Команда онлайн-магазина приложений RuStore для операционной системы Android, отечественного аналога Google Play, сообщила о запуске обновления приложения.

Если приложение не установлено на телефон, пользователям доступен просмотр его среднего рейтинга, количество отдельных оценок и общее число пользовательских оценок.

Редактировать и удалять комментарии пользователи смогут в личном кабинете в разделе «Мои отзывы» или при нажатии на отзыв на странице приложения. Также можно оценивать другие отзывы.

Руководитель проекта Иван Мыздриков рассказал:

RuStore становится ещё более удобным для пользователей — выбирать лучшие из более чем 1100 приложений станет проще, а издатели смогут получать оперативную обратную связь и дорабатывать функциональность своих сервисов. В ближайшее время будут запущены платёжная система и платформа push-уведомлений.

Напомним, RuStore создавала компания VK (бывшая Mail.ru Group) под патронажем Минцифры. Этот каталог приложений на свои смартфоны стал доступен в мае, установить его могут все желающие.  

Компания Omoda представляет в России интерьер кроссовера Omoda C5, который соответствует футуристичному облику автомобиля. Салон будет доступен в чёрном и коричневом исполнениях. Передние сиденья получат высокий цельный подголовник, развитую боковую поддержку, перфорированную высококачественную экокожу. Водительское сиденье оборудовано электрическими регулировками в шести направлениях, переднее пассажирское — в четырёх.

Модель поступит в продажу осенью этого года.

Redmi опубликовала тизеры, посвящённые перспективному смартфону Note 11 SE для рынка Индии.

Цену объявят 26 августа, во время официальной премьеры, но вряд ли она будет сильно отличаться от стоимости Redmi Note 10S.

Команда Яндекса сообщила о расширении автопарка каршеринга «Яндекс Драйв» — он пополнился сразу пятью новыми кроссоверами.

Глава Удмуртии Александр Бречалов официально заявил, что завод «Lada Ижевск», простаивающий с марта этого года, с 29 августа возобновит работу в режиме пятидневной рабочей недели.

Важные и очень хорошие новости. Разговаривал с президентом АвтоВАЗа Максимом Юрьевичем Соколовым. Он подписал указ о том, что с 29 августа вся группа компаний «АвтоВАЗ» возвращается к пятидневной рабочей неделе. Безусловно, речь идёт и об ижевской площадке. Итак, с 29 августа все сотрудники «Лада Ижевск» выходят на пятидневный режим работы.

Александр Бречалов

Возвращение площадки к работе стало возможным в числе прочего благодаря запущенной в середине июля программе льготного автокредитования, способствующей росту спроса на автомобили. «Дорожную карту», в которой будут отражены планы по дальнейшей деятельности завода, планируется составить в ближайшее время.

Какие автомобили будет выпускать ижевский автозавод и будет ли он выпускать их вообще, пока неизвестно. Производство единственной локализованной там модели — Lada Vesta — к весне 2023 года переедет на главную площадку АвтоВАЗа в Тольятти.

Предполагается, что в Ижевске будут штамповать кузовные детали и выпускать другие компоненты для моделей АвтоВАЗа. В перспективе там запустят производство электрической версии Lada Largus, ныне существующей лишь в виде далекого от «серии» концепта e-Largus.

Холдинг «Вертолёты России» (входит в Ростех) разработал лопасти нового поколения для лёгкого многоцелевого вертолёта «Ансат». Они изготовлены по новейшей технологии из полимерных композиционных материалов и обладают улучшенными аэродинамическими свойствами. Использование модернизированных лопастей в составе импортозамещённой версии винтокрылой машины значительно улучшит её лётно-технические характеристики.

В настоящее время ведутся стендовые сертификационные испытания опытных образцов лопастей несущего и рулевого винтов. Первые полёты с новыми лопастями начнутся в конце 2023 года, а серийное производство для оснащения импортозамещённой версии Ансата планируется запустить в 2024 году. 

Разработка наших инженеров должна существенно улучшить лётно-технические характеристики вертолёта: увеличится скорость набора высоты, скорость полёта в крейсерском режиме возрастёт на 15 км/ч — до 235 км/ч. Композитными лопастями могут оснащаться не только поставляемые «Ансаты», но и машины, уже находящиеся в эксплуатации — такая возможность сейчас обсуждается. В настоящее время готовятся различные виды испытаний, которые должны подтвердить качество и надёжность новинки.

Индустриальный директор авиационного кластера Госкорпорации Ростех Анатолий Сердюков

Новые лопасти — совместная разработка опытно-конструкторского бюро Казанского вертолётного завода (КВЗ) и Центрального аэрогидродинамического института им. Н.Е. Жуковского. Это инженерное решение существенно улучшит лётно-технические характеристики вертолёта.

Новая разработка увеличит максимальную взлётную массу машины на 200 кг. Также уменьшится уровень шума на местности, снизится вибрация и расход топлива. Лопасти оснащены противообледенительной системой, что позволит осуществлять полёты воздушного судна в условиях кратковременного обледенения. Таким образом расширяется климатический диапазон для эксплуатации вертолёта.

