Бренды Omoda и Jaecoo раскрыли в деталях новейшую разработку — продвинутую систему полного привода Torque-Vectoring. Инновационная технология дебютировала на флагманском кроссовере Jaecoo J8 и призвана значительно улучшить его внедорожные качества.

В основе Torque-Vectoring лежит фирменная интеллектуальная система ARDIS, которая получила серьезные усовершенствования. Главное отличие новинки - установка в корпусе заднего дифференциала не одной, а двух независимых муфт на полуосях. Они позволяют перераспределять крутящий момент между левым и правым колесом в зависимости от дорожных условий.

Помимо этого, в конструкции использована кулачковая муфта для размыкания связи между задним дифференциалом и карданным валом в случае отсутствия необходимости в полном приводе. Это позитивно сказывается на расходе топлива и экологичности автомобиля.

Белорусская АЭС, которая в настоящее время работает на полной мощности, суммарно выработала 30 млрд кВт·ч электроэнергии, о чем сообщили в пресс-службе Минэнерго Белоруссии.

В заявлении говорится, что с момента включения в объединенную энергосистему первого энергоблока 3 ноября 2020 года Белорусская атомная электростанция «выработала 30 млрд кВт·ч электроэнергии, что позволило заместить около 8 млрд куб. м. природного газа».

Сегодня Белорусская атомная электростанция работает двумя блоками на полной мощности (по 1,2 тыс. МВт каждый) и «обеспечивает удовлетворение возрастающего спроса на электроэнергию реальным сектором экономики и населением».

За первые четыре месяца этого года объем потребления электроэнергии в Белоруссии вырос на 9,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 15,3 млрд кВт·ч.

Белорусская АЭС дала возможность предотвратить выбросы в атмосферу порядка 14 млн тонн парниковых газов.

На сайте change.org создана петиция, в которой просят Toyota вернуть седану Camry мотор V6. На данный момент петицию подписало 137 человек.

Сомнительно, что 6-цилиндровый двигатель вернется в Camry, даже если петицию подпишут десятки тысяч человек. Toyota пошла по пути избавления от моторов V6 — на многих моделях они заменены четырехцилиндровыми турбированными двигателями, и Camry тут совсем не исключение.

Несмотря на то, что в России возобновили сборку седанов Hyundai Solaris под названием Solaris HS, дилеры и частные продавцы по-прежнему поставляют в Россию оригинальные седаны — с шильдиками Hyundai на кузове.

Самый доступный импортный Solaris продается в Новошахтинске Ростовской области. Чуть дороже машина в Пермском крае (1,969 млн рублей). В оснащении всех автомобилей 6-ступенчатая автоматическая коробка передач и 1,6-литровый мотор мощностью 123 л.с.

Huawei представила четвертый телефон серии Enjoy 70, который получил название Enjoy 70s.

Enjoy 70s оснащен 6,75-дюймовой ЖК-панелью IPS с каплевидным вырезом. Его задняя часть напоминает флагманские телефоны серии Pura 70.

Экран Enjoy 70s поддерживает разрешение HD+ 1600 x 720 пикселей и частоту обновления 90 Гц. Устройство оснащено боковым сканером отпечатков пальцев и специальной физической кнопкой Enjoy X для доступа к наиболее часто используемым приложениям. Пользователь может настроить кнопку в соответствии со своими предпочтениями.

На передней панели устройства установлена 8-мегапиксельная селфи-камера. На задней панели расположены 50-мегапиксельная основная камера и 2-мегапиксельный макромодель. Телефон поставляется с Harmony OS 4.

Enjoy 70s получил чип Kirin 710A, 8 ГБ оперативной памяти и 128 ГБ/256 ГБ встроенной флеш-памяти. Он оснащен аккумулятором емкостью 6000 мА•ч с поддержкой быстрой зарядки мощностью 22,5 Вт. Устройство поддерживает 4G VoLTE, Wi-Fi 802.11ac, Bluetooth 5.0, GPS и получило порт USB-C.

Цена составляет 165 или 190 долларов в зависимости от объёма памяти.

На заводе, выпускающем Xcite X-Cross 7, рассказали, когда отменят простои Евгений Костин До конца мая 317 сотрудников

Гендиректор «Автозавода Санкт-Петербург» (бывший завод Nissan) Иван Миронов рассказал, когда сотрудников перестанут отправлять в простой.

