Российское подразделение Haval сообщило о том, что в нашей стране теперь будут два вида дилерских центров, которые продают данные автомобили.
Существующие центры переименуют в Haval City, они будут продавать разные модели одного бренда и будут специализироваться на обычных кроссоверах Jolion, M6, Dargo, F7 и F7x. Таких салонов в России сегодня 146.
Автомобиль за 2,6 млн рублей был представлен на этой неделе, а продажи стартуют 15 мая.
Geely сообщила новые детали о флагманском внедорожнике
Также новинкой на Galaxy Starship стала интеллектуальная система электропривода 11-в-1. Geely заявляет, что это самый легкий, маленький и эффективный интеллектуальный электропривод в отрасли. Это не только делает электропривод меньше и легче, но и повышает энергоэффективность и мощность. Заявленный КПД двигателя составляет 90,04% по циклу CLTC, а его масса составляет 79,8 кг. Он издает уровень шума 78 дБ.
Российское подразделение Haval сообщило о том, что в нашей стране теперь будут два вида дилерских центров, которые продают данные автомобили.
Существующие центры переименуют в Haval City, они будут продавать разные модели одного бренда и будут специализироваться на обычных кроссоверах Jolion, M6, Dargo, F7 и F7x. Таких салонов в России сегодня 146.
Автомобиль за 2,6 млн рублей был представлен на этой неделе, а продажи стартуют 15 мая.
Компания TSMC сейчас строит новые заводы в США и, как сообщается, в процессе столкнулась с проблемами, касающимися отношения к американским сотрудникам.
Американские инженеры были привезены на Тайвань в 2021 году для обучения производственным процессам TSMC и дальнейшей их реализации на фабриках в Аризоне. Как сообщает Restofworld, американские инженеры были потрясены, столкнувшись с 12-часовым рабочим днём и высоким давлением со стороны руководителей.
В своей родной стране TSMC называют «божественной горой, охраняющей нацию» за её неимоверное влияние на экономику Тайваня. И там 12-часовые смены, вызовы в нерабочее время и прочие подобные практики, видимо, не встречают непонимания. А вот американские специалисты, причём, повторим, речь идёт об инженерах, а не о простых рабочих, явно к такому готовы не были.
Кроме того, руководство TSMC, по слухам, не способно расставить приоритеты в работе и вместо этого ожидает ускоренного выполнения каждой задачи, независимо от её масштаба. Также менеджерам TSMC даже пришлось пройти обучение тому, как не кричать на рабочих в общественных местах, но это не помогло. Хуже того, некоторые инженеры признались, что им пришлось подделывать результаты производственных тестов, чтобы оправдать завышенные ожидания руководства.
При этом сама TSMC вовсе не отрицает всего этого. В частности, основатель Моррис Чанг заявил, что это особенность корпоративной культуры.
Если машина сломается в час ночи, в США её починят на следующее утро. Но на Тайване её починят в 2 часа ночи.
Впрочем, далеко не все американские инженеры разделяют это мнение. Сообщается, что некоторые специалисты покинули TSMC ещё на этапе обучения непосредственно на Тайване, а некоторые уволились уже в США.
Honor провела в апреле исследование, чтобы выяснить, как россияне относятся к технологиям искусственного интеллекта. Как оказалось, они с воодушевлением встречают технологическое будущее и регулярно пользуются ИИ. Подавляющая часть респондентов (82%) относятся к ИИ-технологиям положительно, 5,1% сохраняют к ним нейтральное отношение, а 6,5% воспринимают их негативно. Всего 0,9% респондентов ИИ пугает.
Около 40% опрошенных предпочитают автоматические настройки камеры с поддержкой алгоритмов искусственного интеллекта, и лишь 17,3% настраивают параметры вручную. Интересно, что 7% из тех, кто использует умные возможности камеры, заметили, что стали реже обрабатывать фотографии, так как нейросети обеспечивают высокое качество изображений уже на этапе съемки. Несмотря на общее доверие к ИИ, потребители в России ценят возможность человеческого контроля: только 7,2% выразили желание, чтобы камера смартфона полностью управлялась искусственным интеллектом.
