Компания AMD готовится представить свой новейший ускоритель для ИИ - Instinct MI355X. И это решение будет потреблять почти до 1,5 кВт мощности!
фото ComputerBase
Всех параметров пока нет, так как полноценного анонса не было, но известно, что Instinct MI355X на архитектуре CDNA 4 предложит производительность в 5,03 PFLOPS в режиме PF16 и будет потреблять до 1400 Вт.
Также известно, что ускоритель предложит рекордные 288 ГБ памяти HBM3E с пропускной способностью 8 ТБ/с. Решение будет доступно как отдельно, так и в составе стойки из восьми таких GPU.
Кроме того, будет и модель Instinct MI350X, видимо, с теми же основными характеристиками, но меньшими частотами, благодаря чему потребление составит максимум 1 кВт.
Европейское космическое агентство (ESA) опубликовало первые в истории человечества изображения полюсов Солнца, полученные аппаратом Solar Orbiter. До этого момента все снимки Солнца были сделаны с плоскости эклиптики — плоского диска, в котором вращаются Земля, другие планеты Солнечной системы и большинство космических аппаратов. Такой подход наиболее энергоэффективен для запуска и поддержания орбиты.
Изображения южного полюса Солнца были получены с 16 по 17 марта 2025 года при помощи инструментов Solar Orbiter: Polarimetric and Helioseismic Imager (PHI), Extreme Ultraviolet Imager (EUI) и Spectral Imaging of the Coronal Environment (SPICE). В ходе первой высокоширотной наблюдательной кампании аппарат находился под углом 15 градусов к солнечному экватору, а несколько дней спустя достиг максимального угла обзора в 17 градусов, начав первый в истории «полюсной» орбитальный облёт Солнца. Хотя аппарат «Улисс» ранее пролетал над солнечными полюсами, у него отсутствовал инструмент для получения изображений, к тому же он находился значительно дальше от Солнца, чем Solar Orbiter.
Основное изображение: первое изображение южного полюса Солнца, полученное с помощью аппарата Solar Orbiter. Врезка: магнетизм вокруг южного полюса Солнца Источник: ESA & NASA / Solar Orbiter / EUI Team, D. Berghmans (ROB) & ESA / Royal Observatory of Belgium / ESA & NASA / Solar Orbiter / PHI Team, J. Hirzberger (MPS)
Разнообразие инструментов Solar Orbiter позволяет получать уникальные данные. PHI фиксирует видимый свет и картирует магнитное поле, EUI — ультрафиолетовое излучение, позволяющее изучать сверхнагретую плазму солнечной короны (температура до 3 миллионов градусов Цельсия). SPICE регистрирует излучение плазмы на разных высотах над поверхностью Солнца, что помогает моделировать слои солнечной атмосферы. Сопоставление данных этих трёх инструментов позволит картировать потоки вещества в верхних слоях Солнца и, возможно, обнаружить ранее неизвестные явления, например, вихри вблизи полюсов, подобные тем, что наблюдаются у Венеры и Сатурна.
Главная цель изменения орбиты Solar Orbiter — создание более полной картины магнитной активности Солнца, что поможет объяснить 11-летний цикл солнечной активности и переполюсовку. Наблюдения уже показали неожиданную сложность магнитного поля южного полюса: вместо упорядоченных северного и южного полюсов, наблюдается смешение полярностей, что характерно для периода солнечного максимума перед переполюсовкой. Хотя экватор обладает самыми сильными магнитными полями, поля на полюсах обладают сложной и динамичной структурой.
Инструмент SPICE позволил отслеживать движение водорода, углерода, кислорода, неона и магния по их уникальному излучению методом доплеровских измерений, определяя скорости потоков вещества в разных слоях Солнца и скорость выброса атомов углерода в виде выбросов и струй. Это позволит получить трёхмерную картину расширения солнечного ветра, формирующего гелиосферу.
В данный момент анализ полученных данных ещё не завершен. Например, изображение северного полюса Солнца уже получено, но пока не загружено на Землю. Данные с первого полного «полюсного» орбитального облёта Солнца (начался в феврале 2025 года) ожидаются только в октябре. Учёные ESA подчёркивают, что это лишь первый шаг в исследовании солнечных полюсов, в ближайшие годы Solar Orbiter обеспечит ещё более детальные наблюдения, что обещает коренным образом изменить понимание магнитного поля Солнца, солнечного ветра и солнечной активности.
Samsung приступила к массовому производству прототипов однокристальной системы Exynos 2600, которая, как ожидается, будет использоваться во флагманских смартфонах следующего поколения. Как сообщает корейский ресурс NewDaily со ссылкой на отраслевые источники, Samsung наращивает количество полупроводниковых пластин для совершенствования процесса производства прототипов.