Первый заместитель генерального директора холдинга «Вертолёты России» Олег Гуляев

Рынок премиальных смартфонов в Китае претерпел некоторые изменения. Согласно данным Counterpoint, по итогам второго квартала компания Vivo смогла нарастить продажи в шесть раз! Правда, в том же пресс-релизе ниже сказано, что Vivo выросла на 91%, и неясно, в чём нюанс. Возможно, в случае шестикратного роста имелся в виду сегмент от 1000 долларов и выше. 

Также в список лидеров вошли Honor с 9%, Xiaomi с 8% и Oppo, у которой тоже 8% рынка.

Стоит сказать, что аналитики, говоря о премиальном сегменте, имеют в виду смартфоны с ценой от 400 долларов и выше. В Китае на этот сегмент сейчас приходится 33% всех продаж. При этом, как можно видеть на диаграмме, сам он делится на несколько, и наибольшие продажи ожидаемо имеют место в сегменте 400–600 долларов, хотя за год ситуация сильно изменилась.  

Глава Удмуртии Александр Бречалов официально заявил, что завод «Lada Ижевск», простаивающий с марта этого года, с 29 августа возобновит работу по пятидневной рабочей неделе.

Важные и очень хорошие новости. Разговаривал с президентом «Автоваза» Максимом Юрьевичем Соколовым. Он подписал указ о том, что с 29 августа вся группа компаний «АвтоВАЗ» возвращается к пятидневной рабочей неделе. Безусловно, речь идет и об ижевской площадке. Итак, с 29 августа все сотрудники «Лада Ижевск» выходят на пятидневный режим работы

Александр Бречалов.

Возвращение площадки к работе стало возможным, в том числе, благодаря запущенной в середине июля программе льготного автокредитования, способствующей росту спроса на автомобили. «Дорожную карту», в которой будут отражены планы по дальнейшей деятельности завода, планируется составить в ближайшее время.

Какие автомобили будет выпускать ижевский автозавод, и будет ли он выпускать их вообще, пока неизвестно. Производство единственной локализованной там модели — Lada Vesta — к весне 2023 года переедет на главную площадку АвтоВАЗа в Тольятти.

Предполагается, что в Ижевске будут штамповать кузовные детали и выпускать другие компоненты для моделей АвтоВАЗа. В перспективе там запустят производство электрической версии Lada Largus, ныне существующей лишь в виде далекого от «серии» концепта e-Largus.

Холдинг «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) разработал лопасти нового поколения для легкого многоцелевого вертолета Ансат. Они изготовлены по новейшей технологии из полимерных композиционных материалов и обладают улучшенными аэродинамическими свойствами. Использование модернизированных лопастей в составе импортозамещенной версии винтокрылой машины значительно улучшит ее летно-технические характеристики.

В настоящее время ведутся стендовые сертификационные испытания опытных образцов лопастей несущего и рулевого винтов. Первые полеты с новыми лопастями начнутся в конце 2023 года, а серийное производство для оснащения импортозамещенной версии Ансата планируется запустить в 2024 году. 

Разработка наших инженеров должна существенно улучшить летно-технические характеристики вертолета: увеличится скорость набора высоты, скорость полета в крейсерском режиме возрастет на 15 км/ч – до 235 км/ч. Композитными лопастями могут оснащаться не только поставляемые Ансаты, но и машины, уже находящиеся в эксплуатации - такая возможность сейчас обсуждается. В настоящее время готовятся различные виды испытаний, которые должны подтвердить качество и надежность новинки.

Индустриальный директор авиационного кластера Госкорпорации Ростех Анатолий Сердюков.

Новые лопасти – совместная разработка опытно-конструкторского бюро Казанского вертолетного завода (КВЗ) и Центрального аэрогидродинамического института им. Н. Е. Жуковского. Это инженерное решение существенно улучшит летно-технические характеристики вертолета.

Новая разработка увеличит максимальную взлётную массу машины на 200 кг. Также уменьшится уровень шума на местности, снизится вибрация и расход топлива. Лопасти оснащены противообледенительной системой, что позволит осуществлять полеты воздушного судна в условиях кратковременного обледенения. Таким образом расширяется климатический диапазон для эксплуатации вертолета

Первый заместитель генерального директора холдинга «Вертолеты России» Олег Гуляев.

Рынок премиальных смартфонов в Китае претерпел некоторые изменения. Согласно данным Counterpoint, по итогам второго квартала компания Vivo смогла нарастить продажи в шесть раз! Правда, в том же пресс-релизе ниже сказано, что Vivo выросла на 91%, и неясно, в чём нюанс. Возможно, в случае шестикратного роста имелся в виду сегмент от 1000 долларов и выше. 

Также в список лидеров вошли Honor с 9%, Xiaomi с 8% и Oppo, у которой тоже 8% рынка.

Стоит сказать, что аналитики, говоря о премиальном сегменте, имеют в виду смартфоны с ценой от 400 долларов и выше. В Китае на этот сегмент сейчас приходится 33% всех продаж. При этом, как можно видеть на диаграмме, сам этот сегмент делится на несколько, и наибольшие продажи ожидаемо имеют место в сегменте 400-600 долларов, хотя за год ситуация сильно изменилась.