Национальное космическое управление Китая (CNSA) представило видео, иллюстрирующее концепцию проекта Международной лунной исследовательской станции (ILRS). Эта инициатива призвана развернуть обитаемую базу на Луне в течение следующих нескольких десятилетий.

Презентация состоялась 24 апреля в рамках ежегодного празднования Дня космоса в Китае. Проект ILRS был совместно анонсирован Китаем и Россией в 2021 году, но на данный момент Китай возглавляет усилия по его реализации и активно привлекает международных партнёров. К инициативе уже присоединились Россия, Венесуэла, Пакистан, Азербайджан, Беларусь, Южная Африка, Египет, Таиланд и Никарагуа.

Проект ILRS будет реализован в два этапа. На первом этапе к 2035 году вокруг южного полюса Луны будут созданы комплексные научные объекты с основными функциями и необходимой инфраструктурой. На втором этапе к 2045 году планируется построить полномасштабную хорошо оборудованную и стабильно функционирующую базу.

Любопытной деталью стало присутствие вышедшего из эксплуатации космического аппарата NASA на заднем плане, который словно взлетает со стартовой площадки. Это вызывает вопросы, учитывая, что шаттлы были выведены из эксплуатации в 2011 году, NASA в значительной степени запрещено сотрудничать с китайскими организациями, а сам Китай разрабатывает собственные ракеты-носители для лунной программы.

Представление этого амбициозного проекта произошло в день, объявленный в 2016 году Днём космоса в Китае, чтобы отметить запуск первого китайского спутника Dong Fang Hong 1 в 1970 году и подчеркнуть растущие космические амбиции страны.

Бескрайние просторы Вселенной откроются с новых высот благодаря введению в эксплуатацию обсерватории Атакама Токийского университета (ТАО). Этот проект, начатый 26 лет назад с целью изучения эволюции галактик и экзопланет, достиг кульминации с открытием самого высокогорного телескопа в мире.

Расположенная на вершине горы Серро Чахнантор (Cerro Chajnantor) в чилийских Андах на высоте 5640 метров над уровнем моря, ТАО превзошла даже легендарную Большую миллиметровую решётку Атакамы, находящуюся на высоте 5050 метров. Это достижение стало результатом усилий и преодоления препятствий, как технических, так и политических.

Юдзуру Йошии (Yuzuru Yoshii), профессор Токийского университета и руководитель проекта ТАО с 1998 года, прокомментировал: «Строительство телескопа на вершине горы Чахнантор было невероятным вызовом не только с технической, но и с политической точки зрения. Я поддерживал связь с коренными народами, чтобы обеспечить учёт их прав и взглядов, с чилийским правительством, чтобы получить разрешение, с местными университетами для технического сотрудничества и даже с министерством здравоохранения Чили, чтобы убедиться, что люди могут безопасно работать на такой высоте».

«Чем лучше будут астрономические наблюдения, тем точнее мы сможем воспроизвести то, что видим в наших моделях на Земле», — заявила Рико Сеноо, аспирант Токийского университета и исследователь ТАО.

Масахиро Кониси, научный сотрудник Токийского университета, добавил: «Я надеюсь, что следующее поколение астрономов будет использовать ТАО и другие наземные и космические телескопы, чтобы сделать неожиданные открытия, которые бросят вызов нашему нынешнему пониманию и объяснят необъяснимое».

Перед строительством ТАО команда проекта собрала и протестировала метровый телескоп miniTAO на вершине горы в 2009 году. Этот небольшой телескоп получил изображение центра Млечного Пути и в 2011 году попал в Книгу рекордов Гиннесса как самая высокая астрономическая обсерватория на Земле.

Хотя обсерваторию обсуждали в течение 26 лет, работы на ней начались только в 2006 году, когда была заасфальтирована первая подъездная дорога к вершине горы Чахнантор и вскоре после этого был установлен метеорологический монитор.

Токийская компания Astroscale, специализирующаяся на обслуживании спутников и удалении орбитального мусора, готовится к публичному размещению акций на Токийской фондовой бирже Growth Market – сегменте биржи для компаний с высоким потенциалом роста, но также и повышенным риском. Торги акциями Astroscale начнутся 5 июня.

