Как сообщается, недостаток сотрудников привел к возникновению у компании серьезных проблем на фоне резко увеличившегося спроса на авиабилеты. Отмены затронут аэропорты Хитроу, Гатвик и Сити. Из-за неготовности British Airways к постковидному восстановлению перевозок с апреля по октябрь в общей сложности будет отменено около 30 тыс. рейсов.

Как поясняет Би-би-си, решение компании может быть связано с тем, что в пятницу истекает установленный правительством королевства срок льготного возврата рейсовых слотов в аэропортах, что позволит British Airways избежать штрафов в случае, если ей не удастся выполнить зарезервированные за ней перелеты. «Пока тысячи пассажиров на протяжении последних недель сталкивались с хаотичными отменами, British Airways активно рекламировала и продавала билеты на рейсы, которые не смогла бы обслужить, что говорит о ее неспособности разобраться со своим летним графиком перевозок», — приводит Би-би-си слова представителя ассоциации британских потребителей Which? Рори Боланда.

Авиакомпания во время пандемии коронавируса была вынуждена существенно сократить штат в целях снижения убытков. Только в 2020 году она уволила 10 тыс. сотрудников, включая 4,7 тыс. членов экипажей лайнеров. Остальные работники были вынуждены согласиться с сокращением зарплат в размере от 10% до 35%. Летом текущего года наземный персонал British Airways в крупнейшем лондонском аэропорту Хитроу проголосовал за проведение забастовки в разгар школьных каникул и отпусков. Причиной стачки, в которой могут принять участие более 700 сотрудников компании, стало несогласие с нежеланием работодателя повысить зарплаты на те же самые 10%, на которые они были урезаны из-за пандемийных ограничений.

В России значительно выросла стоимость зарядных устройств для смартфонов компании Apple, что отразилось на спросе на данные аксессуары — он падает. Так, стоимость зарядных устройств для iPhone с конца февраля выросли в 1,5–2,5 раза. Если раньше на сайте Apple и у официальных ретейлеров зарядку на 20 Вт можно было купить за 1990 рублей, то сейчас в том же «Связном» за нее просят 4499 рублей. В других магазинах данный аксессуар также подорожал. Например, в Re:Store его продают за 3490 рублей.

«Причина высоких цен на оригинальные аксессуары в том, что на рынке практически нет конкуренции со стороны «серых» магазинов. Никто не спешит ввозить зарядки, чтобы перепродавать тут с микроскопической прибылью», — сказал главный редактор iPhones.ru Никита Горяинов.

Цены повысились цены не только на адаптеры питания для iPhone, но и на другие аксессуары Apple. Например, если в январе–феврале фирменная салфетка для экрана стоила 1990 рублей, то теперь ее продают в среднем от 2,5 до 3,5 тыс. рублей.

«В прошлом году покупатели с запасом реализовали спрос на аксессуары, поэтому они не спешат покупать новые. Это заставляет ретейлеров повышать цены на них, чтобы заработать на этих устройствах», — объяснил генеральный директор Telecom Daily Денис Кусков.

Впрочем, на рынке есть и такие гаджеты и аксессуары Apple, которые не выросли в цене. «Яркий пример — AirTag. Ее стоимость в январе–феврале была 2990 рублей, и сейчас она стоит столько же», — рассказал Никита Горяинов. На складах скопилось множество таких устройств. Но люди не спешат их покупать, поскольку это далеко не самый необходимый пользователям гаджет, резюмировал эксперт.

По прогнозам специалистов, во втором полугодии ситуация на рынке адаптеров питания не изменится. Эксперты прогнозируют дальнейшее снижение потребительского спроса.

«Во втором полугодии ничего позитивного не произойдет, и мы увидим дальнейшее падение продаж этих аксессуаров. Для этого есть целый ряд причин», — сказал Денис Кусков.

Во-первых, купленные потребителями в прошлом году адаптеры вряд ли выйдут из строя так скоро. Во-вторых, современные смартфоны с разъемом USB-C можно заряжать от любых подходящих блоков питания. В-третьих, падение рынка сетевых зарядных устройств может только усилиться за счет того, что Apple может показать iPhone 14 не с фирменным разъемом Lightning, а с USB-C, как от нее требует Еврокомиссия — в 2024 году соответствующий закон в ЕС уже вступит в силу, поэтому «яблочники» вполне могут подготовиться к нему заранее и перейти на данный разъем в осеннем обновлении этого гаджета.

Ульяновский автозавод начал предлагать покупателям отказаться от блока «ЭРА-ГЛОНАСС», системы распределения тормозных усилий, антиблокировочной системы и подушек безопасности.

Правда отсутствие блока «ЭРА-ГЛОНАСС» не сказывается на цене автомобиля, а вот при отказе от ABS, EBD и подушек безопасности можно сэкономить от 5 до 20 тыс. рублей, о чём сообщают «Автоновости дня».

