29 января Индийская организация космических исследований (ISRO) осуществила свой исторический 100-й запуск с космодрома имени Сатиша Дхавана в Шрихарикоте. Ракета-носитель GSLV-F15 с навигационным спутником NVS-02 стартовала со второй стартовой площадки космодрома. Через 19 минут после старта GSLV-F15 с отечественной криогенной ступенью успешно вывела спутник NVS-02 на геопереходную орбиту.

Председатель ISRO доктор В. Нараянан с воодушевлением объявил: «Я чрезвычайно рад сообщить с космодрома ISRO, что первый запуск этого года успешно выполнен, и GSLV-F15 точно вывела спутник NVS-02 на заданную орбиту. Эта миссия стала нашим 100-м запуском отсюда. Это значительная веха для нашей космической программы».

Доктор Нараянан, вступивший в должность главы космического агентства в начале этого месяца, добавил, что за эти 100 запусков ISRO вывела на орбиту 548 спутников. «Мы вывели в общей сложности 120 тонн полезной нагрузки, включая 23 тонны для 433 иностранных спутников», – уточнил он.

NVS-02 является вторым спутником в серии NVS и частью индийской навигационной спутниковой системы NavIC. По данным ISRO, NavIC – это независимая региональная навигационная спутниковая система Индии, предназначенная для предоставления точных услуг определения местоположения, скорости и времени пользователям в Индии и регионе, простирающемся примерно на 1500 км за пределы индийской территории, что является её основной зоной обслуживания.

NavIC предоставляет два типа услуг: стандартную службу позиционирования (SPS) и ограниченную службу (RS). SPS NavIC обеспечивает точность определения местоположения лучше 20 метров и точность синхронизации лучше 40 наносекунд в основной зоне обслуживания.

Пять спутников NavIC второго поколения – NVS-01/02/03/04/05 – призваны дополнить базовую группировку NavIC улучшенными характеристиками для обеспечения непрерывности обслуживания. Спутники серии NVS включают сигналы диапазона L1 для расширения спектра услуг.

NVS-01, первый из спутников второго поколения, был запущен на борту GSLV-F12 29 мая 2023 года. Впервые на NVS-01 были установлены отечественные атомные часы. NVS-02, второй спутник в серии NVS, оснащён навигационной полезной нагрузкой в диапазонах L1, L5 и S, а также дальномерной полезной нагрузкой в диапазоне C, как и его предшественник NVS-01. Он будет размещён на 111,75° восточной долготы, заменив IRNSS-1E. NVS-02 использует комбинацию отечественных и закупленных атомных часов для точной оценки времени.

«Сегодня многие приложения, основанные на NavIC, охватывающие стратегическое использование, отслеживание морских судов, синхронизацию времени, отслеживание поездов и безопасность распространения предупреждений о чрезвычайных ситуациях, успешно реализованы», – подчеркнул доктор Нараянан.

Генеральный директор Volkswagen Оливер Блюм (Oliver Blume) обсудил с китайскими партнерами по совместному предприятию автопроизводителя их заинтересованность в инвестициях в Европу, но не знает о каких-либо конкретных решениях с их стороны.

«Когда компании инвестируют в Европу, создают ценность, создают рабочие места, это всегда воспринимается положительно. У нас есть тесные партнерские отношения в Китае — партнеры по совместным предприятиям — и, конечно, есть обсуждения, но нет конкретных решений. Что-то подобное должно быть тщательно подготовлено», — сказал Блюм в кулуарах конференции в Берлине, организованной немецким изданием Die Welt.

Лунный посадочный модуль Athena, являющийся частью миссии Intuitive Machines IM-2, был доставлен на мыс Канаверал во Флориде и готовится к запуску, запланированному на 26 февраля. Среди полезной нагрузки модуля находится небольшой дата-центр от компании Lonestar Data Holdings, оснащённый твердотельным накопителем объёмом 8 ТБ и одним FPGA-чипом Microchip PolaFire SoC.

