В Китае стартовали продажи совершенно нового Chery Tiggo 8 Plus, который в обозримом будущем доберется до России под названием Tiggo 8 Pro Max (вместо нынешней модели). Инженеры порадовали разнообразием: кроссовер предлагается сразу с тремя силовыми установками.

В салоне теперь нет панели с двумя экранами: цифровая панель приборов и экран медиасистемы с диагональю 15,6 дюйма установлены раздельно. В оснащении машины 50-ваттная беспроводная зарядка для смартфона, атмосферная подсветка с 64 цветами, адаптивный свет, панорамная крыша, адаптивный круиз-онктроль, полный набор подушек безопасности. В базе новый Chery Tiggo 8 Plus 5-местный, за доплату можно получить третий ряд сидений и 7 мест.

Volkswagen Bora из КНР является одним из самых доступных автомобилей Volkswagen в России. По данным ресурса Autonews, седан (в России он больше известен под названием Jetta) можно купить за 2,12 млн рублей. Правда, это уже с учетом скидок от дилера. У такой машины 2022 года выпуска будет 1,5-литровый бензиновый мотор мощностью 113 л.с. и «автомат».  

Volkswagen Tavendor 2023 года выпуска с полным приводом, 2,0-литровым бензиновым мотором мощностью 220 л.с., «роботом» DSG и полным приводом стоит от 5,4 млн рублей с учетом скидок. Комплектация — небедная R-Line.

У более крупного Volkswagen Talagon точно такие же агрегаты и полный привод. Машина в комплектации Deluxe Edition Pro с полуавтономным автопилотом, 21-дюймовыми колесными дисками, трехзонным климат-контролем, панорамной крышей стоит 6,1 млн рублей (с учетом дилерских скидок).

Geely Preface, который находится в одном классе с Toyota Camry, официально поступил в продажу в России только в середине августа, но уже совсем скоро ожидается корректировка цен, причем в сторону повышения.

Как стало известно Журналу Авто.ру, российский офис бренда планирует пересмотреть прайс-лист модели уже во второй половине осени. При этом две комплектации и их оснащение останутся прежними.

Габариты составляют 4825 x 1880 x 469 мм при большой колесной базе (2800 мм). В салоне установлен большой экран диагональю 13,2 дюйма, для управления можно использовать также физические кнопки. Предусмотрены ниши и емкости для хранения вещей, включая два подстаканника со сдвижной шторкой.

В оснащение входят бесключевой доступ со стороны двери водителя, 10,2-дюймовая цифровая приборная панель, датчики дождя и света, двухзонный климат-контроль, сиденье водителя с электрорегулировками в 10 направлениях, система камер кругового обзора 360°, аудиосистема с качественным звучанием и многое другое.

Автомобиль оборудован 2,0-литровым 4-цилиндровым бензиновым двигателем с непосредственным впрыском и турбонаддувом мощностью 200 л.c. с крутящим моментом 325 Н·м, который работает в паре с 7-ступенчатой преселективной автоматической коробкой передач с двойным «мокрым» сцеплением (7DCT).

Сегодня рекомендованная цена стартует от 3 млн рублей, но её можно снизить до 2,7 млн рублей при использовании всех скидок.

Ведущая научная организация Российской Федерации в области развития автомобилестроения НАМИ отменила тендер на покупку Mercedes-Benz S680 Guard 4Matic, о чем пишет Telegram-канал Mash.

Заявка провисела на сайте госзакупок всего 17,5 часов, после чего её удалили: «Официально: из-за "технической ошибки". Неофициально: из-за того, что о закупке стало известно».

Тендер объявился на сайте госзакупок, его заметили, распространили и осудили. Лейтмотив один: почему вместо Aurus выбрали Mercedes. В итоге 3 сентября закупку отменили "в связи с технической ошибкой".

Mash

У одного из дилеров Подмосковья появился кроссовер Peugeot 5008 2024 года выпуска. Автомобиль в топовой комплектации Flagship оценен в 3,8 млн рублей. Под капотом установлен 1,8-литровый турбированный бензиновый мотор мощностью 211 л.с., сочетается он с 8-ступенчатым классическим «автоматом» Aisin.

У этого же дилера в наличии новые кроссоверы Peugeot 2008 и 4008 за 2,77 млн и 3,42 млн рублей соответственно. Оба — в комплектации Technology Edition, с 1,6-литровым бензиновым мотором мощностью 170 л.с. и «автоматом».

Ведущая научная организация Российской Федерации в области развития автомобилестроения НАМИ отменила тендер на покупку Mercedes-Benz S680 Guard 4Matic, о чем пишет Telegram-канал Mash.

Заявка провисела на сайте госзакупок всего 17,5 часов, после чего её удалили: «Официально: из-за "технической ошибки". Неофициально: из-за того, что о закупке стало известно».

Тендер объявился на сайте госзакупок, его заметили, распространили и осудили. Лейтмотив один: почему вместо Aurus выбрали Mercedes. В итоге 3 сентября закупку отменили "в связи с технической ошибкой".

