США и Германии.

SES, люксембургский спутниковый оператор, объявил о приобретении своего давнего конкурента Intelsat за $3,1 млрд. Эта сделка, которая должна быть одобрена регулирующими органами, объединит двух крупнейших коммерческих операторов геостационарных спутников связи.

В быстро меняющейся отрасли, испытывающей растущее давление из-за роста группировок спутников на низкой околоземной орбите (LEO), таких как Starlink от SpaceX, слияние расширит орбитальные возможности объединённой компании. Годовая выручка составит около $4,1 млрд, а скорректированная прибыль до вычета процентов, налогов, износа и амортизации (EBITDA) в 2023 году ожидается на уровне $1,9 млрд.

«Эта сделка расширяет нашу космическую сеть, спектр частот, наземную инфраструктуру по всему миру, возможности выхода на рынок, решения для управляемых услуг и финансовый профиль», – заявил Адель Аль-Салех, исполнительный директор SES.

Дэвид Вайсграс, глава Intelsat, отметил, что за последние два года его команда провела «замечательную стратегическую перезагрузку» после выхода из банкротства. «Объединив нашу финансовую мощь и команду мирового класса с командой SES, мы создаём более конкурентоспособного, ориентированного на рост поставщика решений в отрасли, переживающей разрушительные изменения».

Сделка призвана оптимизировать будущие инвестиции и орбитальные группировки объединённой компании. По словам Аль-Салеха, «нам не нужно будет тратить столько денег, сколько мы тратили по отдельности». Совокупный портфель заказов включает в себя 13 новых спутников, в том числе 4 GEO от Intelsat, 2 GEO от SES и 7 спутников O3b mPOWER среднеорбитальной группировки SES.  

Слияние является частью волны консолидации в отрасли спутниковой связи, включая недавние сделки Viasat-Inmarsat и Eutelsat-OneWeb. Компании вели переговоры о потенциальном объединении с 2022 года, но в марте 2023-го Intelsat отказался от обсуждений из-за разногласий. Однако спустя три месяца стороны смогли достичь соглашения.

Объединённая компания сохранит штаб-квартиру SES в Люксембурге, но также будет иметь «значительное присутствие» в Вашингтоне, где базируется Intelsat. Ожидается, что сделка закроется не ранее второй половины 2025 года после получения необходимых регуляторных одобрений.

Адель Аль-Салех, который возглавил SES в феврале этого года, рассказал, что переговоры о сделке с Intelsat начались ещё до его назначения. SES рассматривала несколько вариантов слияний и поглощений, а также возможность выплат акционерам от продажи частот C-диапазона.

По словам Аль-Салеха, сейчас более подходящее время для заключения сделки, чем в прошлом году, учитывая восстановление Intelsat после процедуры банкротства. «Обе компании претерпели значительную эволюцию за очень короткий период времени», – пояснил он. Аль-Салех и Дэвид Вайсграс из Intelsat «увидели в этом реальную ценность и очень усердно работали вместе» над структурой сделки в формате приобретения Intelsat компанией SES, что оказалось проще, чем полное слияние.

«Самым главным было желание обеих компаний создать нечто что-то уникальное. У нас есть возможность предоставить ценные услуги для наших существующих клиентов и рынка», – заключил Аль-Салех.

Генеральный директор SES также выразил уверенность, что сделка не вызовет серьёзных опасений с точки зрения антимонопольного законодательства, в том числе в США, где обе компании оказывают услуги военным.

Объединение SES и Intelsat призвано усилить их конкурентные позиции в быстро меняющейся отрасли спутниковой связи, где традиционные геостационарные операторы испытывают всё большее давление со стороны новых негеостационарных группировок вроде Starlink. Слияние расширит орбитальные активы, спектральные ресурсы и географическое покрытие объединённой компании.

Швейцарско-американская компания Energy Vault, специализирующаяся на энергохранилищах, завершила строительство крупнейшей в США сетевой системы хранения энергии на базе литий-ионных аккумуляторов. Система Reid Gardner Battery Energy Storage System (BESS) мощностью 220 МВт/440 МВтч расположена в Моапе (Невада), примерно в 80 км к северо-востоку от Лас-Вегаса.

Новое энергохранилище занимает территорию бывшей угольной электростанции Reid Gardner мощностью 557 МВт, которая была выведена из эксплуатации и демонтирована в 2019 году.

Система BESS представляет собой хранилище, предназначенное для аккумулирования излишков энергии, вырабатываемой ветряными и солнечными электростанциями. Ежедневно накопленная возобновляемая энергия разряжается в часы пиковой нагрузки для обеспечения бесперебойного энергоснабжения потребителей.

По словам генерального директора энергокомпании NV Energy Дафа Кэннона, пиковые нагрузки приходятся на вечерние часы с 17:00 до 21:00, когда выработка солнечных электростанций снижается из-за захода солнца. «В это время нам часто приходилось выходить на оптовый рынок и покупать электроэнергию по очень высокой цене, в среднем $250 за мегаватт-час», — отметил Кэннон.

Благодаря новой системе хранения NV Energy сможет обеспечивать потребителей накопленной днём «зелёной» энергией по гораздо более низкой цене около $100 за мегаватт-час в пиковые часы. По оценкам компании, к концу 2024 года это позволит снизить счета для клиентов на 15-20%.

