Минпромторг РФ ожидает получения сертификата типа (этот документ позволяет начать эксплуатацию самолета) на импортозамещенную версию самолета SSJ 100 в конце 2023 года. Об этом сообщил министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров.

«Сейчас двигаемся в соответствии с актуализированным, "форсированным" планом работ по двигателю [ПД-8], ожидаем, что уже в первой половине следующего года начнутся его интенсивные испытания в составе импортозамещенной версии самолета SSJ 100, это позволит получить сертификат типа на самолет в конце следующего года. С учетом задач, которые стоят перед нами, процессы сертификации двигателя и самолета будут идти параллельно», — рассказал Денис Мантуров.

Пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков сегодня, отвечая на вопросы журналистов, заявил, что он не исключает возможности разблокировки сервисов Meta*, которая признана экстремистской организацией и запрещена в России.

Я бы этого не исключал. Они отказывались это обсуждать на протяжении нескольких лет. Невозможно было заставить их открыть здесь офис по закону о "приземлении". И так далее, и тому подобное. Поэтому если соблюдаются законы РФ, возможно, открываются другие горизонты для взаимодействия.

Дмитрий Песков

* Facebook и Instagram принадлежат Meta, которая признана экстремистской и запрещена в России.

В пресс-службе сервиса «СберАвто» рассказали о том, что самыми популярными брендами китайских автомобилей в России являются Chery, Haval, Geely и Exeed (премиальный суббренд Chery).

При этом более половины (53%) предложений китайских автомобилей в России приходится на Chery. Вышеупомянутые Haval, Geely и Exeed идут следом. Больше всего предложений сегодня по моделям Chery Tiggo 8 Pro, Haval Jolion, Chery Tiggo 4, Haval F7 и Geely Atlas Pro.

Средний чек на покупку автомобиля китайского бренда составляет 1,3 млн рублей. Если же говорить о новых автомобилях, на которые приходится 74% предложения на сервисе, то средний чек увеличивается до 1,8 млн рублей. За автомобили с пробегом в среднем платят 650 тыс. рублей.

61% предложений новых китайских автомобилей составляют модели Chery. Самыми продаваемыми новыми автомобилями являются кроссоверы Chery Tiggo 7, Chery Tiggo 4 и Haval F7.

Среди «китайцев» с пробегом доминируют марки Chery, Lifan и Geely, на которые приходится 31%, 23% и 20% продаж соответственно. Максимальным спросом пользуются Chery Tiggo 4, Lifan X50 и Chery Tiggo 7.

Пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков сегодня, отвечая на вопросы журналистов, заявил, что он не исключает возможность разблокировки Meta, которая признана экстремистской организацией и запрещена в России).

21 марта Тверской суд Москвы не должно считаться участием в экстремистской деятельности.

Nvidia перестала обновлять драйверы Game Ready для видеокарт GeForce GTX 600 и GTX 700 (семейства Kepler) с версии 470, однако сейчас компания сделала исключение и выпустила обновление безопасности для них в рамках свежего драйвера 473.47.

В пресс-службе сервиса «СберАвто» рассказали о том, что самыми популярными брендами китайских автомобилей в России являются Chery, Haval, Geely и Exeed (премиальный суббренд Chery).

При этом более половины (53%) предложений китайских автомобилей в России приходится на Chery. Вышеупомянутые Haval, Geely и Exeed идут следом. Больше всего предложений сегодня по моделям Chery Tiggo 8 Pro, Haval Jolion, Chery Tiggo 4, Haval F7 и Geely Atlas Pro.

Средний чек на покупку автомобиля китайского бренда составляет 1,3 млн рублей. Если же говорить о новых автомобилях, на которые приходится 74% предложения на сервисе, то средний чек увеличивается до 1,8 млн рублей. За автомобили с пробегом в среднем платят 650 тыс. рублей.

61% предложений новых китайских автомобилей составляют модели Chery. Самыми продаваемыми новыми автомобилями являются кроссоверы Chery Tiggo 7, Chery Tiggo 4 и Haval F7.

Среди «китайцев» с пробегом доминируют марки Chery, Lifan и Geely, на которые приходится 31%, 23% и 20% продаж соответственно. Максимальным спросом пользуются Chery Tiggo 4, Lifan X50 и Chery Tiggo 7.

Компания Geely объявила о скором выходе на российский рынок новой специальной серии кроссовера Coolray под названием Nero. Автомобиль получил эксклюзивный черный декор, боковые зеркала с отделкой «под карбон» и прочие элементы.

