Зонд NASA Parker 19 июня в очередной раз сблизился с Солнцем — это уже 24-й по счёту пролет мимо звезды. Зонд снова подошёл на минимальное расстояние — 6,2 миллиона километров от поверхности на скорости в 687 000 км в час. Аналогичные рекорды по близости к светилу и скорости были установлены 24 декабря 2024 и 22 марта 2025. Эта встреча с Солнцем стала последней в рамках базовой миссии зонда: после этого пролета Parker Solar Probe продолжит оставаться на орбите вокруг Солнца и собирать данные, пока в 2026 году не будет официально рассмотрено продление миссии.

Как сообщили операторы миссии из Лаборатории прикладной физики (APL) Университета Джона Хопкинса в Мэриленде, где зонд был спроектирован и построен, на 22 июня все системы Parker Solar Probe работают исправно (во время сближения с Солнцем космический аппарат находился вне связи с Землей и работал автономно). Операторы космического аппарата считают, что тепловой щит Parker подвергся воздействию температур от 870 до 930 градусов Цельсия в момент максимального сближения.

«Parker Solar Probe остается в отличном состоянии, и как сам космический аппарат, так и его приборы готовы продолжить свою новаторскую миссию. Космический аппарат продолжит изучение солнечной атмосферы по мере вступления Солнца в фазу снижения своего 11-летнего цикла, предоставляя уникальную возможность изучить, как развивается солнечная активность и формирует гелиосферу в этот ключевой период», — рассказал Арик Познер (Arik Posner), научный сотрудник программы Parker Solar Probe в штаб-квартире NASA в Вашингтоне.

Миссия Parker Solar Probe реализуется в рамках программы «Жизнь со звездой», которую NASA запустило для изучения того, как Солнце влияет на Землю и людей. Управляет проектом Лаборатория прикладной физики, а координирует его Центр полётов NASA в Гринбелте, штат Мэриленд.

Центр микроэлектроники АО «Российские космические системы» (входит в Роскосмос) разрабатывает новое поколение модулей памяти для спутников. Эти устройства будут использоваться в спутниках связи и дистанционного зондирования Земли. Главное, чего удалось добиться, — снизить вдвое массу и размер узлов, которые отвечают за обработку данных на борту.

В космосе к электронике всегда особые требования. Она должна быть лёгкой, надёжной и устойчивой к отказам. Сейчас конструкторы всё чаще стремятся уменьшить размер спутников и их компонентов, при этом не теряя в функциональности. И память — один из ключевых элементов.

Инженеры РКС предложили решение: ставить кристаллы памяти друг на друга, как в многослойном «сэндвиче». Это называется стэковая сборка. Каждый слой соединяется с другим внутри общего корпуса. Такой подход позволяет сильно сэкономить место и вес.

Модули памяти для спутников представляют собой трёхмерные микросборки, в которых может быть несколько кристаллов — чем больше, тем больше объём памяти. Есть как энергозависимые, так и энергонезависимые версии. Ёмкость варьируется: от 2 до 80 МБ и от 64 до 512 ГБ, с разной разрядностью (от 8 до 40 бит).

 «Такое значительное уменьшение массы и габаритов ЭКБ при сохранении ее надежности и эффективности позволяет снизить энергопотребление различных бортовых приборов, упростить их конструкцию и расширить функциональные возможности. На данный момент ведется активная доработка конструкторской, технологической документации и подготовка к серийному производству микроэлектронных модулей», — рассказал Павел Бономорский, замглавного конструктора РКС по силовой электронике.

Новую память планируют использовать в спутниках «Ямал», «Экспресс-РВ», а также в системе «Автограф», которую РКС разрабатывает для наблюдения за Землёй. В том числе — в спутниках «Пиксел-ВР».

Астрофотограф Эндрю Маккарти (Andrew McCarthy) сделал снимок, который называет «единственным в жизни». В воскресенье, 15 июня 2025 года, ему удалось заснять момент, когда Международная космическая станция пролетает на фоне Солнца — как раз в тот момент, когда на его поверхности произошла вспышка.

