Toyota опубликовала статистику продаж за прошлый год, и оказалось, что в ней представлена Россия: в 2024 году в нашей стране было продано 20 новых автомобилей японской марки. Понятно, что это мизер, но сам факт примечательный. Для сравнения, в 2023 году в России было продано 435 новых официальных авто Toyota, в 2022 году — 22 тысячи.
Фото: Toyota
Получается, что за 2022 и 2023 года дилеры Toyota не успели распродать все официальные машины — пара десятков осталась на 2024 год. Не исключено, что единичные продажи официальных авто Toyota в России будут и в 2025 году.
Нужно отметить, что Toyota не хлопнула дверью в 2022 году: представительство работает, осуществляется сервисное и послегарантийное обслуживание официально проданных авто, проводятся сервисные кампании. Работает и официальный сайт.
Грядущие процессоры Ryzen AI MAX с очень мощными iGPU появятся не только в ноутбуках. Asus уже заявила, что готовит такой мини-ПК.
фото Videocardz
Такая модель семейства NUC, которое, напомним, перешло к Asus от Intel, засветилась в транспортных документах. Устройство оснащено топовым APU Ryzen AI MAX+ 395, у которого, напомним, имеется 16 больших ядер Zen 5 и графическое ядро Radeon 8060S с 2560 потоковыми процессорами, производительность которого выше, чем у RTX 4070 Laptop.
Вполне вероятно, что будут версии и на младших процессорах этой линейки, что позволит сделать мини-ПК доступнее, ведь Ryzen AI MAX+ 395 явно будет недешёвым.
Компания Asus опубликовала заявление относительно ситуации с фото Videocardz
Недавно компания Asus представила свой дизайн PCIe Q-Release Slim без кнопок, упрощающий процесс извлечения видеокарты. В отличие от предыдущего поколения PCIe Q-Release, эта конструкция больше не требует кнопки для разблокировки видеокарты. Чтобы предотвратить случайное выскальзывание видеокарты, новая конструкция включает в себя механизм блокировки и металлическое усиление для дополнительной прочности. Правильный метод вставки и извлечения указан в руководстве пользователя и на упаковке выбранной материнской платы.
При соблюдении этих рекомендаций новый метод работает аналогично традиционным, оставляя только следы использования при нормальной частоте использования. В остальном новый метод значительно проще и легче для извлечения видеокарты и позволяет пользователю сделать это без каких-либо инструментов, которые могут напрямую или непреднамеренно повредить слот, материнскую плату и/или видеокарту. Этот метод также снижает потенциальные механические конфликты.
В ходе внутреннего тестирования и оценки крайне малого числа зарегистрированных случаев мы не обнаружили никаких повреждений материнской платы или видеокарты, которые могли бы повлиять на функциональность или производительность. Однако важно подчеркнуть, что любой тип карты расширения PCIe будет иметь следы использования и следы износа после 60 непрерывных вставок и извлечений. Кроме того, если установка и извлечение не выполняются в соответствии с рекомендациями производителя, вероятность появления царапин и/или износа может увеличиться. Несмотря на это, мы не обнаружили никакого влияния на функциональность ни видеокарты, ни материнской платы.
То есть, с одной стороны, Asus говорит, что проблемы нет, а с другой, отмечает, что при большом количестве извлечений следы быть могут, хотя они должны быть вполне обычные.
фото Asus фото Asus
Напомним, мы слышали о нескольких случаях повреждения контактной площадки PCIe при очень большом (до 60 раз) количестве извлечений. Обычные пользователи с таким сталкиваться не должны, а вот энтузиасты или тематические ресурсы вполне могут в рамках процессов тестирования.
Дефицит GeForce RTX 5090, о котором стало известно ещё до старта продаж, привёл к тому, что в ряде стран люди начали строить палаточные городки, чтобы успеть купить новинку. В Японии магазины запустили лотереи, где выигрышем была возможность купить карту. Одна из таких лотерей закончилась хаосом ещё даже не начавшись.
