Раритетная «Победа» в Саратове: ГАЗ М-20 по цене ниже миллиона В Саратовской области появились объявления о продаже ГАЗ М-20 «Победа» — культовых советских автомобилей, выпущенных около 70 лет назад. Несмотря на возраст, эти машины на ходу и, по утверждению владельцев, находятся в хорошем состоянии.

В селе Усть-Курдюм выставлен на продажу ГАЗ М-20 1954 года выпуска небесно-голубого цвета, произведённый на заводе имени Молотова (ныне ГАЗ). Автомобиль с пробегом 36 тыс. км полностью исправен, особенно по ходовой части, и не требует ремонта. Владелец оценил раритет в 490 тысяч рублей, что заметно ниже средней стоимости подобных машин на рынке.

Ещё один экземпляр, выпущенный в 1957 году, предлагают в деревне Юрьевка Гагаринского района. Эта «Победа» серого цвета с пробегом 27 тысяч км оценена в 550 тысяч рублей.

В России продают компактные седаны Chevrolet Monza, которые сегодня можно купить дешевле отечественных Lada и «Москвича».

В Москве модель в богатой комплектации с кожаным салоном, люком, беспроводной зарядкой, климат- и круиз-контролем, светодиодной оптикой, цифровой приборной панелью и мультимедиа с поддержкой Apple CarPlay предлагают за 1,6 млн рублей. Также в оснащение входят штатный видеорегистратор, электронный стояночный тормоз и антикоррозийная обработка кузова.

Цены варьируются по регионам: в Самаре седан стоит 1,72 млн рублей, в Тюмени — 1,78 млн рублей. Автомобиль доступен в Барнауле, Ставрополе, Грозном, Екатеринбурге, Набережных Челнах, Казани, Липецке, Ярославле и других городах. Под заказ Monza можно приобрести дешевле — от 1,5 млн рублей.

Модель оснащается двумя двигателями: 1,5-литровым атмосферным мощностью 113 л.с. или 1,4-литровым турбированным на 163 л.с. Оба агрегата работают с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Наличие автомобилей в различных регионах и гибкие ценовые предложения усиливают позиции Monza на рынке.

В Объединённых Арабских Эмиратах дилер Pearl Motors начал предлагать Lada Largus 2025 года выпуска, раскрывая цены на классифайдах. Грузовой фургон оценили в 69 тысяч дирхамов (около 1,55 млн рублей), а пятиместный кросс-универсал — в 74 тысячи дирхамов (примерно 1,66 млн рублей). Демонстрационные автомобили уже доступны в шоу-руме, но сертификация продолжается, и официальные продажи пока не стартовали.

Фургон представлен в базовой комплектации Classic, что подтверждают неокрашенные ручки и отсутствие молдингов. В России такая версия стоит от 1,67 млн рублей, что на 7% дороже, чем в ОАЭ. Кросс-универсал предлагается в топовой версии EnjoY с рейлингами, медиасистемой и камерой заднего вида. В России его цена достигает 2,02 млн рублей, что на 18% выше экспортной стоимости. Скидки в ОАЭ пока не предусмотрены, в отличие от российского рынка.

Помимо Largus, Pearl Motors предлагает другие модели Lada. Например, Niva Legend стоит 64 тысячи дирхамов (1,43 млн рублей), а Vesta NG в кузове седан — 83 тысячи дирхамов (1,86 млн рублей). Эти автомобили в ОАЭ оказались дороже, чем в России.

На этой неделе Волжский автозавод завершит модернизацию производства для старта серийной сборки Lada Iskra. Подробности рассказал инсайдер KhaDm.

Модель Lada Iskra будет выпускаться на линии СКП «Калина». По данным Telegram-канала «Автопоток», план производства на 2025 год скорректирован до 20 тысяч автомобилей. Но АвтоВАЗ делает ставку на перспективу, освобождая мощности для наращивания выпуска Iskra.

Для оптимизации производства Lada Granta в кузове седан переводят на линию, где собираются Niva. На первом этапе объем выпуска составит до 100 седанов в день, но к концу года показатель вырастет до 300 машин ежедневно. Это позволит высвободить дополнительные ресурсы для Iskra, подготовив завод к увеличению объемов сборки.

В 2026 году ВАЗ планирует значительно увеличить тираж Lada Iskra, рассчитывая, что модель станет лидером продаж и ключевым продуктом марки на долгие годы.

Пользователь ресурса Platesmania под ником «Иван 63» опубликовал качественные фото седана Lada Iskra в самой простой комплектации. Машина — в цвете «Кориандр» с 15-дюймовыми стальными дисками, без противотуманных фар, парковочных датчиков и с неокрашенными дверными ручками и зеркалами. Судя по всему, машина оснащена 8-клапанным 90-сильным 1,6-литровым мотором.

Напомним, даже в начальных версиях Lada Iskra получит светодиодные ходовые огни, бамперы в цвет кузова, две подушки безопасности, ABS, ESP, два электростеклоподъёмника, электроусилитель руля, центральный замок и обогрев зеркал. Среди новшеств — контроль давления в шинах, датчик уровня омывающей жидкости и разблокировка лючка бензобака из салона.

Продажи Lada Iskra стартуют 20 июля. Согласно последним данным, в текущем году АвтоВАЗ планирует выпустить лишь 20 тысяч седанов и универсалов Iskra.

