В прошлом году Xiaomi объявила, что устранила проблему, связанную с работой датчика приближения на своих смартфонов. Однако, как сообщается, серия Redmi Note 11 на мировом рынке продолжит страдать из-за некорректной работы датчика приближения.

Выяснилось, что в смартфонах серии Redmi Note 11 компания установила датчики приближения норвежской компании Elliptic Labs. Эксперты утверждают, что именно эти датчики работают некорректно. В прошлом году Xiaomi объявила, что откажется от решения Elliptic Labs в пользу датчиков приближения от Minhao Sensing.

Но в эпоху дефицита и необходимости оптимизировать расходы Xiaomi снова использовала проблемные датчики в смартфонах серии Redmi Note 11. Компания пошла на этот шаг осознанно, чтобы сэкономить деньги и избежать повышения ценника на устройства. В этой ситуации потребителям остается только надеяться, что виртуальный датчик приближения с искусственным интеллектом от Elliptic Labs корректно справится со своими обязанностями.

Xiaomi использует надежную технологию Elliptic Labs и доверяет ей с 2016 года. Xiaomi начинает этот год с внедрения нашего виртуального датчика приближения на основе искусственного интеллекта в четырех моделях смартфонов (Redmi Note 11, Note 11S, Note 11 Pro и Note 11 Pro 5G). Замена аппаратных датчиков программным обеспечением AI Virtual Smart Sensor Platform от Elliptic Labs позволяет внедрять оптимизированные по стоимости инновации и решения, безопасные для человека и окружающей среды, при этом устраняя текущие риски цепочки поставок. Это делает Elliptic Labs идеальным партнером для мировых производителей смартфонов, таких как Xiaomi.

Elliptic Labs

Компания Realme уже выпустила бета-версию Realme UI 3.0 на базе Android 12 для ряда смартфонов, включая Realme GT, GT Neo 2, GT Master Edition, X50 Pro и серию Realme 8. Теперь началось распространение обновления для Realme 7 Pro. Напомним, что это устройство было запущено с Android 10 и в прошлом году получило обновление до Android 11 и Realme UI 2.0. Realme 7 Pro был одним из первых устройств в номерной серии Realme с AMOLED-дисплеем, встроенным сканером отпечатков пальцев и быстрой зарядкой на 65 Вт. Устройство построено на базе Snapdragon 720G.

Realme 7 Pro получает Realme UI 3.0 на стадии раннего доступа. Это означает, что не все смогут установить это обновление, по крайней мере, автоматически. Если у вас есть смартфон Realme 7 Pro, вам необходимо зарегистрироваться в программе раннего доступа. Количество мест ограничено, при этом это обновление не следует рекомендовать тем, кто использует смартфон Realme 7 Pro в качестве основного смартфона. Прошивка может содержать ошибки и проблемы, которые могут помешать «нормальному использованию».

Realme также заявляет, что не все приложения оптимизированы для Android 12. Поэтому во время использования вы можете столкнуться со сбоями или некорректным поведением. Если вы хотите отказаться от Realme UI 3.0 и вернуться к версии Realme UI 2.0, вы можете это сделать. Однако этот процесс полностью сотрет ваши внутренние данные. Поэтому убедитесь, что у вас есть резервная копия, прежде чем продолжить.

Как только все ошибки будут устранены, Realme выпустит это обновление для широкой публики перед стабильным окончательным обновлением.

Специалисты аналитической компании Counterpoint подвели итоги 2021 года на рынке полупроводниковой продукции. По их словам, отрасль «претерпела значительные структурные изменения» вследствие противостояния США и Китая, а общий объем рынка существенно вырос. Как и

Далее следуют Qualcomm, Nvidia, Broadcom, Texas Instruments и Mediatek. Замыкает первую десятку компания AMD, продемонстрировавшая среди компаний первой десятки наибольший рост — 66,0%.

Maersk Supply Service, дочерняя компания датского судоходного гиганта Maersk, анонсировала запуск предприятия Stillstrom, которое будет поставлять решения для зарядки электрических судов. Зарядки предполагается размещать в портах и за их пределами.