Фото: Samsung
В настоящее время основное внимание уделяется превышению показателя выхода годной продукции в 50% без ущерба для массовости. Samsung стремится запустить мелкосерийное производство SoC Exynos 2600 до конца текущего года. В ходе этого может быть произведено от тысяч до десятков тысяч чипов. Успех на этом этапе откроет путь к полномасштабному массовому производству, возможно, уже в начале следующего года, как раз к ожидаемому февральскому запуску линейки Galaxy S26, которой и приписывают Exynos 2600.
Однако сохраняются неопределенности. Невыполнение целевых показателей выхода годных микросхем или более высокий, чем ожидалось, уровень брака во время мелкосерийного производства прототипов могут задержать переход к массовому производству. И это не напрасные опасения: при производстве с Exynos 2500 Samsung столкнулась с той же проблемой — с низким выходом годных 3-нанометровых однокристальных систем.
Успех Exynos 2600 также имеет решающее значение для подтверждения зрелости 2-нанометровой технологии Samsung Foundry. Ожидается, что эта однокристальная платформа станет первым продуктом, выпущенным по 2-нанометровому техпроцессу, поэтому выход годных микросхем Exynos 2600 окажет большое влияние на репутацию Samsung на рынке производителей 2-нанометровых чипов.
В продаже в России появился Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ 2025, оснащенный гибридной силовой установкой. Дилер из Краснодара просит за автомобиль 16,89 млн рублей.
Фото: mercedes-amg.com
Mercedes-AMG E 53 2025 отличается фирменной решеткой Panamericana, агрессивным обвесом и четырьмя патрубками выхлопной системы. В салоне — спортивные кресла и отделка кожей наппа. Подвеска AMG Ride Control — с адаптивными амортизаторами, задними подруливающими колёсами и фирменной системой полного привода 4MATIC+.
Компания Rocket Lab успешно запустила орбитальный радарный спутник для японской компании iQPS (Institute for Q-shu Pioneers of Space). Запуск состоялся 11 июня в 11:31 утра по восточному времени (12 июня по местному времени Новой Зеландии). Ракета-носитель Electron, увенчанная спутником QPS-SAR-11, стартовала с космодрома Rocket Lab в Новой Зеландии.
Миссия получила название The Mountain God Guards («Стражи Бога Гор»), что является отсылкой к названию спутника Yamatsumi-1, данному в честь японского бога гор. Примерно через 51 минуту после запуска, согласно плану, Electron должна была вывести спутник на круговую орбиту на высоте 575 километров над Землёй.
Источник: Rocket Lab
Yamatsumi-1 пополнил созвездие спутников iQPS с синтезированной апертурой радара (SAR), способных вести наблюдение за земной поверхностью в любых погодных условиях, днём и ночью. Как отмечает Rocket Lab, на момент запуска Yamatsumi-1, в космосе уже находились 10 спутников QPS-SAR, а компания iQPS планирует создать созвездие из 36 спутников. Это позволит реализовать сервис NearReal-Time Data Provisioning Service — предоставление данных практически в реальном времени, обеспечивая наблюдение за конкретными регионами мира с интервалом в среднем 10 минут. Такая частота съёмки позволит получать непрерывные изображения и накапливать данные не только о стационарных объектах (земля, здания), но и о движущихся (транспортные средства, суда, скот).
Запуск The Mountain God Guards стал восьмой миссией Rocket Lab в 2025 году и 66-й в общей сложности для 18-метровой ракеты Electron, специализирующейся на выводе на орбиту малых спутников. Это уже четвёртая миссия Rocket Lab для iQPS, и сотрудничество компаний продолжится: запуск Yamatsumi-1 был третьим из восьми запланированных запусков для iQPS в 2025 и 2026 годах.
«Автостат» назвал три модели 3-летних пикапов, продемонстрировавшие наилучшую сохранность стоимости по итогам 1 квартала 2025 года.
Фото: Toyota
Согласно данным исследования, лидером среди этих моделей стал Isuzu D-Max с 3-литровым дизельным двигателем и автоматической коробкой передач. Спустя три года после покупки (в 1 квартале 2022 года) индекс Residual value у этого пикапа составляет 166,6%. Это значит, что D-Max сегодня стоит на 66,6% дороже, чем три года назад.
Второе место в рейтинге занял Toyota Hilux с 2,8-литровым дизельным мотором и автоматической коробкой передач — спустя три года после покупки показатель сохранности остаточной стоимости составил 160,4%. Замыкает топ-3 Great Wall Wingle 7 (2,0-литровый дизельный мотор, механическая коробка передач) с результатом 117,2%.
Причина, по которой подержанные трехлетние пикапы сейчас дороже новых — в росте цен на машины, который продолжался все эти годы.
