Источник утверждает, что компания Apple значительно опережает график перехода от процессоров Intel к процессорам собственной разработки. По неподтвержденным данным, на будущий год она планирует выпуск пяти новых моделей компьютеров Mac. Среди них — новый MacBook Pro начального уровня.
Список новинок также включает iMac высокого класса, модернизированный MacBook Air на SoC Apple M2, обновленный Mac mini и Mac Pro.
Ранее появилась информация, что MacBook Pro начального уровня тоже может быть построен на Apple M2, который будет содержать такое же количество ядер CPU, что и M1, но до 10 ядер GPU.
Источник отмечает, что с выпуском новых моделей MacBook Pro с экранами диагональю 14 и 16 дюймов ниша для MacBook Pro начального уровня уменьшилась. Производитель, возможно, выбирает между выпуском MacBook Pro 2022 начального уровня и обновлением MacBook Air. Какой вариант будет выбран, пока неизвестно.
Согласно подсчетам специалистов аналитической компании IDC, мировой рынок программного обеспечения программно-определяемой инфраструктуры (SDI) в первой половине 2021 года достиг 6,5 млрд долларов. Это на 10,7% больше, чем за тот же период в 2020 году. Аналитики выделяют три технологических столпа, составляющих рынок SDI: программное обеспечение для программно-определяемых вычислений (54% рынка), программное обеспечение для программно-определяемых контроллеров хранения (35%) и программное обеспечение программно-определяемых сетей (10%).
«После непростого 2020 года, когда на результаты повлияла серьезная неопределенность в бизнесе, по крайней мере, по историческим стандартам производительности, рынок SDI в первой половине этого года показал себя намного лучше, — считает Грег Макати (Greg Macatee), старший аналитик IDC. — Мы наблюдали ускорение развития рынка SDI, поскольку предприятия начали возвращаться к более нормальным схемам расходов на ИТ и инвестировать в программно-определяемые технологии для преобразования и модернизации своих центров обработки данных».
Под SDI аналитики понимают «логически объединенные ресурсы вычислений, памяти, хранилища и сети, которые управляются программным обеспечением с минимальным вмешательством человека». Системы SDI не зависят от базового оборудования, если оно соответствует определенным техническим характеристикам. Базовое оборудование в системах SDI — это стандартные коммерческие продукты (COTS), имеющие сертификаты корпоративного уровня. Отметим, что полное SDI-решение включает программное и аппаратное обеспечение, но в данном случае специалисты IDC рассматривали только расходы на программное обеспечение.
Компания Synology анонсировала выпуск маршрутизатора RT6600ax, который должен появиться в продаже в первом квартале следующего года. Он станет одним из первых маршрутизаторов, поддерживающих диапазон WiFi UNII-4, также известный как диапазон 5,9 ГГц.
Конечно, RT6600ax будет работать и в более привычных диапазонах 2,4 и 5 ГГц. Оснащение устройства включает порт 2,5 GbE, который можно использовать для LAN или WAN. Помимо этого, есть четыре порта Gigabit Ethernet (три LAN и один WAN) и порт USB 3.0.
Ассортимент компании Azza пополнил компьютерный корпус Regis 902 кубической формы. Одна из его панелей украшена адресуемой подсветкой, создающей эффект, известный как бесконечное зеркало. Подсветкой можно управлять с помощью кнопки на корпусе или программного обеспечения системной платы.
В корпусе, совместимым с платами типоразмера mini-ITX, microATX и ATX, помещаются карты расширения длиной до 336 мм, один накопитель типоразмера 3,5 дюйма и два накопителя типоразмера 2,5 дюйма. Процессорная система охлаждения может быть высотой до 210 мм. Конструкцией предусмотрена установка до пяти 120-миллиметровых или 140-миллиметровых вентиляторов. Один 140-миллиметровый вентилятор с ШИМ и адресуемой подсветкой штатно установлен на задней стенке. В конфигурациях с СЖО может быть до двух радиаторов длиной 240 или 280 мм. Корпус оснащен концентратором ШИМ и ARGB, рассчитанным на подключение до семи устройств с подсветкой ARGB и до шести вентиляторов с ШИМ-управлением скоростью.
Корпус стоит 400 долларов. При габаритах 610 x 481 x 529 мм он весит 12,5 кг.
Как сообщает «Автостат» со ссылкой на пресс-службу «Джили Моторс», в следующем году в России компания планирует начать продажи, как минимум, двух очень интересных автомобилей.
Во второй половине 2022 года начнутся продажи нового среднеразмерного кроссовера Geely KX-11, премьера которого состоялась в рамках Шанхайского автосалона в апреле этого года. В «Джили Моторс» отметили, что автомобиль бренда впервые составит конкуренцию в сегменте D-SUV на российском рынке.
А уже в начале 2022 года у российских дилеров появится переднеприводная модицикация кроссовера Geely Atlas Pro, который будет комплектоваться 1,5-литровым турбированным двигателем и классическим гидромеханическим «автоматом». В сентябре в России стартовали продажи гибридного кроссовера Geely Atlas Pro с полным приводом и системой 48V EMS. Он стал первым автомобилем с технологией «мягкого» гибрида в массовом сегменте. Переднеприводная версия будет боле доступной, а Geely Atlas постепенно покинет рынок.
По итогам 10 месяцев 2021 года российские дилеры Geely реализовали 19653 автомобиля, что на 67% больше по сравнению с тем же периодом прошлого года.
Наши коллеги с ресурса TechSpot провели масштабное тестирование процессоров Alder Lake в играх с необычной стороны. Они проверили, как разные ядра и их конфигурации влияют на производительность в играх и как это соотносится с другими CPU.
