Тестовые работы по извлечению фрагментов расплавившегося ядерного топлива из второго реактора АЭС «Фукусима-1» были приостановлены практически сразу после их начала из-за проблем с оборудованием, о чем пишет ТАСС со ссылкой на оператора станции, Tokyo Electric Power (TEPCO).

При установке специального оборудования была допущена ошибка, сроки возобновления работ пока не определены. «Что касается направляющих труб: когда мы готовились к установке первой трубы, то заметили, что порядок сборки не соответствует запланированному. Поэтому было принято решение приостановить сегодняшние работы на этом этапе», — сказал представитель компании.

Планировалось завести оборудование для захвата топлива через трубопровод, ведущий внутрь защитной оболочки реактора. Специалисты TEPCO хотят получить образцы мусора, который представляет собой смесь расплавившегося в результате аварии ядерного топлива с элементами поврежденных металлических конструкций и другими обломками, после чего проанализировать его характеристики. На это должно уйти около недели. Эту процедуру планировали еще в 2021 году, но отложили из-за пандемии коронавируса. По оценке, в зданиях первого, второго и третьего реакторов насчитывается в общей сложности около 880 тонн такого мусора.

В марте 2011 года из-за удара цунами на АЭС «Фукусима-1» вышли из строя системы энергоснабжения и охлаждения, в результате чего произошло расплавление ядерного топлива в трех реакторах. На АЭС идут ликвидационные работы, на полный демонтаж станции потребуется не менее 40 лет.

Китайский производитель электромобилей BYD сузил список финалистов на размещение производственного завода в Мексике до трех штатов и рассматривает ряд предлагаемых ими стимулов/

Генеральный директор BYD в Мексике Хорхе Вальехо сообщил агентству Reuters, что компания изучает последние предложения штатов-кандидатов, которые предлагают «множество льгот», включая налоговые, земельные и управленческие.

«Завод — это не только наличие пространства, но и логистика, все необходимое для развития, городская инфраструктура, вода, газ, все, что необходимо для автомобильного завода», — сказал Хорхе Вальехо. «Мы анализируем вместе с ними множество элементов, даже логистических», — сказал он, добавив, что цель по-прежнему состоит в том, чтобы определить местоположение к концу года.

Вальехо не назвал штаты, предлагающие льготы, хотя руководитель американского подразделения BYD Стелла Ли заявила в мае, что завод будет расположен в центре страны. Северный штат Мексики Нуэво-Леон является автомобильным хабом и местом расположения предполагаемого завода Tesla. Там также будет новый завод Volvo. Между тем, в центральном штате Пуэбла уже давно располагается производство Volkswagen, а в соседнем Сан-Луис-Потоси BMW выпускает электромобили.

Выступая после презентации подключаемого гибридного внедорожника BYD Song Pro в Мексике, Вальехо заявил, что компания пока не определилась с тем, какие модели будут производиться на заводе в Мексике. По словам Валлехо, на первом этапе завод произведет 150 000 единиц, на втором этапе — еще 150 000 единиц, а через несколько лет объем производства достигнет 400 000–500 000 единиц.

Завод будет обслуживать мексиканский рынок, повторил он. Ранее компания заявляла, что не рассматривает выход на рынок США.

Учёные пересмотрели исторические записи солнечных пятен и обнаружили, что восстановление солнечной активности после минимума Маундера было более постепенным и менее интенсивным, чем считалось ранее. Это открытие имеет важные последствия для моделей солнечного динамо и понимания долгосрочного поведения Солнца.

Минимум Маундера, период с 1645 по 1715 год, был временем редкого отсутствия солнечных пятен, когда их количество составляло всего 0,1% от числа наблюдаемых в наше время. После этого активность солнечных пятен вернулась к «норме». Однако, как показало новое исследование, переход от конца минимума Маундера к периоду «нормальной» солнечной активности не был таким резким, как считалось.

Группа исследователей, включая Виктора Карраско из Университета Эстремадуры в Бадахосе (Испания), пересмотрела записи данных наблюдателей солнечных пятен того времени, включая немецких астрономов Иоганна Л. Роста и Себастьяна Алишера, за 11-летний период с 1716 по 1726 год. Учёные обнаружили, что значения, записанные Ростом, кажутся запутанными, и что он, возможно, перепутал подсчёты отдельных солнечных пятен с подсчётами групп солнечных пятен. Команда провела новый подсчёт групп солнечных пятен и обнаружила существенные различия.

Например, первый солнечный цикл после минимума Маундера имел максимальное количество групп солнечных пятен в 12 по сравнению с более ранними исследованиями. Форма этого цикла стала более очевидной, с восходящей фазой, достигающей максимального количества групп в 1719-1720 годах, затем нисходящей фазой примерно до 1724 года, за которой последовала восходящая фаза нового солнечного цикла.

