Председатель Starwood Capital Group и миллиардер Барри Стернлихт (Barry Sternlicht) поделился своим мнением о том, как биткойн может вырасти до миллиона долларов за монету. Он называет криптовалюту «умной» преградой в мире, где правительство просто продолжает печатать деньги.

Стернлихт руководит частной инвестиционной компанией Starwood Capital Group, специализирующейся на инвестициях в недвижимость. Фирма управляет недвижимостью, долгом и энергетическими активами на сумму около 100 миллиардов долларов. Согласно списку миллиардеров Forbes, состояние Барри Стернлихта составляет 4,2 миллиарда долларов.

Он объяснил, что мы живем в мире, где правительство просто постоянно печатает деньги, но когда-то это закончится, а вот создать ещё больше биткойнов они не смогут. Миллиардер считает, что в текущей политической ситуации доллар может обесцениться, потянув за собой вниз фондовые рынки.

Компания Chery продолжает укреплять свои позиции на российском автомобильном рынке: за первые 11 месяцев этого года кроссовер Chery Omoda 5, премьера которого состоялась на автосалоне в Гуанчжоу. Как уже сообщалось, автомобиль в России может быть выпущен под другим названием. В Китае он комплектуется 197-сильным турбрированным двигателем Kunpeng объемом 1,6 л.

Наконец, в конце следующего года Chery планирует начать в России продажи полностью электрического кроссовера. Вероятно, им окажется Chery eQ5, построенный на оригинальной платформе LFS.

Компания Xiaomi анонсировала смартфон Xiaomi 11 Youth (Vitality Edition). Ранее в этом году компания представила Xiaomi Mi 11 Lite 5G на базе Snapdragon 780G и Xiaomi Mi 11 Lite 4G, который построен на Snapdragon 732G. Первый был доступен исключительно в Китае. Позже в этом году Xiaomi представила Xiaomi 11 Lite NE 5G с однокристальной системой Snapdragon 778G в Индии и Европа. Теперь такое же устройство было представлено на домашнем рынке компании под названием Xiaomi 11 Youth (Vitality Edition). 

Xiaomi 11 Youth (Vitality Edition) имеет габариты 160,53 x 75,2 x 6,81 мм и весит 157 граммов. Это самый лёгкий и тонкий телефон Xiaomi 5G в истории. Устройство оснащено 6,55-дюймовым экраном AMOLED разрешением Full HD+ с частотой обновления 90 Гц, частотой дискретизации касания 240 Гц и яркостью 800 кд/м2. Он поддерживает Dolby Vision, HDR10+, 10-битный цвет и покрыт стеклом Gorilla Glass 5. Смартфон оснащён боковым сканером отпечатков пальцев.

Xiaomi 11 Youth (Vitality Edition) оборудован Snapdragon 778G и 8 ГБ оперативной памяти LPDDR4x. Смартфон имеет 128 или 256 ГБ флеш-памяти, он работает под управлением операционной системы Android 11 с оболочкой MIUI 12.5.

Фронтальная камера имеет разрешение 20 Мп, в основной камере установлен главный датчик изображения разрешением 64 Мп. Смартфон оснащен аккумулятором емкостью 4250 мА•ч, который поддерживает быструю зарядку 33 Вт. Он получил слоты для двух SIM-карт, модули 5G, Wi-Fi 6, Bluetooth 5.2, GPS, NFC, ИК-порт и порт USB-C. В нем отсутствует аудиоразъём 3,5 мм.

Цена новинки составляет 315 долларов за версию с 8/128 ГБ и 360 долларов за 8/256 ГБ.

В данный момент официальный интернет-магазин «МегаФона» предлагает флагманские смартфоны линейки Samsung Galaxy S21 с рекордными скидками.

Например, базовая версия Samsung Galaxy S21, оснащённая 8 ГБ оперативной и 128 ГБ флеш-памяти, доступна за 49 990 рублей, а Samsung Galaxy S21+ с таким же набором памяти можно купить за 61 990 рублей. Стоит отметить, что для получения скидки необходимо воспользоваться промокодом 12WOW5000, при этом акция действует до 10 декабря.

