Компания Toyota вместе с японской энергокомпанией Idemitsu Kosan обещает начать массовое производство твердотельных аккумуляторных батарей для машин уже к 2027 году.
Idemitsu недавно объявила, что начала проектирование крупной пилотной установки для производства электролитов — ключевого компонента твердотельных батарей, которые будут использоваться в автомобилях уже через несколько лет.
Изображение Midjourney
Год назад Toyota объединила усилия с Idemitsu Kosan для разработки и производства твердотельных аккумуляторов для будущих электромобилей. На тот момент сообщалось, что компании собираются достичь коммерциализации к 2027-2028 годам, после чего начать массовое производство, которое планировалось ограниченным тиражом. Тогда компании планировали, что такие аккумуляторы появятся в десятках тысяч автомобилей к 2030 году.
Idemitsu проводит исследования и разработки твердотельных аккумуляторов с 2001 года, а Toyota занимается тем же с 2006 года.
Как минимум на неделю остановлено производство машин Jeep Grand Cherokee и Dodge Durango сборочного комплекса FCA в Детройте. Stellantis уведомила рабочих о временном закрытии производства с 28 октября.
Сообщение под названием «Важное уведомление об увольнении» было опубликовано Mopar Insiders. В сообщении не упоминается конкретная причина остановки. По состоянию на 2022 год на предприятии работало более 5000 человек, хотя в сентябре увольнения затронули около 200 работников.
Материнская компания FCA, Stellantis, сделала Motor1 следующее заявление: «Stellantis продолжает принимать необходимые меры для приведения производства в соответствие с продажами. Это включает в себя корректировку производства на сборочном комплексе Детройта — Джефферсон. Компания продолжит следить за ситуацией, чтобы оценить, требуются ли дальнейшие действия».
росте напряженности в отношениях между Римом и Stellantis. Правительство подвергло группу жесткой критике за падение объемов производства в Италии и перенос производства за границу некоторых моделей исторических итальянских брендов, таких как Fiat, Lancia и Alfa Romeo. Со своей стороны, Stellantis заявила, что обсуждаемая ею с правительством цель по увеличению производства в Италии до одного миллиона единиц также зависит от государственной поддержки, в том числе от стимулирования закупок.
Бренд Scout недавно сообщил о возвращении со своими первыми двумя электрическими автомобилями: внедорожником Traveler и пикапом Terra. Оба этих автомобиля являются концептами, но им суждено выйти в производство с рамной конструкцией, запасом хода до 800 км и крутящим моментом в 1355 Нм.
Фото Scout
Каримиан говорит, что компания исследовала съемные панели крыши на внедорожнике Traveler, но это было бы слишком «большим, тяжелым и сложным» для автомобиля такого размера.
Внедорожник Traveler и пикап Terra планируют выпустить в 2027 году.
На АвтоВАЗе в тестовом режиме на конвейере по выпуску Niva собрали седан Lada Granta, о чем сообщил инсайдерский паблик Avtograd News в соцсети «ВКонтакте».
На линии производства Niva собран пробный седан Lada Granta. С началом серийного выпуска Iskra седан Lada Granta будет идти на одном потоке с автомобилями семейства Niva. На конвейере производства Granta будут производить Iskra в кузове седан и универсал, Granta в кузове лифтбэк.
Avtograd News
Инсайдер добавляет, что кросс-универсал Lada Granta снимут с производства.
Фото Avtograd News
Админ паблика Avtograd News живёт в Тольятти и работает на АвтоВАЗе. Он слил много точной информации, включая фотографии новой Lada Vesta NG и сведения о некомплектных Lada Granta.
В российских магазинах электроники и на маркетплейсах, включая «М.Видео», «Эльдорадо», DNS, МТС, «Мегафон», «Билайн» и Ozon, начались продажи складного смартфона Honor Magic V3 ( Иллюстрация: Honor
Команда «Альфа-Банка» сообщила о грядущем запуске под собственным брендом услуг мобильной связи. Сейчас банк уже выбрал партнёра для своего MVNO-проекта — им стал «ВымпелКом» (бренд «Билайн»), который предоставит телекоммуникационную инфраструктуру. Сервисы будут предоставляться под брендом «Альфа-Мобайл», запуск планируется в первом квартале 2025 года.
Сгенерировано нейросетью Dall-E
Как отметил Андрей Литвинов, генеральный директор ООО «Альфа-Мобайл», запуск MVNO (Виртуальный оператор сотовой связи) позволит не только выйти на новый рынок, но и и лучше защитить финансы клиентов банка от мошеннических действий.
Сергей Быков, вице-президент по операторскому бизнесу «ВымпелКома», рассказал:
Такое решение объясняется тем, что компания недавно провела масштабную модернизацию своей сети по всей стране и продолжает активно развиваться.
Хильдегард Мюллер, президент немецкой автомобильной промышленности, заявила, что под угрозой лишиться своих рабочих мест в Германии из-за кризиса Volkswagen оказались не десятки, а сотни тысяч человек.
Согласно исследованию, которое мы опубликуем завтра, мы ожидаем, что к 2035 году под угрозой будет около 190 000 рабочих мест – не только в VW, но и в компаниях, которые занимаются поставками запчастей.
