У кроссовера Lynk & Co 06 EM-P на домашнем рынке в Китае появилась новая комплектация — Max. Она оснащена примерно на уровне более дорогой старшей версии Halo, а стоит чуть-чуть дороже базовой версии Pro с запасом хода 126 км на чистом электричестве. Иными словами, Lynk & Co 06 EM-P Max — одна из самых выгодных комплектаций кроссовера, если речь идет о варианте с максимальным запасом хода.

Силовая установка построена на базе 1,5-литрового турбомотора, электромотор — один. В сумме система выдает 299 л.с. Максимальный запас хода согласно методике CLTC достигает 1280 км, средний расход бензина — всего 4,98 л/100 км, до 100 км/ч кроссовер разгоняется за 5,9 с.

Компания AMD продолжает понемногу отвоёвывать долю процессорного рынка у Intel. По итогам прошлого квартала, согласно данным Mercury Research, доля AMD на рынке CPU в целом выросла с 17% до 20,6% в количественном выражении и с 12,5% до 16,3% — в денежном.  

В настольном сегменте доля AMD в количественном выражении выросла с 19,2% до 23,9%, а в денежном зафиксирован рост с 15,4% до 19,2%.  

В мобильном же в том же порядке имеется рост с 16,2% до 19,3% и с 10,9% до 14,9%.  

Состоялась официальная премьера субфлагмана Realme GT Neo6: эта модель построена на SoC Snapdragon 8s Gen 3 и преподносится как игровая. Так, например, в Genshin Impact при максимальных настройках графики аппарат обеспечивает среднюю кадровую частоту 59,85 FPS. При этом максимальная температура составляет 42,5 °C. За отведение тепла от SoC отвечает система охлаждения площадью 10 014 мм2.

В конфигурации устройства — стереодинамики, мощный вибромотор, ИК-излучатель, чип NFC, адаптеры Wi-Fi 6E и Bluetooth 5.3. Также есть защита IP65. Программная оболочка — realme UI 5.0 на базе Android 14. Толщина смартфона составляет 8,65 мм, масса — 191 грамм.

Silver Basis подала заявление в суд о признании завода «Москвич» требуют признать банкротом. Silver Basis обратилась в Арбитражный суд Москвы Гонконгская компания Silver Basis подала заявление в Арбитражный суд Москвы о признании автозавода «Москвич», о чем сообщает ТАСС.

В пресс-службе завода подтвердили, что «Москвич» имеет устойчивое финансовое положение, никаких оснований для его банкротства нет: «Завод "Москвич" выполняет все требования перед своими партнерами и все обязательства по закону. Претензии гонконгской компании непосредственно к "Москвичу", включая попытку заявления о банкротстве автозавода, являются манипуляцией общественным мнением и не имеют обоснований».

Honda CR-V — самый беспроблемный автомобиль в классе по версии iSeeCars — подорожал в России, но только в полноприводной версии: если в начале апреля минимальная цена такой машины

Подорожал и переднеприводный вариант с 1,5-литровым 193-сильным мотором и вариатором: в апреле за него просили 3,583 млн рублей, сейчас та же машина у того же дилера в Благовещенске стоит 3,648 млн рублей. А вот стоимость гибридного Honda CR-V не изменилась с апреля и по-прежнему составляет 3,442 млн рублей. Гибрид построен на базе 2,0-литрового мотора и выдает 204 л.с.

Кроссовер Geely Tugella с июня 2023 года подорожал в России всего на 60 тыс. рублей, следует из анализа цен, выполненного ресурсом Autonews.

И на те же 60 тыс. рублей стали дороже версии Tugella с 2,0-литровым 238-сильным мотором. Например, в 2023 году комплектация Flagship стоила 4,23 млн рублей, сейчас —  4,29 млн рублей.

Для сравнения, Lada Granta с 16-клапанным мотором за примерно тот же период подорожала на 125 тыс. рублей, а Lada Vesta в средних комплектациях — на 200 тыс. рублей.

В Сети появились фото новой рамки информационно-развлекательной системы Lada Niva Travel, и она имеет одно важное отличие от обычной рамки: вырез рассчитан под экран с диагональю 9 дюймов. До недавнего времени на внедорожник устанавливалась медиасистема лишь с 7-дюймовым экраном.

В июне должна выйти Lada Niva Travel с обновленной информационно-развлекательной системой Lada EnjoY Pro (как у Lada Vesta в средних комплектациях и Lada Granta), но и у неё 7-дюймовый дисплей. Таким образом, если у «Нивы» появится 9-дюймовая медиасистема, то она перещеголяет и «Весту», и «Гранту».

Bentley объявила о прекращении производства своего легендарного 6,0-литрового двигателя W12 с двойным турбонаддувом и выбрала ему мощную замену — новую подключаемую гибридную систему V8, которая будет интегрирована с существующей гибридной технологией. Производитель называет её «самой мощной, отзывчивой и эффективной трансмиссией в истории Bentley».

Новая силовая система получила название «сверхвысокопроизводительная гибридная система с подключаемым модулем» и имеет общую мощность более 750 л.с. и запас хода на чисто электрической энергии 80 км. Данные о крутящем моменте еще не объявлены, но Bentley заявила, что она достигнет четырехзначного значения в Нм.

Специалисты DxOMark протестировали основную камеру Huawei Pura70 Ultra и, по итогам большого исследования, поставили ее на первое место соответствующего рейтинга. Причем лидирует Pura70 Ultra с очень большим запасом: расположенный на втором месте Honor Magic6 Pro уступает сразу пять баллов.

Плюсы камеры Pura70 Ultra, перечисленные специалистами DxOMark, выглядят так:

• Очень универсальная камера, обеспечивающая лучшие на сегодняшний день возможности мобильной фотографии;
• Подходит для всех типов фотосъемки и условий освещения, будь то на улице, в помещении или при слабом освещении;
• Неизменно превосходное качество изображения в таких ключевых областях фотографии, как экспозиция, цвет и автофокус;
• Лучшее в своем классе фотозумирование;
• Обеспечивает исключительные результаты во всех диапазонах масштабирования;
• Быстрая и точная автофокусировка в сочетании с регулируемой диафрагмой позволяет делать превосходные портретные снимки, как одного человека, так и группы;
• Естественный и плавный эффект размытия на портретах с точной изоляцией объекта;
• Отличная макросъемка, в результате получаются четкие и детальные изображения.

Минусы:

• Затруднения у пользователя при съемке видео из-за нестабильности и потери деталей изображения, особенно при съемке в условиях недостатка освещения.

Генеральный директор Volkswagen Томас Шефер недавно заявил, что, поскольку спрос на электромобили вступил в «период плато», компания сделает акцент на гибриды, чтобы удовлетворить рыночный спрос в ближайшие несколько лет. По его словам, это позволит построить моcт к конечной цели по выпуску исключительно электромобилей.

Шефер заявил, что Volkswagen продолжит инвестировать в гибриды, заявив: «В прошлом году многие люди думали, что гибриды остались в прошлом, и говорили «забудьте о гибридах, это дорогая технология, и она того не стоит». Сегодня многие люди снова захотели гибридные автомобили».

Шефер считает, что будущее автомобилей будет чисто электрическим, но гибридные автомобили являются важным этапом для достижения конечной цели — полной электрификации. Ранее Volkswagen выпустил гибридные версии Golf, Passat и Tiguan.

Компания продолжит обновлять и запускать гибридные версии автомобилей Golf, Passat и Tiguan, сосредоточив усилия сокращении затрат и увеличении запаса хода на электротяге.