Китайский инсайдер Ice Universe, который слил массу достоверной информации о разных смартфонах и датчиках изображения Samsung, сделал неожиданное заявление о будущем мобильного подразделения Samsung.

Он заявил, что для Samsung уход с рынка смартфонов будет не очень болезненным, потому как компания фокусируется на других направлениях, где она добилась успехов.

Возможно, для Samsung Group, даже если однажды она откажется от своего бизнеса по производству мобильных телефонов, это будет небольшая потеря. Samsung фокусируется на полупроводниках, биотехнологиях и искусственном интеллекте. Даже если бизнес мобильных телефонов исчезнет, Samsung по-прежнему будет отличным поставщиком, как и LG.

Ice Universe

Этот инсайдер часто критикует Samsung за то, что компания не делает выводы и уступает китайским конкурентам, при этом имея всё для того, чтобы первой внедрять различные инновации.

Ice Universe одним из первых рассказал о смартфонах с экранами-водопадами, о чёлке в iPhone X, о новом дизайне iPhone 14, а также о 200-мегапиксельном датчике изображения Samsung.

Согласно данным IDC, самым популярным смартфоном в мире в этом году (в первом квартале) стал iPhone 13. На втором месте – iPhone 13 Pro Max, а на четвертом – iPhone 13 Pro. В общем, текущей линейке смартфонов Apple равных нет.

В топ-5 также вошли две модели Samsung, но из нижнего ценового сегмента – это Galaxy A12 и Galaxy A32. Совершенно естественно, что выручка Apple от продажи смартфонов куда больше, чем у Samsung: 42 миллиарда долларов против 3,6 миллиардов. Однако сравнение по объему выручки не совсем справедливо в том плане, что iPhone 13 продаются с осени прошлого года, и они уже хорошо известны потребителям. В то время как Galaxy A12 и Galaxy A32 дебютировали только в феврале.  

Ещё несколько лет назад о неизбежном удешевлении электромобилей говорили энтузиасты, но скептики упорно отказывались верить в это. Сегодня же электромобили почти сравнялись по цене с обычными машинами, правда, пока только в Китае.

По данным международного энергетического агентства (МЭА), средняя цена нового электромобиля в Китае примерно на 10% превышает среднюю цены похожего автомобиля на двигателе внутреннего сгорания. Чтобы ощутить важность этого достижения, нужно добавить, что в США и Европе разница в стоимости между электромобилями и машинами с двигателями внутреннего сгорания достигает 50%, даже с учётом государственных скидок. При этом на многие премиальные модели никаких скидок не предусмотрено.

В Китае сосредоточено более половины мирового производства электромобилей, при этом по итогам 2021 году продажи электромобилей в стране выросли втрое. Также в Китае производятся батареи и основные комплектующие для таких машин.

Ранее депутаты комитета по окружающей среде Европарламента поддержали план ЕС запретить продажи новых автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями с 2035 года. Новые правила должны исполнять 27 стран. Купленные ранее машины с двигателями внутреннего сгорания можно будет эксплуатировать как минимум до 2050 года.

Как сообщает пресс-служба «Чебоксарского завода силовых агрегатов», на предприятии начался выпуск грузовиков для бездорожья под брендом «Силант». Первый вездеход отправится в Республику Казахстан для работы в карьере.

Вездеходы «Силант», грузоподъёмность которых варьируется от 3 до 8 тонн, разработаны с расширенной функциональностью и могут быть использованы, как коммунально-уборочная машина, автомобиль для доставки оперативных бригад, пожарный лесопатрульный комплекс, бурильно-крановая машина, аварийная машина, торгово-коммерческий автомобиль, многофункциональный автомобиль для строителей и дорожников, многоцелевой автомобиль для специальных нужд, вспомогательный автомобиль для РЖД и пр.

