Команда популярного мессенджера Telegram начала менять правила работы сервиса после скандального ареста главы Telegram Павла Дурова во Франции. В частности, разработчики обновили раздел часто задаваемых вопросов, указав, что приватные чаты больше не защищены от модерации.

Оператор «Т-мобайл» (ранее «Тинькофф Мобайл») объявил о запуске бесплатного сервиса «Временная блокировка», который призван усилить защиту абонентов от телефонных мошенников. Теперь мобильный оператор будет автоматически блокировать мошеннические звонки после их выявления. Временная блокировка будет распространяться не только на звонки мошенников по телефонной сети, но и в мессенджерах.

После активации блокировки звонков абонент получит сообщение о её длительности, которая будет рассчитываться индивидуально для каждого клиента с помощью искусственного интеллекта и моделей машинного обучения. Блокировка распространяется только на мошеннические звонки с неизвестных номеров, пользователь сможет в обычном режиме совершать любые исходящие звонки и принимать входящие с проверенных номеров.   Технология «Временная блокировка» дополняет антимошенническую технологию Т-Мобайла «Нейрощит», которая с помощью искусственного интеллекта выявляет мошенников прямо во время телефонного звонка и разрывает соединение, после чего номер заносится в список для автоматической блокировки.   В последнее время мошенники все чаще атакуют своих жертв, совершая сразу несколько попыток вызовов, в том числе с разных номеров, а также активно переходят в мессенджеры, где пока не так развита технологическая защита от мошенников. По словам оператора, сервис «Временная блокировка» позволит дополнительно защитить клиентов от подобных действий злоумышленников.    

Американское управление по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) сообщило свежие новости об экспериментальном аппарате NASA ACS3 (Advanced Composite Solar Sail System). На прошлой неделе он был

Основная цель демонстрации — испытать технологию композитных балок и использовать полученные данные для создания огромных парусов для будущих миссий. В NASA отметили, что сейчас команда миссии продолжает анализировать поступающие данные и готовиться к следующим шагам в демонстрации технологий в течение следующих нескольких недель.

В NASA рассказали:

В настоящее время космический корабль на земной орбите с развернутыми отражающими парусами можно увидеть с Земли. В рамках запланированной последовательности развертывания космический корабль начал полет без управления ориентацией непосредственно перед развертыванием мачт. Как только команда миссии закончит анализировать балки и парус, они снова включат систему управления ориентацией космического корабля, которая стабилизирует космический корабль и «остановит кувыркание». Затем инженеры проанализируют динамику полета, прежде чем инициировать маневры, которые призваны поднимать и опускать орбиту космического корабля.

Также в управлении отметили, что желающие обнаружить солнечный парус в небе, могут увидеть космический корабль с помощью новой функции в мобильном приложении NASA. Его видимость может быть прерывистой в ночном небе, и он может появляться с разной степенью яркости. NASA также приглашает общественность поделиться своими фотографиями космического корабля в Интернете с хэштегом #SpotTheSail.

Космическое агентство NASA сообщило о готовности миссии Europa Clipper к запуску в октябре этого года после успешных испытаний, подтвердивших способность космического аппарата выдерживать суровые условия радиации вокруг спутника Юпитера Европы. Основная цель миссии — исследовать подповерхностный океан Европы, который, как полагают, содержит вдвое большее количество воды, чем во всех морях Земли вместе взятых, и искать признаки жизни.

Космический аппарат Europa Clipper оснащён девятью приборами, включая камеры, георадар и спектрометры, которые позволят провести несколько близких пролётов мимо спутника и исследовать среду под ледяной корой Европы. Основные научные цели миссии — понять природу ледяного покрова и океана под ним, а также состав и геологию луны. Детальное исследование Европы в ходе миссии поможет учёным лучше понять астробиологический потенциал обитаемых миров за пределами нашей планеты.

Europa Clipper оснащён передовым научным оборудованием, включая камеры высокого разрешения для съемки поверхности Европы, георадар для исследования подповерхностной структуры луны и спектрометры для анализа состава поверхности и атмосферы Европы.

Миссию Europa Clipper планируется запустить с помощью ракеты SpaceX Falcon Heavy со стартового комплекса 39A в Космическом центре имени Кеннеди во Флориде. Открытие окна запуска запланировано на 10 октября. После запуска космический аппарат затратит несколько лет путешествия к Юпитеру, где проведёт почти 50 пролётов мимо Европы в период с 2031 по 2034 год.