Основная цель Lonestar – изучить поведение систем хранения данных на поверхности Луны. В перспективе компания рассматривает возможность использования спутника Земли в качестве площадки для аварийного восстановления данных. Этот эксперимент следует за предыдущим программным тестированием, проведённым на посадочном модуле IM-1 в феврале прошлого года. Тогда впервые в истории коммерческий космический аппарат совершил посадку на лунную поверхность, однако из-за случайного опрокидывания возникли проблемы со связью и эффективностью работы солнечных панелей.

Учитывая опыт предыдущей миссии и другие сложности, запуск IM-2 был отложен до четырёхдневного окна в конце февраля. Стив Альтемус, генеральный директор компании Intuitive Machines, подчеркнул важность каждой лунной миссии для развития технологий и отметил, что прибытие Athena во Флориду демонстрирует приверженность компании к обеспечению регулярных услуг по доставке грузов на Луну.

Миссия Lonestar получит поддержку от наземной компании Flexential, специализирующейся на дата-центрах. Flexential предоставит услуги колокации, взаимодействия и профессиональные сервисы для поддержки платформы управления миссией Lonestar. Кроме того, компания обеспечит дополнительное резервное копирование и услуги аварийного восстановления через свой дата-центр в Тампе.

Great Wall Motor (GWM) готовится запустить новый люксовый бренд автомобилей на новых источниках энергии под названием Confidence Auto. Новый бренд будет позиционироваться выше существующих брендов, включая Haval, WEY, Tank и Ora, и, как ожидается, будет напрямую конкурировать с брендом Yangwang компании BYD.

Линейка продукции может включать суперкары и седаны, выпускаемые небольшими партиями. Ожидается, что подключаемые гибридные модели будут оснащены турбированным двигателем 4,0 л V8 собственной разработки Great Wall Motor. Первая модель будет представлена в апреле или мае этого года и поступит в продажу в конце четвертого квартала.

Все новые модели будут оснащены расширенными возможностями помощи водителю.

Подробности о семиместном минивэне Lada B-Van,

АвтоВАЗ позиционирует B-Van как семейный автомобиль, который должен дополнить Lada Largus. Проект создается довольно быстро, что объясняется частичной унификацией с кроссовером B-Cross. Модели должны получить общую переднюю часть, одинаковую подвеску, почти идентичные передние части салона.

Макеты подтверждают общность по передней маске, а вот корма будет практически вертикальная. Возможно, минивэн рассекретят на ПМЭФ-2026, ведь дебюты на мероприятии вошли в традицию.

Lada Iskra клуб

Представленный российскому президенту кроссовер Lada Т-134 является попыткой адаптировать под платформу Lada Vesta дизайн-проект Niva-3.

Как сообщает speedme.ru, проект Niva-3 разрабатывался еще во времена, когда АвтоВАЗ сотрудничал с Renault. Автомобиль собирались строить на базе платформы Renault-Nissan CMF-B-LS.

Компания Chevrolet представила на бразильском рынке новый электромобиль Spark EUV, который на самом деле является копией Baojun Yep Plus с шильдиками американской компании.

Презентация состоялась в рамках празднования 100-летия присутствия бренда в Бразилии. Этот компактный городской кроссовер длиной 3996 мм станет самой маленькой моделью в линейке Chevrolet.

Технически новый Chevrolet Spark EUV будет идентичен китайскому Baojun Yep Plus. Автомобиль оснащается электродвигателем мощностью 102 л.с., расположенным на задней оси, и аккумуляторной батареей емкостью 41,9 кВт•ч. В такой комплектации электромобиль может проехать до 401 км на одном заряде по китайскому циклу CLTC. В оснащение входят два 10,2-дюймовых дисплея и современные системы помощи водителю, разработанные компанией DJI.

Появление Spark EUV является частью масштабной программы General Motors по выводу десяти новых моделей на бразильский рынок к 2025 году.