В ходе первичного публичного размещения (IPO) компания планирует предложить 20,8 миллиона акций, цена которых будет установлена 27 мая. Согласно биржевым документам, за финансовый год, завершившийся в апреле 2023 года, Astroscale зафиксировала выручку в размере 1,79 миллиарда иен (около $11,3 миллиона США), что почти вдвое превышает показатель предыдущего года. Вместе с тем, чистый убыток компании за отчётный период составил 9,26 миллиарда иен по сравнению с 5,48 миллиарда иен годом ранее.

Публичное размещение должно укрепить финансовое положение Astroscale, которая уже привлекла более $375 000 000 в ходе нескольких раундов частного финансирования. Последний раунд серии G на сумму $76 000 000 прошёл в феврале 2023 года при участии таких инвесторов, как Mitsubishi Electric.

Базирующаяся в Токио компания с офисами во Франции, Израиле, Великобритании и США разрабатывает несколько технологий для обслуживания космических аппаратов и удаления орбитального мусора. В настоящее время Astroscale проводит миссию Active Debris Removal by Astroscale-Japan (ADRAS-J) по проверке верхней ступени японской ракеты H-2A, оставленной на орбите для последующего сведения с орбиты.

Важной вехой для Astroscale станет вторая фаза программы коммерческого удаления мусора (CRD2) Японского агентства аэрокосмических исследований (JAXA). В рамках этого этапа компания разработает и запустит миссию по захвату той же верхней ступени ракеты H-2A, которая проверяется в ходе ADRAS-J, и сведению ее с орбиты.

«Продемонстрировав несколько ключевых возможностей в ходе текущей миссии Фазы 1, мы стремимся продемонстрировать нашу способность решить следующую задачу: удаление и сведение с орбиты крупных обломков», — заявил Эдди Като, президент и управляющий директор Astroscale Japan. По его словам, этот шаг имеет важное значение для решения проблемы космического мусора и обеспечения устойчивой космической среды для будущих поколений.

Astroscale станет третьей японской космической компанией, акции которой будут размещены на бирже за последний год после ispace и Q-shu (iQPS). Публичное размещение должно усилить позиции компании на быстрорастущем рынке услуг по обслуживанию спутников и удалению космического мусора.

Учёные из Даремского университета провели исследование, которое может разгадать давнюю загадку распада орбит экзопланет, подобных «горячим Юпитерам», вращающимся вблизи своих звёзд. Работа, опубликованная в The Astrophysical Journal Letters, предполагает, что звёздные магнитные поля играют ключевую роль в рассеивании мощных гравитационных приливов, ответственных за постепенное разрушение таких орбит.

«Горячие Юпитеры» — это массивные газовые гиганты, подобные Юпитеру в Солнечной системе, но обращающиеся на чрезвычайно близких орбитах вокруг своих звёзд, совершая один оборот всего за несколько дней. Эта близость подвергает как планету, так и звезду воздействию мощных гравитационных приливов, которые за миллиарды лет передают орбитальную энергию, заставляя планеты медленно сближаться со звездами, пока в конечном итоге они не будут поглощены.

Современные теории не могут полностью объяснить наблюдаемый распад орбиты экзопланеты WASP-12b — «горячего Юпитера», чья орбита разрушится через несколько миллионов лет, и он упадёт на свою родительскую звезду WASP-12.

По данным международной исследовательской группы из Даремского, Лидского университетов и Северо-Западного университета, сильные магнитные поля внутри некоторых солнцеподобных звёзд могут очень эффективно рассеивать гравитационные приливы от «горячих Юпитеров».

«Приливы создают рябь внутри звёзд. Когда эти волны сталкиваются с магнитными полями, они преобразуются в различные типы магнитных волн, которые распространяются наружу и в конечном итоге исчезают», — поясняет ведущий автор исследования доктор Крейг Дугид из Института вычислительной космологии Даремского университета.

Он отмечает далеко идущие последствия этого механизма для выживания короткопериодических планет, особенно «горячих Юпитеров». Открытие также открывает новые возможности для приливных исследований и поможет астрономам-наблюдателям найти многообещающие цели для изучения распада орбит.

