Подтвердились прошлогодние слухи о том, что дисплеи Samsung Galaxy S22+ и Galaxy S22 Ultra получат дисплеи с рекордным уровнем яркости для экранов OLED.

В Сеть утекли данные о результатах тестирования экранов, которые подтверждают, что диагональ дисплея Galaxy S22 + составляет ровно 6,55 дюйма. Дисплей S22 Ultra имеет диагональ 6,81 дюйма. При этом оба экрана достигли пиковой яркости 1750 кд/м2.

Напомним, Samsung заявляет 1500 кд/м2 пиковой яркости для своего дисплея S21 Ultra. Стоит отметить, что типичная яркость экранов намного ниже. Как отмечает Phone Arena, замеры дисплея Galaxy S21 Ultra показали типичную яркость почти 900 кд/м2. Теперь можно ожидать, что S22 Ultra и S22+ улучшат этот результат.

Напомним, «пиковый уровень яркости» означает наивысший уровень яркости, который может быть достигнут при включении дисплея в автоматическом режиме. Обычно на улице при слишком ярком освещении автоматически активируется пиковая яркость. «Типичный уровень яркости» представляет собой максимальную яркость дисплея в ручном режиме.

Другая хорошая новость о дисплеях S22 Ultra и S22 + заключается в том, что они демонстрируют полное покрытие цветовой гаммы DCI-P3. Для просмотра фильмов и сериалов Netflix с HDR или контента из YouTube с расширенным динамическим диапазоном эти экраны подойдут просто отлично.

Презентация линейки Samsung Galaxy S22 ожидается в феврале этого года.

Немецкий автовладелец Хансйорг вон Гемминген (Hansjцrg von Gemmingen) несколько часов назад оставил на своей страничке в социальной сети Twitter доказательство того, что его автомобиль Tesla Model S проехал уже 1,5 миллиона километров. При этом фотография была сделана в движении на скорости 93 км/ч.

Хансйорг вон Гемминген рассказывает, что он приобрел подержанный автомобиль Tesla Model S в 2014 году. Запас хода Model S P85 составляет около 500 км. На момент покупки пробег автомобиля составлял всего 30 000 км. Но за последние 7 лет новый владелец смог установить абсолютный рекорд.

В ноябре 2019 года он отчитался от том, что разменял 1 млн километров. Ему потребовалось ещё чуть больше двух лет, чтобы проехать следующие 500 тыс. километров. Владелец подтвердил, что он трижды менял аккумуляторную батарею, четыре раза электродвигатель, два раза 12-вольтовый аккумулятор, также по одному разу менялись задний амортизатор, передняя ось и сенсорный экран.

Первая батарея выдержала 290 000 километров, второй хватило на 250 000 километров, третий аккумулятор продержался 460 000 километров, а текущая остаточная ёмкость аккумулятора по-прежнему составляет 86%.

Кроме того, последнее техническое обслуживание было на 900 000 км. Автомобиль все еще находится на гарантии, а фактическая стоимость обслуживания составляет 13 000 евро.

Стоит отметить, что у Hansjrg Gemmingen также есть спортивный автомобиль Tesla Roadster, пробег которого составляет более 630 000 километров.

Немецкий автовладелец Хансйорг вон Гемминген (Hansjцrg von Gemmingen) несколько часов назад оставил на своей страничке в социальной сети Twitter доказательство того, что его автомобиль Tesla Model S проехал уже 1,5 миллиона километров. При этом фотография была сделана в движении на скорости 93 км/ч.

Хансйорг вон Гемминген рассказывает, что он приобрел подержанный автомобиль Tesla Model S в 2014 году. Запас хода Model S P85 составляет около 500 км. На момент покупки пробег автомобиля составлял всего 30 000 км. Но за последние 7 лет новый владелец смог установить абсолютный рекорд.

В ноябре 2019 года он отчитался от том, что разменял 1 млн километров. Ему потребовалось ещё чуть больше двух лет, чтобы проехать следующие 500 тыс. километров. Владелец подтвердил, что он трижды менял аккумуляторную батарею, четыре раза электродвигатель, два раза 12-вольтовый аккумулятор, также по одному разу менялись задний амортизатор, передняя ось и сенсорный экран.

Первая батарея выдержала 290 000 километров, второй хватило на 250 000 километров, третий аккумулятор продержался 460 000 километров, а текущая остаточная ёмкость аккумулятора по-прежнему составляет 86%.

Кроме того, последнее техническое обслуживание было на 900 000 км. Автомобиль все еще находится на гарантии, а фактическая стоимость обслуживания составляет 13 000 евро.

Стоит отметить, что у Hansjrg Gemmingen также есть спортивный автомобиль Tesla Roadster, пробег которого составляет более 630 000 километров.

Realme GT2 Pro, то этот телефон на момент выхода стал первым действительно флагманским устройством производителя — он получил топовую мобильную платформу Snapdragon 8 Gen 1, которая пока что установлена всего в нескольких моделях Xiaomi и Moto.

Realme GT2 предлагается по цене от 408 до 486 долларов, а Realme GT2 Pro стоит от 580 до 753 долларов.

Ресурс Gizmochina опубликовал эксклюзивное новое изображение смартфона Xiaomi 12 Ultra, который помещён в фирменный защитный чехол, не мешающий рассмотреть его дизайн.