Чтобы поймать этот кадр, Маккарти пришлось ехать в пустыню — только оттуда можно было увидеть нужный угол. Температура в тени доходила до 54 градусов по Цельсию. Он привёз с собой охладители, пакеты со льдом и целый ящик воды — всё, чтобы технику не перегрело и самому не получить тепловой удар.

На фото видна детальная поверхность Солнца с пятнами и текстурой, а также силуэт МКС. Кроме вспышки в кадре огромный выступ на краю звезды. Главный снимок сделан телескопом Espirit 150 с камерой Apollo-M Max. Оборудование доработано так, чтобы безопасно снимать Солнце. Маккарти использует одну фотографию как базу, а потом «накладывает» на неё обработанные кадры Солнца и станции, чтобы уменьшить шум и повысить резкость.

Поймать транзит МКС по Солнцу — задача не из простых. Станция проходит перед Солнцем меньше чем за секунду. Надо точно знать место и время, где это будет видно. Обычно начинают съёмку за секунду до события и включают скоростную съёмку. В этом помогают сайты вроде ISS Transit Finder.

Сообщения о том, что на Lada Vesta блокируется руль во время движения, начали появляться в середине 2024 года, и в последние несколько месяцев в Сети появились описания

А в ней сказано, что во избежание незапланированной блокировки рулевой колонки нужно выждать не менее 5 секунд до повторного нажатия на кнопку Start. Соответственно, если сделать это быстрее, машина заведется, но руль будет по-прежнему заблокированным.

Вот как это описывает Winget:

В чем суть проблемы? А в том, что все те люди, у которых это [блокировка руля] случилось, за несколько секунд до этого делали перезапуск двигателя. Т.е. либо по своей ошибке заглушили авто и снова его тут же завели, либо заглохли от неопытности и произвели перезапуск, либо машина "затроила, задвоила" заглохла и произвели перезапуск. В общем, блокировка руля четко сопровождается перезапуском двигателя.

Но есть нюанс… Перезапуск во всех случаях производился очень поспешно, у многих от неожиданности, так сказать, по привычке, когда заглох, нужно быстро завестись чтобы сзади тебя не обсигналили в "попу раненные" участники движения.

Как это происходит? Когда глушится авто, через 3 секунды блок кузовной электроники UBCM подает сигнал на этот блокиратор руля, мол все приехали, блокируем. Если в этот момент, когда пошла сработка блокиратора (команда на блокировку) произвести повторный запуск авто (нажать кнопку Старт/Стоп), то не закончив текущую сессию (команду на блокировку) параллельно с ней происходит запуск, авто заводится в момент блокировки и остается заведенным с заблокированным рулем. В момент запуска команда на разблокировку просто игнорируется системой т.к. она занята выполнением предыдущей команды и не встает в очередь. Так происходит не всегда и нужно очень постараться это повторить. Но все возможно, о чем свидетельствуют подстроенные ролики в сети, ну и мой личный.

Таким образом, чтобы руль Lada Vesta не блокировался — нужно заводить авто не раньше, чем через 5 секунд после того, как машина была заглушена. Тогда руль разблокируется и можно будет спокойно и безопасно продолжать движение. На ходу же, по словам Winget, рулевое колесо не блокируется.

Бренд Bestune существенно снизил стоимость кроссовера Bestune T90: сами цены остались прежнему, но увеличен размер скидок — с 50 до 300 или 400 тыс. рублей в зависимости от мотора. Причем подешевели не только машины 2024 года выпуска, но и 2025 года впуска.

Напомним, по своим габаритам Bestune T90 схож с такими крупными кроссоверами, как Nissan X-Trail и Mitsubishi Outlander. В базовых версиях у машины 1,5-литровый 160-сильный турбомотор в сочетании с 7-ступенчатым «роботом». В версиях подороже — 2,0-литровый 245-сильный двигатель в сочетании с классическим «автоматом» Aisin.

Южнокорейская компания Hyundai Motor зарегистрировала в России товарный знак Palibrus, сообщают «Известия» со ссылкой на базу Федерального института промышленной собственности (ФИПС).

Заявка на регистрацию была подана 30 августа 2024 года, а официальная регистрация состоялась 19 июня 2025 года. Право на использование знака действительно до 30 августа 2034 года.