фото Videocardz
Мероприятие PC Koubou, в рамках которого желающим раздавали билеты для участия в лотерее, сначала привело к образованию огромной очереди, а затем к тому, что часть самых нетерпеливых начала перелезать через близлежащие заборы с территории соседнего детского сада. В процессе была повреждена вывеска этого самого детского сада. Очевидцы пишут, что стоящие в очереди громко ругались, но до драки, похоже, не дошло.
Учитывая, что продажи стартовали только сегодня, возможно, в каких-то других регионах вполне может произойти что-то подобное. В частности, о палаточных городках рассказывают также жители США.
Видеокарты GeForce RTX 5090 дорогие. Некоторые из них очень дорогие. И похоже, рекордсмен оказался ещё дороже, чем мы видели ранее.
урезала производителям видеокарт маржу, из-за чего они повысили цены, была верной.
Проблема в том, что если ситуация действительно такова, вероятно, снижения цен придётся ждать ещё довольно долго, и RTX 5090 за 2000 долларов может быть таким себе рыночным призраком.
Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) выразило уверенность в том, что сможет перевести коммерческие лицензии на запуск на новый набор правил к марту 2026 года, несмотря на жалобы представителей отрасли. Согласно заявлению Дэна Мюррея, исполнительного директора Управления эксплуатационной безопасности в Управлении коммерческого космического транспорта FAA, все 20 держателей старых лицензий на запуск уже работают над переходом на новые правила, известные как Part 450.
Новые правила Part 450, вступившие в силу в 2021 году, были призваны упростить процесс лицензирования коммерческих запусков и возвращений. Однако представители отрасли жаловались на сложности в получении лицензий по новым правилам, ссылаясь на длительный «предварительный» процесс и ограниченные указания со стороны FAA. В октябре 2023 года на слушаниях в Сенате Билл Герстенмайер, вице-президент SpaceX, даже предупредил о риске «краха всей регуляторной системы» из-за неспособности FAA справиться с объёмом работы по переводу лицензий на Part 450.
Источник: Blue Origin
Несмотря на эти опасения, Мюррей оптимистично настроен относительно перехода компаний на новые правила до марта следующего года. Его офис разрабатывает планы с каждой из компаний, чтобы завершить переход до конца текущего календарного года. FAA также поощряет компании предоставлять информацию о своих аппаратах раньше, чтобы обеспечить переход на лицензии Part 450 уже к октябрю.
Мюррей признал, что этот процесс будет «сложным», так как он происходит одновременно с продолжающимися запусками по существующим лицензиям и работой AST над другими заявками на лицензии. Однако он отметил хорошую отзывчивость компаний и прогресс в этом направлении, что значительно отличается от ситуации год-два назад, когда ни один из существующих держателей лицензий не начал работу по переходу на Part 450.
Параллельно с переходом на новые правила FAA работает с отраслью над улучшением регулирования. В ноябре агентство объявило о создании аэрокосмического комитета по разработке правил (SpARC), который должен к концу лета представить рекомендации по пересмотру правил Part 450.
Конгресс США также призвал FAA улучшить процесс лицензирования. В декабрьском письме к тогдашнему администратору FAA Майклу Уитакеру два конгрессмена призвали агентство предпринять «все действия, кроме нормотворчества», чтобы ускорить процесс лицензирования по Part 450.
Келвин Коулман, заместитель администратора FAA по коммерческому космическому транспорту, подчеркнул, что агентство потратило много времени на изучение Part 450 и процесса лицензирования, а также способов их улучшения. Он отметил, что FAA работает над сокращением времени формальной выдачи лицензии после подачи полной заявки компанией. Хотя по закону у FAA есть 180 дней на это, для первого запуска New Glenn агентство выдало лицензию за 114 дней. FAA также выдало модификацию лицензии на запуск Starship компании SpaceX в декабре, за месяц до последнего испытательного полёта аппарата.
Однако Коулман признал, что перевод существующих лицензий на запуск на Part 450 к крайнему сроку в марте следующего года будет сложной задачей. «Сейчас мы всё ещё придерживаемся этого срока и делаем всё возможное, чтобы достичь его, но это будет непросто. Это будет напряжённо», — заключил он.
