Хорошо известный в России рамный внедорожник Tank 300 получил в Китае новую версию — Tank 330. Ее особенностью является новый мотор — 3,0-литровый V6 мощностью 354 л.с. Никогда Tank 300 не был настолько мощным. Мотор сочетается с 9-ступенчатым «автоматом» и системой полного привода с блокировкой межосевого дифференциала и понижающим рядом в трансмиссии.

Мотор получил надстройку в виде 48-вольтового стартер-генератора, однако это если и сказалось на расходе топлива, то минимально — он заявлен на уровне 11,9 л/100 км согласно методике WLTC. Стоимость машины — 330 тыс. юаней или 45,9 тыс. долларов.

Если в январе 2024 года в России Kia Cerato предлагался просили от 2,243 млн рублей.  

Миллиардер Илон Маск процитировал сообщение, опубликованное на страничке его компании SpaceX, которое касается третьего запуска космического корабля Starship.

Разработчики заявили, что это большой успех и им удалось продвинуться значительно дальше, чем в прошлые разы.

АвтоВАЗ начал устанавливать на Lada Vesta китайский вариатор WLY, однако у компании осталось несколько тысяч вариаторов Jatco, которые ранее устанавливались на машины с двигателем Renault H4M. Что делать с этими коробками передач — непонятно. Как сообщил директор продуктовых программ и проектов АвтоВАЗа Олег Груненков, окончательного решения по остаткам трансмиссии от бывшего поставщика не принято.

Во время российской премьеры

Если Soueast DX5 оснащается 1,5-литровым моторами Mitsubishi мощностью 120 л.с. (атмосферный) или 156 л.с. (с турбиной), то Jetour X50 получит турбомотор Chery SQRE4T15C, который также устанавливают на Jetour Dashing. Отличия будут также в оформлении внешнего вида (Jetour X50 получит новое оформление передней части с большой радиаторной решеткой, другой оптикой и бамперами) и интерьера (на передней панели появится единый блок экранов из двух панелей с диагональю 10,25 дюйма, как в новом Tiggo 4 Pro).

Емкость бензобака и клиренс Soueast DX5 — 45 л и 200 мм соответственно, того же можно ждать от Jetour X50. Цена будущей новинки, естественно, пока не объявлена, но «Китайские автомобили» полагают, что она будет находиться у отметки в 2 млн рублей.

«Газета.ru» приводит результаты исследования Auto.ru: в ходе опроса владельцев китайских автомобилей и дилеров были выявлены самые частые неполадки «китайцев» в России.

Владельцы машин чаще всего жалуются на разрядку аккумулятора (36%), трудности с запуском двигателя (33%), поломках механизма стеклоочистителя (щетки, сама трапеция, омыватель и его форсунки) — 24%. Жалуются владельцы «китайцев» на качество сборки машин и дефекты лакокрасочного покрытия (16%), а также на проблемы с тормозами и коробкой передач (14%).

Что касается дилеров, то к ним клиенты чаще всего обращаются с проблемами с сенсорными экранами (43%). Также дилеры отмечают частые жалобы клиентов на проблемы с запуском мотора в мороз и на отказы ABS.

Китайский Минпром рассекретил новую модель Zeekr. Машина, ранее известная как M-Vision, разрабатывалась с 2021 года совместно с американским стартапом Waymo как электромобиль с передовыми функциями автопилота. Однако за несколько лет проект претерпел изменения: теперь модель называется Zeekr Mix, она построена на платформе SEA-M и лишена ряда датчиков системы автономного вождения. Зато остался необычный «капсульный» дизайн.

Габариты Zeekr Mix составляют 4688 х 1995 х 1755 мм, колёсная база — 3008 мм. Автомобиль при этом пятиместный, но в будущем не исключено появление шестиместной версии, причем с посадочной формулой 3+3 (три человека спереди, три сзади). Масса минивэна — 2639 или 2739 кг в зависимости от ёмкости тяговой батареи, только данных о ёмкости батареи или запасе хода нет. Максимальная скорость Zeekr Mix ограничена на отметке 180 км/ч. Возможно, двухмоторный вариант сможет развивать более высокую максимальную скорость.

Компания MeLe представила мини-ПК N100 PCG02 Pro, который имеет габариты всего 146 х 61 х 20 мм и весит лишь 184 г.  

Новинка также имеет 8 либо 16 ГБ ОЗУ, память eMMC объёмом 128 либо 256 ГБ, Bluetooth 5.1, пару HDMI 2.0, пару USB 3.2 Gen 2, USB-C и RJ45. За такой ПК компания просит 270 долларов. 

Исследователи утверждают, что гравитационное притяжение Марса может быть достаточно сильным, чтобы взбудоражить океан Земли, смещая его отложения в рамках климатического цикла продолжительностью 2,4 миллиона лет.

Давно известно, что колебания орбиты Земли вокруг Солнца влияют на климат планеты, причём эти циклы действуют с периодами, измеряемыми тысячами лет. Адриана Дуткевич из Сиднейского университета и её коллеги объявили, что они обнаружили «Большой цикл» продолжительностью 2,4 миллиона лет, который, по их мнению, управляется Марсом и оказывает воздействие на течения в океанах Земли на протяжении как минимум 40 миллионов лет.

