Toyota планирует оптимизировать свою стратегию «двойной модели» в Китае. Она уже определила предварительное направление, то есть некоторые «двойные модели» будут объединены.

По словам источников, которые знакомы с ситуацией, к этим моделям относятся GAC Toyota Ralink и FAW Toyota Corolla, GAC Toyota Camry и FAW Toyota Avalon, а также другие модели-клоны, которые выпускаются на разных совместных предприятиях.

В FAW Toyota прокомментировали информацию, заявив, что не все «модели-близнецы» будут объединены, подтвердив, что в настоящее время у компании нет такого плана.

Источник добавляет, что после интеграции моделей автомобилей базы двух сторон смогут продолжить производство и «будут иметь единый логотип автомобиля». Относительно сложной частью интеграции является канал продаж. «В конце концов, вопрос о том, как делить прибыль, все еще требует некоторого обсуждения между сторонами», — добавил инсайдер.

Из-за роста количества китайских автомобильных компаний в производстве транспортных средств на новых источниках энергии продажи новых автомобилей у трех крупнейших автопроизводителей Японии, Toyota, Honda и Nissan, в 2024 году оказались ниже, чем в предыдущем.

Специально для тех, кто задается вопросом, какие автомобили сегодня безопаснее (с ДВС или на электротяге), ANCAP (Australasian New Car Assessment Program) привела обширную статистику краш-тестов.

Тесты показали, что электромобили набирают пропорционально больше баллов в краш-тестах, чем автомобили с ДВС. В ANCAP протестировали 57 электромобилей, и только 6 из них не набрали максимальное количество баллов, то есть 89% получили максимальные пять звезд. Из 117 автомобилей с двигателем внутреннего сгорания 18 не смогли получить максимальный балл, то есть его получили 85% машин.

В интервью Drive генеральный директор ANCAP Карла Хорвег сказала, что разница между электромобилями и автомобилями с ДВС не так уж велика, когда речь идет об общей безопасности. Но когда дело доходит до цены, поскольку электромобили дороже, продавать электромобиль с низким рейтингом просто не имеет смысла.

Электрический седан Nissan N7, разработанный японским автопроизводителем совместно с китайской компанией Dongfeng, выйдет на китайский рынок в мае 2025 года. Этот автомобиль является частью плана Nissan по возвращению на китайский рынок после пяти лет последовательного спада продаж.

Nissan теряет свои позиции на рынке Китая уже пять лет подряд. Объем продаж японской компании в Поднебесной в 2024 году упал на 49% по сравнению с 2019 годом. Это падение вызвано ростом популярности электромобилей и гибридов. И Nissan сильно отстает от других автопроизводителей, продавая в Китае всего одну модель электромобиля — начавший сдавать позиции внедорожник Ariya.

Коэффициент лобового сопротивления этого седана составляет 0,208 Cd. Спереди N7 имеет интерактивные светодиодные панели с 710 светодиодами. Еще одной особенностью автомобиля является одна интерактивная полоса задних фонарей с 882 светодиодами. Компьютерная часть N7 использует чип Qualcomm Snapdragon 8295P. Еще одной изюминкой автомобиля является интеллектуальная система вождения, разработанная Dongfeng Nissan и Momenta.

Ранее генеральный директор Dongfeng Nissan сообщил, что Nissan выпустит еще четыре новых автомобиля в течение 12 месяцев после рыночного дебюта Nissan N7. Таким образом, Nissan полон решимости вернуть утраченные позиции в Китае.

Южнокорейский компактный кроссовер Kia KX1 сегодня можно приобрести в России по цене от 1 650 000 руб., о чем сообщает Autonews.ru.

Недавно мы сообщали о том, что дилер предлагает стартовую версию Base за 1 675 000 руб., а теперь другой салон из Владивостока предлагает под заказ улучшенную комплектацию Sunroof с панорамной крышей.

Kia KX1 построен на базе очень популярной в России модели Rio, но в размерах немного уступает ее приподнятой версии X-Line.

Речь о датчике, который показывает температуру так называемой горячей точки (Hot Spot). Это самое горячее место GPU, температура которого обычно на 10-20 и более градусов превышает среднюю по GPU. 

Зачастую эта информация обычным пользователям не особо нужна, но она полезна в двух случаях. Во-первых, когда с GPU либо кулером что-то не так, и во-вторых, при установке водоблока либо замене СО. 

Оговариваемого датчика не будет ни в одной из видеокарт GeForce RTX 50, и пока неясно, почему. Возможно, Nvidia действительно посчитала его ненужным, но также возможно, что он просто по умолчанию показывал бы весьма высокие температуры, что негативно сказалось бы на образе нового флагмана. 

То есть владельцам платформ с PCIe 4.0 нет никакого смысла переживать, что это будет ограничением для RTX 5090, да и PCIe 3.0 будет вполне достаточно.  

GeForce RTX 5090 получила невероятные 32 ГБ памяти, да ещё и очень быстрой. Однако Nvidia готовит видеокарту, объём памяти которой больше похож объём небольшого SSD. 

Это будет не игровая модель GeForce, а профессиональная модель Nvidia RTX. Вероятно, это будет карта RTX 6000 Blackwell, и у неё точно будет 96 ГБ памяти!  

Такой чудовищный объём, характерный скорее для специализированных ИИ-ускорителей, будет возможен благодаря небинарным модулям GDDR7 объёмом 3 ГБ. При этом шина у карты останется 512-битной, а вот данных о количестве ядер CUDA нет, но GPU GB202 точно предложит очень много. 

Сегодня был снят запрет на публикацию обзоров видеокарты GeForce RTX 5090 FE, и теперь мы наконец-то можем понять, что же из себя представляет эта карта. Забегая вперёд, один из крупных тематических ресурсов назвал её RTX 4090 Ti. 

Что касается DLSS 4 и многокадровой генерации, это всё работает и довольно хорошо, но журналисты ругают Nvidia за то, что компания активно продвигает всё это в маркетинговых целях вместо показателей реальной производительности.  

И отдельно стоит отметить систему охлаждения. Авторы называют её не иначе как чудом инженерной мысли. Напомним, RTX 5090 FE — это двухслотовая видеокарта с далеко не рекордной длиной. И при этом с потреблением почти в 600 Вт GPU карты нагревается под нагрузкой всего до 75-80 градусов, хотя память оказывается заметно горячее. Тут Nvidia явно поработала на славу. 

На официальном Telegram-канале госкорпорации «Роскосмос» сообщается, что в 2025 году запланированы новые автономные испытания объектов стартового комплекса «Ангара» на космодроме Восточный. Они начнутся во втором квартале текущего года. Кроме того, будет проведено годовое техническое обслуживание, что позволит обеспечить надёжность и готовность к предстоящим пускам.

В ближайшее время вице-премьер Денис Мантуров посетит АвтоВАЗ, и во время его визита состоится официальная премьера Lada Iskra. Как сообщает инсайдерский паблик Avtograd, в этот день машину покажут во всех типах кузова и в разных цветах.