Аналогов данного транспортного средства в России не производится, как утверждает генеральный директор «Чебоксарский завод силовых агрегатов» Александр Дмитриев. При этом зарубежные конкуренты, такие как Unimog (Германия), Bremach T-REX (Италия), в разы дороже «Силанта», который должен успешно заместить импортные аналоги на рынке.

Важно то, что в автомобиле применяются российские комплектующие. Доступность запасных частей позволяет существенно экономить, в том числе и на времени ремонта.

Компания JAC привезла в Россию модель Sunray, которую называют конкурентом «ГАЗели». О возможном появлении автомобиля в России впервые заговорили ещё в 2019 году.

Создатели описывают Sunray как «качественный и современный фургон с низкой стоимостью владения», который может стать незаменимым помощником по бизнесу. Автомобиль должен поступить в продажу в конце лета, при этом предзаказы уже принимаются, а производством для России займётся казахстанский завод «СарыаркаАвтоПром».

JAC Sunray доступен не только в кузове «фургон». Он также предлагается как микроавтобус, промтоварный фургон и шасси, на которое можно монтировать практически любые надстройки, как на «ГАЗель». Российские компании уже ведут переговоры с JAC о создании таких надстроек.

В Казахстане Sunray продается с 2,7-литровым турбированным дизельным двигателем JAC мощностью 156 л.с., работающим в связке с шестиступенчатой «механикой» и задним приводом. Ожидается, что в России двигатель дефорсируют до 150 л.с.

В зависимости от схемы расстановки кресел пассажирский Sunray вмещает 9, 11, 13 или 15 сидячих пассажиров, не считая водителя.

Флагманские смартфоны линейки Xiaomi 12 были представлены в конце прошлого года, но новая линейка Xiaomi 13 уже запущена в производство, на что указывают сразу несколько источников.

Ресурс Xiaomiui обнаружил в общей сложности четыре IMEI в китайской базе данных, присвоенных новым смартфонам Xiaomi. Источник уверен, что эти модельные номера представляют китайские и глобальные варианты Xiaomi 13 и 13 Pro.

Модельные номера 221113C и 2210132C предназначены для китайского рынка, а глобальные версии смартфонов будут носить номера 2211133G и 2210132G. Отличия заключаются в буквах С (China) и G (Global).

Xiaomiui предполагает, что флагманские телефоны Xiaomi следующего поколения появятся раньше, чем ожидалось, предположительно где-то в ноябре. Это, в свою очередь, означает, что Qualcomm также может выпустить Snapdragon Gen 2 раньше.

Смартфон

При этом смартфоны хотя и имеют идентичный дизайн, по параметрам всё же не являются близнецами. В частности, вместо Unisoc T606 новая модель использует MediaTek Helio G37. Правда, решение MediaTek и старее, и ощутимо слабее платформы Unisoc.  

Зато у новой модели 18-ваттная зарядка против 10-ваттной у Moto E32, что для кого-то может быть даже важнее.  

А вот остальные параметры, видимо, идентичны. Это и экран HD+ диагональю 6,5 дюйма с поддержкой 90 Гц, и аккумулятор ёмкостью 5000 мА•ч, и 16-мегапиксельная основная камера. Разве что у Moto E32s должна быть версия с 3 ГБ ОЗУ и 32 ГБ флэш-памяти кроме модификации 4/64 ГБ, как у Moto E32.  

Источник также говорит о защите от воды и пыли (IP68), но это почти наверняка ошибка.  

Смартфон Nothing Phone (1) компания обещала выпустить летом текущего года. Однако никаких точных дат названо не было. Теперь же у нас есть эта информация. 

Если верить источнику, смартфон выйдет 21 июля. Информация якобы взята у одного из европейских дилеров. Правда, пока неясно, идёт ли речь о дате анонса или же о дате старта продаж. Впрочем, и то, и другое может произойти в один день. 

О смартфоне пока мало что известно, разве что нет сомнений в том, что по дизайну он будет уникальным. В последнее время ему также приписывают новую SoC Snapdragon 7 Gen 1, то есть это будет не флагман, но уверенный среднеуровневый аппарат. 

