На Международной космической станции, ее американском сегменте, случилось ЧП, из-за которого NASA отменило все выходы в открытый космос. Все дело – в негерметичности скафандра в области шлема: как сообщается, во время недавнего выхода астронавта за пределы МКС в шлем начала поступать вода.

Нынешний скафандр NASA

Скафандры NASA используются уже около 40 лет, и в последнее время возникает все больше вопросов к их безопасности. Попадание воды в шлем – и вовсе, можно сказать, привычное дело: такой случай был зафиксирован и в марте текущего года, а в первый раз такое случилось в 2013 году во время выхода в открытый космос космонавта ЕКА Луки Пальмитано (Luca Palmitano) – тогда в шлеме скопилось 1,5 литра воды, что вызвало у него проблемы с дыханием. В 2015 году другой астронавт чуть не утонул в шлеме.

Перспективный скафандр NASA

В общем, со скафандрами NASA беда, и надо с этим что-то делать. В американском космическом ведомстве проблему осознают и даже предпринимают попытки ее решения: кардинально новый скафандр был представлен в 2019 году, но с тех пор дело практически не сдвинулось – нет средств на доведение защитных костюмов до ума и запуска в производства. Поэтому в NASA надеются продлить жизнь нынешних скафандров до 2028 года. А с новыми астронавты, видимо, полетят на Луну в рамках миссии Artemis – будет это как раз примерно к концу десятилетия.

В Китае представлен планшетный компьютер Teclast P30 Air. Новинка получилась недорогой – за нее просят 120 долларов (при наличии 4 ГБ ОЗУ и 64 ГБ флеш-памяти), но при этом она оснащена приемником GPS, модемом LTE и двумя слотами для карт SIM.

Планшет оснащен экраном с диагональю 10,1 дюйма разрешением 1920 х 1200 пикселей, слотом для карт microSD, 5-мегапиксельной фронтальной камерой и 8-мегапиксельной основной, а также стереодинамиками. Толщина устройства – 7,8 мм, емкость аккумуляторной батареи составляет 6000 мА·ч.

Компания Retroid представила портативную игровую консоль Pocket 3 с дизайном, повторяющим дизайн Nintendo Switch Lite. Новинка недорога (120 долларов просят за версию с 2 ГБ ОЗУ и 130 долларов – за вариант с 3 ГБ ОЗУ), но и характеристики далеко не впечатляющие.

Консоль работает под управлением Android 11. Она наделена видеовыходом HDMI (максимальное разрешение транслируемой картинки – 720p), аккумулятором емкостью 4000 мА·ч, стандартный разъемом для наушников, парой динамиков. Продажи новинки стартуют 20 августа, пока принимаются предварительные заказы.

Производители видеокарт всё же начинают понемногу присматриваться к ускорителям Intel Arc. Недавно MSI сообщалось, что видеокарты Intel плохо работают со старыми играми. В компании знают о проблеме и решают её.

Индийская организация космических исследований (ISRO) заявила, что спутники, выведенные сегодня новой ракетой-носителем SSLV-D1, «больше не пригодны для использования»: они были выведены на эллиптическую орбиту вместо круговой.

«SSLV-D1 вывела спутники на эллиптическую орбиту [с апогеем] 356 км и [перигеем] 76 км вместо круговой орбиты 356 км. Спутники больше не могут использоваться», – сообщили в ISRO. «Комитет проведет анализ и вынесет рекомендации», – добавили в ведомстве, указав, что «ISRO скоро вернется с SSLV-D2».

Ракета-носитель была запущена с космодрома на острове Шрихарикота с двумя спутниками – студенческим и спутником дистанционного зондирования Земли. SSLV-D1 – это новая малогабаритная ракета-носитель с грузоподъемностью 500 кг предназначена для вывода спутников на низкую околоземную орбиту (500 км).

В Steam анонсировал симулятор паба Brewpub Simulator. Игра должна выйти в 2023 году, но уже опубликовано описание, скриншоты и системные требования.

Что касается системных требований для симулятора, то они очень скромные: нужен процессор Core i5-2500 или мощнее, 3 ГБ ОЗУ и 3D-карта уровня GeForce GTX 780 GTX или Radeon Radeon R7 260X.

Ставки по транспортному налогу и налогу на имущество за самолёты, которые зарегистрированы в России, предложили снизить или обнулить. Эту идею уже поддержали как минимум 12 регионов, сообщают «Известия» со ссылкой на письмо Минтранса РФ в профильную авиационную Ассоциацию эксплуатантов воздушного транспорта и Росавиацию.

Сегодня российские авиакомпании и лизингодатели платят налог на имущество (ставка налога не выше 2,2%) за воздушные суда. Согласно законодательству РФ, они считаются недвижимым имуществом организаций. Также лизинговые компании платят транспортный налог, в то время как авиаперевозчики от этого налога освобождены.