Доказательства этого цикла получены из почти 300 глубоководных буровых кернов, которые выявили изменения в отложении океанических осадков. Океанографы ожидали, что в периоды стабильных океанских течений осадки будут оседать устойчивыми слоями, но необычные течения и вихри выявили накопление в других регионах.

По мнению команды, отсутствие или перерывы в осадках совпадают с периодами, когда гравитация Марса оказывает максимальное воздействие на Землю, слегка влияя на орбитальную стабильность нашей планеты. Это меняет уровень солнечной радиации и климат, проявляясь в более сильных течениях и водоворотах в океанах.

Член команды Дитмар Мюллер, также работающий в Сиднейском университете, признаёт, что расстояние между Землёй и Марсом настолько велико, что трудно представить наличие какого-либо значительного гравитационного воздействия. «Но существует много факторов, которые могут усилить даже незначительные изменения. Воздействие Марса на климат Земли похоже на эффект бабочки», — говорит он.

Бенджамин Миллс из Университета Лидса (Великобритания), говорит, что буровые керны предоставляют доказательства существования «мегациклов» в глобальных изменениях окружающей среды: «Многие из нас наблюдали результат этих циклов, длящихся много миллионов лет, в различных геологических, геохимических и биологических данных, в том числе во время "взрыва жизни" в кембрийский период. Данная работа помогает закрепить эти идеи экологических изменений», — говорит он.

Но Мэтью Инглэнд из Университета Нового Южного Уэльса в Сиднее говорит, что, хотя он и считает, что это исследование способствует пониманию климатических циклов в геологическом масштабе, выводы статьи его не убедили. «Я скептически отношусь к связи с Марсом, учитывая, что его гравитационное притяжение к Земле очень слабое – всего лишь одна миллионная от солнечной. Даже Юпитер имеет более сильное гравитационное влияние на Землю», — говорит он.

Инглэнд также отмечает, что даже если Марс и оказывает влияние, то оно ничтожно в сравнении с изменением климата, вызванным антропогенными факторами.

Калифорнийская компания Tierra Biosciences представила инновационную платформу, использующую искусственный интеллект, для индивидуального синтеза белков. Эта технология, которая может применяться в фармацевтической, промышленной и сельскохозяйственной сферах, позволяет компаниям разрабатывать новые белки за намного более короткие сроки, чем ранее.

Основная идея Tierra заключается в том, чтобы клиенты могли заказывать белки через интернет и использовать их для различных целей, включая создание антител или факторов роста для пищевой промышленности. Для этого платформа генерирует бесклеточные реагенты или цифровые последовательности белков, которые затем соединяются с белковыми последовательностями клиента и преобразуются в физический продукт.

Генеральный директор Tierra, Майкл Немзек, подчеркнул, что после создания белка компания начинает собирать и анализировать различные данные, такие как стабильность, растворимость и другие параметры, чтобы оценить пригодность и качество продукта. Это позволяет компании иметь полное представление о белке ещё до того, как он будет отправлен в разработку, что является значительным преимуществом по сравнению с традиционными методами, основанными на использовании живых клеток.

Немзек указал, что традиционные методы, основанные на использовании живых клеток для разработки новых белков, занимают много времени и менее эффективны. Вместо этого Tierra использует технологию бесклеточного синтеза, которая сокращает сроки разработки с месяцев до нескольких недель. Компания также предоставляет клиентам полную информацию о том, будет ли созданный белок работать, что помогает сэкономить время и ресурсы в процессе разработки новых продуктов. Например, если клиент производит фермент для стирального порошка, то Tierra подключает его к своей большой языковой модели на базе искусственного интеллекта. На выходе модель предоставляет данные о том, будет ли работать последовательность или её необходимо изменить. По словам Немзека, это даёт полную картину до того, как заказчику потребуется повторить итерацию полного исследования, экономя время и деньги на процессе разработки живых клеток.

В настоящее время Tierra произвела более 5000 различных белков. В 2018 году компания привлекла финансирование на сумму $2,6 миллиона. Затем ещё $7,2 миллиона грантов от различных правительственных учреждений, включая Агентство перспективных исследовательских проектов в энергетике, Национальные институты здравоохранения и Агентство перспективных исследовательских проектов Министерства обороны. Пройдя ряд успешных этапов развития, в том числе замену генерального директора, в последнем недавнем инвестиционном раунде компания привлекла финансирование в размере $11,4 миллиона долларов в рамках серии А. Полученные средства будут направлены на расширение круга клиентов и партнёров, а также на развитие генерации данных с использованием искусственного интеллекта.

Немзек отметил, что компания уже имеет установленные контакты с крупными фармацевтическими, промышленными и сельскохозяйственными организациями. Кроме того, Tierra планирует расширить коммерческий отдел и нанять новую команду с целью увеличения объёма продаж. В ближайшей перспективе Tierra также планирует увеличить объём производимых белков — от миллиграммов для экспериментов клиентов до граммов, что хорошо подходит для пилотных программ.