Как сообщает «Лада.Онлайн», завод АвтоВАЗ постоянно улучшает и дорабатывает конструкцию автомобилей Lada. В распоряжении издания оказалось информационное письмо завода, в котором указываются доработки, сделанные в июле 2022 года.

У семейства Lada Granta салазки переднего сиденья получили ограничитель перемещения сиденья. Также изменил конструкцию топливный неформованный шланг-демпфер. Уплотнитель центрального сопла тоже получил незначительные изменения. У автомобилей Lada Niva Legend и Niva Travel изменили материал эластичной муфты карданного вала. Это позволило снизить вибрации промежуточного карданного вала. У Lada Largus была улучшена конструкция кронштейна гидроагрегата АБС.

«Лада.Онлайн»

Компания Ford представила ретроверсии внедорожника Bronco и кроссовера Bronco Sport, которые получили исполнения Heritage Edition и Heritage Limited Edition, подражающие классическому Bronco из 1960-х. Всего будет выпущено 1966 экземпляров для каждого типа кузова.

Bronco Heritage Edition проще всего опознать по двухцветному кузову с крышей Oxford White и по белой решке радиатора с красной надписью Ford. Другие особенности версии – 17-дюймовые винтажные колеса и пластиковые расширители колесных арок, придающие вездеходу более брутальный вид. Стальной передний бампер с порошковым напылением, интегрированными буксировочными проушинами и «противотуманками» – стандартное оснащение.

Кроссовер Bronco Sport серии Heritage тоже получил крышу и решетку радиатора в цвете Oxford White, колеса диаметром 17 дюймов и особую отделку салона. Младший Heritage Edition идет с мотором 1.5 (183 л.с., 258 Нм), старший Limited Edition – с 2.0 (248 л.с., 373 Нм). Оба комплектуются 8-ступенчатым «автоматом» и подвеской High-Performance Off-road Stability Suspension (H.O.S.S.), включающей однотрубные задние амортизаторы, перенастроенные передние стойки с гидравлическими буферами отбоя и стабилизаторы.

По данным польских СМИ, 800 боевых беспилотников Revolver 860, которые описываются как «летающие мортиры (миномёты)» (flying mortars), были доставлены Украине.

Большой квадрокоптер описывается как «летающий миномет» из-за вращающегося барабанного блока, который может вместить восемь 60-миллиметровых минометных снарядов. БПЛА весит 42 кг и имеет диаметр 1,35 м. При снаряжении восемью 60-мм минометными снарядами он может пролететь до 20 километров и оставаться в воздухе от 20 до 40 минут.

По словам представителя компании, хотя прямые поставки ее продукции в Украину были прекращены из-за войны, количество заказанных дронов и количество компаний, размещающих заказы из Польши, продолжали расти в течение последних пяти месяцев.

АвтоВАЗ продолжает вносить изменения во внешность модельного ряда Lada Granta, убрав хромированные элементы с кузова Lada Granta Cross Classic’22. Об этом сообщает инсайдерский паблик Avtograd news.

На Lada Granta Cross Classic’22 бывшие блестящие, теперь матовые детали, вроде нормально гармонируют с бамперами.

Avtograd news

Напомним, седан стоит от 678 300 рублей, лифтбек — 698 300 рублей, а универсал — 705 300 рублей. Скидка по «трейд-ин» составляет 20 000 рублей.

На прошлой неделе показали новую версию легкого отечественного бронеавтомобиля «Стрела», которая отличается от других моделей наличием открытого грузового отсека для перевозки. Отсек также имеет защиту, а для удобства погрузки и выгрузки имеется специальная дверь. Также на крыше смонтирована одноместная вращающаяся пулеметная установка с открытым верхом.

Это многоцелевое транспортное средство с колесной формулой 4 х 4 имеет полную массу 5300 кг, при этом масса полезной нагрузки может составлять 550 кг. Габариты автомобиля составляют 5200 х 2550 х 2400 мм, клиренс равен 270 мм.

