Инсайдеры паблика Avtograd сообщили о том, что на АвтоВАЗе собрана партия из полутора десятка Lada Granta в максимальном исполнении и в новом цвете «Фламенко».

«В середине нового трека ВАЗа стоит партия из примерно 15 автомобилей Lada Granta Cross в кузовах универсал и лифтбэк, окрашенных красной металлизированной эмалью «Фламенко». Проходят веху, ждут валидацию», — рассказали инсайдеры.

Универсалом Lada Granta Cross никого не удивить, а вот Lada Cross в кузове лифтбэк — это совершенно новый вариант машины. Согласно предварительным данным, продажи такого варианта стартуют летом. Особенность Lada Cross в кузове лифтбэк — максимальное исполнение со всеми возможными для этого автомобиля опциями (включая автоматическую климатическую систему).

Samsung после перерыва в несколько дней возобновила распространение интерфейса One UI 7.0 для смартфонов линейки Galaxy S24, но компания уже работает над One UI 8.0. Ресурс Sammobile привел полный перечень устройств, которые в будущем получат One UI 8.0.

Полный перечень выглядит так:

Линейка Galaxy S:

• Galaxy S25;
• Galaxy S25+;
• Galaxy S25 Ultra;
• Galaxy S25 Edge;
• Galaxy S24 Ultra;
• Galaxy S24+;
• Galaxy S24;
• Galaxy S24 FE;
• Galaxy S23 Ultra;
• Galaxy S23+;
• Galaxy S23;
• Galaxy S23 FE;
• Galaxy S22 Ultra;
• Galaxy S22+;
• Galaxy S22;
• Galaxy S21 FE.

Линейка Galaxy Z:

• Galaxy Z Fold Special Edition;
• Galaxy Z Fold6;
• Galaxy Z Fold5;
• Galaxy Z Flip6;
• Galaxy Z Flip5;
• Galaxy Z Fold4;
• Galaxy Z Flip4.

Линейка Galaxy A:

• Galaxy A73;
• Galaxy A56;
• Galaxy A55;
• Galaxy A54;
• Galaxy A53;
• Galaxy A36;
• Galaxy A35;
• Galaxy A34;
• Galaxy A33;
• Galaxy A25;
• Galaxy A24;
• Galaxy A23;
• Galaxy A15 (LTE+5G);
• Galaxy A14 (LTE+5G);
• Galaxy A16 (LTE+5G);
• Galaxy A06.

Линейка Galaxy F:

• Galaxy F55;
• Galaxy F54;
• Galaxy F34;
• Galaxy F16;
• Galaxy F15;
• Galaxy F06.

Линейка Galaxy M:

• Galaxy M56;
• Galaxy M55s;
• Galaxy M55;
• Galaxy M54;
• Galaxy M34;
• Galaxy M53;
• Galaxy M33;
• Galaxy M16;
• Galaxy M15;
• Galaxy M06.

Что касается планшетов, то One UI 8.0 выйдет для следующих моделей:

• Galaxy Tab S10+;
• Galaxy Tab S10 Ultra;
• Galaxy Tab S10 FE;
• Galaxy Tab S10 FE+;
• Galaxy Tab S9 FE+;
• Galaxy Tab S9 FE;
• Galaxy Tab S9 Ultra (Wi-Fi/5G);
• Galaxy Tab S9+ (Wi-Fi/5G);
• Galaxy Tab S9 (Wi-Fi/5G);
• Galaxy Tab S8 Ultra (Wi-Fi/5G);
• Galaxy Tab S8+ (Wi-Fi/5G);
• Galaxy Tab S8 (Wi-Fi/5G);
• Galaxy Tab A9;
• Galaxy Tab A9+.

Открытым остается вопрос относительно срока релиза One UI 8.0. По данным ресурса Sammobile, распространение новой прошивки может начаться в конце июля или начале августа.

Xiaomi начала принимать предзаказы на новый беспроводной пылесос Mijia Cordless Vacuum Cleaner 3. Новинку оценили в 999 юаней (135 долларов), но с учётом государственной субсидии цена снижается до 850 юаней (115 долларов). Официальные продажи стартуют 24 апреля.  Dyson с такими же характеристиками гораздо дороже.

