По данным «Автостата» в России на учет поставили уже 20 крупных кроссоверов «Москвич 8» (из них 16 — в июне) и 57 компактных кроссоверов «Москвич 5» (из них в июне — 18). При этом официальный старт продаж «Москвича 8» пока не объявлен (может прекратить сотрудничество с нынешним партнером JAC («Москвич 8» — это локализованная версия JAC Sehol X8 Plus, а «Москвич 5» — JAC Sehol X6), при этом место JAC займет другая китайская компания — SAIC. В свете этого рыночные перспективы «Москвича 8» (и уж тем более «Москвича 5») туманны.

Команда Ozon расширила категорию «Транспортные средства». Для покупки на платформе стали доступны автомобили китайского бренда JAC от официальных дилеров.

На платформе предлагаются пять моделей китайского производителя — лифтбек J7, кроссоверы JS3 и JS6, пикапы T8 и T9. Покупатели могут приобрести их у официальных дилеров с гарантией сроком на 5 лет или до достижения 150 000 км пробега — в зависимости от того, что наступит раньше.

Алексей Махмудов, руководитель «Ozon Авто» подчеркнул:

Наибольшей популярностью пользуются комфортные и современные автомобили стоимостью до 5 млн рублей. Именно к этой категории относятся модели JAC. Нам особенно важно, что Ozon стал первым маркетплейсом, представившим бренд онлайн. 

Продавец указывает фиксированную цену автомобиля, которая не меняется после внесения оплаты. В карточках маркетплейса указаны автомобили только в тех комплектациях и цветах, которые гарантированно есть в наличии.

Выбранный автомобиль доставят покупателю домой или другое согласованное место в зоне доставки. Оформить заказ на автомобили JAC могут жители большей части России. 

Продажа автомобилей на маркетплейсе Ozon стартовала в 2023 году. Платформа предлагает как новые модели, так и машины с пробегом, сотрудничая с официальными дилерами и обеспечивая гарантии безопасности сделок. Автомобиль на Ozon можно купить только по предоплате. В начале января 2025 года на Ozon были представлены 1180 карточек авто, сейчас их количество увеличилось в 5 раз — почти до 6 000. Всего на площадке можно найти транспортные средства от 60 брендов.

Исследование, опубликованное в Международном журнале астробиологии, указывает на принципиальную возможность самопроизвольного образования везикул — клеточноподобных структур — в жидких углеводородных озерах и морях Титана, спутника Сатурна. Это открытие кардинально расширяет представления о потенциальной обитаемости этого объекта.

Титан обладает исключительным статусом: это единственное кроме Земли тело в Солнечной системе, на поверхности которого достоверно существуют стабильные водоёмы с жидкостью. Однако, в отличие от земных океанов, наполненных водой, моря Титана состоят из смеси жидких углеводородов, в первую очередь этана и метана. Это фундаментальное различие долгое время ставило под вопрос саму возможность зарождения там жизни в любой форме.

На Земле жидкая вода считается необходимым условием для возникновения жизни. Однако новое исследование NASA показывает, что и в экзотических условиях Титана может протекать ключевой пребиотический процесс — образование стабильных везикул. Эти структуры рассматриваются как важнейший этап в формировании протоцелл — предшественников живых клеток. Ученые смоделировали этот процесс, опираясь на точные данные о химическом составе и атмосфере Титана, полученные за долгие годы исследований.

Механизм предполагает участие особых амфифильных молекул. Эти молекулы обладают двойственной природой: одна их часть полярна и «любит» взаимодействовать с жидкостями (гидрофильная), а другая — неполярна и «отталкивает» их (гидрофобная). В водной среде, например, амфифилы самоорганизуются в шарообразные везикулы: гидрофильные «головы» обращены наружу к воде, а гидрофобные «хвосты» спрятаны внутрь. При благоприятных условиях формируется двухслойная мембрана, создавая пузырёк, внутри которого может быть заключена капля воды или другой среды.

Условия Титана радикально отличаются от земных: экстремальный холод (около -180°C), отсутствие жидкой воды на поверхности и уникальный химический состав. Ключевое понимание этой среды принесла миссия Cassini, достигшая Сатурна в 2004 году. Зонд выявил сложную метеорологическую систему Титана: его плотная атмосфера (преимущественно азотная) содержит значительное количество метана (CH4). Этот метан образует облака, выпадает дождями, формируя реки, которые наполняют озёра и моря. Жидкость затем испаряется, цикл замыкается. Солнечный свет расщепляет молекулы метана в атмосфере, а образовавшиеся активные фрагменты соединяются в сложные органические молекулы. Изучение этой химии считается многими астробиологами ключом к пониманию пребиотической химии ранней Земли.

