Китайский бренд Jetta, за которым стоят Volkswagen и FAW, сообщил о начале продаж на российском рынке обновленных кроссоверов VS5 и VS7 с 1 октября 2024 года. Как сообщили в пресс-службе, модели получили ряд важных стилистических изменений. Для Jetta VS5 теперь характерен выраженный спортивный дизайн, в то время как Jetta VS7 обладает более строгим визуальным оформлением.

Jetta VS5 оснащается решеткой радиатора с новым двухмерным логотипом и уменьшенным количеством хромированных элементов, новым передним бампером, порогами в цвет кузова и молдингом черного цвета. У модели Jetta VS7 решетка радиатора теперь окрашена в цвет кузова, а фирменный логотип выполнен в новом дизайне. Передний бампер получил более строгое оформление. Новый задний бампер соответствует общей стилистике. Кроме того, отличить VS5 и VS7 2024 модельного года можно по крупной надписи Jetta на месте заднего логотипа и новым цветам кузова, ранее не представленным в гамме производителя.

Интерьер кроссоверов VS5 и VS7 также обновили. Салоны автомобилей получили новые цветовые решения. Для Jetta VS5 предлагаются синие вставки, в то время как для VS7 — декоративные элементы светло-серого оттенка. Для отделки приборной панели и передних дверей был использован мягкий, приятный на ощупь материал. Кроме того, они получили русифицированную приборную панель.

Техническая основа Jetta VS5 и VS7 осталась без изменений, включая 1,4-литровый двигатель с турбонаддувом, в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач Aisin.

Обновленный компактный кроссовер Jetta VS5 доступен в четырех комплектациях: Pioneer, Enjoyment, Glory и Ultimate. Стоимость начинается от 3 000 000 рублей. Обновленный среднеразмерный кроссовер Jetta VS7 предлагается в комплектациях Glory и Ultimate, стартуя с отметки в 3 367 000 рублей.  

Toyota уже 4 октября запустит в Казахстане официальные продажи седана Camry нового поколения, о чем пишут Kolesa.kz.

Сообщается, что новая модель будет заметно дороже Camry XV70, но будет предложена как с бензиновым двигателем, так и с гибридной установкой. Цена будет стартовать от 18,8 миллиона тенге (3,64 млн рублей). Старшая версия будет стоить 4,6 млн рублей на наши деньги. Для сравнения: предыдущее поколение стоило от 3 до 3,8 млн рублей. Важно отметить, что в Казахстане будут продавать седаны японской сборки, а не китайской.

В старших версиях добавлены отделка экокожей, кресла с вентиляцией, трёхзонный климат-контроль с ионизатором, камеры кругового обзора, электрорегулировки с памятью и приборная панель на 12,3 дюйма.

Chery Holding Group сегодня сообщила о том, что за прошлый месяц продажи автомобилей компании достигли отметки в 244 534 единицы — и это рекорд за всю 27-летнюю историю бренда.

Компания Beta Technologies представила новую пассажирскую версию электрического самолёта с вертикальным взлётом и посадкой ALIA и неподвижным крылом. В отличие от традиционных самолётов, этот не требует взлётно-посадочной полосы.

Стартап из Вермонта, Beta Technologies, который привлёк более $860 млн акционерного капитала от таких крупных инвесторов, как Amazon's The Climate Pledge, занимается электрической авиацией более осторожно, чем другие компании в отрасли. Вместо управления собственной городской сетью воздушного такси, Beta позиционирует себя как OEM (Original Equipment Manufacturer), который будет продавать самолёты и решения для зарядки множеству клиентов.

На данный момент Beta привлекла клиентов в сфере обороны, доставки грузов и медицинской логистики, среди которых United Therapeutics, UPS, Air New Zealand и ВВС США, и планирует выйти на эти рынки к 2025 году. Такие клиенты, как Archer, полагаются на зарядную сеть Beta, которая состоит из 34 действующих станций, и более 50 из которых находятся в стадии разработки.

