Европейский аэрокосмический гигант Airbus заключил контракт на поставку 100 стыковочных пластин второго поколения с британской компанией Astroscale. Оборудование предназначено для установки на спутники с целью их последующего безопасного сведения с орбиты после завершения миссий. Это первый масштабный коммерческий заказ в области технологий борьбы с космическим мусором — индустрия оценивается в $2.8 млрд к 2032 году.

Пластины совмещают два типа захвата: роботизированный манипулятор и магнитную систему. Их поверхность снабжена оптическими маркерами для точного определения положения и скорости вращения спутника — критически важный параметр при работе с неуправляемыми объектами. Технология прошла двухэтапную проверку: в 2021–2023 годах миссия ELSA-d успешно тестировала магнитный захват имитатора мусора, а в феврале 2024 аппарат ADRAS-J (по заказу японского аэрокосмического агентства JAXA) провёл детальную инспекцию отработавшей японской ракетной ступени.

«Эти пластины — не просто метки для идентификации. Они становятся стандартными портами для будущих сервисных миссий», — пояснил Ник Шейв, управляющий директор Astroscale UK. Разработка рассчитана на 15 лет эксплуатации в условиях радиации, перепадов температур и воздействий микрометеоритов.

Airbus планирует установить устройства на спутники низкоорбитальной группировки, однако источник в Astroscale допускает применение технологии для большинства малогабаритных аппаратов. Кроме того, известны планы по демонстрационной миссии ELSA-M в 2027 году: сервисный аппарат Astroscale должен захватить и свести с орбиты спутник OneWeb, производством которых занимается Airbus. Успех испытания позволит перейти к коммерческой фазе, где один «буксир» сможет последовательно удалить до 35 объектов за миссию.

Эксперты выделяют два ключевых аспекта сделки. Во-первых, интеграция стыковочных решений на этапе проектирования спутников снижает стоимость будущего удаления в 4–7 раз. Во-вторых, стандартизация интерфейсов создаёт основу для рынка орбитального обслуживания — от дозаправки до ремонта, что особенно актуально для мегагруппировок вроде Starlink (4,300+ аппаратов) и Kuiper (3,236 запланированных спутников).

Эпопея с ценами на видеокарты GeForce RTX 50, похоже, и не собирается завешаться. К примеру, компания Zotac даже повысила собственную отпускную цену на RTX 5090. 

Теперь вместо 2000 долларов карта у Zotac стартует с 2700 долларов. В том числе это обусловлено тем, что компания просто взяла и удалила из своего американского онлайн-магазина модели с рекомендуемой ценой. Zotac не первая, кто отказывается от базовых моделей и заодно повышает цены. Подобным образом ранее поступали Asus и MSI. 

Напомним, основная причина всего происходящего — изначально условно невозможные рекомендованные цены со стороны Nvidia. Кроме того, накладывается ещё и дефицит карт. Не исключено, что ситуация не нормализуется либо вообще, либо как минимум ещё очень долго. 

В России начали принимать заказы на флагманский внедорожник BYD Denza N9, премьера которого в Китае

Габариты нового флагмана BYD — 5258 х 2030 х 1830 мм, колесная база — 3125 мм. Гибридная силовая установка включает 2-литровый турбомотор (207 л.с.) и три электромотора, общая мощность системы — 925 л.с. Литий-железо-фосфатная батарея емкостью 47 кВтч позволяет проехать на чистом электричестве до 165 км. В машине 6 мест, и все они раздельные.

Космический аппарат Hera Европейского космического агентства (ESA) провёл ключевой тест автономной системы навигации во время облёта Марса 12 марта. Семитонный зонд, направляющийся к двойному астероиду Дидим-Диморфос, впервые в реальных условиях протестировал технологию отслеживания неизученных поверхностных объектов, которая позволит ему самостоятельно маневрировать вокруг астероидов без участия Земли.

Во время 20-минутного пролёта на расстоянии 5700 км от Марса система Guidance, Navigation and Control (GNC) успешно распознала и отследила десятки ударных кратеров и других особенностей поверхности, используя камеру Asteroid Framing Camera. Каждые 48 секунд делался новый снимок, на основе которого алгоритм, разработанный командой GMV (Испания и Румыния), определял положение аппарата.