Итак, какие же выводы можно сделать из такого специфического тестирования? Самое главное — малые ядра E-cores для игр неэффективны. Если в ряде приложений (и даже в одной игре) малые ядра действительно можно сравнивать с ядрами Skylake, как это утверждает сама Intel, то в большинстве игр архитектура Gracemont со Skylake тягаться совершенно не способна. Четыре малых ядра могут находятся где-то между Ivy Bridge и Haswell, а также способны тягаться с первым поколением Zen. Само собой, это вовсе неплохо для очень энергоэффективных и компактных ядер, но всё же для игр в современных реалиях они подходят намного хуже других даже не самых современных решений. А причина этого кроется в задержках при обмене данными между ядрами. Если для больших ядер это 37 нс, то для малых уже 57 нс.
При этом активация двух больших ядер и двух малых уже приводит к тому, что Core i9-12900K обходит и все предыдущие процессоры Intel, и даже Ryzen 7 5800X, хотя разница там лишь в 1 балл, так что корректнее говорить о паритете. Как бы там ни было, уже на этом этапе видно, насколько хороша получилась у Intel архитектура Golden Cove как минимум для игр. Ну а четыре больших ядра без поддержки малых выводят новинки Intel на совершенно новый уровень. В таком виде Core i9-12900K почти на четверть быстрее предшественника. И это при максимально производительной видеокарте.
Что касается разницы между тремя новинками Intel, которая, напомним, обусловлена в таком режиме тестирования исключительно кэш-памятью третьего уровня, она относительно невелика.
Отдельно можно посмотреть и на эволюцию Intel и AMD за последние годы. В случае AMD мы видим колоссальный прыжок от топового FX к первому Ryzen, и затем достаточно большой прирост при переходе на Zen 2 и Zen 3. У Intel же всё намного интереснее, потому как со времён Core i7-6700K производительность практически не росла. И это логично, так как до Core i9-11900K все эти годы Intel фактически использовала архитектуру Skylake. Но и Core i9-11900K обеспечил лишь весьма скромную прибавку к производительности, пусть и почти догнав Zen 3.
Источник подытоживает своё тестирование фразой, что ядра E-cores — это «отстой для геймеров». К тому же из-за них имеются проблемы с защитой DRM, которые до конца ещё не решены.
Компания Tesla давно говорила о планах по внедрению функций, связанных с возможностью совместного использования её авто. И вот в мобильном приложении появились намёки на грядущие функции.
В коде новой версии приложения Tesla 4.3.1 обнаружилось упоминание трёх новых функций:
Поделиться своим автомобилем Tesla с другими
Активы для совместного использования транспортных средств
Конечные точки, связанные с совместным использованием транспортных средств
Самих функций, судя по всему, в приложении ещё нет, но из названий мы можем понять, что ожидать от грядущих обновлений. В прошлом году Tesla уже позволила владельцам добавлять других пользователей через функцию на своем сайте. Теперь Tesla собирается интегрировать такую же функцию в свое мобильное приложение.
Такая функция позволит не только легко и просто делиться автомобилем с друзьями или членами семьи, но и, к примеру, сдавать своё авто в краткосрочную аренду в рамках услуги каршеринга, о чём Tesla говорила не раз.
Китай является не только самым крупным источником загрязнения окружающей среды, но и крупнейшим регионом по темпам роста генерации «зелёной» энергии.
Как сообщает источник, совокупная мощность ветряных электростанций в Поднебесной превысила 300 ГВт. Если точнее, она достигла показателя 302,2 ГВт.
Источник не уточняет показатели роста за последние месяцы или месяц, но отмечает, что китайские игроки данного рынка стремятся успеть ввести проекты в эксплуатацию до конца года, так как с начала 2022 года уже не будет работать государственная программа поддержки таких проектов. При этом по итогу установленных программой целей Китай достигнет к 2030 году, а это на четыре года раньше изначального срока. Цели эти находятся на отметке в 1200 ГВт суммарной мощности для ветряных и солнечных электростанций в стране.
Также прогноз аналитиков указывает на то, что к 2027 году суммарная мощность ветряных электростанций в Китае достигнет 485 ГВт, из которых 38,5 ГВт придётся на оффшорные ветряки.
По итогам ноября Норвегия снова продемонстрировала невероятный уровень электрификации автомобильного рынка.
в сентябре, когда показатель составлял 77,5%.
Однако, если добавить к подсчётам гибриды, то показатель в ноябре вырастет до 94,9% против 91,5% в сентябре. То есть доля электромобилей немного снизилась, а гибридов существенно выросла, и в итоге выросла доля электрифицированных машин в целом.
Если посмотреть более подробно, то за ноябрь в Норвегии было продано 356 машин с бензиновыми двигателями, 416 машин с дизельными двигателями, 3288 гибридных авто и 11 274 полностью электрических автомобилей. Доли указанных выше сегментов соответственно составляют 2,3%, 2,7%, 21,1% и 73,8%. Для сравнения, годом ранее соответствующие показатели составляли 5,1%, 5,4% 33,3% и 56,1%.
В дополнение ко в апреле рассказал про Pixel Watch, в частности, назвав то самое кодовое имя Rohan. Кроме того, его рендеры совпадают со свежим описанием часов там, где это описание имеется. Тогда же Проссер говорил, что часы могут показать осенью вместе с Pixel 6, но могут и задержать.
Итак, на новом скриншоте мы видим часы очень похожим на весенние рендеры дизайном. Устройство минималистично, имеет один орган управления в виде колёсика и закруглённое защитное стекло.
Автор: 
