Для преодоления ограничений, связанных с колебаниями ускорителя частиц, учёные разработали способ захвата антипротонов в специальной ионной ловушке. Это позволяет транспортировать их в более стабильные условия для точных исследований. «Мы хотим понять фундаментальные симметрии природы. Если проводить эксперименты вне ускорителя, точность возрастёт в 100–1000 раз», — пояснил Ульмер.

Для первой попытки транспортировки антиматерии учёные захватили 92 антипротона и поместили их в переносную криогенную ловушку Пеннинга. Частицы охладили до 8,2 Кельвина (–268 °C), чтобы замедлить их, а вакуумная система предотвратила аннигиляцию при столкновении с остаточными газами.

Кульминацией эксперимента стало перемещение 850-килограммовой ловушки с помощью крана, а затем её погрузка на грузовик. «Самый критический этап — на дороге, где возникают дополнительные вибрации», — отметил Маркус Янковски, ответственный за безопасность в экспериментальном отделе CERN. Грузовик с надписью "Antimatter in Motion" медленно двигался по кампусу, сопровождаемый машинами с «мигалками». Ульмер следил за состоянием антиматерии через монитор на телефоне. Изменения формы сигнала во время движения объяснили сдвигом резонансной частоты детектора, а не аннигиляцией частиц. «Всё прошло гладко… Это огромный успех», — заявил он.

В будущем CERN планирует отправлять антипротоны в лаборатории по всей Европе, начиная с прецизионной лаборатории в Дюссельдорфе (Германия). «Нам нужно будет поддерживать температуру магнита ниже 8,2 Кельвина в течение восьми часов», — отметил Кристиан Сморра, руководитель эксперимента BASE-STEP. Главной задачей остаётся передача антипротонов в эксперимент без их потери.