На выставке в Казани, посвящённой 80-летию Победы, представили рестайлинговый фургон Sollers Atlant в версии L2 с односкатной задней ошиновкой. Модель с новым дизайном и автоматической трансмиссией поступит к дилерам уже этим летом. 

Текущая цена Sollers Atlant L2 с цельнометаллическим кузовом — 3,475 млн рублей без скидок. После рестайлинга, с новым салоном и обновлённым дизайном, стоимость вырастет.

В Набережных Челнах начнётся производство пикапа Dongfeng Mengshi MS600, созданного на основе шасси Hummer H1. Модель представила компания Blazar на выставке в Казани, посвящённой Дню Победы. Пикап с 6,7-литровым дизельным двигателем Cummins и потенциалом для бронирования обещает стать конкурентом в сегменте тяжёлых грузовиков, сообщает «Мотор». 

В России сначала начнутся продажи импортированных MS600, первые машины могут появиться у Blazar уже осенью. Идёт процесс сертификации (ОТТС), но сроки пока неясны. В дальнейшем пикап локализуют на заводе «Ремдизель» в Набережных Челнах, с модернизацией дизайна под российские стандарты. Патент на модель с элементами от «Ремдизеля» уже зарегистрирован. 

Пикап ориентирован на двойное применение — гражданское и военное, включая бронированные версии. Однако его экспансию могут ограничить высокая масса (около 4 тонн) и цена: в Китае MS600 стоит около 95 тысяч долларов (689 тысяч юаней). 

Несмотря на уход японских автопроизводителей из России, ассортимент их моделей на рынке растёт благодаря альтернативным поставкам. Так, например, несколько лет назад в России появился кроссовер Honda Vezel. Машины доступны для заказа, есть и экземпляры в наличии, а цены за месяц изменились — подросли: если в первой половине апреля машину можно было заказать

В других регионах цены варьируются: от 2,34–2,35 млн рублей во Владивостоке до 2,59 млн в Новокузнецке и 2,69 млн в Перми. Автомобили из наличия стоят дороже — от 2,76 млн рублей в Благовещенске. А самые дорогие машины у официального дилера Honda в Москве — от 4,69 млн рублей. 

Все Honda Vezel оснащены 1,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 124 л.с. и вариатором, привод — передний.

Крупнейший российский автодилер «Рольф» сообщил, что новые китайские автомобильные бренды Lepas и iCar, принадлежащие Chery, появятся в России в начале 2026 года. Есть и прогноз по ценам.

По словам директора департамента новых автомобилей «Рольф» Николая Иванова, продажи новинок Chery начнутся в 2026 году после завершения сертификации. В «Рольфе» прогнозируют стартовые цены на Lepas около 2,5 млн рублей, на iCar — около 3,5 млн рублей.

Бренд Lepas, запущенный Chery в апреле 2025 года, позиционируется как премиальный и сочетает динамику и эмоциональность (название образовано от слов Leap и Passion). Первая модель — кроссовер Lepas L8 — была представлена на заводе в Уху, Китай. Основанный на платформе Chery Tiggo 8 Plus, L8 получил оригинальный дизайн с уникальной решёткой радиатора. Его габариты — 4670 × 1920 × 1679 мм, колёсная база 2710 мм. То есть речь о среднеразмерной модели несколько крупнее Volkswagen Tiguan.

iCar, созданный в апреле 2023 года, специализируется на электромобилях для молодёжи. На Шанхайском автосалоне 2025 года бренд представил компактный кроссовер iCar V23 с дерзким дизайном. Длина машины — 4220 мм, колесная база — 2735 мм. V23 имеет версии с задним или полным приводом, мощностью 136 или 211 л.с. и запасом хода от 301 до 501 км.

Эксперты отмечают, что успех Lepas и iCar в России вероятен благодаря популярности китайских автомобилей, но бренды столкнутся с вызовами: сложной сертификацией, логистикой запчастей и необходимостью вложений в маркетинг из-за низкой узнаваемости. «Рольф» пока не решил, будет ли реализовывать эти марки, считая их нишевыми. 

Новое исследование раскрывает удивительные детали о коре Венеры — ближайшей к Земле планеты, часто называемой её «жарким двойником». Учёные NASA, используя моделирование, установили, что средняя толщина коры Венеры составляет всего 40 км, а максимальная — 65 км. Это неожиданно мало, учитывая отсутствие на планете тектонических процессов, подобных земным.

На Земле толщина коры регулируется тектоникой плит: при столкновении плит более лёгкая поднимается, а более тяжёлая уходит в мантию, вызывая метаморфизм и вулканическую активность. Однако на Венере кора представляет собой единое целое без признаков субдукции. Учёные ожидали, что без таких процессов кора будет утолщаться со временем, но моделирование показало иное: нижние слои коры становятся слишком плотными, из-за чего либо погружаются в мантию, либо плавятся.

Этот процесс метаморфизма на Венере возвращает воду и элементы в недра планеты, способствуя вулканической активности. «Мы обнаружили новый механизм, который объясняет, как материалы возвращаются в недра и стимулируют извержения», — отметил Филиберто.

Следующий этап — сбор прямых данных с помощью миссий NASA, таких как DAVINCI и VERITAS, а также совместной с Европейским космическим агентством (ESA) миссии Envision. Эти проекты помогут подтвердить, происходят ли процессы метаморфизма и переработки коры на Венере сегодня, и как они связаны с вулканической активностью и эволюцией атмосферы. Учёные надеются, что новые данные уточнят, насколько активны вулканы на Венере, и как это влияет на планету.