Пылесос оснащён мотором с мощностью всасывания до 260 аВт и скоростью вращения до 110 000 об/мин. Интеллектуальная система распознает загрязнения в реальном времени и автоматически регулирует силу всасывания в зависимости от количества пыли. Реализована зеленая подсветка — она подсвечивает пыль на угол в 140°.

Модель получила батарею из восьми элементов ёмкостью 2500 мА·ч, автономность составляет 90 минут. Новая система циклонного разделения эффективно отделяет пыль от воздуха, предотвращая засорение фильтров и воздуховодов. Пылесос оснащён LED-экраном, который отображает режим всасывания, уровень заряда и другие параметры. Функция «Standby» позволяет одним нажатием запускать или останавливать работу устройства. 

Ford Mondeo нового поколения привлек внимание, будучи замеченным во время тестов в США. Несмотря на то, что Ford отказался от седанов в Северной Америке, прототип в чёрно-белом камуфляже привлек внимание. 

Технические подробности рестайлинга пока не раскрыты. На китайском рынке (только там машина и продается) текущий Mondeo предлагает бензиновые двигатели EcoBoost: 1,5-литровый (188 л.с., 258 Н·м) и 2,0-литровый (251 л.с., 393 Н·м). Также доступны гибридные версии с электромоторами мощностью 129 или 188 л.с., обеспечивающие суммарную отдачу 205 или 304 л.с. 

Несмотря на тесты в США, серийная версия нового Mondeo останется эксклюзивом для других рынков — в первую очередь Китая.

Lexus приоткрыл завесу над новым поколением седана ES — автопроизводитель опубликовал тизер перед мировой премьерой, назначенной на 23 апреля (она состоится на автосалоне в Шанхае). Новинка, позиционируемая как «глобальный флагман», появится на рынках Китая, Европы и США в течение текущего года. 

Судя по тизеру, Lexus ES получил более обтекаемый силуэт с покатой крышей в стиле фастбэка. В передней части — новая решётка радиатора и раздельные светодиодные фары. Сзади — «сквозные» фонари, рельефные линии и декоративные вентиляционные отверстия. Колесные диски — многоспицевые большого диаметра. 

По сравнению с концептом 2021 года, новый ES выглядит радикально обновлённым. Текущая модель, выпускаемая с 2018 года, пережила рестайлинги в 2021 и 2024 годах, последний — для китайского рынка. 

Lexus делает акцент на «передовых технологиях электрификации» и фирменном комфорте. Пока точные данные о силовых установках не раскрыты, но, согласно слухам, в линейке появятся гибридные и полностью электрические версии. Неясно, будет ли использована новая платформа или доработанная TNGA-K, как у Toyota Camry (традиционно Lexus ES являлся люксовой версией Toyota Camry). 

Компания подтвердила выход нового ES в Европе и намекнула на скорый анонс для США. «ES — одна из ключевых моделей Lexus в Америке, и скоро мы поделимся новостями», — заявила Ли Энн Сешнс, старший менеджер по коммуникациям Lexus. 

Changan готовит к дебюту новое поколение кроссовера CS55 Plus, информация о нем появилась в каталоге Минпрома КНР. Модель получила кардинальные изменения во внешности. 

Габариты нового Changan CS55 Plus увеличились: длина выросла на 11 мм (до 4550 мм), ширина — на 3 мм (до 1868 мм), а вот высота уменьшилась на 5 мм — до 1675 мм. Колёсная база осталась прежней — 2656 мм.  Под капотом — 1,5-литровый турбомотор мощностью 192 л.с. Покупателям предложат два размера колёс — 225/60 R18 или 225/55 R19. 

Changan CS55 Plus могут представить уже на следующей неделе в рамках Шанхайского автосалона.

Премиум-бренд Voyah уже опубликовал официальное изображение совершенно нового кроссовера Voyah Free, а сейчас появились новые подробности об этой машине. И они выглядят очень интересно: модель станет намного технологичнее.

Габариты нового Voyah Free — 4915 x 1960 x 1660 мм, колесная база — 2960 мм. Что интересно, кроссовер станет 6-местным, с посадочной формулой 2+2+2. Силовая установка — с 1,5-литровым бензиновым мотором мощностью 129 л.с. и электромотором мощностью 292 л.с. Судя по всему, это система базовой версии машины с задним приводом. Но явно не обойдется без более мощного полноприводного варианта.