Правительство Мексики выразило обеспокоенность по поводу предложения администрации Байдена запретить использование ключевого китайского программного и аппаратного обеспечения в новых авто на американских дорогах из-за проблем национальной безопасности.
Министерство экономики Мексики заявило, что это предложение может оказать «существенное влияние на автомобильную промышленность Мексики. С экономической точки зрения оно создает потенциальные торговые барьеры, сбои в цепочках поставок, увеличивает издержки производства и может привести к сокращению прямой и косвенной занятости».
В понедельник, 28 октября, автопроизводители и технологические группы обратились к администрации Байдена с просьбой внести изменения и предоставить больше времени до вступления правила в силу. Они хотят как минимум еще один год для выполнения требований к оборудованию. Ассоциация потребительских технологий попросила продлить оба срока на два года, как и Honda Motor с целью «проведения важного тестирования, проверки и обновления необходимых контрактов».
Изображение Midjourney
Это предложение ознаменовало собой существенное ужесточение ограничений США на китайские автомобили, программное обеспечение и комплектующие и фактически запретило бы импорт автомобилей китайских марок — даже если они собираются в Мексике.
В сентябре администрация Байдена зафиксировала резкое повышение пошлин на китайский импорт, включая 100-процентную пошлину на электромобили, а также повышение цен на аккумуляторы для электромобилей и основные полезные ископаемые.
Мексика заявила, что это предложение может нарушить североамериканские правила свободной торговли и «привести к увеличению издержек производства из-за смены поставщиков автозапчастей и компонентов в рамках заранее спланированной цепочки поставок автомобильной промышленности».
Министерство торговли США пока не прокомментировало ситуацию.
Учёные обнаружили доказательства того, что чёрные дыры могут быть источником тёмной энергии, которая составляет примерно 70% Вселенной. Тёмная энергия, которая является одной из крупнейших загадок современной космологии, была обнаружена в центре чёрных дыр, где гравитация так же сильна, как и в ранние эпохи Вселенной.
Исследование, опубликованное в журнале Journal of Cosmology and Astroparticle Physics, использовало данные спектроскопического инструмента тёмной энергии DESI для анализа скорости расширения Вселенной и количества чёрных дыр, образовавшихся в результате гибели крупных звёзд. DESI состоит из 5000 роботизированных «глаз», установленных на телескопе Mayall в Национальной обсерватории Китт-Пик.
«Если чёрные дыры содержат тёмную энергию, то они могут соединяться с расширяющейся Вселенной и расти вместе с ней, ускоряя её рост. Мы не можем получить подробности того, как это происходит, но мы можем видеть доказательства того, что это происходит», — сказал Кевин Крокер, ведущий автор нового исследования группы и научный сотрудник-ассистент в Университете штата Аризона.
Данные первого года запланированного пятилетнего исследования DESI демонстрируют доказательства того, что плотность тёмной энергии увеличивалась со временем. Это увеличение со временем согласуется с тем, как количество и масса чёрных дыр увеличивались со временем.
Изображение звездообразующего протокластера PHz G191.24+62.04, полученное камерой JWST NIRCam 11 миллиардов лет назад, когда Вселенная приближалась к пику звездообразования. Эти ранние галактики входят в число наиболее активных звездообразующих галактик, наблюдавшихся между 10,5 и 11,5 миллиардами лет назад. Источник: NASA, ESA, CSA, Maria Polletta (INAF), Hervé Dole (Paris), Brenda Frye (UofA), Jordan C. J. D'Silva (UWA), Anton M. Koekemoer (STScI), Jake Summers (ASU), Rogier Windhorst (ASU)
Команда сравнила эти данные с количеством чёрных дыр, образовавшихся в результате гибели крупных звёзд на протяжении всей истории Вселенной. Результаты показывают, что эти два явления согласуются друг с другом, что делает более правдоподобным то, что чёрные дыры являются источником тёмной энергии.
«Эти два явления согласуются друг с другом — по мере того, как в результате гибели массивных звёзд образовывались новые чёрные дыры, количество тёмной энергии во Вселенной увеличивалось. Это делает более правдоподобным то, что чёрные дыры являются источником тёмной энергии», — сказал Дункан Фарра, доцент кафедры физики в Гавайском университете и соавтор исследования.
Исследование дополняет растущий массив данных для изучения возможности космологической связи в чёрных дырах. Ранее исследование 2023 года сообщило о космологической связи в сверхмассивных чёрных дырах в галактических центрах. Новое исследование связывает чёрные дыры с тёмной энергией по времени их рождения, а не по скорости их роста.
Ключевое отличие новой статьи заключается в том, что большинство соответствующих чёрных дыр моложе, чем те, которые были исследованы ранее. Они образовались в эпоху, когда звездообразование было в самом разгаре, а не только начиналось.
Учёные отмечают, что их исследование представляет собой кардинальные перемены в исследованиях тёмной энергии, поскольку вопрос о том, связаны ли чёрные дыры с тёмной энергией, перестал быть просто теоретическим вопросом и стал экспериментальным вопросом.