«Это будет продолжаться до тех пор, пока мы не задействуем все функции завода, все цеха и не перейдем к мелкоузловой сборке, не начнем варить кузова, окрашивать и собирать. До этого будет продолжаться вынужденный простой по цехам», - заявил он, добавив, что это необходимая мера, чтобы не терять кадры.

В Белоруссии продажи нового Lada Largus ижевской сборки начались раньше, чем в России, но сто интересно — машина в соседней стране оказалась дешевле.

Универсал оценен в 57,8 тыс. белорусских рублей (1,56 млн рублей российских), стоимость фургона — 56,8 тыс. белорусских рублей (1,53 млн рублей российских). Для сравнения, в России стоимость машин 1,66 и 1,67 млн рублей соответственно. 

По части оснащения никаких различий нет: «белорусский» Largus оснащается двумя подушками безопасности, системами, ABS и EBD, кондиционером, подогревом передних кресел, электрическими стеклоподъёмниками, центральным замком.

Напомним, производство Lada Largus 2024 в Ижевске стартовало 15 мая. За время, пока машина не производилась, АвтоВАЗ импортозаместил массу компонентов, поэтому сейчас Largus на 90% российский.  

Многие западные компании остались в России, несмотря на заявления о том, что планируют покинуть страну после 2022 года, о чем сообщает газета Financial Times.

«Многие европейские компании оказались между молотом и наковальней, — сказал один из руководителей, работающий с западными компаниями в стране. — Они сказали, что уйдут. Им был предоставлен выбор покупателей, который был для них неприемлем».

Как пишет Financial Times, с 2022 года в России осталось более 2100 международных корпораций, а около 1600 компаний либо ушли с рынка, либо свернули свою деятельность.

Россия сделала уход иностранных компаний очень непростым, введя обязательную 50-процентную скидку на активы из «недружественных» стран, продаваемые российским покупателям, и минимум 15-процентный «налог на выезд». Также было все труднее найти местных покупателей, приемлемых как для продавца, так и для Москвы и чье участие не противоречит западным санкциям.

На сегодня разные компании больше не чувствуют себя обязанными покинуть страну. Некоторые компании начинали процесс продажи своего российского бизнеса, получали предложения, но затем отказывались их принимать. И таких компаний много. Можно также вспомнить Microsoft, которая формально прекратила продажи своих продуктов Windows и Office еще в 2022 году, но продолжает искать лазейки, чтобы остаться на прибыльном рынке.

Александра Прокопенко, научный сотрудник Carnegie Russia Eurasia, сказала, что рост заработной платы и более радужная, чем ожидалось, экономическая ситуация способствовали росту расходов, что сделало Россию гораздо более привлекательной для транснациональных корпораций, особенно в потребительском секторе.

Грузовой корабль «Прогресс МС-25» покинет российский сегмент Международной космической станции (МКС), чтобы освободить место для «Прогресса МС-27».

В Роскомосе заявили, что корабль отстыкуется от малого исследовательского модуля «Поиск» сегодня, 28 мая, в 11:39 мск, после чего перейдет в автономный полет. В 14:48 мск должны включаться двигатели для торможения, после чего корабль сойдет с орбиты и войдет в плотные слои атмосферы. Большая часть «Прогресса МС-25» должне сгореть в атмосфере, а оставшиеся элементы конструкции должны упасть несудоходном районе южной части Тихого океана около 15:29 мск.

«Прогресс МС-25» прибыл на МКС 3 декабря 2023 года, доставив на станцию более 2,5 т грузов, в том числе специальный комплекс «Инкубатор-3» и 48 яиц японского перепела, а также оборудование для эксперимента «Кварц-М».

Запуск «Прогресса МС-27» ожидается 30 мая.

Российский оператор МТС запустил на мобильной сети в большинстве регионов Дальнего Востока функциональность распределения частотного ресурса с использованием технологии искусственного интеллекта. Нововведение повысило надежность соединения и среднюю скорость мобильного интернета. Об этом сообщила пресс-служба оператора. 

Запуск решения SuperBAND повысил пропускную способность сети за счет более эффективного использования частотного спектра - технология машинного обучения выстраивает модель динамического распределения нагрузки на сеть и в зависимости от характера потребления данных в различных локациях мгновенно подбирает наименее загруженные полосы частот для абонентских устройств. 

Первыми регионами Дальнего Востока, где заработало это решение, стали Якутия и Забайкальский край. На данный момент технология гибкого распределения частот на основе ИИ задействована во многих городах и населенных пунктах Дальнего Востока, за исключением Камчатского края, Сахалина и Магаданской области.