Новое исследование фокусируется на том, как везикулы могут формироваться именно в холодных углеводородных морях Титана. Учёные смоделировали конкретный сценарий. Когда капли метанового дождя падают на поверхность углеводородного озера, они поднимают вверх брызги. Поверхность озера и сами капли брызг могут быть покрыты слоями амфифильных молекул. Если капля падает обратно на поверхность водоема, то два слоя амфифилов (с капли и с поверхности) соединяются. При этом они формируют двухслойную везикулу, внутри которой оказывается заключена исходная капля углеводородной жидкости. Со временем таких везикул может становиться много. Они рассеиваются по водоёму, потенциально вступая во взаимодействие и конкуренцию – запуская эволюционный процесс, который в теории способен привести к образованию примитивных предшественников сложных клеток.

Подтверждение существования таких везикул на Титане стало бы революционным открытием. «Их наличие свидетельствовало бы о возрастании упорядоченности и сложности в системе – условиях, критически важных для начала жизни», — поясняет Конор Никс из Центра космических полетов имени Годдарда NASA. «Мы воодушевлены этими идеями. Они могут открыть совершенно новые направления для исследований Титана и кардинально изменить подход к будущим поискам жизни там».

Непосредственно проверить эту гипотезу предстоит будущим миссиям. Следующая крупная миссия NASA к Титану — беспилотный летательный аппарат Dragonfly. Хотя он не предназначен для посадки в углеводородные озёра и не будет оснащён специфическим прибором для прямого обнаружения везикул, его задача гораздо шире: перемещаться между различными точками на поверхности Титана, исследуя её состав, проводя атмосферные и геофизические измерения и всесторонне оценивая обитаемость среды спутника в целом. Открытие возможности образования везикул несомненно повлияет на планирование как текущих, так и будущих исследований Титана и поиска внеземной жизни в принципе.

На АвтоВАЗе обсуждают возможность перехода на четырехдневную рабочую неделю с сентября 2025 года, о чем сообщает источник «Автопотока» на предприятии. Официального решения по этому вопросу пока не принято.

Ранее, летом 2022 года, АвтоВАЗ начал отгрузку Lada Iskra дилерам. 

Автомобиль Kaiyi X3, который выпускается на заводе «Автотор» с августа 2023 года, за это время сильно подешевел.

На момент выхода цена начиналась от 2 117 650 руб. в модификации «Комфорт». Сегодня цена стартует от 1 375 000 рублей.

Многие дилеры Kaiyi якобы собираются разрывать отношения с маркой, поскольку не видят у нее перспектив.

«Автопоток»

Габариты кроссовера составляют 4400 х 1831 х 1653 мм при колёсной базе 2632 мм. Клиренс равен всего 158 мм. Автомобиль получил 1,5-литровый турбомотор мощностью 147 л.с., который устанавливают в кроссоверы Chery.

В оснащение входят светодиодные фары, панорамная крыша, беспроводная зарядка смартфона, круиз-контроль, ограничитель скорости, бесключевой доступ и запуск двигателя, обогрев всех сидений, руля и форсунок стеклоомывателя, кондиционер, камеры кругового обзора. Салон отделан экокожей. Салон оснащён 10,3-дюймовым экраном, есть поддержка Android Auto и Apple CarPlay. Автомобиль получил четыре подушки безопасности и ESP.

Комитет по ассигнованиям Палаты представителей США 14 июля представил проект бюджета NASA на 2026 финансовый год в размере $24,838 млрд. Это почти соответствует финансированию 2025 года ($24,875 млрд), но существенно выше майского запроса администрации ($18,8 млрд). Главное изменение — резкое перераспределение средств между направлениями.

Программы пилотируемых миссий (Exploration), включая лунную программу Artemis, получат $9,7 млрд — на $2 млрд больше, чем в 2025 году ($7,67 млрд) и на $1,4 млрд выше запроса администрации ($8,3 млрд). Финансирование научных миссий сократится с $7,3 млрд до $6 млрд, что всё равно лучше предложенных $3,9 млрд. Бюджет космических технологий снижен до $913 млн ($1,1 млрд в 2025 г.), аэронавтики — до $775 млн ($935 млн). Операции на МКС и поддержка коммерческих станций (Space Operations) сохранятся на уровне $4,15 млрд.

Проект предполагает ликвидацию образовательного направления STEM Engagement ($143 млн в 2025 г.). Однако программы Space Grant ($58 млн) и EPSCoR ($26 млн) перейдут в бюджет служб безопасности и эксплуатации. Детали расходов на Artemis пока не раскрыты — они появятся в следующем отчёте.

