В России можно заказать не только

Все дилеры отмечают, что в цену включены все сборы, платежи и документы, необходимые для постановки автомобилей на учет.

На прошлых выходных состоялся дебют в гонках специально для этого подготовленной Lada Iskra, а сейчас появились дополнительные подробности. Как сообщает «Автопоток», используемая в автомобиле секвентальная коробка передач — отечественного производства. Ее изготовила компания TMS Motorsport из Тольятти. Эта фирма производит спортивные автомобили, узлы и агрегаты с 1995 года.

От гоночной Lada Vesta гоночная Iskra отличается меньшими габаритами и массой, а отличие Iskra Sport от гоночной «Гранты» состоит в том, что у новой модели есть передний подрамник.

Напомним, гоночная «Искра» оснащается 1,8-литровым мотором, мощность которого подняли до 173 л.с. Также автомобиль получил жесткие пружины и специальные амортизаторы, самоблокирующийся межколесный дифференциал, задние тормоза от Lada Vesta и гидравлический ручной тормоз.

SpaceX начала активнее сжигать свои спутники в атмосфере Земли. По данным Джонатана Макдауэлла (Jonathan McDowell), астронома, который отслеживает спутники на орбите Земли (и в особенности Starlink), в январе текущего года SpaceX свела с орбиты 87 космических аппаратов — ежедневно сжигалось по 4-5 единиц.

Сама SpaceX пока никак не прокомментировала столь активное сведение космических аппаратов, но тому могут быть разные причины: старые спутники могут заменяться новыми (есть предположение, что SpaceX сжигает аппараты первого поколения), некоторые могут выходить из строя от ионизированного излучения, и их тоже нецелесообразно держать на орбите.

Китайская компания DeepSeek произвела настоящий фурор в сфере искусственного интеллекта, открывая новые горизонты для космических компаний, которые только начинают исследовать возможности применения ИИ в космосе. Искусственный интеллект рассматривается как ключ к достижению истинной автономии на орбите и управлению всё более загруженным космическим пространством. Несмотря на то, что операторы спутников, такие как Loft Orbital, уже делают успехи в интеграции ИИ в свою деятельность, широкое внедрение этой технологии в отрасли всё ещё находится на ранних стадиях.

DeepSeek заявляет о достижении высокой производительности при значительно меньших вычислительных требованиях по сравнению с другими генеративными ИИ – категорией моделей глубокого обучения, которые анализируют огромные массивы данных для создания контента, ответов на вопросы и прогнозирования вероятных результатов на основе изученных закономерностей.

Эффективность DeepSeek является критическим преимуществом для космических приложений, где пропускная способность и вычислительная мощность на борту ограничены. При этом, DeepSeek является моделью с открытым исходным кодом, что позволяет ему стать потенциальным катализатором для более широких инноваций в области ИИ.

Хотя детали всё ещё уточняются, если DeepSeek сможет эффективно работать в рамках меньших моделей, это может сделать принятие решений ИИ в реальном времени более осуществимым для автономных спутников, исследования дальнего космоса и других сред с ограниченными ресурсами.

Инновации DeepSeek могут помочь крупным языковым моделям «оторваться от земли» и выйти в космос для повышения автономности, считает Дуглас Марш, генеральный директор Martian Sky Industries, компании, использующей ИИ для разработки технологий по снижению орбитального мусора.

«Если у вас есть системы, которые общаются друг с другом, обучены и имеют некую оболочку, определяющую, на что они смотрят, что делают и что обрабатывают, вы можете начать дальнейшую автоматизацию систем», – сказал Марш 30 января в кулуарах конференции.

Хотя DeepSeek не превосходит другие платформы генеративного ИИ по возможностям, его главный прорыв заключается в очевидной скорости, с которой он был обучен для конкуренции с ними.

«Это означает, что вы можете решать проблемы быстрее», – отметил Исаак Пассмор, технологический специалист американского правительственного подрядчика ASRC Federal. Выступая на панельной дискуссии, Пассмор предсказал, что в ближайшие 18 месяцев произойдёт ещё больше «моментов DeepSeek», которые изменят ландшафт ИИ.

Космические силы США столкнулись с неожиданной проблемой в эпоху коммерческого космического бума. Несмотря на возросшие возможности по запуску ракет, критическим узким местом в космических операциях становится нехватка помещений для подготовки спутников к запуску.

Бригадный генерал Кристин Панценхаген, командующая Восточным полигоном на мысе Канаверал, обратила внимание на эту проблему 28 января на конференции по космической мобильности. После рекордных 93 запусков из Флориды в 2024 году Панценхаген не смогла предоставить оценку максимальной пропускной способности полигона, указав вместо этого на обработку полезной нагрузки как на основной ограничивающий фактор.