Зарядка судов, находящихся вне портов, имеет решающее значение для уменьшения выбросов в морской отрасли. Она позволяет заменять ископаемое топливо электричеством, пока судно пришвартовано к зарядному бую.

Stillstrom и датский ветроэнергетический гигант Ørsted продемонстрируют первую в мире полномасштабную прибрежную зарядную станцию для судов, установленную на морской ветряной электростанции, в третьем квартале 2022 года. Электроэнергетический буй Stillstrom будет обеспечивать электроэнергией одно из вспомогательных судов Ørsted (SOV), выполняющих обслуживание электростанции. Обязанностью Ørsted в рамках сотрудничества названа интеграция зарядного буя в сеть.

Ожидается, что Ørsted сделает открытой интеллектуальную собственность, созданную при проектировании этого решения, чтобы стимулировать использование зарядных буев в морской ветроэнергетике.

Как утверждается, зарядный буй будет достаточно большим, чтобы заряжать аккумуляторное или гибридное электрическое судно размером с SOV. Более того, его можно будет масштабировать и адаптировать для подачи электроэнергии на более крупные суда.  Помимо устранения выбросов в атмосферу, зарядка от буя уменьшает «шумовое загрязнение».

После девяти лет выпуска, в течение которых было изготовлено более 250 000 штук электромобилей BMW i3, эта модель, открывшая линейку BMW i, будет снята с производства этим летом.  

В 2011 году концепт BMW i3 выглядел агрессивно футуристичным, как и представленный одновременно BMW i8. Источник напоминает, что это произошло за год до того, как с конвейера сошел первый электромобиль Tesla Model S.

У BMW i3 не будет прямой замены. Косвенной заменой выступит iX1 — полностью электрическая версия кроссовера BMW X1, которая в каталоге находится чуть ниже iX3. Частичной заменой также можно считать электрическую версию Mini Cooper следующего поколения. Этот электромобиль создается в рамках совместного предприятия BMW и китайского автопроизводителя Great Wall Motors под названием Spotlight Automotive.

«Сегодняшним клиентам, которым нужен полностью электрический городской автомобиль, идеально приспособленный для вождения по городу, или компактный, но просторный автомобиль для активного образа жизни, идеально подойдет Mini Electric или грядущий BMW iX1, — сказал изданию Autocar представитель BMW в Великобритании. — К концу этого года у BMW Group будет шесть моделей BEV на рынке, а в 2023 году это число вырастет до тринадцати».

Последний BMW i3 сойдет с конвейера в Лейпциге в конце июля 2022 года.

Недавно мы сообщали, что два опытных образца электрического назначен на 9 марта.

Североамериканская железнодорожная компания Union Pacific объявила о приобретении десяти аккумуляторных электровозов FLXDrive у выпускающей их компании Wabtec. Сумму сделки источник не называет, но отмечает, что это крупнейший разовый заказ на электровозы Wabtec FLXDrive и крупнейшая инвестиция такого рода в истории Union Pacific.

Union Pacific Railroad — одна из старейших железных дорог в Северной Америке, основанная в 1862 году. В настоящее время она эксплуатирует более 8000 локомотивов в 23 западных штатах США, включая Иллинойс и Луизиану. Компания считает поезда наиболее экологически безопасным средством перевозки грузов и недавно приняла дополнительные обязательства по сокращению собственных выбросов парниковых газов. В декабре она опубликовала свой первый комплексный план действий по борьбе с изменением климата, которым предусмотрено значительное сокращение выбросов. В рамках этого плана UP планирует добиться нулевого уровня выбросов к 2050 г.

В свою очередь Wabtec — производитель локомотивов и вагонов с более чем 150-летней историей. В июне прошлого года компания Wabtec запустила в Калифорнии пилотную программу со своим аккумуляторным электровозом FLXdrive. С момента коммерциализации FLXDrive она уже получила на этот локомотив четыре заказа от железных дорог, включая Канадскую национальную железную дорогу и Rio Tinto в Австралии. Заказ Union Pacific — пятый.

