С осени в России планируется существенное повышение утилизационного сбора, что неминуемо скажется на повышении стоимости машин. Но как минимум одна марка не планирует повышать цены. Это белорусский бренд Belgee, предлагающий в России кроссовер Belgee X50 (Geely Coolray первого поколения). Об этом рассказал глава предприятия Геннадий Свидерский.

 «Поскольку мы работаем в рамках текущих требований, думаю, что не должно сильно повлиять [повышение утильсбора]. А может даже и совсем не повлияет. Когда переходили со 150 тыс. до 300 тысяч рублей, а это рост вдвое, увеличения цен не случилось. Может кто-то и поднял цены, но мы — нет», — сказал топ-менеджер.

Напомним, Belgee X50 предлагается по цене от 2,291 до 2,501 млн рублей. Уже очень скоро в России стартуют продажи второй модели бренда — кроссовера Belgee X70 (он же Geely Atlas Pro).

В России провели первый эксперимент по маркировке оптоволоконной продукции, чтобы протестировать технологии нанесения кодов на важную промышленную продукцию для предотвращения распространения контрафакта.

«Цель эксперимента заключается в тестировании технологии нанесения кодов на важную промышленную продукцию для предотвращения распространения контрафакта. Использование некачественных оптоволоконных кабелей может стать причиной несчастных случаев, в том числе пожаров. Именно для минимизации этих рисков сейчас тестируется возможность введения государственной системы маркировки на рынке», — отметил генеральный директор ЦРПТ Андрей Кириллов.

Коды были нанесены на этикетки трех катушек, суммарная длина которых составила 151,2 км. Эксперимент по маркировке оптических волокон и волоконно-оптических кабелей проходит в России до 1 декабря 2024 года.

«Считаем, что эксперимент прошел успешно - коды считались и сам процесс не вызвал никаких затруднений», — прокомментировал генеральный директор «Оптиковолоконных систем» Андрей Николаев.

Ранее сообщалось, что в России планируют построить первый завод по производству преформ, из которых делают сырье для оптоволоконных кабелей.

Опубликован рейтинг самых популярных автобрендов в Китае в первой половине 2024 года. Лидирует на местном рынке BYD — с начала года компания продала уже 1,3 млн автомобилей, что эквивалентно доле рынка в 13,2%.

Интересно, что на втором, третьем и четвертом местах нет ни одного местного автобренда. Так, вторая — Volkswagen (за полгода в КНР продано 920 тыс. машин, это 9,33% рынка), третья — Toyota (686 тыс. машин, 6,95%), четвертая — Honda (446 тыс. машин, 4,53%). И только на пятом месте расположилась Geely (446 тыс. машин, 4,52%).

Из китайских брендов в топ-10 вошли также Changan и Wuling (6 и 7 места). Из мировых — BMW, Nissan и Mercedes-Benz.

Эта картина резко контрастирует с Россией, где первое место занимает Lada, а потом следуют сплошь китайцы — Chery, Haval, Geely, Changan.

Chery готовится подписать с Минпромторгом Специальный инвестиционный контракт (СПИК) с обязательством локализации трёх моделей в Калуге. Речь идёт о Chery Tiggo 4, Chery Tiggo 7 и Chery Tiggo 8, причем уже в обновлённых версиях, о чем сообщает «Русский Автомобиль».

Кроме них по DKD хотят делать Tiggo 5 и 9. Объём производства называют разный, от 20-30 тыс. в год до 200 тыс. в год. Ранее, напомню, речь шла о 70 тыс. в 2025 году.

«Русский Автомобиль»

Поэтому АвтоВАЗ собирается наладить на «Автозаводе Санкт-Петербург» выпуск новых кроссовера и минивэна на платформе Lada Vesta.

Тем временем Chery приступила к сертификации калужских Tiggo.

Появились дополнительные данные о том, как увеличились объёмы госзакупок автомобилей, которые собраны на территории Российской Федерации.

В пятёрку лидеров вошли российский офис Haval с суммой тендеров 1,2 миллиарда рублей, что на 25% больше, чем годом ранее, и столичный «Москвич». Несмотря на то, что московский завод заработал 449 миллионов, его результат оказался в пять раз большим, чем за аналогичный период прошлого года.

