Сегодня в Китае стартовали предпродажи кроссовера Haval H6 нового поколения. Цена на автомобиль пока не объявлены, оформить предзаказ можно всего за 100 юаней (примерно 14 долларов), причем при оформлении реальной покупки эту сумму зачтут как 3000 юаней (415 долларов). Первым покупателям обещана пожизненная гарантия на основные узлы машины — мотор и коробку передач.

В оснащении — цифровая панель приборов с экраном диагональю 10,25 дюйма и медиасистема с экраном диагональю 14,6 дюйма, 9-дюймовый цветной проекционный экран, беспроводная зарядка мощностью 50 Вт для смартфона, передние кресла с подогревом и вентиляцией, более 20 различных систем помощи водителю.

Современные устройства Apple зачастую не могут похвастаться хорошей ремонтопригодностью, а у некоторых она нулевая и их даже невозможно вскрыть, не повредив. Оказалось, что это следствие высокой надёжности продуктов компании. 

Известный блогер Маркес Браунли встретился с главой подразделения аппаратного обеспечения Apple Джоном Тернусом, и они затронули в том числе тему ремонтопригодности. 

Тернус заявил, что Apple намеренно уделяет больше внимания надёжности своих продуктов, а не ремонтопригодности.  

Для клиента объективно лучше иметь высокую надежность. И в конечном итоге это лучше для планеты, потому что количество отказов с тех пор, как мы достигли нужных показателей, очень резко упало 

Тернус добавил, что при определённом уровне надёжности можно немного пожертвовать ремонтопригодностью, так как первое скомпенсирует второе. 

Что же касается надёжности, тут Браунли показали процессы тестирования внутри лабораторий Apple. Оказалось, что компания тестирует более 10 000 единиц одного продукта перед началом продаж. Если уже после запуска возникнут какие-либо проблемы, компания добавит соответствующие тесты в свой пакет тестирования на будущее.  

Компания Vivo представила в Китае смартфоны S19 и S19 Pro. Особенностью моделей стали очень ёмкие аккумуляторы: на 6000 и 5500 мАч у Vivo S19 и S19 Pro соответственно. При этом аппаратам удалось сохранить небольшую толщину: у старшей модели она составляет 7,58 мм, а у младшей — всего 7,19 мм. 

Экраны у смартфонов одинаковые: 6,78-дюймовые AMOLED с разрешением 2800 × 1260 пикселей, частотой обновления 120 Гц и максимальной яркостью 4500 нит. Только у Vivo S19 дисплей плоский, а у Vivo S19 Pro — изогнутый. Оба устройства работают под управлением ОС Android 14 с дополнительным интерфейсом OriginOS 4. Также у старшей модели предусмотрена пыле- и влагозащита по стандарту IP69.

Vivo S19 построен на SoC Qualcomm Snapdragon 7 Gen 3, а S19 Pro — на MediaTek Dimensity 9200+, объём RAM обеих моделей составляет от 8 до 16 ГБ, а флеш-памяти — 256 или 512 ГБ. У Vivo S19 предусмотрена тыльная камера с 50-Мп основным сенсором с оптической стабилизацией изображения (OIS) и 8-Мп дополнительным модулем со сверхширокоугольным объективом. Камера Vivo S19 Pro тройная: она включает 50-Мп сенсор Sony IMX921 с OIS, 8-Мп модуль со сверхширокоугольным объективом и 50-Мп модуль с OIS и телеобъективом с 50-кратным цифровым зумом. Фронтальные камеры обоих смартфонов 50-Мп.

Стоимость Vivo S19 начинается от 2 499 юаней ($344) за базовый вариант 8 ГБ + 256 ГБ, максимальная конфигурация 16 ГБ + 512 ГБ стоит 3 299 юаней ($455). За Vivo S19 Pro просят от 3 299 юаней ($455) до 3 999 юаней ($551). Устройства предлагаются в различных цветах.

Состоялась полноценная премьера «растянутого» кроссовера Volkswagen Tiguan L Pro нового поколения.

Volkswagen Tiguan L Pro оснащается двумя вариантами 2,0-литрового турбомотора: базовый выдает 186 л.с., топовый — 220 л.с. Оба сочетаются с 7-ступенчатым «роботом».

Аналитики Jon Peddie Research оценили рынок графических процессоров для ПК по итогам первого квартала. 

В количественном выражении он составил 70 млн GPU, что соответствует росту на 33% в годовом выражении. Это очень и очень много. Это второй по величине годовой рост за два с половиной десятка лет наблюдений. 

Аналитики говорят, что совокупный годовой темп роста поставок GPU составит 3,6% в 2024–2026 годах, а к концу прогнозируемого периода установленная база достигнет почти 3 млрд единиц. В течение следующих пяти лет проникновение дискретных графических процессоров в ПК составит 22%. 

Если говорить о распределении, то лидирует Intel с долей 66%, что на 2 процентных пункта меньше, чем годом ранее. Напомним, речь идёт обо всех GPU, а Intel очень давно почти все свои процессоры наделяет графическим ядром. 

Доля Nvidia упала с 19% до 18%, а вот AMD нарастила долю с 13% до 16%, что, видимо, обусловлено ростом количества процессоров AMD с iGPU. 

