Компания AMD начала скрывать часть надписей на коробках с процессорами Ryzen чёрной наклейкой. Оказалось, что это сделано ради Китая. 

Наклейку обнаружили на Ryzen 5 7600X3D, который должен стартовать в Поднебесной 20 сентября. Ничего особого под наклейкой нет, но там есть упоминание Тайваня, что в Китае запрещено. 

В частности, на коробке просто написано, что процессоры AMD распространены и/или производятся в одной или нескольких из следующих стран и/или регионов: США, Германия, Сингапур, Китай, Малайзия или Тайвань.  

AMD поступает так не первый раз. Ранее похожим образом с крышек CPU исчезло упоминание Тайваня. Правда, в случае Ryzen 5 7600X3D ситуация забавна тем, что изначально этот CPU вышел эксклюзивно для США. Правда, эксклюзивом оставался совсем недолго. Наклейки же, судя по всему, будут присутствовать на экземплярах для всего мира. 

Стоит сказать, что AMD в таких действиях далеко не одинока. Разработчики игр обязаны учитывать различную цензуру, если хотят выпустить свои проекты в Китае, а для кинокомпаний уже давно стало нормой изменять постеры, трейлеры, а порой непосредственно и фильмы или мультики для китайского проката.

Криштиану Роналду (Cristiano Ronaldo) стал первым в мире человеком, который набрал 1 млрд подписчиков в своих социальных сетях. 

Это суммарное количество подписчиков на всех основных платформах, где активен профиль футболиста. Это Instagram*, Facebook*, Twitter, YouTube и китайские Weibo и Kuaishou.  

Само собой, многие из подписчиков Роналду подписаны на него сразу в нескольких социальных сетях, так что речь вовсе не идёт об 1 млрд уникальных подписчиков.  

Роналду не только первым достиг 1 млрд подписчиков — он на голову превосходит всех остальных знаменитостей. К примеру, на втором месте сейчас Селена Гомез, у которой «всего лишь» 690 млн подписчиков, а Лионель Месси — постоянный соперник Роналду в разных рейтингах футболистов — имеет 623 млн подписчиков.  

Одной из причин, по которой Роналду пересек рубеж в 1 миллиард, стало его решение запустить канал на YouTube в прошлом месяце, который всего за одну неделю набрал 50 млн подписчиков.

* Facebook и Instagram принадлежат компании Meta, которая признана в России экстремистской и запрещена.

В Москве выставили «нетипичную» BMW 7 серии в кузове E32. Бизнес-седан, выпущенный в 1991 году, имеет пробег всего 12 тыс. км, причем весть этот пробег пришелся на европейские дороги.

Под капотом автомобиля установлен 3,0-литровый бензиновый мотор мощностью 188 л.с., коробка передач автоматическая, а привод задний. Состояние кузова, салона и подкапотоного пространства, судя по фото, идеальное. Из опций можно отметить наличие климат-контроля, электростеклоподъемников всех дверей, люка и кожаного салона. Просят за автомобиль 7,5 млн рублей.

После того, как Toyota ушла из России, ассортимент новых автомобилей марки, предлагаемых на различных маркетплейсах, существенно расширился. Так, один из дилеров

Габариты Toyota Levin составляют 4640 х 1780 х 1455 мм, длина колесной базы — 2750 мм. Китайский Levin выгодно отличается от европейской Corolla, колесная база которой составляет 2700 мм.

АвтоВАЗ неоднократно указывал на необходимость сильного повышения утильсбора как меры, позволяющей защитить российский рынок от «китайцев» и переориентировать отрасль с импорта на локальную сборку авто. И флагман российского автопрома услышали: правительство утвердило повышение ставок утильсбора для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей, автобусов и спецтехники. Причем программа долгосрочная: с 1 октября текущего года ставки резко увеличатся — на 75-80%, а потом ежегодно с 1 января ставки будут индексироваться на 10-20%.

Новые ставки утильсбора для машин, ввезенных дилерами (и прочими юрлицами — для перепродажи), выглядят так:

• авто с объемом мотора до 1 литра — 150,2 тыс. рублей (сейчас 81,2 тыс. рублей);
• авто с объемом мотора от 1 до 2 литров — 556,2 тыс. рублей (сейчас 306 тыс. рублей);
• авто с объемом от 2 до 3 литров — 1,563 млн рублей (сейчас 844,8 тыс. рублей);
• авто с объемом от 3 до 3,5 литра — 1,974 млн рублей (сейчас 970 тыс. рублей);
• авто с объемом свыше 3,5 литра — 2,285 млн рублей (сейчас 1,235 млн рублей).

К 2030 году ставки утильсбора на легковые автомобили составят:

• авто с объемом мотора до 1 литра — 317 тыс. рублей;
• авто с объемом мотора от 1 до 2 литров — 1,172 млн рублей;
• авто с объемом от 2 до 3 литров — 3,295 млн рублей;
• авто с объемом от 3 до 3,5 литра — 3,783 млн рублей;
• авто с объемом свыше 3,5 литра — 4,818 млн рублей.

