Xiaomi вступила в стратегическое партнерство, согласно которому она будет продавать свои продукты через службу доставки Foodpanda. Речь идёт о крупнейшей в Азии сети доставки еды и продуктов за пределами Китая, которая работает на 12 рынках.

Foodpanda будет предлагать доставку широкого спектра электроники и бытовой техники Xiaomi в Сингапуре и Таиланде. Кроме того, приложение Foodpanda также будет предварительно загружено в новые телефоны Xiaomi на 10 рынках в Азии.

Это первое подобное торговое партнерство Xiaomi в Азии за пределами Китая. Компании заявляют, что теперь покупатели смартфонов, планшетов, телевизоров, аксессуаров и прочей техники смогут получить заказы на дом в течение 30 мину. Это партнерство также стало важным шагом для Foodpanda по диверсификации и расширению ассортимента за счет непродовольственной категории.

Foodpanda зафиксировала в этом году 18-кратный рост заказов на компьютеры и мобильные устройства по сравнению с 2020 годом. Кроме того, служба доставки установила партнерские отношения с 1000 магазинов электроники в Азии только в 2021 году.

Слух о том, что Xiaomi выпустит смартфон Xiaomi 12 mini, не подтверждается, но компактная модель в этой линейке действительно будет, и она действительно выйдет скоро. Для нас же важнее, что новинка ориентирована в первую очередь на мировой рынок, и, значит, точно будет продаваться в России.

Разработчик из Польши, а также активный участник форума XDA-Developers Каспер Скржипек (Kacper Skrzypek), обнаружил модель с каталожным номером 2112123AG в сертификационных документах (вероятно, турецкого регулятора), и в них указано розничное название устройства – Xiaomi 12X. Каталожный номер сходится с номером модели,

Каспер Скржипек приводит новые подробности о смартфоне. По его словам, в устройстве установлен экран AMOLED диагональю 6,28 дюйма с кадровой частотой 120 Гц и подэкранным сканером отпечатков пальцев. Габариты дисплея – 145,4 х 65,4. С учетом небольших рамок экрана (они все-таки положены современной модели), смартфон будет довольно компактным. Камера модели будет многомодульной, разрешение основного датчика составит 50 Мп. Также информатор подтверждает использование однокристальной системы Snapdragon 870, а из предыдущей утечки мы знаем, что аппарат поддерживает зарядку мощностью 67 Вт.

Судя по тому, что платформа предтоповая, смартфон получит качественные датчики изображения и, возможно даже будет оптическая стабилизация и телеобъектив.  В качестве основного сенсора, вполне вероятно, будет использоваться Samsung ISOCELL GN5 с оптическим форматом 1/1,57 дюйма. Премьера Xiaomi 12X ожидается вместе с Xiaomi 12 в декабре.

Известный журналист и инсайдер Марк Гурман (Mark Gurman) в заметке для Bloomberg со ссылкой на осведомлённых информаторов заявил, что электрическое транспортное средство Apple с полностью беспилотной системой вождения выйдет в 2025 году.

Беспилотный электромобиль Apple был активно обсуждают в течение последних нескольких лет. Сообщается, что этот проект Apple проходит под названием Project Titan, команда возглавляется Кевином Линчем. Автомобиль должен быть лишён каких-либо педалей и рулевого управления.

Ранее утверждалось, что компания выбирает между двумя путями развития: традиционным электромобилем с некоторыми расширенными функциями помощи водителю или более сложным электромобилем с полностью автономным вождением без участия водителя. Теперь подтверждается, что технологический гигант выбрал второй вариант.

Тем не менее есть вероятность того, что Apple добавит какой-то режим экстренного управления, который все еще обсуждается внутри компании. Также сообщается, что автомобиль получит большие кресла и огромную информационно-развлекательную систему.

Сообщается, что Apple не планирует разрабатывать проприетарную систему зарядки для автомобиля, чтобы автомобиль можно было заряжать на большинстве станций быстрой зарядки.

Компания General Motors подтвердила о том, что она вынуждена отказаться от некоторых ключевых компонентов своих автомобилей, таких как подогрев сидений и рулевых колес. Это временная мера, вызванная продолжающимся дефицитом микросхем.

General Motors подтвердила, что компания пока что не будет предлагать подогреваемые и вентилируемые сиденья, а также подогрев рулевых колес на некоторых автомобилях Chevrolet, Cadillac, Buick и GMC из-за отсутствия соответствующих микросхем. Временные меры коснутся автомобилей модельного ряда 2022 года, поскольку компания ищет способы решить нехватку полупроводников и предотвратить остановку производства.

С одной стороны, эти корректировки не должны сильно повлиять на комфорт, однако если говорить о жителях холодных регионов, то, попробовав подогрев руля, они вряд ли захотят возвращаться к обычному рулевому колесу. General Motors настаивает на том, что всё вернётся на круги своя, когда поставки микросхем улучшатся.

General Motors не говорит, как долго продлится новый подход, однако отраслевые наблюдатели считают, что глобальная нехватка чипов может распространиться на 2022 год во всех отраслях.

Китайский производственный гигант Xiaomi работает над выходом на автомобильный рынок. После регистрации Xiaomi Automobile Co в сентябре компания недавно зарегистрировала вторую автомобильную компанию.

18 ноября была образована компания Xiaomi Automobile Technology Co, возглавляет которую Лэй Цзюнь (Lei Jun), основатель и исполнительный директор Xiaomi. Эта компания имеет уставный капитал в 1 миллиард юаней (около 155 миллионов долларов). Сфера деятельности этой компании включает производство автомобилей на новой энергии и разработку соответствующих технологий.