Миссия Europa Clipper является важным шагом в исследовании потенциальной обитаемости за пределами нашей планеты. Европа, как полагают, содержит подповерхностный океан, который может поддерживать жизнь. Исследование этого океана и среды под ледяной корой Европы может помочь ученым лучше понять условия, необходимые для возникновения жизни во Вселенной.

«Основная научная цель Clipper — определить, есть ли под поверхностью Европы места, где может существовать жизнь. Наша миссия по исследованию спутника Юпитера Европы продолжается по графику, запуск запланирован на 10 октября. Недавно мы провели обширные испытания транзисторов космического аппарата, результаты показывают, что они готовы поддержать нашу базовую миссию», — заявили представители NASA.

Следующим важным этапом миссии станет проверка под названием Key Decision Point E, которая состоится 9 сентября. В это время NASA определит, сможет ли космический аппарат Europa Clipper перейти к финальной подготовке к запуску.

Орбиту Международной космической станции скорректировали с помощью грузового корабля «Прогресс МС-28», пристыкованного к служебному модулю «Звезда» российского сегмента МКС. Это должно обеспечить запуск и прибытие пилотируемого корабля «Союз МС-26», а также приземление «Союза МС-25». Об этом рассказала пресс-служба Роскосмоса. 

Двигатели «Прогресса МС-28» включились в 22:45 по московскому времени 5 сентября 2024 года и проработали 781,98 секунд, выдав импульс на 1,42 м/с. В результате, средняя высота орбиты станции увеличилась на 2,48 км и составила 420,69 км над поверхностью Земли.

За всё время полета МКС проведены 365 коррекций высоты её орбиты, из них 207 — с помощью двигателей кораблей «Прогресс».

Запуск пилотируемого корабля «Союз МС-26» ракетой-носителем «Союз-2.1а» с космодрома Байконур запланирован на 11 сентября. В основной экипаж 72-й длительной экспедиции на МКС входят космонавты Роскосмоса Алексей Овчинин и Иван Вагнер, астронавт NASA Дональд Петтит. Возвращение на Землю корабля «Союз МС-25» с экипажем 71-й длительной экспедиции планируется 23 сентября. В состав экипажа входят космонавты Роскосмоса Олег Кононенко и Николай Чуб, а также астронавт NASA Трейси Дайсон 

На борту МКС работает экипаж 71-й длительной экспедиции, в который помимо Олега Кононенко, Николая Чуба и Трейси Дайсон входят космонавт Роскосмоса Александр Гребёнкин, астронавты NASA Мэттью Доминик, Майкл Барратт, Джанетт Эппс, Барри Уилмор и Сунита Уильямс.  

Китай успешно запустил спутники связи Geely-03, которые будут использоваться для популярного китайского производителя машин Geely.

Как сообщает Китайская корпорация аэрокосмической науки и техники (CASC), запуск состоялся 5 сентября в 21:30 мск с космодрома Тайюань (северная провинция Шаньси) при помощи ракеты CZ-6 («Чанчжэн-6»).

Спутники будут применяться для тестирования технологий автономного вождения и системы по предоставлению услуг межтранспортной коммуникации китайского автопроизводителя Geely. Кроме того, спутники будут использоваться для наблюдения за океанами.

Трехступенчатая экологически чистая жидкотопливная ракета нового поколения CZ-6 имеет длину 29 м и диаметр обтекателя 2,6 м. Она может вывести на низкую околоземную орбиту до 1 тонны полезного груза. Это был ее 12-й запуск.

Видео CCTV Video News Agency

В прошлом году Китай осуществил 67 запусков, а в 2024 году планируется 100 стартов.

Группа исследователей из совместного института, JILA (Joint Institute for Laboratory Astrophysics), занимающегося исследованиями в области физики, астрофизики и химии и Национального института стандартов и технологий (NIST), представила новую концепцию измерения времени — «ядерные» часы. Это устройство использует минутные сигналы от ядра атома для отсчёта времени, что потенциально может привести к созданию самых точных часов в мире.

Целью создания ядерных часов является достижение высочайшего уровня точности в измерении времени. Обычные часы, использующие кварцевый кристаллический генератор, не могут обеспечить необходимую точность для некоторых научных измерений, таких как проверка положения космических аппаратов. Атомные часы, использующие лазерный свет для измерения времени, также имеют свои ограничения. Ядерные часы, использующие скачки энергии в ядре атома, могут стать решением этой проблемы.