«Пассажирские перелёты всегда были частью плана. Мы проектировали всё в самолёте с точки зрения безопасности и конфигурации пространства для размещения пассажиров. Однако, было разумнее сначала сосредоточиться на медицинских и грузовых перевозках, а затем перейти к пассажирским», — отметил основатель и генеральный директор Beta Кайл Кларк.

Beta пока что не создала полноценный прототип для перевозки пассажиров, но концепция во многом опирается на тот же дизайн и инженерию, что и существующие модели. Кларк говорит, что это создаёт оптимизированный путь к сертификации, производству и коммерциализации.

Самые заметные отличия пассажирского варианта заключаются в том, что он имеет больше иллюминаторов, а салон оснащён пятью сиденьями, кабиной для пилота, багажным отделением и «некоторыми приспособлениями для комфорта пассажиров сзади», такими как выключатели света и элементы управления вентиляцией.

Все версии смогут перевозить около 1400 фунтов, а в некоторых случаях они уже это делают. Самолёты Beta уже тестировались в миссии по перевозке грузов для военных, Кларк говорит, что у стартапа больше лётных часов, чем у любой другой компании в отрасли.

«У нас будут десятки, если не сотни грузовых самолётов с десятками тысяч лётных часов, что создаст самое важное в авиации — доверие к безопасности продукта, прежде чем мы начнём перевозить пассажиров», — сказал Кларк.

Кларк оценивает, что самолёты Beta будут сертифицированы Федеральным управлением гражданской авиации (FAA) через 13–14 месяцев. На сегодня Beta получила «билет на исследование рынка», который позволяет стартапу летать с потенциальными клиентами, чтобы их пилоты могли протестировать и оценить самолёт.

И эта стратегия уже помогла завоевать клиентов в сфере пассажирских перевозок. Стартап Blade, занимающийся авиацией по требованию, который помогает состоятельным людям бронировать вертолёты или гидросамолёты, разместил свой финансово обеспеченный заказ на 20 eVTOL компании Beta ещё в 2021 году. Среди других клиентов — авиационная компания LCI, которая будет использовать самолёты Beta для перевозки гостей в отели Aria в Греции, и Helijet, которая разместила заказ на четыре eVTOL с возможностью покупки ещё четырёх для грузовых и пассажирских перевозок.

Beta готовится выполнить эти заказы и другие в течение следующих нескольких лет. Компания создала свой первый самолёт на прототипном предприятии, но в январе Beta открыла двери своего производственного предприятия в Саут-Берлингтоне. Кларк сказал, что FAA пристально следит за производством, что означает, что оно не быстрое, но он ожидает, что предприятие произведёт сотни самолётов в течение следующих полутора лет. Кларк ожидает, что через четыре года предприятие достигнет максимальной мощности в 300 самолётов в год.

«Когда вы переходите от турбинного или реактивного самолёта к электрическому, вы можете фактически вдвое сократить стоимость перевозки. Это открывает примерно в 10 раз больше рынков для перевозки людей», — сказал Кларк.

На официальном сайте «Москвича» снова появился новый семиместный кроссовер «Москвич 8», при этом нажатие на изображение новинки уже не выдает ошибку 404.

Напомним, в первый раз новинка появилась на официальном сайте еще 1 июля. Но уже 2 июля «Москвич 8» удалили с сайта, никак не прокомментировав ситуацию.

Теперь заинтересованным предлагают подписаться на новости о новой модели, которая должна быть запущена в официальное производство в самое ближайшее время.

Живые фотографии новейшего российского кроссовера «Москвич 8», который является копией китайского Sehol X8 Plus, появились в Сети еще весной.

Ранее сообщалось, что «Москвич» будет собирать по технологии полного цикла со сваркой и окраской пока что только модели «Москвич 3» и «Москвич 3е». «Москвич 6» и «Москвич 8» будут собирать методом крупноузловой сборки.