Samsung Galaxy S21 получил экран Dynamic AMOLED разрешением Full HD+ с частотой обновления изображения 120 Гц, пиковой яркостью 1300 кд/м2, поддержкой HDR10+ и всегда включённым экраном Always-On Display. Смартфон работает под управлением однокристальной системы Samsung Exynos 2100 от аккумулятора ёмкостью 4000 мА•ч с поддержкой быстрой проводной зарядки мощностью 25 Вт и беспроводной зарядки 15 Вт. Он получил NFC и стереодинамики.

В основной камере установлены датчики изображения разрешением 64, 12 и 12 Мп, смартфон соответствует степени защиты от влаги и пыли IP68.

Илон Маск сдержал своё обещание «не иметь домов», данное в прошлом году. Миллиардер продал свой особняк в Хиллсборо, Калифорнии. Недвижимость была продана за 30 миллионов долларов, хотя изначально он просил 37,5 миллиона долларов. Личность покупателя не разглашается.

50-летний Маск ранее подтвердил, что это был его последний дом. Поместье площадью 19 гектар было построено в 1912 году графом Кристианом де Гинье, представителем французской знати, который переехал в штат после женитьбы на калифорнийке.

Недвижимость оставалась в собственности семьи де Гинье более века, прежде чем в 2013 году была выставлена на продажу за 100 миллионов долларов. В 2016 году запрашиваемая цена была снижена до 29,85 миллиона долларов. Согласно публичным данным, Илон Маск купил дом за 23,4 миллиона долларов в 2017 году.

Министерство промышленности и информатизации КНР рассекретило экстерьер обновлённой версии кроссовера Chery Tiggo 8 Pro, который проходит под модельным номером T18FL3.

Дизайн Chery Tiggo 8 Pro очень сильно поменялся, Х-образная решётка радиатора теперь вызывает ассоциации с Lexus. Впрочем, подобный элемент встречается и на других китайских автомобилях. Изменились фары, бамперы и другие элементы кузова. Задние фонари объединены линией. Добавлены пластиковые элементы на дверях и новый спойлер.

На фотографиях показаны базовая версия 5-местным салоном, штампованными 17-дюймовыми дисками, без противотуманных фар, а также старшая версия. В хорошей комплектации будут установлены передние парктроники, увеличенная панорамная крыша, противотуманные фары и третий ряд сидений.

Автомобиль увеличился в размерах, которые составляют 4745 х 1860 х 1745 мм, при этом колёсная база осталась неизменной и составляет 2710 мм. В машине установлен 1,6-литровый двигатель Acteco, форсированный до 197 л.с.

В Китае уже продаются автомобили Tiggo 8 и Tiggo 8 Plus, который в нашей стране вышел под названием Tiggo 8 Pro.

Как выяснилось, классические игры Grand Theft Auto III, GTA Vice City и GTA San Andreas являются «неиграбельными» из-за отсутствия обновлений, позволяющих воспроизведение на современном оборудовании.

Напомним, признав провальный запуск и удалив ремастера Grand Theft Auto: The Trilogy – The Definitive Edition со своей платформы, Rockstar пообещала выпустить обновления для улучшения производительности и графики сборника. Кроме того,

Как пишет популярный блогер Бен Терпин, бесплатные классические части GTA «неиграбельны» в современной Windows. Он написал, что эти версии для ПК не обновлялись с момента их первоначальных выпусков в начале 2000-х годов, и игроки не могут загружать моды для их улучшения из-за ограничений программного обеспечения.

В частности, пользователи не могут установить моды Silent Patch и RE3, которые улучшают GTA III и Vice City, добавляют вращающуюся камеру, поддержку контроллеров Xbox на ПК и сокращает до нуля время загрузки между локациями игры.

В настоящее время неизвестно, обновят ли разработчики устаревшие порты ПК для трёх оригинальных игр в будущем.