Управление гражданской авиации Китая (CAAC) обнародовало план дальнейшего развития индустрии гражданских беспилотных летательных аппаратов в стране. Регулятор намерен расширить использование дронов в логистике внутри городов, а также использовать их для дальних грузоперевозок.

Управление гражданской авиации Китая объявило разные цели, которых хочет достичь к 2025, 2030 и 2035 годам. Планируется оптимизировать нормативные требования и расширить пропускную способность воздушного пространства для гражданских дронов.

Несколько китайских компаний уже много лет изучают возможности использования дронов и роботизированных беспилотных доставщиков в городах. Однако на практике их реализация идет очень медленно из-за нормативных барьеров и высокого уровня зависимости от людей-курьеров.

Одной из основных целей CAAC является «повышение международной конкурентоспособности Китая в области беспилотной авиации». Регулятор намерен придерживаться международных правил и стандартов, чтобы Китай в конечном итоге стал мировой державой гражданской авиации.

План, опубликованный CAAC, открыт для общественного обсуждения до 5 сентября.

Средняя цена многих видеокарт уже раньше опускалась ниже рекомендованной. Однако ключевые модели, представленные еще в 2020 году, в том числе AMD Radeon RX 6800XT и RX 6800, а также Nvidia GeForce RTX 3060 Ti, RTX 3070 и RTX 3080 10 ГБ, до недавнего времени продавались по ценам, превышающим рекомендованные. Сейчас цена на них упала. Источник подготовил свежую статистику цен на видеокарты серий Radeon RX 6000 и GeForce RTX 30 в магазинах Германии и Австрии.

Ритейлеры неохотно снижали ценники на вышеуказанные модели до рекомендуемых, так как эти видеокарты уже пользовались повышенным спросом. Согласно данным 3DCenter, эти видеокарты сейчас примерно на 3% ниже рекомендованной цены.

Минимальная цена той же Radeon RX 6800 XT теперь составляет 759 евро, а модель Radeon RX 6800 можно найти от 639 евро. Технически эти цены все еще выше рекомендованных, но только с учетом текущего курса евро по отношению к доллару, а также с учетом НДС в размере 19%, который взимается в Австрии и Германии.

Цены на последние модели ключей Nvidia немного выше. Например, GeForce RTX 3080 10 ГБ в настоящее время доступна за 779 евро, а модель GeForce RTX 3070 — за 579 евро. В обоих случаях это несколько выше рекомендуемых значений. Единственная карта Nvidia из этого списка ускорителей, которая предлагается по рекомендованной цене (включая курсы валют и НДС), — это модель GeForce RTX 3060 Ti. Его стоимость составляет 474 евро.

Более свежие видеокарты, выпущенные в 2022 году, в том числе Radeon RX 6500 XT, Radeon RX 6400, Radeon RX 6650 XT, Radeon RX 6700, Radeon RX 6750 XT и Radeon RX 6950 XT от AMD, а также Nvidia GeForce RTX 3050 и GeForce RTX 3090 Ti так быстро не дешевеют. Однако вскоре это должно измениться, так как на смену флагманским моделям придут новые серии ускорителей, а младшие модели быстро потеряют в цене с выходом аналогов на новых графических архитектурах.

Lada Niva Т1 команды Niva Red Legend, которую официально поддерживал АвтоВАЗ в зачете Dakar Classic 2022 года, выставлена на продажу в Швейцарии. Автомобиль предлагается по цене 50 270 долларов или около 3 млн рублей.

В ралли-рейде среди любителей швейцарско-чешская команда финишировала на 115-м месте из 148. Автомобиль 1984 года был сохранен в наиболее близком к оригиналу состоянии. Было усилено шасси вокруг подвески и капитально отремонтирован двигатель. Большая часть подготовки была направлена на то, чтобы сделать автомобиль максимально легким, поэтому капот, двери и крышка багажника сделаны из стекловолокна, а салон был полностью разобран и оснащен специальным каркасом безопасности. Кроме того, установлен 110-литровый топливный бак, который повысил запас хода с 800 до 1000 км. Для лучшей обзорности были установлены новые зеркала Vitaloni.