Внедорожную версию Haval Dargo — Haval Dargo X — начали продавать в России зимой 2023 года. Тогда за внедорожник в комплектации Elite просили 3,12 млн рублей, в комплектации Premium — 3,312 млн рублей. Сейчас цены другие.

Актуальная стоимость Dargo X в комплектации Elite — 3,35 млн рублей, в комплектации Premium — 3,55 млн рублей. То есть с момента начала продаж автомобиль прибавил 230—240 тыс. рублей. Хотя характеристики за это время никак не изменились. Напомним, автомобиль оснащается 2,0-литровым бензиновым мотором мощностью 192 л.с. и 7-ступенчатым «роботом», привод — полный.

Audi объявила, что в ближайшие несколько лет будет расширять и модернизировать свою линейку гибридных продуктов, поскольку переход от автомобилей с двигателями внутреннего сгорания к электромобилям будет более длительным, чем первоначально ожидалось.

Хотя Audi по-прежнему придерживается цели создания полностью электрических моделей к 2033 году, компания решила при этом постепенно расширять линейку своих чисто электрических автомобилей, сохраняя при этом топливные и электрические автомобили в своей актуальной линейке.

Такие компании, как Mercedes-Benz, BMW, Ford, BYD, Kia и Stellantis, в последние недели также выразили свою долгосрочную приверженность гибридным технологиям. Генеральный директор Audi Гернот Дёлльнер заявил, что стратегия компании хорошо подготовлена на следующее десятилетие, и предсказал, что следующие десять лет станут расширенной фазой перехода от автомобилей, работающих на топливе, к электромобилям. Он признал, что подключаемые гибридные модели становятся более важными, чем первоначально ожидалось.

«В рамках Volkswagen Group мы очень рано осознали, что подключаемый гибрид является важным технологическим проектом, и теперь мы видим, что мост длиннее, чем мы первоначально думали», — сказал Дёлльнер.

Audi разработала новую линейку двигателей внутреннего сгорания для своих подключаемых гибридных моделей следующего поколения, которые будут оснащены аккумуляторами большей емкости и получат запас хода до 100 км на чисто электрическом ходу.

Geely официально представила в Китае минивэн Jiaji 2025 модельного года. Машина предлагается в двух комплектациях — Longteng Edition за 15 тыс. долларов и Pengcheng Edition за 16,5 тыс. долларов.

Geely Jiaji 2025 оснащается 1,5-литровым турбомотором мощностью 181 л.с., сочетается ДВС с 7-ступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями. Заявленный средний расход — 6,9 л/100 км.

Шпионскими фотографиями Great Wall Tank 800, сделанными во время дорожных испытаний, поделилось издание IT Home.

Генеральный директор Great Wall Motors Ли Жуйфэн ранее сообщил, что этот автомобиль выйдет уже в конце 2024 года. Огромный Tank 800 получит большую радиаторную решетку с вертикальными ламелями и практически квадратные фары.

Tank 800 представили в 2021 году на автосалоне в Шанхае, назвав его «вершиной роскошных внедорожников Китая». Он будет конкурировать с роскошными внедорожниками вроде Toyota Century.

Все прототипы Tank 800 в стандартной комплектации оснащены силовым агрегатом на базе 3,0-литрового турбомотора V6, который работает с 9-ступенчатым «автоматом». Общая мощность  составит 516 л.с. с крутящим моментом до 750 Нм.

После того, как компания BMW приняла решение выйти из ценовой войны в Китае появились сведения о том, что дилеры массово отказываются доставлять автомобили, которые были ранее заказаны клиентами с огромными скидками.

Пользователи подтверждают, что в основном речь идёт о моделях BMW i3, ix3 и BMW 3 серии, на которые были установлены привлекательные цены. Большинство потребителей заказали автомобили в конце мая или июне, но после заявления BMW о выходе компании из ценовой войны местные дилеры отказались от доставки. Теперь они предлагают клиентам сначала доплатить более 4000 долларов, и только в таком случае получить машины.