«Весьма интересно, что этот новый механизм может быть проверен путем наблюдения уже при нашей жизни», — добавляет доктор Дугид.

Результаты показывают, что некоторые близлежащие звёзды могут быть хорошими объектами для поиска «горячих Юпитеров» на распадающихся орбитах. Их обнаружение сможет предоставить больше доказательств того, как магнитные поля влияют на приливы и отливы в этих планетах. Кроме того, исследование может прояснить, куда рассеивается приливная энергия внутри звёзд.

Пока в России ведутся обсуждения об очередном повышении утильсбора на легковые автомобили, принято решение повысить сбор в отношении грузовиков и спецтехники. Повышение будет резким, новые коэффициенты начнут действовать с 1 июля текущего года.

При неизменной базовой ставке пошлины в размере 172,5 тыс. рублей повышающие коэффициенты существенно увеличатся. Например, для новых самосвалов с мотором объемом от 200 до 650 л.с. коэффициент составит 49,3 против 34,78 сейчас. Утильсбор на такое транспортное средство достигнет 8,504 млн рублей против 6 млн рублей сейчас. Коэффициент для аналогичного автомобиля, но не нового, а возрастом от трех лет, составит 72,5 (утильсбор — 12,5 млн рублей).

Сбор на сверхтяжелые самосвалы (с мотором мощностью от 650 до 1750 л.с.) вырастет в два раза — до 14,4 млн рублей, сбор на погрузчики увеличится в 2,3 раза — до 1,8 млн рублей.

В Белоруссии премиум-кроссовер Voyah Free и так был сильно дешевле, чем в России, а сейчас цена опустилась до нового суперминимума: официальный дистрибутор предлагает приобрести автомобиль за 125 900 белорусских рублей, что составляет примерно 3,6 млн рублей российских.

В России, если ориентироваться на официальный прайс-лист, стоимость аналогичного Voyah Free стартует от 6 млн рублей. Или другой пример: за базовый geely Monjaro в Белоруссии просят 141 900 местных рублей, разница в цене между двумя машинами, выраженная в российских рублях, — около 460 тыс. в пользу Voyah.

В Белоруссии за эквивалент 3,6 млн рублей предлагается Voyah Free Pro в исполнении EVR Flagship с силовой установкой мощностью 490 л.с. и запасом хода 1221 км (согласно методике CLTC). Машин на сайте дистрибутора много, и все они в наличии.

Компания по кибербезопасности Hive Systems показала, на что способны современные видеокарты в задаче подбора паролей. Оказалось, что очень на многое. 

Компания Intel продолжает искать причину превращаются почти в Core i5.  

Mitsubishi в 2025 году представит совершенно новый внедорожник Pajero Sport, ну а пока компания решила слегка обновить заслуженную модель текущего поколения (она, напомним, выпускается с 2015 года).

В Австралии Mitsubishi Pajero Sport стоит 33,5—42 тыс. долларов, в Таиланде — 37,4—42,5 тыс. долларов.

Многие современные дешёвые SSD основаны на памяти QLC, которая выделяется сниженными показателями долговечности относительно TLC или более старых типов памяти. Оказалось, что можно взять такой накопитель и фактически превратить память QLC в SLC.  

Автор канала Gabriel Ferraz - Detetive Virtual de Hardware проделал это на примере доступного накопителя Crucial BX500 объёмом 512 ГБ. После определённых манипуляций он как бы превратился в SSD объёмом 120 ГБ, но с памятью SLC.  

Суть модификации заключается в перепрошивке контроллера Silicon Motion SM2259XT2 посредством приложения MPtools. После этого ПО будет определять накопитель, как 120-гигабайтный на основе памяти SLC.  

Согласно тестам и расчётам автора, показатель TBW после этих манипуляций вырастает примерно на 3000%, до 4000. То есть SSD в теории проработает в разы дольше. 

Что же касается изменений в скорости передачи данных, из-за ограничения интерфейса SATA III они фактически отсутствуют, зато снижаются задержки.