Освобождение от транспортного и имущественного налогов на самолёты уже поддержали власти Санкт-Петербурга, Воронежской, Владимирской, Челябинской и Ивановской областей, Забайкальского края, Ненецкого АО, Магадана (временно, на один финансовый год), Тувы, Коми, Бурятии и Чукотки, говорится в письме властей этих регионов в Минтранс.

В пресс-службе Минтранса не ответили на запрос «Известий» о планах ввести налоговые льготы на федеральном уровне, то есть распространить их на всю территорию России.

Департамент транспортных средств Калифорнии пожаловался в Управление административных слушаний на компанию Tesla из-за некорректной рекламы системы автономного вождения электромобилей. Адвокаты, представляющие интересы ведомства, считают, что слово и фраза «автопилот» и «полностью автономное вождение», используемые компанией в рекламных материалах, вводят потенциальных покупателей в заблуждение и создают у них ложные представления о безопасности.

В своем заявлении Департамент транспортных средств Калифорнии требует от Tesla изменить описание и позиционирование упомянутых выше функции при рекламе и продаже электромобилей на территории Калифорнии. В частности, ведомство просит, чтобы компания сообщала в промо-материалах об ограничениях данных опций так же, как о них сообщается на официальном сайте Tesla. В противном случае ведомство будет настаивать на отзыве лицензии у Tesla на продажу автомобилей в штате. Отмечается, что в этом случае ограничения не коснутся владельцев уже проданных авто.

У Tesla есть 15 суток на защиту своих прав в суде. В компании пока никак не прокомментировали ситуацию.

США – не первая страна, где Tesla подверглась гонениям со стороны властей из-за некорректной рекламы системы автономного вождения. Летом 2020 года суд Мюнхена по тем же причинам запретил компании Илона Маска использовать в рекламе электромобилей Tesla слово «автопилот».

Между тем, Илон Маск анонсировал выпуск новой бета-версии автопилота Tesla: FSD Beta 10.69 выйдет в США 20 августа.

В московском метро появились плакаты социальной рекламы, которые сообщают об опасности VPN-сервисов. На них изображены злодеи в масках Гая Фокса, которые пытаются то ли ограбить пассажиров, то ли подбросить им что-то. Также на плакате присутствует надпись «Предупреждён, значит защищён».

появилась инициатива, чтобы маркировать все VPN-сервисы как приложения категории «18+». Идею предложил ректор РТУ МИРЭА Станислав Кудж. Также, по его словам, в Минцифры должны обязать российские магазины мобильных приложений добавить пометку «Содержит угрозы информационной безопасности». Это, по мнению Куджа, должно предупредить пользователей о возможной утечке персональных данных.

Заместитель руководителя рабочей группы рынка Национальной технологической инициативы Aeronet Павел Булат заявил, что коммерческие беспилотники в России могут появиться в перспективе 3-4 лет. По его словам, это поможет решить проблему перевозок для отдаленных территорий.

«Есть мнение, что так называемые коммерчески-эксплуатируемые линии низкой интенсивности, по которым перевозятся грузы, будут беспилотными к 2025-2026 году», – сказал он.

Булат отметил, что объемы электронной торговли и нерегулярные перевозки увеличиваются. Однако около 20 миллионов человек в России живет в регионах, куда почта приходит не постоянно или с перебоями. По словам Булата, отчасти проблема вызвана отсутствием транспортного средства, для которого не требуется дополнительная инфраструктура.

«С транспортной перевозкой все достаточно сложно, потому что типы воздушных судов, на которых теоретически можно было бы перевозить грузы, отсутствуют. В нормативной базе есть только самолет и вертолет. Если мы говорим о самолете, то надо помнить, что ему нужен аэродром, а они есть не везде. Вертолет - экономически невыгодные, нерегулярные перевозки повышенной опасности. Значит, для решения проблемы нужны разработки нового типа», – сказал Булат.

Рабочая группа Aeronet совместно с несколькими компаниями реализует проект «Беспилотная аэродоставка». «Наша задача сейчас – развернуть работы по быстрому созданию тех воздушных судов, которые могут решить транспортный вопрос для разных задач: как для небольших грузов, так и для более крупных», – пояснил эксперт.

На сегодня около 90% дронов в России нашли наибольшее применение в сфере развлечений, несмотря на перспективность беспилотников для различных сфер промышленности, пояснил Булат. «Наверное, 90% применения дронов на сегодняшний момент – это бытовые дроны. Их используют для развлечения, фотосъемок, в области кинематографии», – отметил он.

Такой дисбаланс вызван нормативными препятствиями. По словам Булата, решение подобного рода вопросов может вызвать интенсивный рост рынка беспилотников.

«Для дронов сегодня существуют большие нормативные препятствия. Когда большинство нормативных барьеров будет устранено, примерно к 2025-2030 году использование дронов для развлечений станет еще более массовым. Мы даже можем ожидать взрывного роста рынка дронов в этот момент», – добавил он.

Булат считает, что использование беспилотников также позволит ДПС оперативно получать фотографии с места происшествий. Это поможет быстрее освободить проезжую часть.