Geely Coolray Nero оснащён 1,5-литровым турбированным двигателем мощностью 150 л.с. и семиступенчатой преселективной автоматической трансмиссией с двумя «мокрыми» сцеплениями. Кроссоверы серии Nero будут окрашиваться в фирменный черный металлик Ink Black. Образ дополняют оригинальные 18-дюймовые колесные диски, спойлер с красной буквой S и эмблема Nero на багажной двери.

Продажи на всей территории России начнутся уже в июне. Цены будут объявлены ближе к началу продаж.

Слухи об активно готовящихся к выпуску смартфонах Honor 70 обрели первое официальное подтверждение в виде видеотизера, опубликованного на официальной страничке компании в социальной сети Weibo. Традиционно для первого тизера, он малоинформативен.

На видео демонстрируется большая подарочная коробка со стилизованной надписью 70, а уже в ней коробка поменьше – со смартфоном. Сам смартфон из маленькой коробки не достают: человек лишь приоткрывает ее и демонстрирует свое восхищение. Было бы странно, если бы он не восхитился.

Тем не менее, первый тизер важен: он указывает на то, что Honor 70 уже производятся и готовы занять свое место на полках магазинов. Значит, премьера состоится уже скоро. По слухам, Honor 70 должны официально дебютировать до конца текущего месяца. Согласно предварительным данным, в серии будет три модели: базовый Honor 70, а также Honor 70 Pro и Honor 70 Pro+.

Honor 70 приписана SoC Qualcomm Snapdragon 7 Gen 1, экран OLED с разрешением Full HD+ и кадровой частотой 120 Гц, камера с датчиками разрешением 108, 8 и 2 Мп, аккумулятор емкостью 4800 мА·ч с поддержкой быстрой зарядки мощностью 66 Вт. Honor 70 Pro, как предполагается, получит SoC MediaTek Dimensity 8100, экран OLED с разрешением 2600 х 1200 пикселей, камеру с датчиками 50 (Sony IMX766), 50 и 8 Мп, а также сдвоенную фронтальную камеру. На вершине гаммы обоснуется Honor 70 Pro+ с экраном OLED разрешением 2800 х 1200 пикселей, камерой с датчиками 50 (Sony IMX800 или IMX766), 50, 12 (c телеобъективом) Мп и аккумулятором емкостью 4600 мА·ч с поддержкой быстрой зарядки мощностью 100 Вт.

Несмотря на то, что Биткойн продолжает бороться, пытаясь восстановить максимумы прошлого года, последние данные показывают, что адреса, содержащие как минимум один BTC, растут. 

В итоге, количество Биткойн-адресов, содержащих один или несколько цифровых монет, достигло нового исторического максимума в 841 224.

Рост числа держателей совпал с падением Биткойна более чем на 55% по сравнению с историческим максимумом почти в 68 000 долларов США, зарегистрированным в ноябре прошлого года.

Компании и частные инвесторы, вероятно, оценивают текущую динамику цен на крипторынке как возможность для покупки. На текущий момент Биткойн торгуется на уровне около $30 000.

Даже при высоком уровне волатильности покупка одного Биткойна по-прежнему непомерно дорога для большинства розничных инвесторов. Таким образом, падение цены могло побудить крупных инвесторов, известных как «киты», увеличить свои активы, когда их стоимость упала.

Однако, несмотря на то, что «киты» аккумулируют значительную долю активов, большая часть Биткойнов циркулирует среди розничных инвесторов, владеющих долями флагмана крипторынка.

Из-за анонимности Биткойна практически невозможно выделить конкретных владельцев адресов, на которых находится хотя бы одна монета. Однако большинство китов обычно связаны с крупными организациями, такими как компании и биржи.

Многие компании и аналитические агентства сохраняют оптимизм. Так аналитики из MagicPoopCannon ожидают роста Биткойна в ближайшее время до $35 тысяч за монету. Тем не менее, есть ожидания, что неизбежное повышение ставки мировыми ЦБ в 2022 году, может привести к повторному падению биткоина ниже $28 тысяч.

Как сообщает РБК со ссылкой на данные бюро кредитных историй «Эквифакс», в апреле российские банки одобрили 37 200 заявок на ипотеку на 130,5 млрд руб. Количество выданных кредитов по сравнению с мартом 2022 упало на 77%, объем ипотеки – на 75%.

Гендиректор «Эквифакса» Олег Лагуткин подчеркнул, что падение выдачи ипотеки стало максимальным за всю историю. В 2020 году, когда началась пандемия коронавируса, выдача ипотечных кредитов также снижалась, но не настолько сильно. В апреле 2020 было выдано на 36% меньше кредитов, чем месяцем ранее, а объём снизился на 43%.