«Система мгновенно идентифицировала новые объекты по всей планете, несмотря на высокую скорость движения и расстояние, в тысячи раз превышающее будущую рабочую дистанцию у астероидов», — отметил Хесус Хиль Фернандес, инженер GNC миссии Hera.

Этот тест стал первой проверкой технологии, которая ранее тестировалась лишь в моделируемых условиях. «Эксперимент считался рискованным: сбой мог лишить нас научных данных с Марса, но всё прошло идеально», — добавил Фернандес. Уникальность метода — в способности навигации без предварительных карт поверхности, в отличие от миссии NASA OSIRIS-REx, где использовались заранее изученные ориентиры.

Облёт Марса также позволил сократить время полёта к цели на несколько месяцев за счёт гравитационного манёвра и сэкономить топливо. Помимо теста навигации, Hera впервые задействовала инструменты для съёмки поверхности Марса, его спутника Деймоса и получения данных о Фобосе.

Hera, запущенная 7 октября 2024 года, достигнет астероидов в конце 2026-го. Изучив последствия столкновения зондов миссии DART с Диморфосом, она поможет превратить метод кинетического удара для отклонения опасных небесных тел в отработанную технологию. Успех теста у Марса подтвердил, что автономная навигация станет ключом к выполнению этой задачи.

Ресурс WinFuture, за которым стоит известный инсайдер Роланд Квандт (Roland Quandt), опубликовал качественные рендеры будущего флагманского смартфона Samsung Galaxy S25 Edge. Выход новинки ожидается в апреле, но уже есть качественные изображения устройства в трех цветах: Titanium Jet Black, Titanium Silver и Titanium Icy Blue (будут также и другие цвета, но только при заказе онлайн на официальном сайте Samsung).

Аппаратный базис Galaxy S25 Edge — однокристальная система Snapdragon 8 Elite. Смартфону приписывают улучшенный экран от Galaxy S25 Plus (SuperAMOLED с диагональю 6,7 дюйма), камеру с датчиками разрешением 200 и 12 Мп, аккумулятор емкостью 3900 мАч.

Представитель компании «Промтех» назвал стоимость внедорожника «Niva Тайга Трофи» — серьезно доработанной версии Lada Niva. Цена составит 1,65 млн рублей. То есть такая «Нива» на 600 тыс. рублей дороже стандартной и примерно на 200 тыс. рублей дороже заводской Lada Niva Bronto.

Особенность машины не только в обвесе и светодиодных фарах — установлен шноркель, лебедка, грязевые шины размерностью 235/75 R15, переработана подвеска. Такой автомобиль гораздо лучше приспособлен для бездорожья, чем Bronto. Однако в плане агрегатов у «Niva Тайга Трофи» всё стандартно: 1,7-литровый 83-сильный мотор работает в связке с 5-ступенчатой «механикой» и раздаточной коробкой с понижающим рядом.

Скорость и температура солнечного ветра начали стремительно расти на Земле с 16:00 по московскому времени 26 марта 2025 года. По данным лаборатории солнечной астрономии Института космических исследований и Института солнечно-земной физики, причиной стало более раннее, чем прогнозировалось, попадание планеты в высокоскоростной поток солнечного ветра из корональной дыры.

Изначально ученые предполагали, что основное воздействие начнется только ночью, однако дыра, наблюдаемая уже несколько дней, сместилась в зону влияния раньше прогнозов. За последние два часа скорость ветра увеличилась с 400 до 600 км/с, а температура газа вокруг Земли временами достигает 500 тысяч градусов против 100 тысяч ранее.

С 17:00 по Москве на планете началась магнитная буря планетарного масштаба, которую локальные станции зафиксировали чуть раньше. Ее текущий уровень оценивается в G1.7 — между слабым и средним. Поток солнечного ветра принес с собой мощное магнитное поле, что в ближайшие 3–4 часа может вызвать появление заметных полярных сияний при удачном развитии событий.

Корональная дыра, несмотря на свои внушительные размеры — крупнейшие за последние месяцы, — расположена не прямо на линии Солнце-Земля, а смещена к югу. Основные потоки ветра проходят ниже плоскости расположения планет, а экваториальные участки дыры, влияющие на Землю, относительно невелики. Это ограничит продолжительность геомагнитных возмущений примерно двумя сутками. Полная стабилизация обстановки ожидается к пятнице, 28 марта, когда воздействие солнечного ветра ослабнет.