Для начала Union Pacific планирует использовать электровозы FLXDrive для модернизации инфраструктуры железнодорожных станций, в отличие от предыдущих заказчиков, которые планируют использовать локомотивы Wabtec FLXDrive для магистральных перевозок.

Если верить пресс-релизу, десять электровозов FLXdrive позволят Union Pacific уменьшить ежегодный выброс углерода на своих железнодорожных станциях на 4000 т.

Электровозы FLXdrive производятся в США. Ожидается, что первые из них Union Pacific получит в конце 2023 года.

Компания Meyer Optik Görlitz объявила о выпуске третьей модели в обновленной линейке объективов Trioplan. Это модель Trioplan 35mm f/2.8 II. Она выпускается в вариантах для зеркальных и беззеркальных камер. Фокусировка и изменение диафрагмы выполняются вручную.

Технические характеристики объектива Trioplan 35mm f/2.8 II:

• фокусное расстояние — 35 мм;
• угол поля зрения — 63°;
• диафрагма — f/2,8–f/22;
• количество лепестков диафрагмы — 12;
• минимальное расстояние фокусировки — 0,2 м;
• установочный диаметр фильтров — 52 мм;
• диаметр — 74 мм;
• длина — от 52 до 78 мм, зависимости от крепления;
• масса — от 270 до 300 г, зависимости от крепления.

Объектив уже доступен для заказа. Производитель уточняет, что сложности с закупкой сырья из-за продолжающейся пандемии коронавируса привели к тому, что он может поставлять объективы только на основе подтвержденных заказов. Несмотря на то, что было изготовлено большое количество основных частей объективов, установка крепления, превращающего объектив в законченное изделие, выполняется только после получения заказа. Хотя это и увеличивает срок доставки примерно до трех-четырех недель, так удается избежать избытка менее востребованных вариантов и нехватки более востребованных вариантов.

Объектив выпускается в 11 вариантах, с креплениями Canon EF, Nikon F, Sony E, Leica L, Fuji X, Micro Four Thirds, Pentax K, Nikon Z и Canon RF. Любой из них стоит 899 евро.

В конце прошлого года Кен Пиллонель (Ken Pillonel) создал первый в мире iPhone X с портом USB-C и затем успешно

Вдохновившись успехом Пиллонеля, Гернот Йобстль (Gernot Jöbstl) создал свой iPhone X с разъёмом USB-C, причём его работа была даже лучше, так как он восстановил защиту от воды. Он назвал это первым водозащищённым iPhone X с USB-C. 

Однако этот лот ушёл с молотка всего за 3000 долларов. Более того, аукцион выиграл первый и единственный участник торгов, то есть интереса к смартфону не было. 

Конечно, возможно, это обусловлено тем, что о втором проекте мало кто писал, и многие люди попросту о нём не знали. Также есть вероятность, что первый лот вызвал ажиотаж именно из-за того, что он был первым, и другие iPhone с USB-C людям за огромные деньги не нужны. 

В конце прошлого года Кен Пиллонель (Ken Pillonel) создал первый в мире iPhone X с портом USB-C и затем успешно

Вдохновившись успехом Пиллонеля, Гернот Йобстль (Gernot Jöbstl) создал свой iPhone X с разъёмом USB-C, причём его работа была даже лучше, так как он восстановил защиту от воды. Он назвал это первым водозащищённым iPhone X с USB-C. 

Однако этот лот ушёл с молотка всего за 3000 долларов. Более того, аукцион выиграл первый и единственный участник торгов, то есть интереса к смартфону не было. 

Конечно, возможно, это обусловлено тем, что о втором проекте мало кто писал, и многие люди попросту о нём не знали. Также есть вероятность, что первый лот вызвал ажиотаж именно из-за того, что он был первым, и другие iPhone с USB-C людям за огромные деньги не нужны.