В заявлении председателя подкомитета Хала Роджерса подчёркивается связь бюджета с геополитикой: «Финансирование обеспечит лидерство США в освоении космоса в условиях активизации Китая». Сенатский вариант бюджета, замороженный из-за споров о финансировании ФБР, предусматривал для науки $7,3 млрд. Текст законопроекта Сената и пояснительный отчёт пока не опубликованы.

На страничке Nokia Mobile представили телефон HMD 101 4G, который поддерживает 4G VoLTE, две SIM-карты, а также оснащён светодиодным фонариком. Напомним, компания HMD долгое время выпускала кнопочные Nokia, но недавно начала использовать свой собственный бренд для новых телефонов.

Такая модель стоит около 20 долларов в Китае, а версия HMD 102 4G с камерой стоит 23,5 доллара.

Китай произвел успешный запуск грузового космического корабля Tianzhou-9 к своей орбитальной станции «Тяньгун» (Tiangong). Старт состоялся 14 июля в 21:34 UTC с космодрома Вэньчан на ракете-носителе Long March 7. Корабль отделился от носителя примерно через 10 минут после старта, успешно развернул солнечные батареи и отправился по траектории быстрого сближения со станцией для стыковки спустя около трёх часов.

Основной задачей миссии стала доставка важных грузов для экипажа Shenzhou-20, работающего на станции. Общая масса доставленных припасов составила рекордные 6500 килограммов, что на 100 кг превышает показатели предыдущих миссий Tianzhou. Среди грузов особое место занимают два усовершенствованных скафандра «Фэйтянь» (Feitian) для внекорабельной деятельности. Новая модель рассчитана на проведение до 20 выходов в открытый космос в течение четырёх лет, что значительно превосходит возможности старых скафандров (15 выходов за три года).

Также на станцию прибыли: новое оборудование для тренировки мышц кора космонавтов, примерно 30 новых видов космического питания (что расширяет общий ассортимент до более чем 190 блюд и увеличивает цикл повторения меню с 7 до 10 дней), и 776,5 кг научной аппаратуры для 23 экспериментов. Эти проекты в областях материаловедения, физики микрогравитации и исследований горения были подготовлены 10 научными институтами и 11 университетами.

Миссия Tianzhou-9 продолжает практику регулярных, примерно раз в восемь месяцев, грузовых рейсов для снабжения станции и пополнения её запасов топлива. Запуск также демонстрирует эволюцию конструкции кораблей Tianzhou: начиная с модели Tianzhou-6, их грузоподъемность была увеличена примерно на 20%, достигнув 7400 кг, по сравнению с первоначальными 6500 кг при массе корабля около 13 500 кг. Китай планирует эксплуатацию трёхмодульного комплекса «Тяньгун» как минимум в течение следующего десятилетия с последующим расширением до шести модулей.

Подготовка к прибытию Tianzhou-9 включала расстыковку предыдущего грузовика, Tianzhou-8, который покинул станцию 8 июля и контролируемо сошёл с орбиты в тот же день. Он доставил на станцию образцы кирпича из синтетического лунного грунта для экспериментов по воздействию космической среды, результаты которых важны для будущего строительства баз на Луне.

Одновременно Китай развивает новые возможности снабжения станции. Управление пилотируемой космической программы КНР (CMSEO) заключило контракты с двумя компаниями на разработку прототипов недорогих грузовых кораблей: «Цинчжоу» (Qingzhou) от Microsat и многоразового челнока «Хаолун» (Haolong) от AVIC. Их испытательные пуски запланированы на текущий год с использованием новых коммерческих ракет Kinetica-2 (CAS Space) и «Чжуцюэ-3» (Zhuque-3) от Landspace. Кроме того, в конце 2026 года к станции планируется запустить космический телескоп «Сюньтянь» (Xuntian), который будет работать на соседней орбите.

Запуск Tianzhou-9 стал 37-м космическим запуском Китая в 2025 году. Хотя страна не объявила официальных планов по количеству пусков на этот год, текущий темп позволяет предположить, что она может повторить или превзойти свой национальный рекорд (68 запусков), установленный в 2024 году.

Компания Kia объявила о прекращении производства кроссовера XCeed в Европе к 2026 году, представив перед этим специальную версию Nightline. Эта модель отличается улучшенным оснащением и обновленными двигателями.

Kia XCeed уходит на покой на фоне смены модельного ряда и электрификации бренда.

По словам отраслевых источников, на которые ссылается DigiTimes, спрос на чипы GB10, совместно разработанные Nvidia и тайваньской MediaTek, в несколько раз превышает ожидаемый, на фоне того, как продукт приближается к массовому производству.

В статье DigiTimes говорится, что популярность GB10 в категории персональных суперкомпьютеров и рабочих станций оказалась очень высокой еще до выхода. Это обусловлено растущим спросом на независимую разработку приложений ИИ, а также характеристиками и ценой.