Сетевой ресурс GlobalCheck, который отслеживает блокировки в интернете, сообщил, что со вчерашнего дня семейство протоколов IPsec для VPN-сетей остались заблокированными в некоторых регионах.

Да, мечтам о

Итак, как можно видеть, судя по всему, речь всё же идёт не об одном процессоре, а о линейке, так как количество ядер процессорной части указано, как «до четырёх». То есть, вероятно, будут базовые APU с двумя ядрами. А вот iGPU везде будет идентичным: с двумя блоками CU, то есть со 128 потоковыми процессорами. Это вчетверо меньше, чем в APU консоли Steam Deck, то есть производительность будет достаточно скромной. Она всё равно должна быть неплохой, но всё же это совсем иной уровень.  

Что интересно, так это поддержка исключительно LPDDR5 (два канала), что положительно скажется на производительности в целом и iGPU в частности. А ещё сам APU будет очень компактный — всего 100 мм2. Из остального можно отметить поддержку декодирования AV1 и VP9.  

Компания Nvidia, как известно, готовится выпустить очень доступную видеокарту GeForce GTX 1630. Она будет основана на GPU TU117 всего с 512 активными ядрами CUDA, а шина памяти будет урезана до 64 разрядов. То есть это намного хуже, чем у GTX 1650. 

Специалисты научного центра «Прикладная химия» (ГИПХ, Государственный институт прикладной химии), входящего в госкорпорацию Ростех, сообщили о создании нового вида ракетного топлива, которое на порядок ниже используемых по токсичности.

На одной из подземных парковок Москвы засветилась новая версия премиального кроссовера Exeed TXL, которая получила изменённый салон и более мощный двигатель.

В Китае данный цвет получил название «лунно-серый», однако в российской линейке такого цвета нет. Кроме того, он получил двигатель объёмом 2 л против мотора объёмом 1,6 л, который пока что доступен в России.

Что касается салона, то он получит другой центральный тоннель, крупный селектор переключения передач, шайбу управления системой мультимедиа вместо сенсорной панели и панель для беспроводной зарядки смартфонов.

Новая версия имеет такой же дизайн, только лишена надписи Chery на пятой двери (надпись Exeed присутствует). Пока что российское представительство Chery ничего не говорило о планах по выпуску данной модели в нашей стране.

В России Exeed TXL оснащается 186-сильным двигателем объёмом 1,6 литра T-GDI, семиступенчатым «роботом» Getrag DCT с двумя «мокрыми» сцеплениями и полным приводом. Цена начинается от 4 млн рублей.

Президент Blizzard Майк Ибарра ответил на вопрос пользователя в Twitter, заявив, что русский язык в Diablo Immortal будет, и его получится выбрать.

На одной из подземных парковок Москвы засветилась новая версия премиального кроссовера Exeed TXL, которая получила изменённый салон и более мощный двигатель.

В Китае данный цвет получил название «лунно-серый», однако в российской линейке такого цвета нет. Кроме того, он получил двигатель объёмом 2 л против мотора объёмом 1,6 л, который пока что доступен в России.

Что касается салона, то он получит другой центральный тоннель, крупный селектор переключения передач, шайбу управления системой мультимедиа вместо сенсорной панели и панель для беспроводной зарядки смартфонов.

Новая версия имеет такой же дизайн, только лишена надписи Chery на пятой двери (надпись Exeed присутствует). Пока что российское представительство Chery ничего не говорило о планах по выпуску данной модели в нашей стране.

В России Exeed TXL оснащается 186-сильным двигателем объёмом 1,6 литра T-GDI, семиступенчатым «роботом» Getrag DCT с двумя «мокрыми» сцеплениями и полным приводом. Цена начинается от 4 млн рублей.

В этом году российский автомобильный рынок не избалован новинками, тем важнее событие, которое состоится 8 июня: в этот день Haval официально представит новый кроссовер Drago российской сборки. Топовая версия автомобиля доступна для заказа с 19 мая, но цены пока неизвестны. Их должны объявить 8 июня. Также 8 июня Haval, как ожидается, объявит дату начала продаж новинки.

Drago станет первым российским Haval, которому достанется новая система помощи при движении задним ходом: с ее помощью автомобиль сможет «запоминать» последние 50 метров маршрута и воспроизводить в обратной последовательности все движения руля. В топовой версии Drago — три экрана в салоне, акустика с 10 динамиками и возможность управления некоторыми функциями со смартфона.

Официальный российский маркетплейс Android-приложений RuStore, разрабатываемый VK под патронажем Минцифры, установил ограничения для публикации ПО индивидуальными разработчиками: физические лица и самозанятые не могут загружать мобильные приложения в RuStore. Для регистрации в кабинете разработчика маркетплейса необходимо зарегистрировать свою компанию или оформиться как индивидуальный предприниматель.

«Для регистрации [разработчика] в RuStore необходимо наличие компании или ИП. Это обязательное условие, без которого верификация невозможна», – рассказал представитель RuStore. Кроме того, для подтверждения регистрации в кабинете разработчика необходимо наличие усиленной квалифицированной электронной подписи (УКЭП), которую выдают юридическим лицам и ИП для проведения различных операций с информационными системами, взаимодействию с госорганами, коммерческими организациями или торговыми площадками. Об этом представители RuStore сообщили в письме одному из разработчиков.

«Для многих, программирование - это хобби, хочется делиться с людьми своим творчеством, особенно, если оно востребовано, оформление ИП также требует дополнительных расходов. В качестве верификации можно было бы использовать "Госуслуги"», – прокомментировал ситуацию разработчик бортового многофункционального компьютера для автомобилей Артем Самусенко.

До ограничений в работе Google Play из-за специальной военной операции РФ на Украине российские разработчики могли загружать свои приложения без оформления ИП и юрлица. RuStore стал доступен всем желающим 25 мая. Это единственный маркетплейс из российских альтернатив Google Play, который станет обязательным для установки на смартфоны в России.

Многие европейские компании за последние пару месяцев ушли с российского рынка – такое решение показалось им верным в нынешних непростых условиях. Но есть и те, которые остались и продолжают работать. В их числе японская IHI Corporation.

«В текущих непростых экономических обстоятельствах в отечественной автомобильной отрасли IHI Corporation было принято решение о продолжении поддержки деятельности компании», – прокомментировали ситуацию в ООО «Альфа Автоматив Техноложиз».

IHI Corporation является учредителем ООО «Альфа Автоматив Техноложиз», ей принадлежит 83,89% компании. Остальные 16,11% находятся в собственности АМО «ЗИЛ». ООО «Альфа Автоматив Техноложиз» – примечательная компания на российском рынке, так как на ее мощностях выпускаются штампованные детали, которые напрямую поставлялись на московский завод Renault. Без «штамповки» невозможно наладить производство автомобилей, и тут ООО «АТТ» может прийти на помощь автомобильным компаниям, которые, несмотря ни на что, хотят производить автомобили в России.