Вице-президент АвтоВАЗа по продажам и маркетингу Дмитрий Костромин рассказал, что поддержание на складах больших запасов комплектующих для сборки автомобилей Lada защитит компанию от возможных перебоев с их поставками. По его словам, это «советская» складская модель — создавать запасы на складах. Вместе с тем, она требует привлечения значительных средств. Также АвтоВАЗ осознаёт необходимость подготовиться к возможным будущим санкциям.

В прошлом году были перебои поставок комплектующих из разных стран. В этом году — не сглазить бы — с поставками компонентов все стабильно, как и с запасом. Мы перешли с системы работы альянса (Renault-Nissan) на где-то, наверное, «советскую» систему — держать запасы на своих складах. Потому что ситуация к этому принуждает. «Заморожены» колоссальные деньги в запчастях, чтобы была непрерывность и гибкость в производстве. Мы здесь максимально адаптируемся к внешней среде санкций"

Дмитрий Костромин

Ранее в АвтоВАЗе заявляли, что санкционное давление стало особенно сильным в сентябре прошлого года. В результате производство снизилось и вместо запланированных 400 тысяч автомобилей удалось произвести только 374 тысячи. В этом году АвтоВАЗ собирается выпустить 500 тысяч машин.

Changan изменила стоимость кроссовера Changan CS55 Plus (он и Changan CS35 Plus являются самыми популярными моделями марки в России): автомобиль прибавил, но не сильно — 20 тыс. рублей. Сама цена не менялась, но на 20 тыс. рублей (со 100 до 80 тыс. рублей) уменьшена прямая скидка на автомобиль.

Стартап Ursa Major добился значительного прогресса в разработке ракетных двигателей, успешно завершив наземные испытания своего нового жидкостного двигателя под названием Draper.

Двигатель, поддерживаемый ВВС США, прошел серию испытаний на объектах компании в Бертуде. Эти испытания подтвердили базовую конструкцию двигателя с закрытым каталитическим циклом, который генерирует тягу в 4000 фунтов.

«Дрейпер был запущен более 50 раз в марте, и каждый запуск длился несколько секунд», — сообщил основатель и генеральный директор Ursa Major Джо Лауриенти.

Огневые испытания являются важным этапом в разработке двигателя, за которым последуют дополнительные испытания нескольких двигателей, прежде чем Draper будет готов к запуску.

Компания создала испытательный стенд при поддержке Исследовательской лаборатории ВВС. Двигатель использует некриогенную комбинацию топлива из перекиси керосина, что упрощает хранение по сравнению с двигателями, использующими жидкий кислород.

«Draper сочетает в себе характеристики твердотопливного ракетного двигателя с возможностями управления дроссельной заслонкой и диапазоном дроссельной заслонки жидкостного двигателя, обеспечивая маневренность и гибкость, необходимые для гиперзвуковой защиты», — пояснил Лауриенти.

«Для таких целей, как гиперзвуковые перехватчики с быстрым реагированием, необходима возможность немедленного запуска. Поэтому выбор топлива был направлен на достижение этой цели при сохранении производительности», — сказал он.

Закрытая архитектура циркуляции означает, что подачу керосина можно полностью отключить, и двигатель может работать либо только с разложившейся перекисью водорода, либо с комбинацией перекиси и керосина. «Draper может снизить максимальную мощность ниже 10%, что делает его пригодным для таких применений, как конечная фаза гиперзвука или посадка на не земную поверхность», — добавил он.

Другой продукт Ursa Major, двигатель Hadley с тягой 5000 фунтов, использующий жидкий кислород и керосин, недавно совершил свой первый полёт на гиперзвуковом испытательном самолёте Stratolaunch.

По словам Лауриенти, Draper ориентирован на клиентов, занимающихся разработкой испытательных мишеней для имитации гиперзвуковых угроз. Он также будет предлагаться для космических применений, таких как орбитальные транспортные средства, требующие высокоимпульсных манёвров или выведения на орбиту в окололунное пространство.

Ursa Major в настоящее время ведёт переговоры с потенциальными партнёрами о проведении лётных испытаний двигателя Draper в 2026 году.

Команда потокового видеосервиса Netflix объявила о грядущем запуске анимационного сериала по мотивам культовой игры Minecraft. 

Как сообщили в Netflix, в сериале будет представлена оригинальная история с новыми персонажами, показывающая мир Minecraft в новом свете. 

Никаких других подробностей пока не сообщается, но производством руководит WildBrain Studios, которая ранее создала такие адаптации, как Sonic Prime и Ninjago (Ниндзяго. Мастера Кружитцу). Сериал должен выйти «скоро», но в настоящее время точная дата релиза не сообщается. 

Интересно, что в 2025 году также должен выйти в прокат фантастический приключенческий фильм Minecraft с Джеком Блэком в главной роли. 

Столичный дилер везет в Россию партию новых «пятерок» BMW в кузове G60. Количество машин в партии неизвестно, но известно оснащение и цена.

Дилер дает два года гарантии на такие машины, но цена немалая — около 13,5 млн рублей. Новый Land Cruiser 300 стоит на пару миллионов дешевле.