Пакистан приступил к отбору астронавтов для первого в истории страны пилотируемого полёта на китайскую космическую станцию «Тяньгун», подтвердили представители Космического исследовательского комитета SUPARCO. Этот шаг стал возможным благодаря соглашению, подписанному в октябре между SUPARCO и Китайским управлением пилотируемых космических программ (CMSEO). Согласно договору, один из двух подготовленных пакистанских специалистов войдёт в состав экипажа «Тяньгун» до конца 2026 года, став первым иностранцем на борту станции.

«Отбор кандидатов уже начался и завершится к последнему кварталу 2025 года», — заявил Амер Ахсан Гилани, секретарь Пакистанской программы пилотируемых космических полётов. По его словам, двое претендентов пройдут обучение в Китайском центре подготовки астронавтов, после чего один из них будет назначен специалистом по научной нагрузке для проведения экспериментов на орбите.

Сотрудничество в космической сфере развивается не первый год. В мае 2024 года Пакистан отправил к Луне микроспутник ICUBE-Q в рамках китайской миссии Chang’e 6, которая доставила образцы грунта с обратной стороны спутника Земли. Ранее, в 1990-х и 2000-х годах, страна запустила серию собственных аппаратов: телекоммуникационный Badr-1, спутник дистанционного зондирования Badr-2, а также PakTES-1A для наблюдения за Землёй. В январе 2025 года на орбиту вывели разработанный пакистанскими инженерами спутник PRSC-EO1 с оптико-электронной аппаратурой.

Вместо «космической гонки» Пакистан делает ставку на кооперацию с КНР, включая участие в проекте Международной лунной исследовательской станции (ILRS).

Однако амбиции страны сталкиваются с вызовами. Программе мешают нехватка финансирования, слабая поддержка промышленности и недостаточное вовлечение вузов в подготовку специалистов. «Мы работаем над устойчивым развитием, опираясь на имеющиеся ресурсы и цели ООН», — заявил Амер Ахсан Гилани, секретарь Пакистанской программы пилотируемых космических полётов, добавив, что приоритетами остаются связь, навигация, дистанционное зондирование и пилотируемые миссии.

Если график не нарушится, то первый пакистанский астронавт отправится на «Тяньгун» в конце 2026 года, синхронизируясь с плановой ротацией экипажей. Это событие может стать новой вехой не только для страны, но и для всей региональной космонавтики, продемонстрировав потенциал международного сотрудничества даже в условиях ограниченных ресурсов.

Компания Oppo представила в России свою новинку — смартфон Oppo A5 Pro. Производитель особенно отмечает  прочность (MIL-STD 810H), высокий уровень защиты от воды (IP69, IP68 и IP66), а также расширенные возможности ИИ. 

Среди основных характеристик — 6,67-дюймовый ЖК-экран с разрешением 720 x 1604 пикселей и кадровой частотой 90 Гц, основная камера (50 и 2 Мп), фронтальная на 8 Мп, SoC Qualcomm Snapdragon 6s Gen1 4G, аккумулятор ёмкостью 5800 мА·ч с поддержкой зарядки мощностью 45 Вт, оболочка ColorOS 15.    

Сегодня АвтоВАЗ анонсировал Lada Granta в максимальной комплектации #Club с расширенным перечнем опций, а инсайдеры паблика Avtograd показали такую машину изнутри (розничные продажи стартуют позже, но оценить салон авто можно уже сейчас).

Как видно, под блоком центральных дефлекторов климатической системы разместилась медиасистема с сенсорным экраном и физическими клавишами управления. Ниже — блок управления климат-контролем, который по периметру окаймляет глянцевая вставка. Еще ниже — два подстаканника и клавиши подогрева передних сидений.

Помимо автоматической климатической системы новая Lada Granta #Club получила противотуманные фары, охранный комплекс, круиз-контроль с функцией ограничения скорости, задние электростеклоподъемники. А на машинах в кузове лифтбэк появился задний стеклоочиститель.