Самым популярным Li Auto в России является модель L7 — 564 проданных автомобиля с начала года. Вторую строчку заняла более доступная модель L6 с результатом в 312 экземпляров, а замыкает тройку флагманский полноразмерный внедорожник Li L9, который выбрали 166 покупателей.

Сергей Целиков отмечает, что текущее падение является продолжением затяжного негативного тренда: по итогам всего 2025 года продажи Li Auto в России уже обвалились на 44% (с 23,2 тыс. до 13,1 тыс. машин).

«Существенное сокращение продаж Lixiang [Li Auto] связано со значительным ростом цен этих некогда достаточно популярных последовательных гибридов», — сообщил Сергей Целиков.