Это изображение демонстрирует тот же дизайн основной камеры, что и в недавних утечках. Изображение также подтверждает, что в основной камере должно быть четыре объектива, включая перископный модуль, а также два дополнительных сенсора и светодиодная вспышка.

Хорошо видно, что устройство имеет изогнутый по бокам экран, а отверстие для фронтальной камеры находится в центральной верхней части дисплея. Это развеивает слухи о том, что Xiaomi 12 Ultra получит подэкранную камеру. Её, скорее всего, припасут для Xiaomi Mix 5,

Ожидается, что Xiaomi 12 Ultra будет оснащен 6,6-дюймовым дисплеем разрешением 2K с поддержкой высокой частоты обновления изображения. В основной камере будет установлен датчик изображения Samsung GN5 разрешением 50 Мп, телеобъектив с 2-кратным увеличением и 48-мегапиксельным датчиком 48 МП, ещё один 48-мегапиксельный модуль с возможностью 5-кратного масштабирования и, наконец, датчик разрешением 48 Мп с 10-кратным увеличением.

Xiaomi 12 Ultra будет построен на базе однокристальной системы Qualcomm Snapdragon 8 Gen 1 и, как ожидается, получит ультразвуковой сканер отпечатков пальцев. Телефон может поставляться с поддержкой быстрой зарядкой мощностью 120 Вт.

Устройство, предположительно, дебютирует в середине февраля.

В августе 2021 года Xiaomi представила смартфон Redmi Note 11S с 90-герцевым экраном и рекордно быстрой зарядкой.  

Несколько дней назад Realme представила свои новейшие смартфоны

В камере Realme GT2 установлены модули разрешением 50, 8 и 2 Мп, а Realme GT2 Pro получил датчики 50, 50 и 2 Мп.

Судя по информации из базы Федеральной комиссии по связи США (FCC), смартфон Redmi Note 11S вот-вот появится на американском рынке, что подтверждает предыдущие сведения о выходе устройства сразу в глобальном масштабе.

Пока что у нас нет официального подтверждения того, когда будет анонсирован Redmi Note 11S, но данные FCC косвенно подтверждают предыдущие утечки о том, что выпуск нового недорогого смартфона состоится уже в феврале этого года.

Регулятор одобрил для выхода модели 2201117TY и 2201117SY, а также подтвердил, что телефон будет работать под управлением MIUI 13 из коробки. Также перечислены три варианта памяти: 6/64 ГБ, 6/128 ГБ и 8/128 ГБ.

В прошлом году пополнили слухи о том, что следующий смартфон семейства iPhone SE будет иметь более современный дизайн. Однако в последнее время участилась информация о том, что на самом деле дизайн останется прежним.

Инсайдер, известный под ником DylanDKT, который в прошлом точно предсказал выпуск iPad Pro на базе однокристальной системы Apple M1, утверждает, что на самом деле iPhone SE 2022 будет иметь тот же дизайн, как и iPhone SE 2020. Последний, напомним, использовал дизайн iPhone 8, выпущенного в 2017 году.

iPhone SE с дизайном, аналогичным iPhone XR и iPhone 11, отложили на 2024 год. В 2022 году Apple вместо этого выпустит iPhone SE с поддержкой 5G в таком же дизайне, что и у модели 2020 года.

DylanDKT

В современном мире даже бюджетные Android-смартфоны получают полноэкранный дизайн и узкие рамки дисплея. Впрочем, покупателей iPhone SE это не очень волнует. Они продолжают выбирать устройство в старом дизайне с современной начинкой. В этот раз движителем продаж может стать также поддержка 5G при самой низкой цене в линейке смартфонов iPhone.

Презентация нового iPhone SE ожидается весной этого года.

VinFast, автомобильное подразделение VinGroup миллиардера Фама Нята Выонга (Pham Nhat Vuong), выбрало выставку Consumer Electronics Show, чтобы представить кроссоверы VF5, VF6 и VF7, расширив свой полностью электрический модельный ряд до пяти автомобилей. Фам Нят Выонг в своё время создал популярный бренд лапши быстрого приготовления «Мивина» (украинский аналог «Доширака»). Компания также переименовала существующие VF e35 и VF e36 в VF8 и VF9, чтобы упростить выбор клиентам.

Автомобили охватывают широкий спектр сегментов: VF5 (A-SUV), VF6 (B-SUV), VF7 (C-SUV), VF8 (D-SUV) и VF9 (E-SUV) были разработаны Pininfarina и Torino Design. Все они имеют характерный дизайн для создания единого образа. К сожалению, в презентации не было информации о технических характеристиках каждого электромобиля, но, по крайней мере, их показали вживую, а не на картинках.

Выход на рынок VF8 и VF9 запланирован на четвертый квартал 2022 года, а VF5, VF6 и VF7 - в 2023 году. VinFast станет одним из первых автопроизводителей, которые прекратят производство автомобилей с ДВС и станут полностью электрическим брендом до конца 2022 года.

Ле Тхи Тху Туи, генеральный директор VinFast Global, сказал, что компания построит гигантский завод в США в дополнение к строящемуся заводу аккумуляторных батарей во Вьетнаме. Как сообщает Reuters, VinFast планирует начать производство электромобилей в США в конце 2024 года.