Это открытие имеет важные последствия для моделей солнечного динамо, которые включают «перемежаемости» в солнечной активности, то есть периоды сильно подавленной активности, которые случайным образом перемежаются интервалами «нормальной» циклической активности. Минимум Маундера часто приводится в качестве примера таких спокойных периодов. Результаты исследования меняют представления о том, как ведёт себя солнечная активность во время этих переходов, и улучшают понимание её долгосрочного поведения.

Группа надеется, что эта работа улучшит исследования специалистов по моделированию Солнца и что другие учёные также будут мотивированы на обнаружение записей о солнечных пятнах, ещё не включенных в базы данных, особенно в XVIII веке, когда охват наблюдениями в некоторые периоды был довольно низким.

Cadillac сообщила цены на роскошный внедорожник Escalade 2025 года, который будет стоить от 89 590 долларов в США, что на 5 700 долларов больше, чем просили за прошлогоднюю модель. За полный привод нужно доплатить 3000 долларов.

Escalade 2025 года получил 6,2-литровый двигатель V-8, выдающий 420 лошадиных сил и 623 Нм крутящего момента. Он работает в паре с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач. В Escalade-V установлен 6,2-литровый двигатель V-8 с наддувом, выдающий 682 л. с. и 925 Нм.

Впервые на бензиновом Escalade доступны 24-дюймовые диски, но 22-дюймовые диски по-прежнему входят в стандартную комплектацию. Покупатели могут сочетать несколько новых вариантов дисков с новыми цветами, такими как Aegean Stone green, Deep Sea Metallic blue или Latte Metallic light bronze.

Установлены новые двери с электроприводом. У Escalade 2025 года на панели приборов появился состоящий из двух частей огромный дисплей общей диагональю 55 дюймов от стойки до стойки. Водитель получит 35-дюймовый дисплей, а передний пассажир — 20-дюймовый сенсорный экран с возможностью потоковой передачи видео. Беспроводные Apple CarPlay и Android Auto являются стандартными, а пассажиры во втором ряду получат доступ к 12,6-дюймовым сенсорным экранам с опциональным пакетом Executive Second Row.

Audi вовсю тестирует будущий кроссовер Audi Q3 2026, и сейчас машина попала в объективы камер фотошпионов практически без камуфляжа. Это позволяет рассмотреть новое оформление передней части машины — с новой решеткой радиатора, оптикой и передним бампером.

Предполагается, что машина получит интерьер в стилистике новых Audi A5 и Q6 e-tron. То есть ждем три экрана на передней панели — с диагональю 11,9, 14,5 и 10,9 дюйма. По слухам, один или несколько моторов достанутся новому Audi Q3 2026 от Volkswagen Tiguan третьего поколения, а у него довольно обширная моторная гамма, включающая силовые установки мощностью от 131 до 265 л.с.

Национальный институт материаловедения Японии (NIMS) и SoftBank Corp. объявили о разработке новой модели, способной прогнозировать циклический срок службы литий-металлических аккумуляторов высокой плотности энергии. Разработка имеет перспективы для повышения безопасности и надёжности устройств, работающих на этих аккумуляторах.

Литий-металлические аккумуляторы обладают потенциалом достижения более высокой плотности энергии на единицу массы, чем традиционные литий-ионные аккумуляторы, которые используются в настоящее время. Это делает их перспективными для использования в различных технологиях, включая беспилотники, электромобили и системы хранения электроэнергии.

NIMS и SoftBank Corp. создали Центр разработки передовых технологий NIMS-SoftBank в 2018 году и с тех пор проводят совместные исследования по перезаряжаемым аккумуляторам с высокой плотностью энергии для использования в различных системах, таких как базовые станции мобильных телефонов, Интернет вещей (IoT) и высотные платформенные станции (HAPS).

Ранее сообщалось о литий-металлической батарее с плотностью энергии более 300 Вт·ч/кг и сроком службы более 200 циклов заряда/разряда. Однако механизмы деградации в литий-металлических батареях более сложны, чем в обычных литий-ионных батареях, и ещё не полностью изучены, что делает разработку моделей, способных предсказать циклический срок службы литий-металлических батарей, большой проблемой.

Разработанная модель использует методы машинного обучения для анализа данных о производительности аккумуляторов, включая процесс заряда, разряда и релаксации напряжения. Эта модель доказала свою способность точно оценивать долговечность аккумуляторов без необходимости предположений о конкретных механизмах деградации.

