Deepal S09, который будет позиционироваться как конкурент таким автомобилям, как Li Auto L9 и Aito M9, впервые показали внутри.

Конфигурация приборной панели очень похожа на L9. В глаза бросается длинный экран, который объединяет центральный информационно-развлекательный экран с экраном для пассажира.

Габариты машины составляют 5205 x 1996 x 1800 мм, колесная база – 3105 мм. Автомобиль получил тяговую батарею емкостью 40,2 кВтч, она обеспечивает запас хода до 310 км. Переднеприводный вариант оснащается 1,5-литровым мотором мощностью 150 л.с. и одним электромотором мощностью 310 л.с. В топовой версии полный привод и два электромотора общей мощностью 492 л.с.

Ожидается, что автомобиль поступит в продажу в первом квартале 2025 года, а его цена стартует от 48 300 долларов. Тот же Li Auto L9 стоит от 64 200 долларов в Китае.

Дилеры распродают Chery Tiggo 4 Pro 18 Years Edition 2024 производственного года в начальной комплектации Action MT со скидкой до 271 000 рублей, о чем пишет Tarantas.news.

Прайсовая стоимость такого автомобиля составляет 1 970 000 рублей. Он оснащается 1,5-литровым «атмосферником» мощностью 113 л.с., который работает в связке с 5-ступенчатой «механикой».

Скидка достигается путем суммирования таких программ, как трейд-ин (максимальная скидка 80 тыс. рублей), кредитная программа «19 лет Chery» (скидка 101 тыс. рублей), программа «Семейный Автомобиль» (скидка 90 тыс. рублей). С учетом всех скидок цена составляет 1 699 000 рублей. Столько же стоит «Москвич 3».

Кроссовер в максимальной комплектации Ultimate стоит 2 455 000 рублей, но с учетом скидок его отдают за 2 185 000 рублей. Он оборудован 1,5-литровым турбомотором мощностью 147 л.с., который работает в паре с вариатором.

Помимо этого, кроссовер доступен в комплектациях:

• Action (1,5 литра, 113 л.с., CVT) — от 2 100 000 рублей, с учетом скидки 1 830 000 рублей;
• Family (1,5 литра, 113 л.с., CVT) — от 2 250 000 рублей, с учетом скидки 1 980 000 рублей;
• Style (1,5 литра турбо, 147 л.с., CVT) — от 2 310 000 рублей, с учетом скидки 2 040 000 рублей.

Холдинг «Высокоточные комплексы» совместно с ассоциацией «Р.О.С.АСФАЛЬТ» создает автоматизированный каток. Машина сможет выполнять дорожные работы в автономном режиме без человека в кабине. Об этом рассказала пресс-служба Ростеха. 

Как отметили в компании, такая техника обладает важными преимуществами в сравнении с обычной. Автоматизированные машины могут выполнять задачи практически непрерывно, в том числе ночью, что повлияет на скорость дорожных работ. 

В Ростехе рассказали:

Главное ноу-хау машины – программно-аппаратный комплекс «Прометей». Решение позволяет автоматизировать практически любой наземный транспорт – от военной до строительной техники. Комплекс включает несколько камер, средства связи, блоки обработки информации, а также пульт управления с джойстиком. С его помощью оператор сможет управлять катком или дистанционно запрограммировать его для автономной работы. 

Новая машина строится на базе вибрационного двухвальцового катка массой 11 тонн. Технику серийно выпускает компания «Раскат» — дочернее предприятие Ковровского электромеханического завода (входит в «Высокоточные комплексы»).   

Компания «Рольф» завершает сделку по приобретению завода, специализирующегося на производстве автомобильных комплектующих, о чем сообщила директор компании Светлана Виноградова.

В рамках будущего производства планируется выпуск фильтров, тормозных систем, технических жидкостей, деталей подвески, ремней, ламп, свечей зажигания, стеклоочистителей, зимних омывающих жидкостей и крепежных элементов. Это позволит компании укрепить позиции в сегменте автозапчастей и расширить ассортимент продукции под собственным брендом.

Местоположение приобретаемого предприятия пока не раскрывается. Однако ранее представители «Рольфа» изучали рынок комплектующих в Индии.

На данный момент стороны находятся на стадии подписания соглашения.

DeepSeek, китайский стартап в области искусственного интеллекта, оказался в центре внимания регулятора в Италии, а одноименное приложение исчезло из App Store и Google Play.