Mash

Аналитики агентства НАПИ подсчитали стоимость владения новинкой российского авторынка — рамным внедорожником Oting Paladin, который представляет собой клон Nissan Terra образца 2018 года. Оказалось, что за пять лет на содержание машины уйдет 2,64 млн рублей, но есть нюанс: в эту сумму включены потери автомобиля в цене за указанный период. То есть в реальности расходы будут меньше.

Расчет производился для Oting Paladin в комплектации Deluxe ценой 3,8 млн рублей, при этом учитывалась эксплуатация машины в Москве, а среднегодовой пробег приняли равным 15 тыс. км. При таких условиях стоимость владения машиной в год — 528,5 тыс. рублей, а стоимость одного километра пробега составит 35,23 рубля.

Габариты Oting Paladin составляют 4882 × 1850 × 1815 мм, колесная база — 2850 мм. Внедорожник оснащается 2,0-литровым бензиновым турбомотором Mitsubishi 4K31 мощностью 218 л.с. и 8-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Ценовыми войнами хорошо известен китайский рынок: конкуренция высока, а новых покупателей как-то заманивать надо, вот местные компании и снижают цены — кто во что горазд. Но, оказывается, в соседней Белоруссии тоже идут ценовые войны. Развязали их три марки: Lada, Dongfeng и Geely. Все три установили специальные цены на свои компактные седаны.

Lada Vesta меньше обоих «китайцев», но и стоимость ее ниже: официальный импортер Lada предлагает Lada Vesta Special Edition за 44,4 тыс. белорусских рублей — это 1,23 млн российских рублей. И это тоже цена со скидкой.

Роскомнадзор (РКН) потратит порядка 60 млрд рублей в течение последующих пяти лет на обновление системы блокировки сайтов в РФ, о чем сообщает Forbes.

В ведомстве объяснили необходимость модернизации технических средств противодействия угрозам (ТСПУ), установленных на сетях операторов связи, увеличивающимся объемом интернет-трафика. По плану, модернизация поможет Роскомнадзору бороться с VPN-сервисами, которые потеряют свою эффективность.

ТСПУ устанавливаются на сетях всех операторов связи, согласно закону «о суверенном Рунете», вступившему в силу 1 ноября 2019 года. Они фильтруют весь интернет-трафик, блокируют и «замедляют» те или иные ресурсы. Подконтрольные РКН службы самостоятельно устанавливают и обслуживают ТСПУ. Операторы часто называют ТСПУ «черными ящиками», поскольку они не знают, что РКН делает с трафиком на их же сетях.

«В целях модернизации ТСПУ планируется закупка оборудования и ПО, а также расширение возможностей за счет разработки новых и актуализации существующих сигнатур, — следует из описания мероприятий федерального проекта. — Развитие автоматизированной системы обеспечения безопасности позволит увеличить пропускную способность ТСПУ, установленных на узлах связи, до 725,6 Тбит/с и повысить уровень эффективности ограничения доступа к средствам обхода блокировок VPN до 96%».

Ситуацию прокомментировал председатель совета Фонда развития цифровой экономики Герман Клименко: «У нас огромное число провайдеров, везде ставится оборудование, пишется ПО, то есть если пересчитать штат программистов на заказы, на работу, понятно, что основная задача — это фильтрация трафика и изъятие тех процессов, которые вредят. Что у нас? Это компании, которые не исполняют решения Роскомнадзора по пропускаемому трафику, по запрещенной истории, по блокировкам, по сервисам VPN, по глубокому анализу трафику. По сути Роскомнадзор — это большой серверный парк, наверное, который выполняет задачу по фильтрации трафика».

Команда Яндекса сообщила о расширении автопарка каршеринга «Яндекс Драйв» — он пополнился двумя моделями бренда Aito Seres. Они стали доступны для аренды в Москве с 9 сентября 2024 года. Как уточнили в пресс-службе, оба кроссовера — гибриды с системой полного привода, благодаря чему они могут проезжать по 1100-1200 км без подзарядки и дозаправки. Машины ранее не были представлены ни в каршеринговых сервисах, ни в такси.

Арендовать новые кроссоверы можно через приложение «Яндекс Драйв» и «Яндекс Go». Машины доступны пользователям старше 26 лет, со стажем вождения не менее 6 лет и рейтингом в профиле вождения от 42. 

Как пояснили в Яндексе, Шестиместный Aito Seres M7 удобно арендовать для семейных поездок — например, за город или в торговый центр, а спортивный кроссовер Aito Seres M5 подойдет для поездок по городу. Автомобили оснащены системой автоматической парковки, массажем и вентиляцией кресел. 

В обоих авто предусмотрено 38 систем безопасности и помощи водителю. Например, система удержания автомобиля в полосе, адаптивный круиз-контроль и мониторинг слепых зон. Машины Aito Seres для «Яндекс Драйва» также русифицировали (например, обновили экран управления) и оснастили «зимним пакетом» —- он включает в себя подогрев руля, сидений, зеркал и заднего стекла.

«Яндекс Драйв» установил в каждую машину свою телематику — искусственный интеллект 10 раз в секунду анализирует датчики в машине и выявляет стиль вождения, в том числе вероятность аварийных ситуаций. Стиль езды отражается в «Профиле вождения» каждого пользователя — за аккуратную езду в каршеринге предусмотрены бонусы.