Исследовательская группа изготовила большое количество ячеек литий-металлических аккумуляторов с высокой плотностью энергии, каждая из которых состояла из литий-металлического анода и катода с высоким содержанием никеля. Затем группа оценила производительность заряда/разряда этих ячеек. Данные заряда/разряда были использованы для обучения модели, способной предсказывать циклический срок службы литий-металлических аккумуляторов.

Модель оказалась способной делать точные прогнозы, не полагаясь на предположения о конкретных механизмах деградации аккумулятора.

Команда намерена дополнительно повысить точность прогнозирования цикла жизни модели и ускорить работу по практическому использованию литий-металлических аккумуляторов с высокой плотностью энергии, используя модель при разработке новых литий-металлических анодных материалов.

Apple в 2024 году заняла первое место в рейтинге самых дорогих брендов технологических компаний, согласно данным международной консалтинговой организации Brand Finance.

Стоимость бренда Apple увеличилась с 2023 года на 74%, достигнув отметки в $516,6 млрд. Microsoft заняла вторую строчку в списке со стоимостью бренда $340,4 млрд (рост на 78%). Третье место досталось компании Google с результатом $333,4 млрд (данных о динамике нет). Amazon на четвертом месте, показав результат $308,9 млрд (+3,2%).

На целых 163% прибавила компания Nvidia, поднявшись с момента составления прошлого рейтинга на 19 позиций и заняв 10-е место со стоимостью бренда в $44,5 млрд.

Стоимость бренда высчитывается при помощи оценки инвестиций в маркетинг, акционерный капитал и эффективность ведения бизнеса.

В Сети появились изображения двух будущих флагманских планшетов Samsung — Galaxy Tab S10 Plus и Galaxy Tab S10 Ultra. Рендеры опубликовал ресурс Android Headlines.

Несмотря на то, что показанные планшеты — совершенно новые, выглядят они точно так же, как нынешние Galaxy Tab S9 Plus и Galaxy Tab S9 Ultra. Впрочем, это ожидаемо, ведь Samsung предпочитает не экспериментировать с дизайном и флагманских смартфонов.

Каждую модель предложат в двух цветах — светло-сером и графитовом (Galaxy Tab S10 Plus показан в светло-сером, а Galaxy S10 Ultra — в графитовом).

публиковали новые изображения, которые демонстрируют, насколько узкой будет рамка iPhone 16 Pro Max.

Информатор Majin Bu ранее раскрыл точные данные об iPad mini, цветах iPhone 12, браке в iPhone 15 и так далее.

Новые исследования подтвердили связь между сверхмассивными чёрными дырами и галактической смертью посредством прекращения звездообразования. Учёным давно известно, что во Вселенной есть два основных типа галактик: те, в которых звезды формируются быстро, и «тихие галактики», потому что в них рождается очень мало звёзд. Млечный Путь, является примером тихой галактики.

Сверхмассивные чёрные дыры, с массами в миллионы, а иногда и в миллиарды раз больше массы Солнца, как полагают, скрываются в сердце всех крупных галактик. Также предполагалось, что пустоты в галактиках стоят за процессом снижения активности чёрных дыр в пассивность, но неопровержимых доказательств этой идеи до сих пор не обнаружено.

Однако группа учёных под руководством Тао Вана из Нанкинского университета, возможно, впервые обнаружила такие доказательства. Они нашли связь между массой сверхмассивной чёрной дыры и количеством холодного газа, строительного материала новых звёзд, который выбрасывается из галактик.

Чем больше сверхмассивная чёрная дыра, тем больше газа выбрасывается из галактики, вызывая «смерть» этой галактики из-за прекращения рождения звёзд. «С 1970-х годов и теории, и моделирования предполагают, что сверхмассивные чёрные дыры должны оказывать сильное влияние на холодный газ и звездообразование в своих галактиках; однако с точки зрения наблюдений это остается неопределенным», — рассказал Ван.

Ван объяснил, что различные исследования показали, что даже самые активные чёрные дыры, или «квазары», по-видимому, не связаны с уменьшением скорости звездообразования или содержания молекулярного газа. Он добавил, что эти наблюдения также противоречат многим традиционным моделям потока энергии в окружающую галактику, исходящей из областей, называемых активными ядрами галактик (AGN), которые являются домом для сверхмассивных чёрных дыр.

Эти модели предполагают, что обратная связь AGN оказывает сильное влияние на галактики. Ван считает, что это противоречие привело к тому, что многие астрономы начали сомневаться в роли сверхмассивных чёрных дыр в формировании массивных галактик через звездообразование. «С другой стороны, галактики с более массивными чёрными дырами, как правило, имеют более низкие скорости звездообразования. Это несколько озадачивало», — продолжил Ван.