Важно отметить, что повышение утильсбора не затрагивает физлиц: нынешние ставки для них (3,4 тыс. рублей на новое авто и 5,2 тыс. рублей на авто старше 3 лет с мотором объемом до 3 литров) остаются в действии до 2030 года.

Несколько южнокорейских СМИ сообщают, что бывшие руководители Samsung были замешаны в краже технологий, связанных с производством памяти DRAM, с целью создания в Китае предприятия по производству таких чипов.  

Двое бывших руководителей в возрасте до 60 лет были задержаны южнокорейской полицией и обвинены в соответствии с «Законом о защите промышленных технологий и Законом о предотвращении недобросовестной конкуренции». 

Арестованные, как сообщается, являются генеральным директором и главным инженером китайской полупроводниковой компании. Оба они ранее работали на высоких должностях в Samsung. Сообщается, что эти лица поддерживали связь с местными китайскими властями и участвовали в акте незаконной «передачи технологий», при этом Китай предоставлял им необходимые экономические ресурсы для утечки технологий в Поднебесную. 

Сообщается, что эти лица предоставили Китаю более 600 ключевых документов, связанных с производственным процессом DRAM, а также участвовали в наборе корейских инженеров для работы в Китае, причем с более высокими финансовыми стимулами.  

Созданная в Китае полупроводниковая фирма построила свои производственные линии, аналогичные линиям Samsung, и начала создание прототипов в апреле 2022 года, но пока что они еще не перешли на этап массового производства. Южнокорейская полиция считает, что более 30 сотрудников Samsung переехали в Китай для работы в этой компании.

Компания iodyne представила необычный внешний SSD под названием Pro Mini, который первым в этом сегменте получил твердотельный ультразвуковой охладитель. 

Речь о системе Frore AirJet Mini Slim. Она позволяет новому накопителю стабильно обеспечивать производительность в 3 ГБ/с, и благодаря этому компания ориентирует продукт на профессионалов. К слову, модулей охлаждения тут сразу два. 

Но это не всё, чем может похвастаться новинка. Можно выделить поддержку USB4 и Thunderbolt, NFC, объём 4 либо 8 ТБ, шифрование XTS-AES-256, поддержку системы обнаружения Find My. 

А ещё тут внешний экран E Ink и поддержку Device Passkey, когда разблокировать SSD можно только посредством смартфона или другого устройства. 

Впрочем, цена тут тоже может впечатлить. За модель объёмом 4 ТБ просят 1500 долларов, а версия с 8 ТБ обойдётся в 2200 долларов.  

Не секрет, что ускорители Nvidia для ИИ являются одним из важнейших факторов всего того бума нейросетей, который имеет место сейчас. Спрос на эти продукты настолько высок, что большим клиентам порой приходится в прямом смысле умолять Nvidia продать карты. 

В обновленном прайс-листе Московского автозавода лифтбэк «Москвич 6» 2024 года выпуска в исполнении «Техно» оценен в 3,116 млн рублей. Вообще «Москвич» дороже 3 млн рублей — не новость, ведь электрический «Москвич 3е» без учета госсубсидии стоит почти 4 млн рублей, но впервые стоимость бензиновой модели преодолела отметку в 3 млн рублей.

Отличие комплектации «Техно» от версии «Бизнес» состоит в черных 18-дюймовых колесных дисках, панорамной крыше с люком, атмосферной подсветке. Также в исполнении «Техно» шторки безопасности, система мониторинга слепых зон, динамические указатели поворота в задних фонарях, электропривод двери багажника, розетка 12В в багажнике, аудиосистема с 8 динамиками. А еще только у топового «Москвича» есть горизонтальная светодиодная полоса на капоте между фарами и световой логотип «Москвич» в передних дверях.

Топовая версия лифтбэка оснащается 1,5-литровым турбомотором мощностью 174 л.с. и 6-ступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями.

Похоже, Intel действительно пытается избежать повторения проблемы с процессорами Raptor Lake в линейке Arrow Lake. В том числе посредством настройки BIOS системных плат. 

Напомним, новые CPU заодно и будут работать на менее высоких частотах в сравнении с Core 14-го поколения. Возможно, это как раз связано и с профилями BIOS, так как много последних поколений производители системных плат зачастую по умолчанию устанавливали различные экстремальные профили BIOS, ибо достичь демонстрируемых самой Intel показателей можно было только с ними.

Intel ранее заявляла, что Arrow Lake не подвержены проблеме с нестабильностью, как Raptor Lake, однако при этом когда-то ранее один из инженеров компании оговаривал, что архитектура Lion Cove для больших ядер в новых CPU на самом деле является лишь несколько переработанной Raptor Cove, а действия Intel заставляют задуматься о том, что какие-то риски для новых CPU всё же имеются.