Сегодня ненамного выше, чем у GeForce RTX 4080 и RTX 4080 Super, а RTX 4080 Super можно купить за 120-140 тыс. рублей, и эти ускорители в наличии — не нужно ждать до февраля.
Сегодня состоялся официальный старт продаж новейших флагманских 3D-ускорителей Nvidia GeForce RTX 5090 и GeForce RTX 5080. Некоторые выстраивались в очередях перед магазинами, чтобы в числе первых приобрести ускорители. Но первые тесты показали, что без DLSS 4 эти модели недалеко ушли от GeForce RTX 4090 и RTX 4080 Super соответственно: прирост, конечно, есть, но он составляет примерно 10-30% (в зависимости от модели). И это делает новинки самыми противоречивыми новыми ускорителями Nvidia.
Nvidia
The GeForce RTX 5090 построена на GPU GB202 с 21760 ядрами CUDA. Объем памяти GDDR7 составляет 32 ГБ, ширина шины памяти — 512 бит. TGP версии Founders Edition составляет 575 Вт, но вообще в пике (и кратковременно) потребление нереференсных моделей может доходить до 900 Вт. Все дело в том, что нереференсные версии могут иметь гораздо большую частоту, чем 2407 МГц в Founders Edition.
GeForce RTX 5080 построена на графическом процессоре GB203, имеет 10 752 ядра CUDA и 16 ГБ памяти GDDR7 с 256-разрядной шиной. TGP составляет 360 Вт, максимальная частота — 2617 МГц.
В США GeForce RTX 5090 Founders Edition стоит 2000 долларов, но партнерские решения дороже. Например, MSI GeForce RTX 5090 Suprim Liquid SOC стоит 2500 долларов, ASUS ROG Astral GeForce RTX 5090 OC Edition — 2800 долларов.
Та же история с младшей моделью. Цена GeForce RTX 5080 Founders Edition — 1000 долларов, а, например, MSI GeForce RTX 5080 Suprim Liquid SOC и ASUS ROG Astral GeForce RTX 5080 OC Edition стоят 1300 и 1500 долларов соответственно.
Кроссовер Honda Vezel (он же HR-V) 2024 с гарантией 3 года или 100 тыс. км пробега стал гораздо доступнее в России: если в начале текущего месяца такой автомобиль Фото: Honda
В оснащении кроссовера 18-дюймовые легкосплавные колесные диски, панорамная крыша, кожаная отделка кресел, медиасистема с экраном диагональю 9 дюймов и поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, беспроводная зарядка для смартфона.
Электростанция холдинга «РТ-Инвест», построенная в городском округе Воскресенск Московской области, поставила почти 2 млн кВт в энергосеть за месяц работы. Предприятие переработало более 19 тыс. тонн коммунальных отходов с момента ввода в эксплуатацию в конце декабря 2024 года. Об этом сообщила пресс-служба Ростеха.
Иллюстрация: Ростех
В основе комплекса лежат технологии энергоутилизации, аналогичные решениям, применяемым на заводах в Финляндии, Швейцарии и других странах. «Зеленая» электростанция может перерабатывать 700 тысяч тонн отходов в год, непригодных для вторичной переработки.
В Ростехе рассказали:
Это так называемые «хвосты», которые нельзя отправить на вторичную переработку. Ранее они отправлялись на мусорные полигоны и загрязняли окружающую среду. Взамен завод поставит 520 млн кВт*ч энергии в год. Этого достаточно, чтобы обеспечить электричеством город населением около 80 тысяч жителей.
По словам генерального директора «РТ-Инвеста» Андрея Шипелова, холдинг сейчас строит ещё четыре «зеленых» электростанции. Суммарно пять «зеленых» электростанций позволят производить более 2 200 000 МВт*ч энергии в год.
Для утилизации отходов на предприятиях используется технология сжигания на колосниковой решетке. Всего в мире функционирует более 2500 установок с колосниковой решеткой мощностью 350 млн тонн отходов в год.