Xiaomi официально объявила о планах по выпуску автомобилей в конце марта этого года. Для этого была создана дочерняя компания, которая занимается умными электромобилями. Первоначальные инвестиции составили около 1,5 млрд долларов, однако в следующие 10 лет компания инвестирует около 10 млрд долларов.

Лей Цзюнь заявил, что Xiaomi будет использовать свой опыт и связи для создания автомобилей. У компании есть резерв наличности 17 млрд долларов, а также отдел исследований и разработок, который включает 10 000 человек. Компания надеется использовать эти преимущества для создания лучшей в мире экосистемы умных автомобилей.

В октябре этого года Xiaomi объявила, что построила автомобильную команду из 453 человек. Xiaomi официально начнет массовое производство своего первого автомобиля в первой половине 2024 года.

Сегодня в Китае официально стартовал автосалон в Гуанчжоу, 19 по счету. На нем состоялось множество локальных премьер автомобилей «на новой энергии» – так называют гибриды, подключаемые гибриды, электромобили. И одним из них стал WEY Macchiato. Несмотря на то, что бренд новый и мало известный, за ним стоит один из флагманов автомобилестроения Китая – Great Wall Motors.

WEY Macchiato оснащается гибридной силовой установкой мощностью 267 л.с., в составе которой ДВС объемом 1,5 л и тяговая аккумуляторная батарея емкостью 19,94 кВт·ч – в чисто электрическом режиме автомобиль может проехать 110 км, а запас хода на полном баке составляет 1100 км. На таком кроссовере хорошо не только передвигаться по городу, но и путешествовать. Заявленный средний расход – 4,4 л на 100 км пути, до 100 км/ч WEY Macchiato разгоняется за 7,2 с.

В основе мультимедийно-развлекательной системы автомобиля лежит однокристальная система Qualcomm 8155. Не без ее помощи реализуется 27 умных помощников движения вроде помощника парковки, системы мониторинга слепых зон и т.д.

Производитель электромобилей XPeng Motors, которого уже прозвали китайским конкурентом Tesla, представил на автомобильной выставке в Гуанчжоу тот самый умный электрический кроссовер, первое изображение которого было показано в начале ноября. Модель получила название XPeng G9. 

Что касается быстрой зарядки, то в G9 используется силовая установка нового поколения XPower 3.0 с поддержкой напряжения 800 В. Как обещает XPeng, электромобиль сможет за 5 минут получить достаточно энергии, чтобы проехать 200 км. Всё это будет возможно при использовании фирменных станций быстрой зарядки мощностью 480 кВт, способных выдерживать силу тока более 670 А. Также отмечается защита от воды (IP67) для более безопасной зарядки. 

К сожалению, пока XPeng Motors не поделилась многими интересными подробностями об автомобиле, включая запас хода, мощность двигателей и ценой. Судя по всему, всё это станет известно ближе к выпуску, который состоится в третьем квартале 2022 года.

Разработчики небольшого, но очень производительного мини-ПК Beelink GTR5 предлагают оформить предварительный заказ на устройство со скидкой по цене от 699 долларов.

Несмотря на очень производительную начинку, Beelink GTR5 получил полностью металлический корпус с габаритами 168 х 120 х 39 мм. Он оснащён очень тихой системой охлаждения с двумя вентиляторами и двумя воздуховодами.

Мини-ПК оснащён процессором AMD Ryzen 9 5900HX, двухканальной оперативной памятью DDR4 с частотой 3200 МГц объёмом 16 или 32 ГБ, а также твердотельным накопителем M.2 2280 NVMe объёмом 512 ГБ. Вы также можете легко установить еще один 2,5-дюймовый диск SATA в свободный слот.

Beelink GTR5 оснащён модулями Wi-Fi 6 и Bluetooth 5.0, разъёмами HDMI, DisplayPort, полнофункциональным USB-C или двумя портами LAN со скоростью 2,5 Гбит/с. Также есть встроенный микрофонный массив для распознавания голосовых команд и разблокировка по отпечатку пальца.

Также предлагается Beelink GTR4 в том же корпусе, с процессором AMD Ryzen 9 4900HX, 16 ГБ оперативной памяти DDR4 3200 МГц и твердотельным накопителем NVMe на 500 ГБ. Цена устройства составляет 599 долларов.

он войдет в состав серии смартфонов Redmi K50.

Илон Маск (Elon Musk) уже продал больше акций Tesla, чем ему было нужно для уплаты текущих налоговых обязательств. Эксперты предполагают, что он либо конвертирует часть своего состояния из акций в наличные, либо откладывает на более крупные налоги, которые должны быть оплачены в следующем году.

По состоянию на начало среды за последние девять дней Маск продал примерно 8,2 миллиона акций производителя электромобилей и солнечных панелей на общую сумму чуть более 8,8 миллиарда долларов. При этом он продал акций примерно на 5 миллиардов долларов больше, чем ему нужно в настоящее время для оплаты налогов.

У Маска есть возможность купить 26,4 миллиона акций. Срок действия опционов истекает в следующем году, когда наступит срок уплаты налогов. Аналитик Wedbush Дэниел Айвс считает, что речь идёт о 10-15 миллиардах долларов, в зависимости от курса акций. Опционы Маска пока позволяли ему покупать акции по 6,24 доллара за штуку, при этом они по цене около 1080 долларов.

Эрик Гордон, профессор бизнеса и права Мичиганского университета, предположил, что Маск ожидает падения курса акций: «Если вы думаете, что акции будут расти или останутся на нынешнем уровне, вы не будете продавать дополнительные акции».

Аналитик частной инвестиционной компании Wedbush Securities Дэн Айвс (Dan Ives) заявил следующее: «Если бы он не проводил опрос в Twitter и просто начал бы продавать акции, их стоимость, вероятно, была бы на 15% ниже, чем сегодня».