Товарный знак Palibrus относится к 12-му классу Международной классификации товаров и услуг (МКТУ), который включает спортивно-утилитарные автомобили, кроссоверы, внедорожники, полноприводные машины и вездеходы. Правообладателем значится Hyundai Motor Company из Сеула.

В глобальной линейке Hyundai моделей с таким названием пока что нет. Регистрация Palibrus может быть связана со стратегическим сохранением прав на бренд или подготовкой к выпуску новой модели для российского рынка.

Hyundai ранее приостановила производство в России в марте 2022 года и продала завод, но сохранила опцию выкупа предприятия в Санкт-Петербурге до декабря 2025 года. В данный момент на заводе выпускают автомобили Solaris: Solaris HS (пятиместный седан), Solaris HC (кроссовер), Solaris KRS (седан) и Solaris KRX (кросс-хэтчбек).

Компания «Решетнёв» (входит в Роскосмос) приступила к созданию терминалов для обеспечения стабильной связи в движении. Первым в линейке компактных абонентских терминалов спутниковой связи стал РС-30М. Устройство весом 2,5 кг с антенной диаметром 30 см предназначено для двусторонней передачи данных на мобильных объектах.

Испытания показали, что абонентский терминал РС-30М позволит реализовать стабильную высокоскоростную связь в поездах. Устройство обеспечило передачу телеметрии, текстовой и голосовой информации, а также широкополосный доступ на открытой местности. 

Аналогичные испытания планируют провести и на других железнодорожных маршрутах. Кроме того, технологию можно использовать на морском транспорте, в авиации, а также для обеспечения связи в удалённых регионах страны, считают её создатели.

Учёным удалось вырастить мышей, у которых вся наследственная информация была только от двух отцов — без участия матери. Чтобы это получилось, исследователи изменили особые участки ДНК, которые управляют тем, какие гены работают, а какие нет. Таких участков было семь, и их перенастроили с помощью технологии CRISPR — инструмента, позволяющего точно редактировать ДНК. 

Ученые взяли два сперматозоида и ввели их в яйцеклетку, из которой заранее удалили ядро (то есть материнский геном). Потом к этому эмбриону добавили направляющие РНК, которые «вели» CRISPR к нужным точкам. В результате получился эмбрион, у которого генетический материал только от отцов. Исследование подтверждает старую гипотезу: причина, по которой эмбрионы с одним родителем не развиваются — не в нехватке генов, а в импринтации. То есть, в том, какие гены включаются или выключаются в зависимости от того, от кого они получены — от матери или отца.

Мыши от двух отцов не только родились, но и выросли до взрослого состояния. Некоторые из них стали даже фертильными — то есть могли сами приносить потомство.

CRISPR (Clustered Regularly Interspaced Short Palindromic Repeats) — технология редактирования генома, основанная на системе защиты бактерий от вирусов. CRISPR использует «молекулярные ножницы» (белок Cas9) и направляющую РНК для точного нацеливания и изменения определенных участков ДНК. Технология может использоваться в любом организме — растении, животного или человека.

Volvo объявила о знаковом событии: её среднеразмерный кроссовер XC60 превзошел культовые седан и универсал Volvo 240 и стал самым продаваемым автомобилем бренда за всю историю. С 2,7 миллионами произведенных автомобилей и продолжающимся производством, XC60 официально занял первое место, сместив на второе автомобили Volvo 240 (их выпуск был прекращен в 1993 году).

XC60 продолжает традиции безопасности. Это первый автомобиль, в котором в 2008 году была реализована система автоматического торможения на низкой скорости, а в 2017 году была представлена система Oncoming Lane Mitigation, которая направляет автомобиль обратно в свою полосу движения, чтобы предотвратить столкновения со встречным транспортом.

Илон Маск подтвердил, что роботы Tesla Optimus теперь могут разговаривать с помощью голосового помощника Grok. Осталось дождаться новых видеороликов на эту тему.

На днях Илон Маск заявил, что его социальная сеть X (бывшая Twitter) будет использовать новейшую модель искусственного интеллекта Grok 3.5, опубликовал видео, на котором робот Optimus демонстрирует, насколько свободно он научился двигаться и танцевать — на этот раз без подключенного кабеля.