«Автостат» назвал три модели 3-летних пикапов, продемонстрировавшие наилучшую сохранность стоимости по итогам 1 квартала 2025 года.
Фото: Toyota
Согласно данным исследования, лидером среди этих моделей стал Isuzu D-Max с 3-литровым дизельным двигателем и автоматической коробкой передач. Спустя три года после покупки (в 1 квартале 2022 года) индекс Residual value у этого пикапа составляет 166,6%. Это значит, что D-Max сегодня стоит на 66,6% дороже, чем три года назад.
Второе место в рейтинге занял Toyota Hilux с 2,8-литровым дизельным мотором и автоматической коробкой передач — спустя три года после покупки показатель сохранности остаточной стоимости составил 160,4%. Замыкает топ-3 Great Wall Wingle 7 (2,0-литровый дизельный мотор, механическая коробка передач) с результатом 117,2%.
Причина, по которой подержанные трехлетние пикапы сейчас дороже новых — в росте цен на машины, который продолжался все эти годы.
Территориальное Управление Росимущества в Республике Башкортостан проведет аукцион по продаже трех десятков арестованных автомобилей, заявки на них принимаются до 30 июня через электронную площадку «Фабрикант».
Фото: Volkswagen
Машин много, а цены по нынешним меркам привлекательные. Например, Hyundai Elantra 2021 года оценили в 1,69 млн рублей, а Hyundai Solaris 2015 года выпуска — в 790 тыс. рублей. Kia Sportage 2020 года — 1,89 млн рублей, Lada Vesta того же года выпуска — 524 тыс. рублей. Также предлагаются два Subaru Forester 2007 года выпуска по 630 тыс. рублей за каждый, Volkswagen Touareg 2007 года выпуска за 703 тыс. рублей и Touareg 2012 года выпуска за 1,9 млн рублей. Правда, нужно помнить, что в ходе торгов цена, скорее всего, возрастет.
Команда видеоплатформы Wibes от объединенной компании Wildberries и Russ (ООО «РВБ») сообщила о расширении программы монетизации для блогеров, в рамках которой им будут начисляться денежные средства за просмотры. Первые выплаты создатели контента получат в августе по итогам июля.
Сгенерировано нейросетью Dall-E
В рамках программы Wibes будет начислять авторам по 100 рублей за каждую тысячу просмотров их видео. В личном кабинете в приложении появится счетчик просмотров — он будет учитывать опубликованный с начала июня контент.
На выплаты могут рассчитывать авторы, имеющие в профиле не менее двух видео длительностью не менее 5 секунд, при этом не являющиеся продавцами Wildberries. Выплаты не распространяются на видео, загруженные блогерами в рамках партнерской программы Wibes по продвижению товаров продавцов.
Бета-версия приложения Wibes была запущена в марте 2025 года. Приложение позволяет выбирать и приобретать товары, просматривая видео длительностью до 90 секунд, например, обзоры или подборки, контент о новинках и трендах, а также фотографии и короткие статьи. В апреле на платформе появилась партнерская программа для продвижения товаров продавцами Wildberries из России и блогерами, зарегистрированными в приложении. C момента запуска Wibes скачали уже более 1 миллиона раз, а количество пользователей платформы превысило 6,3 миллиона.
SpaceX получила предварительное разрешение на переоборудование стартового комплекса SLC-37 на мысе Канаверал во Флориде под нужды Starship. Ранее отсюда запускались ракеты Delta IV компании ULA, но теперь площадку передают SpaceX.
Фото: SpaceX
Согласно опубликованному проекту, компания планирует построить две полноценные стартовые башни по 182 метра высотой — они будут выше, чем в Starbase. Кроме них появятся ещё две башни, предназначенные только для посадки ступеней.
Всего на этом комплексе планируют проводить до 76 запусков и 152 посадок Starship в год (76 посадок первой ступени и столько же второй). На территории установят систему для сжижения метана и воздухоразделительную установку, которая будет производить кислород и азот — аналогичная инфраструктура есть и на Starbase в Техасе. Хранилища на новой площадке смогут вместить 16 500 тонн жидкого кислорода, 6 500 тонн жидкого азота и 5 000 тонн метана — в будущем эти объемы могут быть увеличены.
Топливные трубопроводы подключат к уже действующим системам Космического центра имени Кеннеди и базы Космических сил США. Для питания всей инфраструктуры построят подстанцию на 130 кВ, а поставлять электричество будет компания Florida Power and Light — она готова обеспечивать до 250 мегаватт. При необходимости добавят аккумуляторные системы Tesla Megapack.
Работы по демонтажу старых конструкций Delta IV начнутся уже на этой неделе. Экологическая экспертиза ещё продолжается, но предварительно военные не выявили серьёзных рисков.