Однако главным выводом команды стало то, что массы чёрных дыр действительно являются фундаментальными величинами, определяющими содержание холодного газа в галактиках. Член команды Дэвид Элбаз из Парижского университета Cité объяснил , что пассивные галактики с небольшим темпом звездообразования либо не имеют холодного газа, либо имеют его очень мало.

Это отличается от галактик с активным звездообразованием, у которых много вещества. «Поэтому обычно предполагается, что разница между двумя популяциями обусловлена ??наличием или отсутствием газовых резервуаров. Тогда ключевым вопросом является определение причины перехода галактик из состояния звездообразования в состояние пассивности», — сказал Эльбаз. Исследователь добавил, что пассивные галактики могут быть более массивными, что подразумевалось наблюдениями, или каким-то образом их рост был остановлен из-за сбора холодных газовых резервуаров. В первом случае, возможно, газ слишком разрежен внутри галактики, в то время как во втором случае, возможно, что-то забрало весь холодный газ, образующий звёзды. И это «что-то» может быть центральной сверхмассивной чёрной дырой.

Но загадка всё ещё остаётся. Чёрные дыры занимают относительно небольшое место в центрах своих галактик, в то время как холодный газ, из которого рождаются звёзды, простирается по всей галактике. «Известно, что чёрные дыры концентрируют огромное количество гравитационной энергии, достаточное для того, чтобы влиять на газ вокруг них, но загадочная часть — это не вопрос энергии, а вопрос того, как это работает», — сказал Эльбаз.

Масса сверхмассивной чёрной дыры галактики составляет около одной тысячной массы звёзд в плотно сгруппированном скоплении звёзд, или галактическом балдже, этой галактики. Это области, где звездообразование давно прекратилось. «Поэтому было высказано предположение, что чёрные дыры могут влиять на галактики, не давая им формировать новые звёзды. Но до сих пор не было прямых доказательств влияния сверхмассивных чёрных дыр на эволюцию галактик», — сказал астрофизик.

Чтобы разгадать эту загадку, Ван, Эльбаз и коллеги проанализировали 69 галактик. Они изучили массу звёзд этих галактик, массу их центральных сверхмассивных чёрных дыр и массу их резервуаров холодного атомарного водорода. «Запасы атомарного водорода в массивных галактиках ниже, что неудивительно, поскольку неактивные галактики в основном встречаются среди самых массивных галактик. Мы также изучили, как запасы газа изменяются в зависимости от массы чёрной дыры и выяснили, что запас газа уменьшается с гораздо лучшей корреляцией по сравнению с массой чёрной дыры», — объяснил Эльбаз.

Таким образом, масса галактик, вероятно, не объясняет, почему в спокойных галактиках образуется меньше звёзд, — скорее всего, именно масса чёрной дыры внутри галактики определяет скорость звездообразования в галактике.

Холодный газ, который питает звездообразование в галактиках, поступает из материи, падающей в галактики, или «аккрецирующей» из межгалактического пространства. Анализ команды показывает, что объём холодного газа в этих галактических резервуарах падает с увеличением массы чёрной дыры. «Это говорит о том, что чёрные дыры обладают способностью препятствовать галактикам получать материю извне», — сказал Эльбаз.

Он пояснил, что существует два возможных способа интерпретации открытия связи между массой сверхмассивной чёрной дыры и возможностью того, что в этой галактике всё ещё происходит активное звездообразование. «Во-первых, чёрная дыра может выбрасывать газ из галактики, но этот вариант сталкивается с проблемой: мы видим, что многие галактики переживают звездообразование, несмотря на то, что в них есть активная чёрная дыра. Во-вторых, джеты из активной чёрной дыры могут нагревать окружающий межгалактический газ и не давать ему питать галактику».

Второй механизм является наиболее вероятным, — это также тот сценарий, который, по-видимому, поддерживают численные симуляции Вселенной. Однако, у команды нет наблюдательных данных для подтверждения этой гипотезы.

«Поскольку большинство предыдущих исследований не смогли увидеть прямой связи между чёрными дырами и газовыми резервуарами, которую нельзя было бы объяснить иначе, главный вывод этого исследования стал неожиданностью. И это несмотря на то, что оно дает логическое объяснение поведению галактик, которое мы наблюдаем во Вселенной», — пояснил Эльбаз.

Он объяснил, что в галактиках есть ещё один газовый компонент — более плотный молекулярный газ — и что в дальнейшем команда обратит своё внимание на его исследования. Следующим шагом для команды станет объединение анализа обоих типов газа. Это должно позволить определить, сколько газа попало в галактики относительно недавно. Зависимость звездообразования и, таким образом, роста галактик от плотного молекулярного газа можно будет затем сравнить с массами сверхмассивных чёрных дыр.

Это можно сделать с помощью обсерватории ALMA (Atacama Large Millimeter Array).