Российское подразделение южнокорейской Samsung Electronics («Самсунг Электроникс Рус Компани», СЭРК) вплоть до 19 мая числилось заявителем в документах на телефоны, мониторы, телевизоры и другую бытовую технику, в том числе еще не выпущенную. С начала месяца на СЭРК было зарегистрировано 12 сертификатов и 22 декларации.

В частности, оформлена декларация на телефон Galaxy A13 5G, пока недоступный в Европе, а также на Galaxy A04 и A13s. Их испытания проходили 16 мая в центре №300 «Ростест-Москва». В Samsung отказались от комментариев.

Samsung остановила поставки в Россию 4 марта «из-за текущей геополитической ситуации». С тех пор все товары в российском интернет-магазине компании исчезли, анонсированное в марте обновление серии Galaxy A среднего ценового сегмента не было представлено в стране. При этом в «М.Видео», «Связном» и у ряда других ритейлеров уже 

Российское подразделение американской Apple («Эппл Рус»), также остановившей поставки своих устройств в Россию из-за военной операции на Украине, указано заявителем в декларациях, оформленных с 10 по 21 марта на не поступившую в Россию технику — компьютер Mac Studio, монитор Studio Display и другие устройства. Испытания iPhone SE третьего поколения в версии для рынков ЕАЭС проходили в испытательном центре российского НИИ радио.

ООО «Техкомпания Хуавэй» в апреле и мае оформило декларации о соответствии ряда устройств Huawei, недоступных в России — в частности, телефона Huawei P50 и настольного компьютера MateStation. Huawei не объявляла о каких-либо изменениях в поставках в Россию. Упомянутые телефоны и компьютеры Huawei были представлены на глобальных рынках в феврале—марте 2022 года.

Руководитель аналитического центра GS Group Александр Сурков считает, что сертификация и декларирование в России может проводиться как ради поставок в Казахстан и Армению, так и с перспективой возобновления продаж в России.

По данным AutoNews, цены на новые автомобили в России оказались самыми высокими в мире, несмотря на укрепление курса рубля по отношению к мировым валютам. Дело в том, что продавцы не спешат пересматривать цены в сторону их снижения.

Источник сравнил цены на одни и те же модели автомобилей в России других странах, выбрав популярные модели в схожих комплектациях.

Hyundai Solaris (Hyundai Accent в других странах) является одной из самых популярных иномарок в России, которая стоит от 1,408 млн рублей или от 24 714 долларов по курсу. В США цена начинается с 948 тыс. рублей или 16 645 долларов за модель 2020 года, а также 877 тыс. рублей или 15 395 долларов за версию 2021 года. В Китае цена начинается с 633 тыс. рублей или 11 117 долларов.

Renault Duster в России стоит от 1 618 000 рублей или 27 484 евро. В Европе автомобиль под брендом Dacia стоит от 900 тыс. рублей или 15 300 евро. В Бразилии цена составляет от 1,22 млн рублей или 20,7 тыс. евро.

Модель Nissan Qashqai в России стоит 2,337 млн рублей или 39 697 евро, в Германии она предлагается по цене от 24 831 евро, а в США она стоит 24 760 долларов или 23 077 евро.

Mazda CX-5 в России стоит 2,645 млн рублей или 44 929 евро. Его цена составляет от 29 590 евро в Германии и от 32 200 евро во Франции. В США цены начинаются с 26 250 долларов или 24 466 евро.

Volkswagen Tiguan в России стоит от 3,375 млн рублей или 57 329 евро. В Германии цена начинается с 30 625 евро, а в США он стоит от 26 490 долларов

Toyota RAV4 в России обойдётся в 2,671 млн рублей или 45 371 евро. В Германии этот автомобиль в гибридном исполнении обойдется минимум в 36 190 евро, в Бельгии — в 37 700 евро, а в США его можно купить за 26 975 долларов.