«Я не буду определять максимальную мощность, потому что в этом участвует много разных элементов. Узкое место заключается в том, что у нас просто недостаточно места для обработки полезной нагрузки. При более высокой частоте запусков, а также при многоманифестных миссиях эти полезные нагрузки должны обрабатываться по-разному, с разными стандартами чистых помещений, разными стандартами безопасности. Это занимает огромное количество места и вызывает узкие места», – сказала Панценхаген журналистам. Правительственные агентства и операторы частного сектора конкурируют за ограниченное пространство в этих учреждениях, отметила она.

Проблема стала особенно острой в связи с ростом популярности совместных миссий, таких как запуски SpaceX, где десятки спутников от разных организаций делят одну ракету, и каждый требует уникальных процедур обработки и протоколов безопасности.

По мере того как коммерческие компании резко увеличили частоту запусков на мысе Канаверал, инфраструктура для подготовки спутников к этим запускам не успевала за темпами роста. Существующие объекты – смесь операций NASA, коммерческих и гибридных – с трудом справляются с возросшим объёмом и сложностью современных космических миссий.

Для решения проблемы Командование космических систем выпустило «Открытие коммерческих решений», запрашивая предложения как для мыса Канаверал, так и для базы Космических сил Ванденберг в Калифорнии. Космические силы ищут решения, выходящие за рамки традиционного расширения инфраструктуры, рассматривая новые подходы к обработке полезной нагрузки.

«Мы также ищем решения, которые могли бы действительно изменить процессы, которые используем при обработке», – сказала Панценхаген, предлагая такие возможности, как концепция «отсек внутри отсека», которая могла бы максимально эффективно использовать существующее пространство.

Космические силы активно добиваются финансирования от Конгресса для этих инициатив, Панценхаген выразила осторожный оптимизм в отношении получения средств в 2025 году. В настоящее время командование рассматривает предложения от коммерческих поставщиков, а заключение контрактов ожидается позже в этом году.

Она отметила, что эта инфраструктурная проблема подчёркивает эволюцию в коммерческой космической индустрии: по мере расширения возможностей запуска, наземные операции и обработка полезной нагрузки становятся следующей областью, нуждающейся в инновациях.

Британская компания Sen запустила

Камеры на МКС доставили в 2024 году на космическом корабле SpaceX Dragon в рамках миссии CRS-30. В трансляции участвуют три устройства, установленных на платформе Bartolomeo Европейского космического агентства. Одна фиксирует широкий горизонт Земли, вторая показывает более детальный участок размером около 240×180 км, третья направлена на стыковочный узел станции.

Периодически трансляция прерывается, но быстро восстанавливается. При демонстрации конкретного участка Земли на экране появляются подписи, поясняющие, что это за объект.

На космодроме Байконур специалисты Роскосмоса продолжают подготовку ракеты-носителя «Союз-2.1а» для запуска пилотируемого корабля «Союз МС-27». В монтажно-испытательном корпусе 31-й площадки космодрома уже провели сборку «пакета» ракеты: к центральному блоку второй ступени пристыковали четыре боковых блока первой ступени.

В Краснодаре на продажу выставили ВАЗ-2109 в состоянии «капсула времени»: автомобиль 2004 года выпуска за свою жизнь проехал всего 540 км — это зафиксировано на одометре.

Под капотом «Девятки» установлен 1,5-литровый инжекторный мотор мощностью 78 л.с. в сочетании с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Никакого дополнительного оснащения нет, а просят за машину 1,5 млн рублей. Еще чуть-чуть добавить, и можно купить новую Lada Vesta в самом простом исполнении.

В России начали принимать заказы на новейший ускоритель Nvidia GeForce RTX 5090: объявления на Avito пестрят предложениями привезти ускоритель за несколько недель из США. Но цены шокируют: продавцы просят за видеокарту от 370 до 500 тыс. рублей.

На отечественный рынок только-только вышел Changan CS75 Plus третьего поколения (официально), но в Китае с осени 2024 года продается Changan CS75 Plus четвертого поколения — и вот сейчас такая машина стала доступна для заказа в России.

За 2,55 млн рублей предлагается топовая комплектация Flagship, в которой есть все: панорамная крыша с люком, кожаный салон, беспроводная зарядка для смартфона и главная «фишка» — три экрана на передней панели. Продавец из Омска отмечает, что цена укaзанa с учeтом доcтавки мaшины, пoлнoй пoшлины, утильcбoра, ЭПТС и СБKТC. Аналогичная машина, только в другом цвете (как экстерьера, так и интерьера) продавцом из Владивостока оценена в 2,89 млн рублей. И тут тоже все расходы включены в стоимость.