Несмотря на использование имени Spark, новинка не имеет ничего общего с ранее выпускавшимся в США электрическим хетчбэком Spark EV, который производился с 2013 по 2017 год.

Старт продаж нового электрокроссовера в Бразилии ожидается до конца текущего года.

Роскосмос сообщил об изменениях в графике запусков пилотируемых космических кораблей. По информации исполнительного директора по пилотируемым космическим программам Сергея Крикалева, запуск корабля «Союз МС-27» к Международной космической станции запланирован на апрель 2025 года. В связи с корректировкой графика текущему экипажу МКС предстоит продлить свое пребывание на орбите.

Сейчас на борту станции работают российские космонавты Алексей Овчинин и Иван Вагнер, а также американский астронавт Дональд Петтит, прибывшие на корабле «Союз МС-26». Их возвращение, изначально запланированное на 1 апреля, будет отложено для обеспечения плавной пересменки экипажей. Крикалев пояснил, что смещение даты запуска нового корабля неизбежно влечет за собой корректировку сроков посадки текущего экипажа.

В декабре Роскосмос сообщил о решении увеличить длительность миссий кораблей «Союз» на МКС с шести до семи-девяти месяцев. Это позволит экономить по одному кораблю каждые два года.

По плану, МКС затопят в 2030 году. Роскосмос и NASA договорились о сроках завершения работы на Международной космической станции (МКС): российская компания покинет её в 2028 году.

На околоземной орбите вместе с перспективной Российской орбитальной станцией (РОС) может возникнуть «новая сущность» на пересечении автоматической и пилотируемой космонавтики. Об этом сообщил генеральный конструктор по автоматическим космическим системам и комплексам Виктор Хартов.

«Появляется шанс создать новую сущность в рамках плоскости РОС — человеко-машинный гибридный орбитальный комплекс с широчайшими новыми возможностями», — сказал Хартов на пленарном заседании XLIX Академических чтений по космонавтике памяти С. П. Королева.

Он заявил, что в плоскости полярной орбиты РОС, но на другой высоте (сродни кольцам Сатурна) смогут летать автоматические космические платформы с разного типа полезными нагрузками - крупные антенны, космические солнечные электростанции, которые можно будет сближать с перспективной станцией для техобслуживания.

Виктор Хартов отметил важность размещения этих систем на орбитах в той же плоскости, что и РОС: «Переход с плоскости в плоскость крайне затратен».

По его словам, новая пилотируемо-автоматическая «сущность» на орбите должна изначально проектироваться как единая система «в постоянном стремлении к достижению максимального эффекта за счет оптимального сочетания плюсов одного и другого вида космоса».

Дональд Трамп (Donald Trump) поручил SpaceX ускорить возвращение астронавтов NASA Бутча Уилмора (Barry Eugene «Butch» Wilmore) и Суниты Уильямс (Sunita Lyn Williams), застрявших на Международной космической станции (МКС) с июня 2024 года.

Об этом сообщил Илон Маск (Elon Musk), подтвердив, что его компания займется этой задачей. Он также подверг критике администрацию Джо Байдена (Joe Biden), которая, по его словам, не смогла оперативно решить проблему.

Президент попросил SpaceX как можно скорее вернуть домой двух астронавтов, которые застряли на Международной космической станции. Мы сделаем это.

Илон Маск

Уилмор и Уильямс прибыли на орбиту на корабле Starliner, который был запущен 5 июня корпорацией Boeing. Этот полет стал первым пилотируемым испытанием нового аппарата. Первоначально экипаж должен был вернуться на Землю уже через две недели, но неисправность маневровых двигателей привела к неоднократному переносу сроков.

NASA приняло решение, что астронавты вернутся на Землю весной 2025 года на борту корабля Crew Dragon в рамках миссии Crew-9, запущенной SpaceX. Это означает, что их пребывание на МКС затянется почти на год вместо запланированных двух недель.