После

Mazda активно расширяет ассортимент кроссоверов и внедорожников, адаптируясь к современным трендам с помощью разнообразия силовых агрегатов. Новый CX-3 станет важным шагом в укреплении позиций бренда в сегменте компактных моделей. Нынешний CX-3, выпускаемый в Таиланде, остаётся популярным в Австралии и странах АСЕАН, хотя в Японии его присутствие угасает из-за устаревшей модели. Новый CX-3 также будут производить в Таиланде с прицелом на экспорт и продажи в Японии. 

Компания Dell представила ноутбук 14 Plus 2-in-1, который, по заверениям производителя, по автономности превосходит актуальный MacBook Air, и при этом основан на полноценном x86-совместимом процессоре. 

Новинка опирается на APU Ryzen AI 300, причём на пока ещё нераспространившиеся по рынку младшие модели. Сердцем может служить восьмиядерный Ryzen AI 7 350 или даже ещё более доступный шестиядерный Ryzen AI 5 340, с которым ноутбук должен быть весьма доступным. 

Dell говорит об автономности в 19 часов, что больше, чем у MacBook Air актуального поколения, хотя, конечно, нужно смотреть тесты, чтобы понять, в каких сценариях как ведут себя эти мобильные ПК. Впрочем, мы знаем, что энергоэффективность старших Ryzen AI 300 очень хороша, а младшие явно потребляют ещё меньше энергии. 

Что касается остального, перед нами 14-дюймовый ноутбук, шарнир которого позволяет разворачивать дисплей на 360 градусов. Весит новинка при этом всего 1,59 кг. Она также оснащена 16 либо 32 ГБ памяти LPDDR5X-7500 и SSD объёмом до 2 ТБ. 

К сожалению, данных о ценах пока нет, но это должны быть довольно доступные ноутбуки.  

Марсоход NASA Curiosity, исследуя глубинные слои пород на склонах горы Шарп в кратере Гейл, обнаружил значительные залежи сидерита – карбоната железа. Это открытие может стать ключом к разгадке загадки об исчезновении плотной атмосферы Марса, которая, по мнению учёных, когда-то была богата углекислым газом и поддерживала существование жидкой воды на поверхности. Долгое время считалось, что взаимодействие углекислого газа и воды с марсианскими породами должно было привести к образованию больших объёмов карбонатных минералов на поверхности планеты. Однако предыдущие миссии и анализ отражённого света от поверхности Марса с орбиты не подтверждали эти ожидания, не обнаруживая достаточного количества карбонатов.

Новые данные, полученные с трёх точек бурения Curiosity, показывают, что сидерит присутствует в богатых сульфатами слоях горных пород на глубине нескольких сантиметров. Для анализа химического и минерального состава Марса Curiosity бурит породу на глубину 3-4 сантиметра и помещает образцы в прибор CheMin. Этот инструмент использует метод рентгеновской дифракции – анализ рассеяния рентгеновских лучей на кристаллической структуре вещества – для определения состава пород.

«Бурение слоистой поверхности Марса подобно чтению книги истории. Всего несколько сантиметров вглубь дают нам представление о минералах, сформировавшихся около 3,5 миллиардов лет назад», – отметил Томас Бристоу, научный сотрудник NASA Ames.

Обнаружение карбоната железа под поверхностью предполагает, что карбонатные минералы могут быть скрыты под слоями других веществ и поэтому не обнаруживаются при дистанционном анализе с орбиты. Если другие богатые сульфатами области Марса также содержат карбонаты, то это означает, что общее количество углекислого газа, связанного в карбонатах, может быть значительно меньше, чем считалось ранее. Это, в свою очередь, ставит под сомнение теорию о том, что древняя атмосфера Марса была достаточно плотной и тёплой для поддержания жидкой воды на поверхности за счёт углекислого газа. Остальной углекислый газ, возможно, скрыт в других, пока что не обнаруженных, залежах или был рассеян в космическое пространство на протяжении миллиардов лет.

Новые миссии и более детальные исследования других богатых сульфатами регионов Марса могут подтвердить эти выводы и помочь учёным глубже понять раннюю историю планеты и процессы, которые привели к трансформации её атмосферы.