Несмотря на то, что Kia официально ушла из России, популярные кроссоверы Sportage продолжают поступать в страну благодаря параллельному импорту. Цены на них, согласно данным «Автоновостей дня», стартуют с 2,999 млн рублей.

В других городах кроссоверы дороже. Например, в Москве 150-сильный вариант стоит минимум 3,46 млн рублей, а цены на машины с 2,5-литровым мотором мощностью 190 л.с. достигают 6,535 млн рублей.

АвтоВАЗ выполнил обещание выпустить в 2024 году полмиллиона автомобилей. По словам президента компании Максима Соколова, юбилейная машина была выпущена в декабре. Так как предприятие продолжает работу, до конца года изначальный план будет перевыполнен.

«С 2022 года АвтоВАЗ ежегодно наращивал объемы выпуска. В этом году мы уже в декабре преодолели 500-тысячную планку», — рассказал Максим Соколов в ходе итогового заседания совета Челябинского отделения Союза машиностроителей России.

Однако «выпустить» — вовсе не равно «продать». Совсем недавно Максим Соколов сообщил, что на складах самого завода и дилеров Lada скопилось около 100 тыс. автомобилей. Реализации машин мешает высокая процентная ставка, которая достигает уже 25% годовых. При этом, по словам главы АвтоВАЗа, две трети машин Lada продаются в кредит.

В продаже у российских дилеров появился компактный кроссовер Kia KX1 2024. Машину в комплектации Fun Edition с 1,4-литровым атмосферным бензиновым мотором мощностью 100 л.с. и вариатором оценили в 2,59 млн рублей.

 В комплектации Fun Edition — четыре подушки безопасности, 16-дюймовые легкосплавные колесные диски, кожаный салон, многофункциональное рулевое колесо, климат-контроль, круиз-контроль, медиасистема с поддержкой CarPlay.

 Президент АвтоВАЗа Максим Соколов сообщил о том, что большинство машин компании — две трети — продаются в кредит. Что же касается флагманской модели Lada Vesta, то тут продается в кредит и вовсе 85% машин.

Сбер и МВД России договорились о совместной разработке и совершенствовании технологии для борьбы с дипфейками. Как рассказали в пресс-службе Сбера, чтобы эффективнее противостоять злоумышленникам, необходимо наладить более тесное взаимодействие банков и правоохранителей. 

Сбер и Экспертно-криминалистический центр МВД будут вместе разрабатывать высокотехнологичные решения для выявления дипфейков, совершенствовать существующие решения и использовать их для раскрытия преступлений. Соглашение о сотрудничестве в этом направлении подписали заместитель председателя правления Сбербанка Станислав Кузнецов и генерал-лейтенант полиции, начальник ЭКЦ МВД России Вадим Казьмин.

Кроме того, соглашение предусматривает обмен опытом и совместные исследования, которые могут помочь в раскрытии преступлений с использованием современных технологий.

Власти США планируют запретить продажу интернет-маршрутизаторов TP-Link в стране из-за опасений, что китайская фирма представляет угрозу национальной безопасности, о чем сообщает WSJ.

В настоящее время министерства торговли, обороны и юстиции США расследуют деятельность компании и могут запретить продажу маршрутизаторов TP-Link в стране со следующего года. Министерство юстиции расследует, использовала ли компания TP-Link монополистические методы, включая продажу продукции по ценам ниже себестоимости, для получения преимущества на рынке США.

Проверка TP-Link происходит в то время, когда американские чиновники расследуют масштабную кампанию «кибершпионажа», проводимую китайской хакерской группой Salt Typhoon, которая, по словам властей, похитила огромные объемы данных о звонках в США. Среди пострадавших были члены семьи избранного президента США Дональда Трампа и чиновники из администрации Джо Байдена. По словам официальных лиц, хакеры проникли по меньшей мере в сети восьми американских операторов связи, взломав такие устройства, как маршрутизаторы и коммутаторы. А американские законодатели, некоторые из которых описали взлом Salt Typhoon как «крупнейший взлом телекоммуникационных сетей в истории страны», теперь требуют усовершенствовать протоколы безопасности.

TP-Link стала доминирующим поставщиком маршрутизаторов в США. Согласно статье WSJ, китайская компания увеличила свою долю на рынке домашних и малых бизнес-маршрутизаторов США с 20% в допандемическую эпоху до колоссальных 65% в этом году. По данным WSJ, только за третий квартал этого года компания увеличила свою долю рынка еще на 5%. По данным компании, маршрутизаторы TP-Link также используются в различных агентствах США, включая NASA и Министерство обороны.

