У автомобилей с двигателями внутреннего сгорания обнаружилось неожиданное преимущество перед электромобилями. Об этом свидетельствует статистика британской компании Britannia Rescue, специализирующаяся на помощи автомобилистам на дорогах. 

Обычно будущие владельцы переживают о запасе хода и откладывают переход с автомобиля с ДВС на электромобиль из-за опасения остаться с разряженным аккумулятором. Как отмечают эксперты Britannia Rescue, проблемы у пользователей электромобили значительно чаще возникают из-за колёс и шин, чем из-за аккумуляторных батарей — вероятность такой поломки в три раза выше.  

Анализ аварийных сообщений за последние три года показывает, что 37% водителей вызывают службы помощи из-за проблем с колесами или шинами, тогда как из-за разрядки аккумулятора — только 11%. Также это более чем в два раза чаще, чем у автомобилей с бензиновым или дизельным двигателем, где в среднем только 16% ссылаются на проблемы с колесами или шинами в качестве причины поломки.

Проблемы с колесами или шинами часто связаны с избыточным весом автомобиля, вызванным аккумулятором, из-за чего он может быть на 50% тяжелее, чем традиционный бензиновый или дизельный автомобиль. 

Проблемы с колесами иногда усложняются тем фактом, что большинство производителей больше не устанавливают запасное колесо в стандартную комплектацию. Поэтому водители из-за спущенной шины или другой проблемы с колесами, не могут сами справиться и им приходится вызывать службы помощи. 

Из-за того, что водители не могут завести свой электромобиль, в том числе и дома, приходится 21% вызовов. Это может произойти по разным причинам, например, разряженная батарея или батарея не держит заряд, а также длительное пребывание без движения транспортного средства. 

В России состоялась премьера китайского электромобиля BYD D1, который позиционируется как идеальный автомобиль для такси и каршеринга. Электромобиль представлен в Сколково на форуме Nobel vision. Open innovations 2.0.

BYD D1 представляет собой минивэн длиной 4,4 метра с электромотром на 140 л.с. и запасом хода на 305 км. Специально для удобства использования в качестве такси и в каршеринге, предусмотрены такие особенности, как пассажирская дверь слайдерного типа, специальное водительское кресло, регулируемые пассажирские сидения и увеличенное пространство для ног, мультимедийная система развлечений для пассажира, как в самолётах.

Также предусмотрены такие меры повышения безопасности, как контроль усталости водителя и нетипичного поведения за рулём, кнопка SOS на случай чрезвычайных ситуаций, внешние и внутренние видеорегистраторы, вход водителя в систему с помощью функции распознавания лиц. 

Популярный техноблогер Валентин Петухов, известный под ником Wylsacom, опубликовал на своей страничке возмущенное сообщение в адрес одного из московских дилеров автомобилей Skoda.

Речь идет о дилерском центре «Рольф Магистральный», который является одним из официальных поставщиков Skoda в России. К сообщению прилагается фотография, на которой указана цена и перечислено дополнительное оборудование неизвестного автомобиля. Предположительно, это одна из топовых версий Skoda Kodiaq.

Согласно официальной информации, рекомендованная розничная цена топового Skoda Kodiaq в комплектации Style составляет 2,7 млн рублей, но в реальности, как видите, он стоит более 4,1 млн рублей.

Фирменный браузер Microsoft, Edge, начал постепенно переманивать пользователей Google Chrome, доминирующего на рынке браузеров уже много лет. 

Однако Chrome оказался единственным браузером среди лидеров, который потерял долю рынка в ноябре. На его долю теперь приходится 64,04%. Для сравнения, летом ему принадлежало 65,27%. 

Google сообщила о добавлении функции голосовых и видеозвонков между пользователями в приложении Gmail. Эта функция становится доступной пользователям почтового сервиса компании на устройствах под управлением Android и iOS.

Возможность совершать голосовые и видеозвонки через Gmail уже появилась у многих на этой неделе, но может пройти несколько дней, прежде чем функция появится на вашем устройстве.

Правительство Москвы выделило 130 миллионов рублей на реализацию программы развития общедоступной сети зарядных станций для электромобилей. Соответствующее постановление подписал Сергей Собянин.

Как отмечает пресс-служба, эти средства позволят установить ещё 50 современных зарядных станций для электромобилей до конца 2022 года.

В настоящее время в Москве работает 109 зарядных станций для электромобилей, из них 42 станции (около 40 процентов) соответствуют новому городскому стандарту, утвержденному столичным Департаментом транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры.

ЭЗС нового стандарта интегрированы в мобильное приложение «Московский транспорт», с помощью которого водители могут бронировать и активировать зарядную сессию, строить маршрут до ближайшей станции. Важным преимуществом новых ЭЗС является возможность зарядить электромобиль за 20 минут.

В настоящее время идет работа по размещению 200 зарядных станций нового стандарта. Всего в планах — размещение 600 станций к 2023 году.

Ранее в этом году Илон Маск объявил о планах по созданию рассчитывает получить рабочий прототип Tesla Bot в следующем году.

Компания Volvo рассказала о своих новинках начала 2022 года для российского рынка. В первой половине года планируется, как минимум: две новые модели автомобилей. 

Об этом рассказало издание «Автостат» со ссылкой на пресс-службу компании. В первом квартале планируется старт продаж обновленного среднеразмерного кроссовера XC60. А вот во втором квартале будет выпущен давно ожидаемый полностью электрический кроссовер XC40 Recharge.

Сред особенностей полноприводного Volvo XC40 Recharge — электромоторы на 408 л.с. и запас хода 418 км. Стандартное время быстрой зарядки постоянным током 150 кВт от 0 до 80% — 40 минут. 

Сегодня с космодрома Байконур был произведён успешный запуск ракеты-носителя «Союз-2.1а» с пилотируемым кораблем «Союз МС-20».

Команда бенчмарка AnTuTu опубликовала рейтинг смартфонов Android среднего сегмента за ноябрь 2021 года для международного рынка. Он заметно отличается от

На первом месте вот уже четвёртый месяц подряд продолжает царить Realme GT Master, набравший в ноябре 537 231 балл. Как уже отмечали в AnTuTu, дизайн Наото Фукасава (Naoto Fukasawa) в «чемоданном» стиле сделал этот смартфон очень узнаваемым и одним из самых привлекательных на рынке мобильных телефонов в этом году.

Второе место также четвёртый месяц подряд занимает Xiaomi Mi 11 Lite с 524 464 баллами. А вот на третье место ворвался Honor 50 с 516 915 баллами, ранее в международном рейтинге не представленный. Забавно, что в Китае уже представлена серия нового поколения — Honor 60. 

Затем в рейтинге идут Xiaomi Mi 11 Lite 5G NE (505 274), Huawei Nova 9 (499 078), Galaxy A52s 5G (498 705), Galaxy M52 5G (490 762), Huawei Nova 7 (457 964), Oppo Reno6 5G (429 879), Xiaomi Mi 10T Lite 5G (388 719).

Статистика собрана в период с 1 по 30 ноября 2021 года. В рейтинге AnTuTu используются средние, а не самые высокие результаты. Для каждого смартфона учитывались результаты не менее 1000 тестов — модели с меньшим количеством тестов в рейтинг не попадают.