Никита Гудков, заместитель главного редактора «За рулём», по итогам конференции «Параллельный импорт», на которой он пообщался с дилерами, поставщиками запчастей, а также независимыми экспертами (а не с депутатами и министрами) сделал следующие выводы.

Никакого параллельного импорта новых автомобилей в исполнении юридических лиц нет и в обозримом будущем не будет. Причины – чрезмерные препоны витиеватого законодательства, дополнительная налоговая нагрузка по сравнению с физлицами, отсутствие провозных возможностей по доставке автомобилей в тысячах (а не сотнях) штук и еще по мелочи.

Ввозить подержанные машины тоже выгоднее и проще на физлиц – например, им можно везти автомобили четвертого экокласса, а «юрикам» – минимум пятого, которые дороже. Но и это – обычный частный ввоз, даже если на продажу – а никакой не параллельный импорт как системное явление.

Он отметил, что в России нет «реальной силы или организации, которая бы отстаивала интересы автомобилистов, стремительно остающихся без автомобилей».

Параллельный импорт запчастей стал возможен только после 4 августа, и пока рано говорить – заработает или нет. Уже пропали редкие детали для непопулярных автомобилей, и не факт, что вообще вернутся. Большинство поставщиков хотят работать с Россией, но в разной форме затаились и ждут. Китай и Турция нас спасут, но не во всём и не всегда.

Никита Гудков добавил, что «всё будет дорожать», а «понятие гарантии на автомобили де-факто может исчезнуть или стать продуктом страховых компаний. За дополнительную плату».

Financial Times сообщает, что южнокорейские полупроводниковые гиганты Samsung Electronics и SK Hynix переоценивают свои инвестиции в Китай в ответ на «ограждение» в законодательстве, которое запрещает получателям федерального финансирования США расширять или модернизировать свои усовершенствованные чипы в Китае в течение 10 лет.

Конкуренты, в том числе тайваньская TSMC и американские производители чипов Intel и Micron, которые имеют производственные мощности в Китае, также вынуждены наращивать внутреннее производство в США, затрудняя Пекину получение передовых полупроводниковых технологий.

Давление, вероятно, усилится, поскольку союзники США попытаются объединить Южную Корею, Тайвань и Японию в рамках «альянса Fab 4 Chip», предназначенного для координации политики в области исследований и разработок, грантов и цепочек поставок.

Южнокорейские производители микросхем, традиционно не желающие принимать чью-либо сторону в технологическом соперничестве между США и Китаем, задали направление мировой полупроводниковой промышленности.

Samsung и SK Hynix увеличили инвестиции в производственные мощности в США, несмотря на то, что они по-прежнему сильно зависят от китайского рынка. По данным Корейской международной торговой ассоциации, в прошлом году Южная Корея экспортировала в Китай чипов на сумму 50 миллиардов долларов, что на 26% больше, чем в 2020 году, и составляет почти 40% от общего объема экспорта чипов страны.

Но они почти полностью полагаются на небольшое количество американских, японских и европейских разработчиков микросхем и производителей оборудования в отношении технологий, необходимых для производства усовершенствованных микросхем.

В число этих компаний входят американские разработчики чипов Cadence и Synopsis, Mentor Graphics, принадлежащая Siemens, американские производители оборудования Applied Materials и Lam Research, а также ASML в Нидерландах, которая производит инструменты для литографии в экстремальном ультрафиолете, необходимые для производства современных микросхем памяти. Ни Samsung, ни SK Hynix, специализирующиеся на производстве микросхем памяти, не производят свои самые передовые решения в Китае.

Бывший министр торговли Южной Кореи Ё Хан Ку (Yeo Han-koo) признаёт: «У Китая есть рынок, а у США — технологии. Без технологии нет продукции. Если же нет рынка сбыта, то его по крайней мере можно попытаться найти в другом месте».

Дилан Патель, главный аналитик SemiAnalysis, заявил, что защитные барьеры США по-прежнему будут иметь значение при модернизации или расширении операций компаний в Китае. SK Hynix и Samsung, скорее всего, сохранят только свои существующие инвестиции: «В результате доля их производства в Китае, вероятно, со временем значительно сократится».