Национальное управление безопасности дорожного движения США (NHTSA), выразив обеспокоенность по поводу аварий, связанных с отвлечением внимания водителя, сообщило, что обсуждает с Tesla обновление программного обеспечения для электромобилей, которое позволяет пользователям играть видеоигры на сенсорном экране, установленном перед приборной панелью.

Компания Tesla добавила игры в обновление программного обеспечения, которое было загружено в большинство электромобилей этим летом.

«ДТП, вызванные отвлечением внимания, вызывают беспокойство, особенно в транспортных средствах, оборудованных множеством удобных технологий, таких как развлекательные экраны. Мы знаем о проблемах водителей и обсуждаем эту функцию с производителем», — цитирует источник заявление NHTSA.

Агентство NHTSA располагает данными, что отвлечение водителя от вождения является причиной значительного числа смертей на дорогах в США.

Добавляя игры, компания Tesla предупредила пользователей, что «игра во время движения автомобиля предназначена только для пассажиров». Однако водитель может играть, просто нажав на кнопку, чтобы сделать вид, что играть собирается пассажир.

По данным Gartner, к 2025 году нехватка микросхем и такие тенденции, как переход электрическую тягу и самоуправляемое движение, заставят половину производителей автомобильного оборудования, работающих на условиях OEM, разрабатывать собственные микросхемы. Это даст им контроль над планами развития продукции и цепочкой поставок.

«Цепочки поставок автомобильных полупроводниковых изделий сложны, — считает Гаурав Гупта (Gaurav Gupta), вице-президент Gartner по исследованиям. — В большинстве случаев производители микросхем традиционно являются для автопроизводителей поставщиками третьего или даже четвертого звена, поэтому обычно требуется время, чтобы они адаптировались к изменениям спроса со стороны автомобильного рынка. Отсутствие прозрачности в цепочке поставок усилило желание OEM-производителей автомобилей иметь больший контроль над поставками полупроводников».

Аналитики отмечают, что нынешняя нехватка микросхем в основном касается изделий, изготавливаемых по сравнительно старой технологии с использованием 200-миллиметровых пластин, и это затрудняет расширение производственных мощностей.

Ожидается, что производители перейдут к модели OEM-Foundry-Direct, предусматривающей разработку микросхем собственными силами. Она не является уникальной для автомобильной промышленности и будет шире распространяться по мере определенных изменений на рынке полупроводникового производства. Речь идет о том, что контрактные производители предоставляют доступ к передовым производственным процессам и передовой интеллектуальной собственности. Эти меры облегчают разработку микросхем.

В Gartner также прогнозируют, что к 2025 году средняя цена продажи новых автомобилей в США и Германии превысит 50 000 долларов. Это приведет к увеличению объема ремонта и модернизации старых автомобилей. Аналитики ожидают, что рынок новых автомобилей не только не увеличится, но даже сократится в условиях роста цен.

«Это повышение цен, вероятно, сократит общее количество продаж автомобилей и увеличит рынок запчастей и обновлений, поскольку люди будут стремиться продлить срок эксплуатации существующих автомобилей», — полагает Майк Рэмси (Mike Ramsey), вице-президент Gartner по исследованиям.

Компания Ford сообщила количество заказов, поданных на электрический пикап F-150 Lightning. Напомним,

Ранее Ford рассказала о своих производственных возможностях: в следующем году компания изначально планировала отгрузить лишь 15 000 пикапов, в 2023 году – 55 000, в 2024 году – 80 000. А уже в 2025 году должно появиться новое поколение Lightning. Так что уже сейчас надо как-то изыскивать ресурсы, чтобы удвоить производственные планы – только так получится удовлетворить весь спрос на электрическую версию самого популярного пикапа в США до выхода преемника. В целом же спрос на F-150 Lightning стабильный: за месяц он прирастает на 20 000 – 40 000 заказов. В компании также отмечают тот факт, что 75% заказов приходится на новых клиентов, которые до этого не владели Ford.