Габаритные размеры модели составляют 4825 х 1870 х 1758 мм, колесная база равна 2830 мм. Машина находится в классе Hyundai Santa Fe и Kia Sorento. В России изначально ожидается версия с ДВС, хотя в Китае уже вышли гибридные вариации JAC X8, на базе которого создана модель.

Председатель правительства РФ Михаил Мишустин сообщил на пленарном заседании Евразийского экономического форума, который проходит сейчас в Ереване, что в России начинается массовый выпуск планшетов для школьных учителей. По словам Мишустина, устройства будут работать на защищённой мобильной операционной системе отечественной разработки.

Премьер-министр также рассказал, что планшеты будут предоставляться учителям в российских школах для работы с электронным образовательным контентом. Никаких подробностей о том, кто будет производителем устройств и на какой программной платформе они будут работать, Мишустин пока не привёл.

Один из российских дилеров привез в страну флагманский кроссовер Mazda CX-90 2024 года выпуска в самой топовой комплектации Turbo S Premium Plus. Под капотом этой машины гордость инженеров — рядный бензиновый 6-цилиндровый мотор объемом 3,3 литра и мощностью 345 л.с. Двигатель дебютировал именно на этой флагманской модели, он выдает 345 л.с. и 500 Нм крутящего момента.

Дилер оценил машину в 9,9 млн рублей. Но предусмотрены скидки за кредит и trade-in, с учетом дисконта стоимость машины снижается до 8,7 млн рублей. Что касается комплектации, то у версии Turbo S Premium Plus она максимальная.

Российские магазины электроники «М.Видео», «Эльдорадо» и DNS начали принимать предварительные заказы на  ноутбук Honor MagicBook Art 14. Как отмечает производитель, он рекордно легкий и при этом производительный. 

Для корпуса использован магниевый сплав, в основании клавиатуры — титан. Вес и толщина — 1 см и 1 кг. Ноутбук работает на базе процессоров Intel Core Ultra 5 и Ultra 7. 

Он доступен в двух цветах: зеленом и белом. Предзаказ на ноутбук открылся 1 октября.  Стоимость конфигурации с процессором Ultra 5, 32 ГБ  ОЗУ 1 ТБ на SSD составляет 180 тысяч рублей, версии Ultra 7 с 32 ГБ и 1 ТБ — 200 тысяч рублей. В период предзаказа с 1 по 14 октября действует специальное предложение: скидка 20 000 рублей и планшет Honor Pad 9 5G в подарок. На ноутбук предустанавливается операционная система Windows 11 Home. 

Honor MagicBook Art 14 оснащен сенсорным OLED-экраном диагональю 14,6 дюйма с полезной площадью 97% и разрешением 3120x2080 пикселей. Батарея емкостью 60 Вт·ч обеспечивает до 9,5 часов повседневной офисной работы. Есть 6 динамиков. Среди разъёмов — Thunderbolt 4, USB-C, USB-A, HDMI и 3,5-мм разъем для наушников и микрофона. 

Одна из отличительных особенностей ноутбука — съемная магнитная ИИ-камера с возможностью установки в двух положениях. Алгоритмы искусственного интеллекта поддерживают отслеживание человека в кадре и взгляда пользователя, а также размытие фона и улучшенные инструменты для конфиденциальности.  

Россия более чем на 50% обеспечивает себя собственными серверными системами, о чем заявил Председатель Правительства РФ Михаил Мишустин.

Россия уже обеспечивает себя больше чем наполовину отечественными серверными платформами и системами хранения информации. И мы последовательно увеличиваем долю используемых российских электронных компонентов в их составе.

Михаил Мишустин

Россия готовится начать серийное производство базовых станций 4G и 5G, которые будут работать на отечественном программном обеспечении.

Об этом рассказал на пленарном заседании Евразийского экономического форума Председатель Правительства РФ Михаил Мишустин.

Сейчас запускаем создание базовых станций на российском софте для сетей 4G и 5G. В следующем году планируем наладить серийное производство таких решений.

Михаил Мишустин