Строительство энергохранилища BESS стоимостью $250 млн было профинансировано на 40% за счёт федеральных средств, полученных в рамках закона о снижении инфляции. Управление и обслуживание системы будет осуществлять компания-разработчик Energy Vault.

Совместное предприятие SAIC GM вывело на китайский рынок кроссовер Chevrolet Equinox Plus: публичная премьера машины состоялась на Пекинском автосалоне. Внешне китайский Equinox Plus повторил ранее представленную американскую модель, но главное новшество скрывается внутри: впервые в истории (а машина впускается уже 20 лет) Chevrolet Equinox стал гибридом. Причем не обычным, а подключаемым.

В оснащении — приборная панель с 11-дюймовым экраном медиасистема с экраном диагональю 11,3 дюйма (оба — с разрешением 2К), голосовой помощник, двухзонный климат-контроль, адаптивный круиз-контроль, панорамная крыша с люком. Информационно-развлекательная базируется на SoC Qualcomm Snapdragon 8155.

В этом году Солнце достигает пика своей 11-летней циклической активности, предоставляя учёным редкую возможность детально изучить влияние мощных солнечных бурь и радиационных выбросов на будущие пилотируемые миссии к Марсу.

В ближайшие месяцы два марсианских зонда NASA — орбитальный аппарат MAVEN (Марсианская атмосфера и нестабильная эволюция) и марсоход Curiosity — будут работать в тандеме, исследуя, как интенсивные солнечные вспышки класса X и выбросы высокоэнергетических частиц могут повлиять на роботизированную технику и будущих марсианских поселенцев.  

Период солнечного максимума, который происходит примерно каждые 11 лет, характеризуется повышенной вспышечной активностью на Солнце. В это время наша звезда выбрасывает в космос мощные потоки излучения и плазмы, корональных выбросов массы и радиационных бурь.

На Земле мощное магнитное поле эффективно защищает планету и её обитателей от разрушительного воздействия этих космических катаклизмов. Однако Марс в течение миллиардов лет утратил своё глобальное магнитное поле, что делает его поверхность гораздо более уязвимой для радиационного воздействия Солнца. Ученые надеются получить ответ — насколько опасными могут быть сильные солнечные бури для обитателей Красной планеты, изучая данные в ходе нынешнего цикла максимальной солнечной активности.

«Что касается людей и объектов на марсианской поверхности, у нас нет чёткого представления о том, как солнечная радиация может повлиять на них во время периодов высокой активности. Прежде чем отправлять астронавтов на Марс, космическим агентствам критически важно определить требуемый уровень радиационной защиты. Мне хотелось бы зафиксировать мощную вспышку или выброс на Марсе в этом году, чтобы мы могли изучить солнечную радиацию в деталях», — поясняет Шеннон Карри из Университета Колорадо, главный исследователь орбитального аппарата MAVEN.

MAVEN кружит по орбите вокруг Марса, наблюдая за потоками солнечных частиц, радиацией и другими процессами в верхних слоях разреженной марсианской атмосферы. Однако интенсивность радиационного излучения на самой поверхности планеты может существенно отличаться. Поэтому комплексное изучение требует привлечения данных второго аппарата — марсохода Curiosity с его радиационным детектором RAD (Radiation Assessment Detector).

«Мы можем зафиксировать миллион частиц с низкой энергией или всего десяток крайне энергичных частиц. MAVEN более чувствителен к низкоэнергетическим частицам в атмосфере, в то время как RAD — единственный инструмент, способный отслеживать высокоэнергетические радиационные частицы, достигающие поверхности Марса, той среды, в которой предстоит работать будущим астронавтам», — объясняет главный исследователь RAD Дон Хасслер из Юго-Западного исследовательского института.

Детектор RAD уже предоставил учёным ценные данные о воздействии радиации на молекулы органических соединений на поверхности Марса — процесс, который может повлиять на сохранность потенциальных биосигнатур от древних марсианских микроорганизмов. RAD также позволил оценить уровень радиационной угрозы для астронавтов и определить, какие марсианские укрытия — пещеры, лавовые трубки или скальные выступы — обеспечат наилучшую защиту.

Когда MAVEN регистрирует мощную солнечную вспышку или выброс, команда аппарата немедленно оповещает коллег из миссии Curiosity. Это позволяет марсианским роверам оперативно активировать все радиационные датчики и отслеживать изменения в потоках частиц с временным разрешением вплоть до долей секунды — на всём пути от солнечной короны до марсианской поверхности.

Сочетание орбитальных и поверхностных наблюдений в ходе нынешнего солнечного максимума поможет учёным всесторонне оценить риски солнечной радиации и разработать надёжные средства защиты для исследователей Марса.

Помимо изучения рисков для астронавтов, наблюдения солнечного максимума на Марсе помогут понять, как тёплый и влажный древний Марс превратился в нынешнюю ледяную пустыню. 

Планета сейчас находится ближе всего к Солнцу, что нагревает атмосферу и провоцирует мощные пылевые бури. Часть остаточной атмосферной влаги при этом поднимается на большие высоты, где она может быть вытолкнута солнечной радиацией в космос. Учёные предполагают, что повторение этого цикла тысячелетиями могло привести к исчезновению большей части воды с Марса.

Если мощная глобальная буря совпадёт с сильной вспышкой в период солнечного максимума, то это позволит проверить данную гипотезу. Хотя глобальные бури — редкость, сочетание удачных факторов заставляет планетологов ожидать текущий пик солнечной активности с особым нетерпением.