Удаление последовало за официальным запросом итальянского органа по защите данных Garante, который расследует, как DeepSeek собирает и обрабатывает пользовательские данные. Опасения по поводу конфиденциальности и безопасности данных подвергли компанию, занимающуюся ИИ, пристальному вниманию.

Итальянский надзорный орган по защите конфиденциальности дал DeepSeek и ее аффилированным компаниям 20 дней на раскрытие критических подробностей об их методах работы с данными. Чиновники требуют ясности относительно характера собираемых персональных данных, их источников, предполагаемого использования и того, хранятся ли они на серверах в Китае. Регулятор также спросил, как DeepSeek информирует зарегистрированных и незарегистрированных пользователей об обработке данных.

Компания должна ответить на вопросы итальянского надзорного органа до 17 февраля, крайнего срока, который может определить судьбу ее операций на данном рынке. Если власти обнаружат нарушения законов о конфиденциальности, DeepSeek может столкнуться с существенными штрафами или ограничениями.

Руководители французской компании Renault отправились в Японию на этой неделе, чтобы встретиться с представителями Nissan. Цель визита — добиться максимальной стоимости акций Nissan перед предстоящим слиянием с Honda.

Французский автопроизводитель владеет 36% акций Nissan, включая 18,7%, размещённых во французском трастовом фонде. По информации Financial Times, французская компания заявила о своей готовности к возможному объединению, но стремится к более выгодным условиям, учитывая, что Honda собирается получить контроль над Nissan.

Nissan и Honda объявили о начале официальных переговоров о слиянии в конце прошлого года. В случае успешного завершения сделки объединённая компания выйдет на третье место в мире по производству автомобилей, выпуская около 7,4 млн машин ежегодно. Ожидается, что к июню стороны договорятся о создании холдинговой структуры и уточнят условия слияния.

Renault не раскрывает деталей переговоров, а в Nissan Europe отказались от комментариев. Honda пока не дала официального ответа.

Напомним, что в 2023 году Renault и Nissan пересмотрели свой 20-летний альянс, перераспределив доли и сосредоточившись на ключевых совместных проектах.

Владелец советского ИЖ-2125 «Комби» 1989 года выпуска решил расстаться с автомобилем, который, по его словам, находится в заводском состоянии.

Машину оценили в 700 000 рублей.

Tesla заявила, что планирует выпустить новые, более дешевые модели электромобилей в первой половине 2025 года, а в июне начнет тестировать платный сервис беспилотных машин.

Акции выросли на 4% после того, как Tesla заявила, что сокращает расходы и работает над новыми автомобилями.

«В июне Tesla выедут на дороги, без людей внутри, в Остине», — сказал Илон Маск, добавив, что компания будет действовать осторожно, чтобы обеспечить безопасность пассажиров и общественности.

По его словам, программное обеспечение Tesla для помощи водителю, известное как система полного автономного вождения (FSD), в этом году пройдет неконтролируемые испытания в других штатах, включая Калифорнию.

Маск не раскрыл новых подробностей о своих планах по созданию доступных автомобилей, включая их цену, размер и технические характеристики.

Национальная администрация безопасности дорожного движения США (National Highway Traffic Safety Administration) заявила об отзыве 294 612 транспортных средств в США для устранения проблемы, которая может привести к остановке двигателя или потере мощности.

Как сообщает Reuters, отзыв затрагивает автомобили Acura MDX Type-S 2022–2025 годов, Honda Pilot 2023–2025 годов и Acura TLX Type-S, которые были выпущены в промежутке с 2021 по 2025 годы.

По данным американского регулятора безопасности автомобилей, ошибка программного обеспечения в электронном блоке управления впрыском топлива (FI-ECU) может привести к остановке двигателя или потере мощности, что повышает риск аварии или получения травмы.

По словам представителей Honda, дилеры бесплатно перепрограммируют программное обеспечение FI-ECU.

Компания BMW официально представила «заряженный» универсал M3 CS Touring, который получил более агрессивный дизайн, улучшенные динамические характеристики и расширенный список опций. Это первый в истории BMW M3 CS Touring.

Как и седан M3 CS, универсал оснащён 3,0-литровым шестицилиндровым двигателем S58 с двойным турбонаддувом, развивающим 543 л.с., что на 20 л.с. больше, чем у стандартного M3 Touring. Крутящий момент остаётся неизменным — 650 Нм.

Стоимость в Германии начинается от $159 000, а первые поставки запланированы на март в Европе, Австралии, Японии и других регионах.