Ядерные часы используют ультрафиолетовый свет для совершения энергетических скачков в ядре атома тория. Это позволяет измерять время с высокой точностью, не зависящей от измерения электронов, которые могут быть «измотаны» и подвержены погрешностям блуждающими электромагнитными полями. Использование тория вместо других материалов позволяет избежать необходимости в специально организованном дополнительно рентгеновском излучении.

Недавно представленные ядерные часы не точнее лучших современных атомных часов, но исследователи уверены, что они смогут обогнать эти устройства в ближайшие годы. «Первые автомобили были не быстрее экипажей. Дело было во внедрении новой концепции. И это именно то, чего мы сейчас достигли с ядерными часами», — сказал Торстен Шумм, физик из Венского технического университета.

Ядерные часы могут иметь значительные последствия для научных исследований, особенно в области космических исследований. Точное измерение времени необходимо для проверки положения космических аппаратов и других высокоточных измерений. Кроме того, ядерные часы могут быть использованы в других областях, таких как навигация и телекоммуникации.

«Представьте себе наручные часы, которые не будут терять ни секунды, даже если вы оставите их работать на миллиарды лет. Хотя мы ещё не совсем достигли этого, это исследование приближает нас к такому уровню точности», — сказал Цзюнь Йе, физик из NIST и JILA.

«С этим первым прототипом мы доказали: торий можно использовать в качестве хронометра для сверхточных измерений. Осталось только провести техническую разработку, и больше никаких серьёзных препятствий не ожидается», — добавил Торстен Шумм.

Китайский автомобиль BAIC U5 Plus, который выпускают в Калининграде и позиционируется как замена Skoda Octavia, Kia Cerato и Hyundai Elantra, подорожал на 381 тыс. руб. с момента выхода.

Сегодня версия Luxury с пятиступенчатой механической коробкой передач стоит 2 080 000 руб., а с «вариатором» за машину просят 2 150 000 руб. Седан в топовой комплектации Honor предлагается за 2 250 000 руб.

Весной 2023 года цены на модель составляли от 1 699 000 руб. до 1 889 000 руб. В предыдущий раз модель дорожала этой весной, когда цена поднялась до 2 040 000 рублей за базовую версию.

Базовая версия оснащена 113-сильным атмосферным мотором, а старшие версии получили 1,5-литровый турбированный мотор, который выдаёт 150 л.с.

Журналисты издания The Wall Street Journal опубликовали видеоролик, в котором они рассказали о реальном опыте использования спутникового интернета Starlink на борту самолета.

Буферизация, сообщения об ошибках, прерванные соединения. Обычный Wi-Fi в самолете — отстой. Но это скоро изменится благодаря новой технологии спутников на низкой околоземной орбите. Джоанна Стерн из WSJ выяснила, почему самолеты до сих пор используют старые технологии 3G, и протестировала Starlink Илона Маска и технологию спутников на низкой околоземной орбите Intelsat с высоты 10 000 м.

The Wall Street Journal

В целом журналисты были приятно удивлены, отметив высочайшую скорость Starlink, а также тот факт, что задержка спутникового интернета от Илона Маска оказалась в 4 раза ниже, чем у системы авиационного Wi-Fi, которая заняла второе место.

Это похоже на работу из дома, но при этом вы находитесь в кресле самолета. Google Docs, веб-браузер Slack, Spotify — все это работало без нареканий, и не было никаких обрывов соединения.

The Wall Street Journal

В России снова появились кроссоверы Ford Edge актуального третьего поколения, которые официально никогда не поставлялись в нашу страну.

Такие Ford Edge выпускаются в Китае на совместном заводе Changan и Ford. Цена автомобиля приближается к 6 млн (5 950 000 рублей), то есть остается стабильной, поскольку первые машины, завезенные еще летом, стоили столько же.

Ford Edge оснащаются бензиновым мотором объемом 2,0 литра и мощностью 252 л.с., полным приводом и автоматической коробкой переключения передач.

Он оснащен 27-дюймовым экраном 4К, системой кругового обзора, акустикой Bang & Olufsen, электрорегулировками сидений, панорамной крышей, электроприводом двери багажника, беспроводными зарядками для смартфонов.