Видеокарта Radeon RX 6600 LE, которой не существует, если руководствоваться только сайтом AMD, теперь появилась и в ассортименте Onda.
Lenovo в декабре, тогда было предположение, что LE расшифровывается как Lenovo Edition. Теперь точно ясно, что это не так.
При этом до сих пор неясно, зачем вообще нужна RX 6600 LE, если учесть, что её параметры идентичны обычной RX 6600. То есть адаптер имеет те же 1792 потоковых процессора, что и обычная модель, те же 8 ГБ памяти с частотой 14 ГГц. Разве что частота GPU отличается на 4 МГц, но это не имеет никакого значения, учитывая, что частоты динамичны.
В случае модели Onda Aegis выделить можно разве что белый цвет, причём белый тут и кожух СО, и задняя крышка, и даже вентиляторы.
Mitsubishi Eclipse Cross продолжает дешеветь на российском рынке. Только на одном из классифайдов доступно примерно сто машин, при этом цена стартует примерно с 2,5 млн рублей. Еще в январе цены стартовали с 3,5 млн рублей.
Такие машины есть в в Санкт-Петербурге, при этом речь идет о топовой комплектации с передним приводом. Оснащение включает кожаный салон, панорамную крышу с люком, электропривод сидений, бесключевой доступ с кнопкой запуска двигателя, климат-контроль, парктроники, кожаный мульти-руль, большой экран, электронный стояночный тормоз с функцией AutoHold, 18-дюймовые литые диски и рейлинги на крыше.
Все машины оснащены 150-сильный бензиновый двигатель объёмом 1,5 л, а также варитора. Версии с полным приводом стоят больше, причем намного. Фактически за полный привод придётся доплатить более миллиона рублей.
Если же рассматривать китайские машины того же класса, то они дороже. Например, Jetour X70 Plus стоит от 3 млн рублей, Haval F7 в комплектации Elite с передним приводом предлагается за 2,6 млн рублей, а JAC S6 стоит от 2,7 млн рублей.
Компания TSMC сейчас строит новые заводы в США и, как сообщается, в процессе этого столкнулась с проблемами, касающимися отношения к американским сотрудникам.
Американские инженеры были привезены на Тайвань в 2021 году для обучения производственным процессам TSMC и дальнейшей их реализации на фабриках в Аризоне. Как сообщает Restofworld, американские инженеры были потрясены, столкнувшись с 12-часовым рабочим днем и высоким давлением со стороны руководителей.
В своей родной стране TSMC называют «божественной горой, охраняющей нацию» за её неимоверное влияние на экономику Тайваня. И там 12-часовые смены, вызовы в нерабочее время и прочие подобные практики, видимо, не встречают непонимания. А вот американские специалисты, причём, повторим, речь идёт об инженерах, а не простых рабочих, явно к такому готовы не были.
Кроме того, руководство TSMC якобы не способно расставить приоритеты в работе и вместо этого ожидает ускоренного выполнения каждой задачи, независимо от ее масштаба. Также менеджеров TSMC даже пришлось пройти обучение тому, как не кричать на рабочих в общественных местах, но это не помогло. Хуже того, некоторые инженеры признались, что им пришлось подделывать результаты производственных тестов, чтобы оправдать завышенные ожидания руководства.
При этом сама TSMC вовсе не отрицает всего этого. В частности, основатель Моррис Чанг заявил, что это особенность корпоративной культуры.
Если машина сломается в час ночи, в США ее починят на следующее утро. Но на Тайване ее починят в 2 часа ночи
Впрочем, далеко не все американские инженеры разделяют это мнение. Сообщается, что часть покинуло TSMC ещё на этапе обучения непосредственно на Тайване, а некоторые уволились уже в США.
В последнее время всё больше компаний выходит на рынок мини-ПК. Известная своими видеокартами Colorful анонсировала свой первый подобный продукт под названием CMNH01-12450.
Из остального известно о наличии до 64 ГБ ОЗУ, причём это DDR4 и месте для SSD с интерфейсом PCIe 4.0. Габариты не указаны, но видно, что ПК очень небольшой. Цен пока тоже нет.
Автор: 