Максимальную скидку в 20 тыс. рублей при покупке «Патриота» с механической коробкой передач можно получить за отказ от водительской и пассажирской подушек безопасности в комплектации «Комфорт». Отсутствие ABS и EBD снизит стоимость автомобиля на 5 тыс. рублей, при этом появится возможность заменить стандартный руль с подушкой безопасности водителя на упрощенный руль «Икар» без неё, что даст выгоду еще в 10 тыс. рублей. Отказ от подушки безопасности водителя без замены руля также снизит стоимость автомобиля на 10 тыс. рублей.

Скидка до 20 тыс. рублей действует и при покупке «Пикапа» с МКПП. Придётся отказаться от обеих фронтальных подушек безопасности в комплектации «Комфорт». Если выбрать версию «Классик» или «Классик Fleet», то выгода может составить максимум 15 тыс. рублей: 10 тыс. рублей за замену стандартного руля на «Икар» без подушки безопасности и 5 тыс. рублей за отказ ABS и EBD.

При покупке коммерческой модели «Профи» без подушки безопасности водителя можно получить скидку 10 тыс. рублей. Отказ от ABS и EBD даёт дополнительную скидку в 5 тыс. рублей.

Xiaomi объявила о начале работ над собственными электромобилями в прошлом году, а первые серийные авто компании ожидаются уже в следующем году. Какими они будут – большой вопрос, но в том, что в них будут реализованы функции системы автономного вождения, можно не сомневаться. На это указывают и снимки, опубликованные сегодня в китайских СМИ.

Много датчиков будет и в серийной версии, но вряд ли можно будет рассчитывать на автономность тех же Tesla – можно ждать максимум третий уровень автономности, но и это очень хорошо. После официального анонса в 2023 году стартует массовое производство первого электромобиля Xiaomi – в первой половине 2024 года.  

По итогам июня 2022 года Hyundai Creta стала самым популярным автомобилем сегмента кроссоверов и внедорожников (SUV) на российском рынке. Продажи составили 1012 автомобилей, что на 86% меньше, чем год назад.

На второе место впервые поднялся китайский кроссовер Haval Jolion, продажи которого составили 892 машины, что всего на 2% меньше, чем в июне прошлого года. Это также позволило автомобилю

Третье место поделили Lada Niva Legend и Niva Travel, продажи которых составили 881 единицу (-84%). Четвертым стал Kia Sportage, который выбрали 611 россиян (-69%). Kia Seltos замыкает пятёрку самых продаваемых кроссоверов с результатом 525 машин, что на 75% меньше, чем годом ранее.

Также в десятку вошли Geely Coolray (521 ед., -51%), Renault Duster (517 ед., -89%), Hyundai Tucson (491 ед., -30%), Mazda CX-5 (334 ед., -73%) и УАЗ «Патриот» (307 ед., -68%).

Несколько дней назад выяснилось, она тоже не работает.

Мессенджеру WhatsApp может грозить штраф на общую сумму до 18 млн рублей по делу о повторном отказе локализовать личные данные российских пользователей на территории РФ. Об этом сообщили в 422-м мировом судебном участке Москвы, куда поступили соответствующие протоколы об административном правонарушении.

Это не первый штраф в отношении WhatsApp за данное правонарушение. В конце августа прошлого года мессенджер был оштрафован на 4 млн рублей за отказ локализовать данные российских пользователей.

Закон «О персональных данных» обязывает российские и иностранные компании хранить личную информацию россиян только на территории РФ. Требование о локализации применяется к иностранным компаниям, которые не имеют физического присутствия в России, если они осуществляют деятельность, направленную на территорию страны.

Производители смартфонов в Китае столкнулись с множеством препятствий за последний год и ищут альтернативные линии производства и цепочки поставок. Как стало известно, компания Xiaomi обратила свой взор на Вьетнам и уже отгрузила на рынок первую партию смартфонов, произведенных на новом производственно предприятии во Вьетнаме.

Новый объект расположен в Северном Вьетнаме, он получил инвестиции в размере 80 миллионов долларов США на площади 200 000 квадратных метров. Производство доверено гонконгской компании DBG Technology.

Цель Xiaomi — использовать свой новый завод во Вьетнаме в качестве центра экспорта в соседние страны Юго-Восточной Азии, такие как Малайзия и Таиланд. Xiaomi занимает второе место по доле рынка во Вьетнаме с 22% и уступает только Samsung (34%).

Другие производственные центры Xiaomi расположены в Китае и Индии.

На презентации смартфонов Xiaomi 12S компания Xiaomi представила новое приложение камеры Leica Camera, разработанное совместно с Leica. Это приложение получило набор различных функций и фильтров.

Несмотря на то, что приложение Leica Camera было создано для новых смартфонов серии Xiaomi 12S, группа разработчиков-энтузиастов уже успела извлечь APK-файл приложения из прошивки новых смартфонов и выложили его для свободной загрузки.

Смартфон Xiaomi 12 Lite, который недавно

Также в оснащение вошли аккумулятор ёмкостью 4300 мА•ч с поддержкой быстрой зарядки мощностью 67 Вт, защита от воды (IP53), стереодинамики, NFC и ИК-порт.

Смартфон работает под управлением операционной системы Android 12 с фирменной оболочкой MIUI 13.