Если запрет на устройства TP-Link будет введен, это «вызовет переворот на рынке маршрутизаторов», отметили в компании, добавив, что это станет крупнейшим изъятием китайского телекоммуникационного оборудования из страны с тех пор, как Трамп в свой первый срок приказал вывести оборудование китайской компании Huawei Technologies из инфраструктуры США.

Челябинский радиозавод «Полет», входящий в состав Ростеха, разработал комплексную зональную радиолокационную защиту от атаки беспилотников. Решение возможно масштабировать до городского уровня. В его основе лежит комплекс обнаружения и подавления беспилотников «Сфера». Проект по защите региона от атак дронов представил генеральный директор «Полета» Алексей Науменко. 

Система способна обнаруживать и подавлять самые разные типы беспилотников. Решение можно использовать как для прикрытия одного объекта, так и масштабировать для обеспечения безопасности целого города. Модульность изделия «Сфера» позволяет конфигурировать систему защиты исходя из конкретных целей и задач. 

Генеральный директор «Полета» Алексей Науменко.:

Основной элемент — комплекс „Сфера“ различных модификаций — уже подтвердил свою эффективность на линии боевого соприкосновения в зоне СВО. Установленный на машину, он в движении нейтрализовал более десяти боевых дронов противника, что подтверждается выписками из журнала боевых действий. В ноябре этого года комплекс „Сфера-МБ“ прошел испытания в научно-исследовательском институте Министерства обороны РФ. Военное ведомство включило его в реестр рекомендуемых изделий, которые эффективно противодействуют БПЛА. 

Французский автопроизводитель Renault, который является крупнейшим акционером Nissan, поддерживает идею слияния японского автопроизводителя с конкурентом Honda Motor, о чем пишет Reuters со ссылкой на Bloomberg.

Источники, отказавшиеся назвать себя, поскольку это конфиденциально, заявили, что автопроизводитель рассмотрит все последствия объединения, чтобы обеспечить защиту своих интересов.

По словам осведомленного источника, японские автогиганты Honda и Nissan действительно ведут переговоры о создании холдинговой компании. Этот шаг может помочь им объединить больше ресурсов для противостояния жесткой конкуренции.

«Renault Group в принципе поддерживает усилия Nissan по восстановлению деловой ситуации», — заявил в среду представитель французского автопроизводителя, однако отказался комментировать текущие переговоры о слиянии.

Дилеры китайской автокомпании Skywell стали закрывать салоны в России, например, в Санкт-Петербурге автосалоны больше не занимаются моделями этой марки. Об этом «Известиям» сообщили представители дилеров.

«Автомобили закончились. Представительство не знает, что будет делать на Новый год», — сообщил сотрудник дилерского центра Skywell в Санкт-Петербурге.

В разных городах, где представлена марка Skywell, в наличии осталось небольшое количество автомобилей 2022 и 2023 годов выпуска. На сайте говорится, что машин Skywell в наличии нет в Екатеринбурге, Тюмени, Ростове-на-Дону, Рязани и Калининграде. В Иваново и Перми суммарно осталось три автомобиля, в Москве — четыре.

В этом году продажи рухнули на 62% и составили всего 202 автомобиля. Skywell официально стартовал в России в конце 2022 года с электрическим кроссовером ET5, а в середине 2023 года начались продажи гибридного HT-i.

Французский автопроизводитель Renault, который является крупнейшим акционером Nissan, поддерживает идею слияния японского автопроизводителя с конкурентом Honda Motor, о чем пишет Reuters со ссылкой на Bloomberg.

Источники, отказавшиеся назвать себя, поскольку это конфиденциально, заявили, что автопроизводитель рассмотрит все последствия объединения, чтобы обеспечить защиту своих интересов.

По словам осведомленного источника, японские автогиганты Honda и Nissan действительно ведут переговоры о создании холдинговой компании. Этот шаг может помочь им объединить больше ресурсов для противостояния жесткой конкуренции.

«Renault Group в принципе поддерживает усилия Nissan по восстановлению деловой ситуации», — заявил в среду представитель французского автопроизводителя, однако отказался комментировать текущие переговоры о слиянии.